تحقیق درمورد مکان یابی اراضی صنعتی

اختصاصی از فایلکو تحقیق درمورد مکان یابی اراضی صنعتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:23

فهرست مطالب:

مقدمه

تعاریف

مفاهیم متفاوت زمین

ویژگی ها و ماهیت زمین

اهداف کلان برنامه ریزی کاربری اراضی

معیارهای بهینه در مکان یابی کارکرد های شهری

 انواع کاربری صنعتی

مسکن کارکنان صنایع

رفت و آمد کارکنان صنایع

مکان یابی صنعتی

ضرورت انجام مطالعات مکان‌یابی صنعتی

فاکتورهای مکان یابی صنعتی

اشتباههای متداول در مطالعات مکان‌یابی

سرانه کاربری صنعتی

نتیجه

منابع

از کل کاربری های شهری سطحی معادل ۵-۲۰ درصد به منطقه صنعتی اختصاص می یبابد و این منطقه از نظر اهمیت تقریبا همانند ناحیه مسکونی است. بنابراین در مکان  یابی آن باید نهایت دقت را به خرج داد. به عنوان یک اصل، مناطق صنعتی باید از مناطق دیگر جدا شوند و در قسمت پایین دست شهر یا شهرک و در جهت عکس جریان باد استقرار یابند.

در سالهای اخیر مطالعات مکان‌یابی صنعتی به عنوان یکی از عناصر کلیدی در موفقیت و بقای مراکز صنعتی مطرح است. مطالعات مکان‌یابی صنعتی هم در سطح ملی و هم در سطح بین المللی بسیار مورد توجه قرار گرفته است. در این میان شناخت هدفها و روشهای حل مسایل مکان‌یابی، از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. در این مقاله ضمن شرح برنامه ریزی کاربری صنعتی به بیان اهمیت مطالعات مکان‌یابی پیش از احداث واحد صنعتی، و فاکتورهای مطرح در مطالعات مکان‌یابی مورد بررسی قرار می گیرد. در مرحله بعد عوامل عمده خطا در مطالعات مکان‌یابی برای مقابله با ریسک این نوع مسایل، ارائه می‌شود.

تعاریف:

برنامه ریزی کاربری اراضی «علم تقسیم زمین و مکان برای کاربردها و مصارف مختلف زندگی» می باشد .برنامه ریزی کاربری زمین «مدیریت خردمندانه فضا به منظور بهینه سازی الگوی توزیع فعالیتهای انسان» است (رضویان،۱۳۸۱: ۱۴). برنامه ی (طرح) کاربری زمین، بیانی از مقاصد اجتماعی در مورد چگونگی انجام الگوهای آینده ی کاربری زمین می باشد و در نتیجه نواحی که باید به انواع خاص کاربری زمین اختصاص داده شود مشخص کرده و تراکم ، شدت استفاده برای هر طبقه (از قبیل مسکونی ، تجاری و صنعتی) و استفاده های عمومی متعدد را تعیین می نماید، هم چنین نوع اصول و استاندارد هایی که باید در توسعه و حفظ این نواحی به کار برده شود را مشخص می کند(سیف الدینی ،۱۳۸۱ :۱۶۶). برنامه ریزی برای کاربری زمین شهری، یعنی ساماندهی مکان و فضایی فعالیتها و عملکردهای شهری براساس خواستها و نیازهای جامعه شهری. این برنامه ریزی در عمل هسته ی اصلی برنامه ریزی شهری است و انواع استفاده از زمین را طبقه بندی و مکان یابی می کند(سعید نیا،۱۳۷۸ :۱۳). برنامه ریزی کاربری اراضی شهری، مجموعه ای از فعالیتهای هدفمند است که محیط مصنوع را سامان می بخشد و در حد مقدور، خواسته ها و نیازهای جوامع شهری را در استفاده از اراضی فراهم می آورد.   

پروژه: مکان یابی فضاهای ورزشی شهر تالش و حومه با استفاده از AHP در محیط GIS

اختصاصی از فایلکو پروژه: مکان یابی فضاهای ورزشی شهر تالش و حومه با استفاده از AHP در محیط GIS دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مکان یابی فضاهای ورزشی شهر تالش و حومه با استفاده از AHP  در محیط GIS

129 صفحه

چکیده:

هدف از انجام این تحقیق مکان ­یابی مکان ­های ورزشی شهر تالش با استفاده از AHP در محیط GIS بود. نمونه آماری این تحقیق شامل کلیه مکان ­های ورزشی شهر تالش اعم از دولتی و خصوصی شامل 40 مکان ورزشی می ­باشد. داده ­های توصیفی با استفاده از مدارک، اسناد و پژوهش ­های میدانی و داده ­های مکانی با استفاده از دستگاه GPS  جمع­ آوری گردید و در محیط GIS پایگاه اطلاعاتی تشکیل گردید. سپس برای هر یک از عوامل تأثیر گذار در مکان­ یابی اماکن ورزشی لایه ­ها تهیه شد و برای هریک از لایه ­ها وزن ­دهی صورت پذیرفت. پس از ترکیب و تحلیل تمامی لایه ­ها با یکدیگر موقعیت فعلی مکان ­های ورزشی مورد ارزیابی قرار گرفت و در نهایت مناسب ­ترین مکان ­ها با استفاده از روش AHP و بولین پیشنهاد شد. نتایج این تحقیق نشان داد که از 40 مکان ورزشی 10 مورد یک، دو یا سه حریم (رودخانه، لوله­ های گاز و خطوط انتقال نیرو) را رعایت نکرده بودند که معادل 25 درصد از کل مکان ­های ورزشی تالش می ­باشد و 30 مکان معادل 75 درصد هر سه حریم را رعایت کرده بودند. از نظر شعاع کاربردی تعداد کمی از اماکن، استاندارد­های مورد نظر را رعایت کرده بودند و همچنین از جنبه تراکم جمعیتی توزیع اماکن ورزشی بزرگ نسبت به اماکن کوچک و متوسط نامناسب بودند. استفاده از AHP  و GISدر مکان­ یابی مکان­ های ورزشی کارآیی بالایی داشته و امکان ارزیابی مکان ­های مختلف و انتخاب مکان مناسب را با توجه به معیارهای مورد نظر بدست می دهد.

واژه­ های کلیدی: GIS، AHP، مکان­یابی، فضاهای ورزشی، تالش

مقاله در مورد شهرک یا آتی شهر:تغییر شکل یک مکان غیر مدنی

اختصاصی از فایلکو مقاله در مورد شهرک یا آتی شهر:تغییر شکل یک مکان غیر مدنی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:16

 فهرست مطالب

حومه نشینی گاهی اوقات در مجاورت مرکز شهری رخ می‌دهد، همانطور که در مورد شهر (BTC) در اسلونی، شهر (جابلژانا) می بینیم. آقای  بوستجان وگو از گروه معماری ساداروگو ما را به یک سفر کوتاه برده و تکامل توسعة یک مرکز خرید حومه‌ای را که درو ازی نقطة کور شهری می‌باشد نشان می‌دهد و رشد آنرا به سمت تبدیل شدن به یک شهر و مرکز معتبر و اصل توضیح می‌دهد.

باید گفت شهر(BTC) بزرگترین مرکز تجارتی- ورزشی – تفریحی اسلونی می‌باشد هدف آن بهترین و بزرگترین شدن در اروپاست.

دو جملة بالا موقعیت امروزی و هدف خلاصه شدة کمپانیBTC را که مالک مرکز خرید BTCیا شهرک BTC واقع در منطقه ای ما بین جاده های داخلی و خارجی شهر جایلژانا است نشان می‌دهد.

این شهرک و مرکز خرید از نظر مساحت و اندازه شبیه شهر( جایلژانا) بوده و در موقعیت 3 کیلومتری از این شهر قرار دارد. این شهرک یک موقعیت دو گانه و حد واسطه دارد، و شهری تجاری با زیر ساختارهی مشخص، ترکیب و منظری جالب در روز وشب می‌باشد که معمولاً در راستای جاده های بزرگ در پیرامون شهرهای بزرگ دیده می‌شود. در حقیقت آن یک تمرکز از حومه نشینی می‌باشد که در قالب یک مدنیّت و شهر نشینی قرار گرفته است. مرکز BTC)) منطقه ای مشخص مناطق شهری و غیر شهری را از هم جدا می نمود در اینجا پاک شده و شرایط بگونه ای تکمیل گشته اند که شهرک خرید و تجاری BTC به شهری اصیل و بی همتا تبدیل گشته است. برای بهتر درک کردن شجرة نامة این تغییر شکل مدنی عجیب و خارق العاده ما لازمست تا نظری داشته باشیم به اینکه آن چگونه شروع شده و این توسعه را دنبال نموده تا بصورت امروزی درآید قبل از اینکه نظر اشتباهی درمورد آینده آن داشته باشیم. با برگشتن به سالهای 1950، قسمت شرقی این شهر که هم اکنون (BTC)می‌باشد یک منطقة صنعتی ویژه، انبارها و خطوط راه آهن بود که در راستای جاده ای که امروزه(لتالیسکاکستا) (جادة هوایی) می‌باشد و منتهی به شهر و باند فرودگاه قدیمی می‌شود قرار دارد.

خانه های حومه نشنین فقیر، آپارتمانهای مسکونی کوچک و تکه هایی از مناطق سر سبز ما بین ریل های آهن، ونیز انبارها و کارگاههای بزرگ باعث شدند منطقه تظاهری حومه ای و شهرکی بخود گیرد و تنها آنهایی که در اینجا زندگی یا کار می کردند که می توانستند در مناطق حومه نشین BTC)) یافت شوند. منطقه ای که زیاد هم جالب و جاذب نبود.

عوامل کالبدی حس مکان در مجموعه بقعه شیخ صفی الدین اردبیلی در قبل و بعد از بهسازی.doc

اختصاصی از فایلکو عوامل کالبدی حس مکان در مجموعه بقعه شیخ صفی الدین اردبیلی در قبل و بعد از بهسازی.doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مکان یابی بهینه بادبندها در سازه های فولادی و اثرات آن در کاهش وزن سازه ها

اختصاصی از فایلکو مکان یابی بهینه بادبندها در سازه های فولادی و اثرات آن در کاهش وزن سازه ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نویسند‌گان:

[ محمد بیرامی ] - دانش اموخته کارشناسی ارشد عمران سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحدمراغه

[ خانلار مشاری ] - دانش اموخته کارشناسی ارشد عمران آب دانشگاه آزاد اسلامی واحدمراغه

[ ارسطو ارمغانی ] - استاد گروه مهندسی عمران سازه دانشگاه آزاد اسلامی واحدمراغه ایران

خلاصه مقاله:

درعمل برای سازه هایی که طراحی و اجرا میشوند مرکزسختی با مرکزجرم درطبقات برهم منطبق نبوده و این اختلاف سبب تولید پیچش در سازه می شود. برای کاهش فاصله مرکز سختی با مرکز جرم و کاهش اثرات پیچش توصیه هایی راجع به معماری و شکل پلان سازه، توزیع کاربری و یا مکان نمایی اجزا باربر جانبی می شود. در تمامی این توصیه ها سعی می شود تا با ایجاد تقارن در پلان و ارتفاع مرکز جرم را به مرکز سختی نزدیک شوند. در این پایان نامه به منظور بهینه یابی موقعیت مهاربندی ها پس از معرفی انواع سیستم های باربر جانبی سعی شده است تا با استفاده از دستورالعمل ها و پیشنهادهای ایین نامه ای محل بادبندها در یک قاب سه بعدی را به نحوی تعیین کنیم که فاصله مرکز جرم هر طبقه با مرکز سختی آن از یک حد معینی کوچک تر شده و وزن قاب مهاربندی شده و همچنین نیروهای کششی ایجاد شده در پی به حداقل ممکن برسد

کلمات کلیدی:

پیچیش ، قاب مهاربندی ، مرکزسختی ، مرکزجرم