فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

قاچاق انسان و فحشای اجباری در ایران

اختصاصی از فایلکو قاچاق انسان و فحشای اجباری در ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

قاچاق انسان و فحشای اجباری در ایران


قاچاق انسان و فحشای اجباری در ایران

قاچاق انسان و فحشای اجباری در ایران

قاچاق انسان

قاچاق انسان شکل نوینی از برده‌داری در دنیای مدرن است که شامل استخدام انسان‌ها، انتقال و دریافت آنها برای وادار کردن افراد به تن‌فروشی یا مجبور کردن به کارهایی سخت و طاقت‌فرسا در کارخانجات، رستوران‌ها، مزارع و دامداری‌ها و پروژه‌های ساختمانی است. قاچاق انسان پس از قاچاق اسلحه و مواد مخدر، سومین تجارت غیرقانونی در دنیا به شمار می‌رود. از انواع رایج آن قاچاق کودکان می‌باشد.

نگاهی به سیر تاریخی قاچاق انسان

بر اساس بررسی های به عمل آمده، تقریبا از ابتدای دهه 1990 میلادی به ویژه پس از فروپاشی اتحادیه جماهیر شوروی بود که قاچاق انسان البته بیشتر قاچاق زنان در سطح جهان ابعاد گسترده ای یافت. به طوری که امروزه ژاپن و تمام کشورهای اروپایی و آمریکایی در امور واردات زن به صورت کالا و کارگر جنسی فعالیت دارند.

در آلمان 10 هزار زن از شهروندان کشورهای چک، لهستان و بلغارستان بر خلاف میل خود در کلوپ ها و میخانه ها کار می کنند.

همچنین بر اساس برآوردهای کمیسیون اروپا، سالانه 500 هزار زن و کودک به اروپای غربی قاچاق می شوند. (خبرگزاری فرانسه)

آنچه مسلم است در حال حاضر اگر قاچاق انسان رونق بیشتری از مواد مخدر و اسلحه نداشته باشد، کم رونق تر از آن نیست.

قاچاقچی زنان به کسانی اطلاق می شود که از طریق اعمال زور، باج خواهی، فریبکاری یا از طرق دیگر به بهره برداری جنسی یا سایر انواع استثمار زنان و دختران همانند کار اجباری، برداشتن اندام و ... اقدام می کنند.

تاریخچه قاچاق زنان برای فحشاء در دوران باستان نیز رواج داشته است.

بر اساس اطلاعات و تحقیقات 56 اداره پلیس و 125 موسسه خدمات اجتماعی در کشور انگلستان میزان درآمد حاصله از فحشای کودکان بالغ بر دو میلیارد دلار است.

کارشناسان شورای اروپا در گزارشی آماری درباره تجارت زنان اروپایی به عنوان بردگان هزاره سوم نشان می دهند که میزان درآمد ناشی از این تجارت سفید، سالانه تا 13 میلیارد دلار است.

آلمانی ها سالانه 35 میلیارد یورو خرج روسپی خانه ها می کنند که درآمد این تجارت بیش از تجارت هروئین است.

در آغاز قرن 19 فقط زنگیان یا سیاه پوستان در ایران برده بودند، در اوایل قاجاریه هنوز فروش برده متداول بود.

مقدمه

            آگاهی و نگرانی در خصوص رشد فزاینده بازار جهانی برده داری جنسی در سراسر جهان در حال افزایش است. رسانه های دیداری و شنیداری، اینترنت و مجلات زنان، در ایران و سراسر جهان درباره ظلم ها و بی عدالتی های قاچاق انسان و فحشای اجباری در ایران بسیار سخن گفته اند با توجه به گزارش روزنامه شرق در ٢٦ می،خبرگزاری خبرنگاران جوان با برگزاری میزگردی در همین رابطه، اعلام کرد که، ٢٨٦ زن در فجیره امارات متحده عربی به حراج گذاشته شدند. در این نشست، یک خلبان ایرانی که در خطوط هوایی امارات متحده کار می کند، مصطفی بن یحیی _اعلام کرد به طور متوسط ده تا پانزده دختر، هر روز از طریق نه پرواز منظم و بیست پرواز غیر منظم از ایران به دبی فرستاده می شوند. بعلاوه، جسد سه تا پنج دختر به صورت ماهیانه به دولت ایرات تحویل داده می شود.

پروفسور دونا ام. هیوز، صاحب کرسی کارلسون ان دود برنامه مطالعات زنان در دانشگاه رود آیلند گزارش می دهد که "با توجه به اظهارات یک منبع رسمی در تهران، فحشا در میان نوجوانان دختر دارای یک رشد ٦٣٥درصدی بوده است و تنها در تهران،شمار زنان و دختران مشغول به فحشا ٨٤٠٠٠ نفر بر آورد شده است که تعداد زیادی از آنها در خیابان ها کار می کنند و در حدود ٢٥٠ فاحشه خانه بنابر این گزارش در شهر فعال است. از آنجایی که، برآورد دقیق آماری امکان پذیر نیست، این اعداد نمی تواند گویای ابعاد واقعی مسئله باشد. با در نظر گرفتن این نکته که، این آمار حرفی از تعداد زنان فروخته شده در بازار برده داری جنسی در خارج از ایران نمی زند.

این صورت مشمئز کننده بهره کشی فقط محدود به زنان بالغ نمی شود، بلکه نوجوانان را نیز در گیر کرده است. بنابر اظهارات عالی ترین مقام قضایی استان تهران، قاچاقچیان به دنبال فروش قربانیان در بارازبین المللی فروش دختران بین ١٧-١٣سال هستند و حتی گزارشهایی از فروش دختران بین ١٠-٨ هم وجود دارد. دختران کم سن اغلب مجبور به کارهای پیش خدمتی هستند و اندکی بعد تاجران برده دار آنها را برای کار به متل ها، هتل ها و کلوب های شبانه می برند.

شمار زیادی از زنانی که به دنبال یافتن منبع در آمد بهتری هستند، اغلب اوقات با وعده های اغوا بر انگیز کارهای سود آور فریب داده می شوند. اینها اکثرا در نهایت مجبور به فحشا می شوند. تاجران برده اکثرا زنان را در استخرها ی شنا، باشگاه های ورزشی و حتی مدارس دولتی شناسایی می کنند وپیشنهاد کارهای پر پول خارج از خانه و خانواده معمولا به عنوان منشی آنها را به وسوسه می اندازند. گاهی و در صورت اقتضاء، آنها قرارداد ازدواج موقت را بین خود منعقد می کنند که در واقع و به لحاظ ماهیتی خود نوعی از فحشاست.قراردادهایی که مدتشان گاه به ٢٤ ساعت می رسد.

در بعضی از موارد زنان ربوده شده و سپس به کار (اجباری )در فاحشه خانه ها یا خارج از کشور می شوند. در سال ٢٠٠٣ ،هزاران نفر از این زنان پس از زلزله ویرانگر بم، بی خانمان شدند و بسیاری از دختران یتیم این فاجعه، خیابان ها دزدیده شده و وارد حلقه رده داری جنسی شدند.بعلاوه، قاچاقچیان انسان، طعمه های خود را از میان دختران نوجوان فراری که تعدادشان در تهران به ٢٥٠٠٠ نفر تخمین زده می شود، انتخاب می کنند. تعدادی از زنان جوان که مجبور به فحشا می شوند، کسانی هستند که توسط والدینشان فروخته می شوند.

علل پنهان معضل قاچاق انسان پیچیده و چند چهره است. والدینی که فرزندان دختر خود را به قصد فحشا می روشند غالبا معتادان به مواد مخدر هستند. همانطورکه خبر گزاری فارس گزارش می دهد، رئیس انجمن علمی آسیب های اجتماعی در ایران، معتقد است که "بیش از  ٥٠ درصد ازمردم ایران به طور مستقیم یا غیر مستقیم در گیر مواد مخدر هستند". با توجه به گستردگی معضل اعتیاد در ایران بعضی از والدین معتاد به قصد تامین نیاز مواد خود، اقدام به فروش فرزندان خود می کنند. فراری ها و زنان (آسیب دیده) به دلایل متعدد اجتماعی و مسائل شخصی و درگیری های روحی از ایران می گریزند. نا امیدی آنها خود را در آخرین آمارهای منتشر شده از خود کشی ها در ایران نشان می دهد.

دبیر کل مسائل اجتماعی استان کهکیلویه و بویر احمد اعلام کردکه میزان خود کشی ها در سال ٢٠٠٣ نسبت به سال پیش با رشد ٤٦درصدی روبرو بوده است. بعلاوه،٧٤درصد از خود کشی های موفق از این تعداد متعلق به زنان بوده است و این در حالی است که تعداد دقیق خود کشی ها همچنان نا معلوم باقی مانده است و می توان حدس زد که آمار واقعی به مراتب بالاتر از آنچه اعلام شده باشد. مسئله ای که سایت پیک ایران با اشاره به این می نویسد که، ٩٠ درصد از این زنان را افرادی بین ٣٥-١٧ سال تشکیل می دهند.

چهره های متعددی از دانشگاهیان، سیاستمداران و جامعه شناسان ایرانی اذعان دارند که این معضل نتیجه غیر قابل انکار فقر گسترده و کمبود فرصتهای آموزشی برای زنان است. شکاف بین فقیر و غنی در ایران در حال گسترش است. با نرخ ٤٣ درصدی بیکاری زنان که  ٥٣ از کل جمعیت فقیر را تشکیل می دهند، بسیاری از زنان جوان تحت فشار برای پذیرش یک شغل یا ازدواج اجباری هستند.

نوع فایل: word

سایز:43.5 KB 

تعداد صفحه:30


دانلود با لینک مستقیم


قاچاق انسان و فحشای اجباری در ایران

تحقیق و بررسی در مورد قانون اصلاح قانون بیمه

اختصاصی از فایلکو تحقیق و بررسی در مورد قانون اصلاح قانون بیمه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 17

 

قانون اصلاح قانون بیمه اجباری مسوولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث

ماده۱ـ کلیه دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی و ریلی اعم از این که اشخاص حقیقی یا حقوقی باشند مکلفند وسائل نقلیه مذکور را در قبال خسارت بدنی و مالی که در اثر حـوادث وسـایل نقـلیه مزبور و یا یـدک و تریلر مـتصل به آنها و یا مـحمولات آنها به اشخاص ثالث وارد می‌شود حداقل به مقدار مندرج در ماده (۴) این قانون نزد یکی از شـرکتهای بیـمه که مجـوز فعالیت در این رشته را از بیمه مرکزی ایران داشته باشد، بیمه نمایند.

تبصره۱ـ دارنده از نظر این قانون اعم از مالک و یا متصرف وسیله نقلیه است و هرکدام که بیمه نامه موضوع این ماده را تحصیل نماید تکلیف از دیگری ساقط می‌شود.

تبصره۲ـ مسوولیت دارنده وسیله نقلیه مانع از مسوولیت شخصی که حادثه منسوب به فعل یا ترک فعل او است نمی‌باشد. در هر حال خسارت وارده از محل بیمه‌نامه وسیله نقلیه مسبب حادثه پرداخت می‌گردد.

تبصره۳ـ منظور از خسارت بدنی، هر نوع دیه یا ارش ناشی از صدمه، شکستگی، نقص عضو، ازکارافتادگی (جزئی یا کلی ـ موقت یا دائم) یا دیه فوت شخص ثالث به سبب حوادث مشمول بیمه موضوع این قانون است. هزینه معالجه نیز چنانچه مشمول قانون دیگری نباشد، جزء تعهدات بیمه موضوع این قانون خواهدبود.

تبصره۴ـ منظور از خسارت مالی، زیانهایی می‌باشد که به سبب حوادث مشمول بیمه موضوع این قانون به اموال شخص ثالث وارد شود.

تبصره۵ ـ منظور از حوادث مذکور در این قانون، هرگونه سانحه‌ای از قبیل تصادم، تصادف، سقوط، واژگونی، آتش‌سوزی و یا انفجار وسایل نقلیه موضوع این ماده و نیز خسارتی است که از محمولات وسایل مزبور به اشخاص ثالث وارد شود.

تبصره۶ ـ منظور از شخص ثالث، هر شخصی است که به سبب حوادث وسایل نقلیه موضوع این قانون دچار زیانهای بدنی و یا مالی شود به استثناء راننده مسبب حادثه.

ماده۲ـ شرکتهای بیمه مکلفند طبق مقررات این قانون آئین‌نامه‌های مربوط به آن، با دارندگان وسایل نقلیه موضوع ماده (۱) این قانون قرارداد بیمه منعقد نمایند.

ماده۳ـ از تاریخ انتقال وسیله نقلیه کلیه تعهدات ناشی از قرارداد بیمه موضوع این قانون به منتقل‌الیه وسیله نقلیه منتقل می‌شود و انتقال گیرنده تا پایان مدت قرارداد بیمه، بیمه‌گذار محسوب خواهدشد.

ماده۴ـ حداقل مبلغ بیمه موضوع این قانون در بخش خسارت‌بدنی معادل حداقل ریالی دیه یک مرد مسلمان در ماههای حرام و در بخش خسارت مالی معادل حداقل دو و نیم درصد (۵/۲%) تعهدات بدنی خواهدبود. بیمه‌گذار می‌تواند برای جبران خسارتهای بدنی و مالی بیش از حداقل مزبور، بیمه اختیاری تحصیل نماید.

تبصره۱ـ در صورتی که در یک حادثه، مسوول آن به پرداخت بیش از یک دیه به هر یک از زیان‌دیدگان محکوم شود، بیمه‌گر موظف به پرداخت تمامی دیه‌های متعلقه خواهدبود.

تبصره۲ـ بیمه‌گر موظف است در ایفاء تعهدات مندرج در این قانون خسارت وارده به زیان‌دیدگان را بدون لحاظ جنسیت و مذهب تا سقف تعهدات بیمه‌نامه پرداخت نماید. مبلغ مازاد بر دیه تعیین‌شده از سوی محاکم قضائی، به‌عنوان بیمه حوادث محسوب می‌گردد.

ماده۵ ـ بیمه‌گر ملزم به جبران خسارتهای وارد شده به اشخاص ثالث تا حد مذکور در بیمه‌نامه خواهدبود. در حوادث رانندگی منجر به جرح یا فوت که به استناد گزارش کارشناس تصادفات راهنمایی و رانندگی یا پلیس راه علت اصلی وقوع تصادف یکی از تخلفات رانندگی حادثه‌ساز باشد بیمه‌گر موظف است خسارت زیان‌دیده را بدون هیچ شرطی پرداخت نماید و پس از آن می‌تواند جهت بازیافت یک درصد (۱%) از خسارتهای بدنی و دو درصد (۲%) از خسارتهای مالی پرداخت شده به مسبب حادثه مراجعه نماید. در صورتی که به موجب گزارش کارشناس تصادفات راهنمایی و رانندگی یا پلیس راه علت اصلی وقوع تصادف یکی از تخلفات رانندگی حادثه‌ساز باشد گواهینامه راننده مسبب حادثه از یک تا سه ماه توقیف می‌شود و رانندگی در این مدت ممنوع و در حکم رانندگی بدون گواهینامه است.

تبصره ـ مصادیق و عناوین تخلفات رانندگی حادثه‌ساز به پیشنهاد وزیر کشور و تصویب هیات وزیران مشخص می‌شود.

ماده۶ ـ در صورت اثبات عمد راننده در ایجاد حادثه توسط مراجع قضائی و یا رانندگی در حالت مستی یا استعمال مواد مخدر یا روانگردان موثر در وقوع حادثه، یا در صورتی که راننده مسبب فاقد گواهینامه رانندگی باشد یا گواهینامه او متناسب با نوع وسیله نقلیه نباشد شرکت بیمه موظف است بدون اخذ تضمین، خسارت زیان‌دیده را پرداخت نموده و پس از آن می‌تواند به قائم‌مقامی زیان‌دیده از طریق مراجع قانونی برای


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق و بررسی در مورد قانون اصلاح قانون بیمه

گزارش کار آزمایشگاه ارتعاشات-ارتعاشات پیچشی اجباری

اختصاصی از فایلکو گزارش کار آزمایشگاه ارتعاشات-ارتعاشات پیچشی اجباری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کار آزمایشگاه ارتعاشات-ارتعاشات پیچشی اجباری


گزارش کار آزمایشگاه ارتعاشات-ارتعاشات پیچشی اجباری

هدف آزمایش:

  بررسی پدیده تشدید در ارتعاشات پیچشی در دو حالت مختلف یک درجه آزادی و دو درجه آزادی. ارتعاش اجباری واژه ای است که برای توصیف تحریک خارجی سیستم ارتعاشی استفاده می شود. نوسان بعد از یک زمان در فرکانس سیگنال تحریک اتفاق می افتد. اگر فرکانس طبیعی و تحریک همزمان شوند، رزونانس (تشدید) رخ می دهد که نوسان بشدت زیاد شده و می تواند باعث خرابی دستگاه شود.

مقدمه:

  در این آزمایش که هدف بررسی پدیده تشدید می باشد، ابتدا آزمایش با یک جرم صورت میگیرد و بار دیگر با دو جرم.

  ارتعاشات واداشته زمانیکه جسمی بالاجبار در یک فرکانس خاصی از طریق اعمال متناوب نیرو مرتعش می شود، اتفاق می افتد.


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کار آزمایشگاه ارتعاشات-ارتعاشات پیچشی اجباری

گزارش کار آزمایش جابه‌جایی اجباری و آزاد

اختصاصی از فایلکو گزارش کار آزمایش جابه‌جایی اجباری و آزاد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کار آزمایش جابه‌جایی اجباری و آزاد


گزارش کار آزمایش جابه‌جایی اجباری و آزاد

می دانیم برای انتقال حرارت سه روش و مکانیزم وجود دارد:هدایت،جابه جایی و تشعشع.

در این آزمایش قصد داریم روی جا به جایی بررسی انجام دهیم.جابه جایی بر دو نوع است :1. جابه جایی آزاد .جابه جایی واداشته

در جابه جایی آزاد همانطور که از اسمش پیداست هیچ نیروی خارجی(مگر در برخی از انواع جابه جایی که نیروی وزن سیال موجب جابه جایی می شود)در جابه جایی دخیل نیست. مانند خنک شدن یک استکان چای از طریق تماس با هوای بیرون در سطح چای و دیواره استکان.این نوع جابه جایی در طبیعت بسیار یافت می شود.

نوع دوم که در این آزمایش مد نظر است یعنی جابه جایی واداشته همانگونه که از اسمش آشکار است نوعی از جابه جایی است که در آن یک عامل نیروی خارجی سیال را به حرکت واداشته و موجب خنک شدن یک سطح می شود.برای این نوع جابه جایی می توان خنک شدن یک چیپ کامپیوتر توسط فن تعبیه شده در کیس کامپیوتر و یا خشک کردن موها توسط سشوار را مثال زد.

شامل:

  • فایل ورد گزارش
  • محاسبات عدم قطعیت
  • فایل پاورپوینت جهت ارائه
  • سربرگ
  • فایل اکسل نمودارها

دانلود با لینک مستقیم


گزارش کار آزمایش جابه‌جایی اجباری و آزاد

طراحی و ساخت خشک کن خورشیدی همرفت اجباری هوشمند برای توت

اختصاصی از فایلکو طراحی و ساخت خشک کن خورشیدی همرفت اجباری هوشمند برای توت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طراحی و ساخت خشک کن خورشیدی همرفت اجباری هوشمند برای توت


طراحی و ساخت خشک کن خورشیدی همرفت اجباری هوشمند برای توت نویسند‌گان: فرهاد موسوی ، اکبر صناعی ، ابراهیم ابراهیمی ، احمد سهیلی مهدی زاده
خلاصه مقاله:
با روبه اتمام بودن منابع اصلی تأمین انرژی امروزه بشر (سوخت های فسیلی)، اهمیت استفاده از انرژی های تجدید شونده ماننده خورشید افرایش می یابد. میوه ها بخصوص توت با داشتن رطوبت بالا و بافت لطیف نسبتبه فرآیند خشک کردن حساس بوده و خشک کردن آنها با دمای بالا در خشک کن های صنعتی موجب از دست دادن رنگ و طعم آنها شده و خشک کردن با روش های سنتی نیز باعث آلودگی و اتلاف محصول می شود. از اینرو استفاده از خشک کن های خورشیدی برای میوه ها بسیار مناسب است. خشک کن خورشیدی طراحی شده از نوع پخشی همرفت اجباری بوده و دارای ظرفیت 5 کیلو گرم توت تازهبرای خشک کردن در دو روز تابستانی است. در محاسبات خشک کن از مقادیر انرژی تابشی و ارقام هواشناسی کرمانشاه استفاده شد. برای جابجایی هوا در داخل خشک کن از یک فن کوچک که انرژی خود را از برق تولید شده توسط یک سلول خورشیدی می گیرد، استفاده شده است. برای گرم کردن هوا از جمع کننده صفحه تخت پره دار با مساحت مفید 1/1m2استفاده شد. محفظه خشک کن دارای دو سینی هر یک به ابعاد 1×0/3m2 است ازویژگی های این خشک تولید برق مورد نیاز خود از طریق یک سلول خورشیدی و همچنین دارا بودن یک جعبه کنترل با خصوصیات بسیار بالا از جمله کنترل دور فن برحسب دمای هوای صفحه جاذب می باشد. در ارزیابیخشک کن که در اوایل شهریور ماه 1388 انجام شد، از توت سفید درختی استفاده شده و سرعت خشک کردن با خشک کن حدود سه برابر خشک شدن محصول در هوای آزاد (تحت تابش مستقیم) به دست آمد.
کلمات کلیدی: خشک کن خورشیدی، جمع کننده انرژی خورشیدی، فتوولتائیک، صفحه جاذب تخت پره دار، جعبه کنترل

دانلود با لینک مستقیم


طراحی و ساخت خشک کن خورشیدی همرفت اجباری هوشمند برای توت