میل لنگ در سالیدورک

اختصاصی از فایلکو میل لنگ در سالیدورک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه ساخته شده میل لنگ در سالیدورک

حاوی فایل تک تک پارت ها و فایل اسمبلی شده

لینک فیلم

http://www.aparat.com/v/vUKrL

https://www.youtube.com/watch?v=qBoOOJwf304

دانلود مقاله میل لنگ

اختصاصی از فایلکو دانلود مقاله میل لنگ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه34

بخشی از فهرست مطالب

فهرست:

میل لنگ مقدمه ساختمان میل لنگ انواع میل لنگ سایر متعلقات شاتون ساختمان یاتاقان اجزای شاتون بررسی نقش میل لنگ ها در موتورهای دیزلی چند زمانه طرز کار موتورها زمان تنفس زمان تراکم زمان قدرت زمان تخلیه برررسی مشکلات قلبسازان میل لنگ در ایران بازسازی انواع میل ینگ خودروهای سبک و سنگین و محورهای صنعتی با تکنولوژی پیشرفته فلایول های آلومینیومی   میل لنگ های سبک شده گشتاوری میل لنگ تأثیر روانکاری بر میل لنگ ها موتورهای شعاعی و میل لنگها کاربرد میل لنگ در اتومبیل ها طرح ابتکاری مخترع جوان ایرانی برای افزایش سرعت و قدرت موتورها پرسهای میل لنگ خودرو جدید دیزلى با سوخت گیاهى وارد بازار اروپا شد

  میل لنگ ریشه لغوی

میل لنگ یک کلمه فارسی است و بیانگر میله‌ای است که از حالت ضخیم خارج شده است. معنای کاربردی میل لنگ عبارتست از یکی از قطعات موتور که باعث می شود قدرت چرخشی تولید شود.

مقدمه برای آنکه تصوری از شکل فضایی میل لنگ داشته باشید. یک فیلتر دستی را تصور کنید. که قسمت دستگیره آن همان لنگ و طرفین آن (که در یک راستا قرار داند) تکیه گاههای میل لنگ می‌باشند. تعداد لنگ‌های میل لنگ متناسب با تعداد سیلندرهای یک موتور است. بدین شکل که پیستون قرار گرفته در داخل هر سیلندر به یکی از لنگهای میل لنگ متصل می‌گردد. البته این حالت در موتورهای پیستونی که سیلندرهای آنها به شکل ردیفی قرار گرفته‌اند صادق است. <br><br>در موتورهای پیستونی V شکل (موتورهای خورجینی) تعداد لنگ‌های میل لنگ معمولا 2/1 تعداد سیلندرهای موتور است. و به هر لنگ دو پیستون متصل می‌گردد. هدف از استفاده از میل لنگ در موتور اینست که حرکت دورانی تولید گردد. برای مثال همان فیلتر دستی را در نظر بگیرید. در حالیکه که دستگیره فیلتر با استفاده از دست چرخانده می‌شود. در این حالت دستگیره یک مسیر دایره‌ای شکل طی می‌کند. در حالیکه نوک‌ متر در سر جایش در محل ایجاد سوراخ باقی مانده است و تنها در آنجا چرخش می‌کند (دستگیره بر روی محیط دایره سیر می‌کند و نوک متر در مرکز دایره قرار دارد.). <br><br>در موتورهای پیستونی می‌توان نیروی پیستون را به نیروی دست تشبیه کرد که باعث به حرکت در آوردن قسمت لنگ می‌شود (البته اینکار به کمک شاتون انجام می‌پذیرد). هر چند که حرکت پیستون به شکل رفت و برگشتی است، لیکن به علت چرخش قسمت لنگ در میان سر بزرگ شاتون این حرکت به شکل چرخشی در می‌آید و در نهایت ما چرخش مطلوب خوبی را از سر میل لنگ می‌گیریم که می‌توان