| مقاله با عنوان: بررسی قیاسی و آماری طرح مخلوط و اجرای بتن غلتکی در سدسازی
| نویسندگان: محبوبه سلمانی ، پارسا یزدی ، فرشاد وزین رام
| محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94
| فرمت فایل: PDF و شامل 11 صفحه می باشد.
چکیــــده:
کشورهای مختلف بر حسب تجربۀ پروژه های اجرا شده و استانداردهای موجود در کشور خود توصیه نامه هایی را در مورد طرح اختلاط بتن غلتکی برای سدسازی را ارائه کرده اند؛ این در حالی است که علی رغم اجرای چند پروژۀ کلان پژوهشی و اجرایی و انتشار استانداردهای متنوع از جمله توصیه هایی برای طرح ملّی مخلوط بتن و همچنین روسازی بتن غلتکی در کشور؛ رویۀ مشخصی برای طرح اختلاط و اجرای بتن غلتکی برای سدسازی بر مبنای ویژگیهای فنی کشور ایران وجود ندارد. چنین به نظر می رسد که در بین آیین نامه های موجود، تنها مرجع طراحی مخلوط بتن بر اساس ویژگیهای بومی کشور، روش ملّی طرح مخلوط بتن ایران می باشد که شاید بتوان با اغماض آن را برای طرح مخلوط بتن غلتکی برای مصارف سدسازی نیز به کار برد. در این پژوهش ابتدا به مرور ادبیات فنی مرتبط پرداخته، سپس آیین نامه های موجود مرور شده و دو آیین نامۀ ملّی و بین المللی به صورت موردکاوی و قیاسی بررسی شده و پیشنهاداتی برای کاربرد آنها ارائه می گردد. سپس با بررسی آماری بیش از شصت نمونۀ طرح اختلاط بتن غلتکی که اخیراً منتشر شده اند، نمودارهای متنوعی بر اساس ویژگیهای مکانیکی و طرح اختلاط آنها ارائه می گردد. اگرچه ویژگیهای هر پروژه با دیگری متفاوت است و نمی توان از این نمودارها مستقیماً برای طراحی استفاده نمود، ولی میانۀ آماری تغییرات مصالح، مقاومت و غیره در پروژه های مختلف در این نمودارها مشخص گشته و می تواند در تصمیم گیریهای مهندسی مورد استفاده واقع شود. در ادامه مصالح بتن غلتکی در آیین نامه های کشور مرور و مشکلات اجرایی بتن غلتکی در چند پروژه بررسی خواهد شد.
بررسی قیاسی و آماری طرح مخلوط و اجرای بتن غلتکی در سدسازی
بزرگترین سیلی که در سال 1953 میلادی در هلند پدید آمد ، مهندسین و طراحان هلندی را بر آن داشت تا با استفاده از ابتکار و فن آوری نوین سدی متحرک در این کشور احداث نمایند تا از انرژی بسیار زیاد سیلها در هنگام بروز استفاده شود و همچنین متحرک بودن سد ، امکان حمل و نقل دریایی را از بین نبرد .