قالب : word
شرح مختصر : معمولی ترین نوع جرثقیل شامل یک پلتفرم متحرک است که بر روی آن یک تیر تلسکوپی و یا یک خرپا نصب شده است. این نوع جرثقیلها میتوانند دارای چرخ – ریل و یا حتی سوار بر یک کامیون باشند. در این نوع جرثقیلها جابجایی بارها یا بوسیله کابل و یا با سیلندرهای هیدرولیکی صورت میگیرد. همانطور در بخشهای قبلی و در طول این پروژه ارائه شد در می یابیم که روابط و مدل ارائه شده در این زمینه (نرم افزار) از اعتبار و ارزش بسیار مناسبی برخوردار می باشد. زیرا مقادیر بدست آمده در تحلیل نرم افزار بسیار نزدیک به اعداد بدست آمده در تحلیل عددی است . اما این نکته را باید توجه داشت که در تحلیل نرم افزاری از تعدادی روابط مقاومت مصالح و طراحی اجزاء استفاده کرده ایم و نیز نکات و شرایطی را به عنوان پیش فرض در نظر گرفته ایم که ممکن است این اختلافات ناچیز از این موارد ناشی شده باشد. از طرفی دیگر در تحلیل عددی که محاسبات جبری در آن دخیل می باشد مجبور بوده ایم تا مقادیر را به صورت مناسب (مثلا با دقت اعشاری-گرد کردن و…) بیان کنیم در نتیجه مقداری خطای محاسباتی پیدا می شود اما در حالت کلی این اعداد را می توان با یکدیگر برابر دانست.
فهرست :
فصل اول: معرفی انواع جرثقیل و روشهای طراحی و نصب
مقدمه
انواع جرثقیل
جرثقیل متحرک
جرثقیل تلسکوپی
جرثقیل کامیونی
جرثقیل مخصوص زمین های ناهموار
لودر جرثقیل
جرثقیل معلق
جرثقیل دروازه ای
جرثقیل بازویی
بررسی موارد ایمنی و طراحی ساخت
بازرسی فنی حین ساخت
بازرسی حین نصب و راه اندازی
بازرسی فنی ادواری
فصل دوم: بررسی و تحلیل اجزای اصلی و اتصالات به صورت عددی
مقدمه ساخت سازه
طراحی تیر بازو
بدست آوردن مشخصات تیر
محاسبه خیز وشیب
بدست آوردن تنش های نرمال تیر
طراحی بر اساس تئوری وونمیزز
طراحی ستون
کمانش
طراحی جوش
طراحی جوش
فصل سوم:بررسی اجزای اصلی به کمک نرم افزار ANSYS و مقلیسه آن با نتایج عددی
مقدمه
طراحی تیر بازو
تغییر شکل تیر
شیب تیر
بررسی فرکانس در بازو
بررسی تنش وونمیزز وارده بر بازو
مشاهده عکس العملتکیه گاه ها
بررسی تیر به عنوان المان
خیز تیر
شیب تیر
تنش در المان
طراحی ستون
بار بحرانی ستون
تغییرات ستون و خمش در جهتY
تغییرات در جهت X
زاویه خمش
نمودار کمانش بر حسب بار وارده
نتیجه گیری
منابع
پروژه طراحی جرثقیل های ستونی بازویی
