فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دارائیهای ثابت

اختصاصی از فایلکو دارائیهای ثابت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 29

 

اموال ،‌ماشین آلات و تجهیزات

دارائیهای ثابت ( غیر جاری )

اصطلاح اموال ، ماشین آلات و تجهیزات به آن درسته از داراییهای مشهودی اطلاق می شود که دارای عمر خدماتی بیش از یک سال باشند و برای تولید یا عرضه کالا و خدمات مورد استفاده قرار گیرند و هدف از ساخت یا خرید آنها فروش در دوره عادی عملیات تجاری نباشد .

به طور کلی این دسته از داراییها را به سه گروه مهم به شرح زیر طبقه بندی می کنند :

زمین : زمینی که در عملیات تجاری مورد استفاده قرار می گیرد به سبب خصوصیت ویژه ای که دارد مستهلک نمی شود .

ساختمان ،‌ماشین آلات ، تجهیزات و بهسازی زمین :‌مانند آسفالت و نرده کشی ، داراییهایی که در این گروه قرار می گیرند دارای عمر خدماتی محدود و استهلاک پذیر می باشند .

منابع طبیعی ( داراییهای کاهش پذیر ) : مانند چاههای نفت ، معادن زغال سنگ و جنگل ؛‌این داراییها در اثر استفاده تهی می شوند و باید در ترازنامه به صورت جداگانه ای نشان داده شوند .

داراییهای نامشهود مانند حق اختراع ، سرقفلی ، حق امتیاز در ارتباط تنگاتنگ با اموال ، ماشین آلات و تجهیزات می باشند که آنها نیز استهلاک پذیرند و باید در ترازنامه به طور جداگانه نشان داده شوند .

اهداف حسابرسان از رسیدگی به اموال ، ماشین ‌آلات و تجهیزات

حسابرسان در رسیدگی به اموال ، ماشین آلات و تجهیزات ،‌سعی دارند از وجود موارد زیر اطمینان حاصل کنند :

الف . کفایت کنترلهای داخلی

ب . وجود و مالکیت داراییها

ج. صحت اجرای روشهای ارزیابی اعمال شده

د. مناسب روش استهلاک

هـ . صحت درآمدهای ثبت شده در دفاتر و سود و زیان ناشی از فروش و جاره اموال

و. ارائه مناسبت اموال در ترازنامه و استهلاک آنها در صورتحساب سود و زیان

تفاوت حسابرسی داراییهای ثابت با داراییهای جاری

در بسیاری از مؤسسات سرمایه گذاری در اموال ، ماشین آلات و تجهیزات بیش از 50 درصد کل داراییها را در بر می گیرد . به هر حال ، کار حسابرسی مستلزم رسیدگی به این داراییهاست و زمان لازم برای رسیدگی به این داراییها در مقایسه با کل زمان صرف شده برای حسابرسی یک واحد تجاری ، نسبت کوچکی را به خود اختصاص می دهد . رسیدگی به اموال ، ماشین آلات و تجهیزات به علت عدم وجود عوامل متعدد در رسیدگی به داراییهای جاری تسهیل می شود.

اول آن که هر قلم از اموال ، ماشین آلات و تجهیزات دارای ارزش ریالی زیادی است و معمولاً تعداد معاملات این داراییها در سال معدود است . دوم این که در طی سال در حساب این داراییها تغییرات قابل ملاحظه ای صورت نمی گیرد. مثلاً حساب زمین اغلب برای مدت مدیدی تغییر باقی می ماند یا ساختمان و تجهیزات به سبب ماهیت پایداری که دارند حداقل تغییرات را رد حسابها باعث می شوند. سوم این که حسابرس در رسیدگی به این داراییها به قیمت جاری آنها در تاریخ ترازنامه ت وجهی ندارد ، در حالی که داراییها جاری مانند حسابهای دریافتنی و موجودیهای کالا ممکن اس چندین بار در طی سال گردش داشته باشند .

در مورد رسیدگی به موجودیهای کالا به مسئله تفکیکی مقطع زمانی خریدها و فروشها در پایان سال توجه زیادی معطوف گشت ، زیرا تفکیک مقطع زمانی خرید و فروش در پایان سال از اهیمت ویژه ای برخوردار است. اشتباه در مقطع زمانی می تواند باعث اشتباه در مبلغ سود ویژه گردد . اشتباه در تفکیک معاملات دو سال متوالی دارییهای ثابت از یکدیگر قابلیت مقایسه مسائل را در مورد خرید اموال ،‌ماشین آلات و تجهیزات از بین نمی برد ، و تأثیر قابل توجهی نیز در تعیین سود ویژه سال ندارد . البته اشتباه مقطع زمانی در ثبت خرید یا فروش این داراییها می تواند سبب نا درستی استهلاک و یا از لحاظ زمانی نادرستی سود و زیان ناشی از فروش یا کنارگذاری آنها شود .

رسیدگی حسابرس به اموال ، ماشین الات و تجهیزات به علل متعدد شامل تعیین کفایت پوشش بیمه ای آنها نمی شود . اصولاً مبلغ بیمه به ارزش جاری اموال ، ماشین آلات و تجهیزات بستگی دارد و حسابرس نیز صلاحیت ارزیابی ارزش جاری این داراییها را ندارد . به علاوه ،‌اظهارنظر حسابرس در مورد صورتهای مالی در ارتباط با با اعمال یکنواخت اصول پذیرفته شده حسابداری است نه ارزیابی خطرات و تصمیمات اتخاذ شده به توسط مدیریت راجع به داراییها .

بهای تمام شده مبنایی برای ارزیابی

صاحبنظران حرفه حسابداری معتقدند که بهای تمام شده مبنای مناسبی برای ارزیابی اموال ، ماشین آلات و تجهیزات است . بهای تمام شده در دوره ای که قیمتها ثبات دارند مبنای مناسبی برای ارزیابی است ، زیرا واقعیتها را در اندازه گیری فرایند سود به دست می دهد . اما در دوران تورم که قیمتها سیری صعودی دارند ، محاسبه هزینه استهلاک بر مبنای بهای تمام شده تاریخی منجر به گزارش سود عملیاتی سوال بر انگیزی می شود و فشارهای شدید ناشی از تورم و نرخ مالیاتی موجباتی را برای جایگزینی بهای جاری به جای قیمت تمام شده فراهم می سازد1 بنابراین مبنای محاسبه استهلاک بیشتر با بهای جایگزین سازگار خواهد بود تا با بهای تمام شده تاریخی .

نارسائی روشهای قانونی محاسبه استهلاک که متکی بر قیمتهای تاریخی است د رسالهای اخیر افزایش یافته و به خوبی شناخته شده است ، زیرا با توجه به بکارگیری قسمتهای ثابت در محاسبه استهلاک ، هزینه استهلاک هر روز بیش از روز قبل غیر واقعی تر می شود .

در هر صورت براساس استانداردهای فعلی ، بهای تمام شده تنها مبنای قابل قبول برای ارزیابی اموال ، ماشین ‌آلات و تجهیزات است . صورتهای مالی که نشان دهنده ارزش داراییها و هزینه استهلاک براساس مبنای دیگری غیر از بهای تمام شده باشند ، با اصول پذیرفته شده حسابداری مطابقت ندارند . بنابراین حسابرس نمی تواند در مورد آنها اظهار نظر غیر مشروط بکند .

کنترلهای داخلی ناظر بر اموال ، ماشین آلات و تجهیزات

هدف اصلی از استقرار کنترلهای داخلی در مورد اموال ، ماشین آلات و تجهیزات دستیابی به حداکثر کارایی وجوهی است که در این داراییها سرمایه گذاری شده است .

در بسیاری از مؤسسات صنعتی وجوه سرمایه گذاری شده در اموال ، ماشین آلات و تجهیزات قسمت اعظمی از کل داراییها آنها را تشکیل می دهد . هزینه تعمیر و نگهداشت و استهلاک این داراییها از اقلام مهم صورت حساب سود و زیان به شمار می رود .

عدم رعایت یکنواختی در تشخیص بین هزینه های سرمایه ای و هزینه های جاری ، یا عدم حذف بهای تمام شده دارایی اسقاط شده از حساب داراییها می تواند منجر به اشتباه قابل ملاحظه ای در اندازه گیری سود شود . زیانهای ناشی از روشهای کنترل نشده خرید ، نگاهداری و کنارگذاری اموال ، ماشین آلات و تجهیزات اغلب بیشتر از خطر اختلاس وجوه نقد است .

بودجه اموال ، ماشین آلات و تجهیزات

در شرکتهای بزرگ حسابرس می تواند انتظار دستیابی به بودجه سالانه اموال ، ماشین آلات و تجهیزات را که برای پیش بینی و کنترل خرید و کنار گذاری این داراییها مورد استفاده قرار می گیرد


دانلود با لینک مستقیم


دارائیهای ثابت

دانلود شرکت تجهیزات توربو کمپرسورنفت

اختصاصی از فایلکو دانلود شرکت تجهیزات توربو کمپرسورنفت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 41

 

بسمه تعالی

فصل اول: کلیات، هدف، پیشینة تحقیق، روش کار و تحقیق

فصل اول – کلیات (اطلاعاتی راجع به محل انجام پروژه)

شرکت تجهیزات توربو کمپرسورنفت در تاریخ تأسیس شد و وظیفة اصلی آن

سهامداران شرکت تجهیزات توربو کمپرسور نفت، شرکت تجهیزات توربو کمپرسور نفت (60%) و شرکت صنایع تجهیزات نفت (40%) هستند. چند سال پیش هنگامی که شرکت ملی گاز ایران موظف شد خط لوله سراسری شمارة 3 از جنوب (کتگان) به مناطق شمالی و مناطق مرکزی کشور را احداث نماید. در این میدان یکی از مهمترین بخش های پروژه که در حقیقت ساخت توربو کمپرسورهای گازی بود طی مناقصه ای به شرکت (Alstom Power) آلستوم پاور سوئد واگذار شد.

گاز در خط لوله در طی زمان و مسافت های طولانی انتشار پیدا می کند. برای رفع این مشکل ایستگاه های تقویت فشار طراحی شده و در آنجا گاز توسط کمپرسور کمپرس (فشرده) شده و در مسری خود با فشار حرکت داده می شود. توربین وظیفه به حرکت درآوردن کمپرسور را دارد. در حقیقت توربین نیروی محرکه کمپرسور می باشد. در عین حال توربین ها از نوع گازی (نه بخار و ...) هستند.

شرکت آلستوم که بعد از مدتی اعلام ورشکستگی نمود و توسط کمپانی مشهور زیمنس (آلمان) خریداری شد. پس از برنده شدن در این مناقصه شرکت توربو کمپرسور نفت (otc) را به عنوان پیمانکار خود در ایران برگزید. در این پروژه مونتاژ توربین های 25 مگاواتی به عهده یکی از شرکتهای زیرمجموعه otc یعنی شرکت تجهیزات توربو کمپرسور نفت نهاده شد. کارگاه مکونتاژ این شرکت در شهرک صنعتی شمس آباد – 45 کیلومتری اتوبان تهران – قم احداث شد و دفتر آن هم اکنون در خیابان گاندی – خیابان چهاردهم می باشد. شرکت OTCE یک هیئت مدیره دارد که در آن جناب آقای مهندس منتظری به سمت مدیرعامل برگزیده شده اند و 6 معاونت به نام های زیر دارد.

معاونت مالی – اداری – معاونت بازرگانی – معاونت طرح و برنامه – معاونت تولیذ – معاونت تحقیق و توسعه و معاونت فنی و مهندسی. چارت سازمانی شرکت به شکل زیر می باشد.

یکی از زیرمجموعه های معاونت طرح و برنامه دپارتمان مهندسی صنایه می باشد. و شرح وظایف آن نیز به شرح زیر می باشد.

در بخش تولید 3 سمت اصلی وجود دارد یکی بخش مونتاژ و دیگری بخش تست و راه انداری. مدیریت مونتاژ شامل 3 زیرگروه پایپلینگ، مکانیک و الکتریال می شود که این سه گروه همانطور که از اسم آنها پیدا مسوؤلیت مونتاژ و نصب قطعات مکانیکی توربینی و قطعات پایپینگ ها و مجموعه کامل کابل کشی ها و ... مربوط به الکتریکال را دارند. بخش تست و اره اندازی در حقیقت عهده دار کنترل تمام سیستم های مونتاژ شده است.

فصل دوم

مقدمه (فصل)

بهتر است قبل از آنکه استقرار بپردازیم، جایگاه آنرا در دید کلان برنامه ریزی معرفی شود تا در ابتدای کار درک بهتری نسبت به آن ایجاد شود. همچنین اهمیت آن بیش از پیش روشن گردد. در اینصورت می بایست به سراغ «برنامه ریزی تسهیلات» برویم. لغتی که در سالهای اخیر به طور خاص در صنعت از آن بسیار یاد شده و مقالات و کتاب های متنوع و زیادی در این باره نوشته شده است مدل های پیچیده ریاضی ارایه شده و روش ها و راه‌کارهای تحلیلی و آزمایشی مختلفی مطرح گردیده است.

برنامه ریزی تسهیلات در حقیقت تعیین می کند که چگونه با امکانات موجود و دارایی ثابت می توان بهترین حالت را برای انجام فعالیت در راستای هدف مورد نظر به وجود آورد.

برنامه ریزی تسهیلات یک موضوع عام و کلی است و کاربرد وسیعی دارد. می‌توان از آن در یک بیمارستان، یک کارگاه مونتاژ یک مرکز خدمات مثلاً دانشگاه، انبار، فرودگاه یک مغازه و ... استفاده کرد.

عامل بهبود مستمر در برنامه ریزی تسهیلات جایگاه والایی دارد. شاید به همین دلیل است که یان پروژه (بهبود درمان) و بسیاری از پروژه های مشابه آن انجام می شود. زیرا نهایتاً منجر به بهبود می ود که این بهبود می تواند در زمینه ها مختلف و متفاوت مانند زمان، نیروی انسانی، ابزارآلات و ... شود. بهبود مستمر مستمر در چرخه برنامه ریزی تسهیلات را در شکل ـــ به صورت زیر آمده است.

به طور کلی مبحث برنامه ریزی تسهیلات شامل 2 بخش مهم است: مکان یابی تسهیلات و طراخ تسهیلات. مسئله مکان یابی و تعیین مکان جهت واحد است و از اطلاعاتی در باره مشتریان، عرضه کنندگان مواد اولیه و عرضه سایر تسهیلات پیروی می کند.

طراحی تسهیلات شامل 3 بخش طراحی سیستم های تسهیلات، طراحی پیدمان و طراحی سیستم های انتقال است. طراحی سیستم های تسهیلات شامل سیستم های ساختاری، سیستم های فضایی، سیستم های ساختمانی، سیستم های روشنایی، سیستم های ایمنی و سیستم های بهداشت و ... می شود. چیدمان شامل کلیه تجهیزات، ماشین آلات و اسباب و اثاثیه داخلی می شود. همچنین سیتم های انتقال شامل مکانیزم های مورد نیاز برای ایجاد ارتباط متقابل در داخل واجد موجود است.

به طور کلی سلسله مراتب برنامه ریزی تسهیلات را می توان در شکل ـــ مشاهده نمود.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود شرکت تجهیزات توربو کمپرسورنفت

جزوه آموزشی انتخاب تجهیزات برقی ضد انفجار در صنایع نفت و گاز و پتروشیمی

اختصاصی از فایلکو جزوه آموزشی انتخاب تجهیزات برقی ضد انفجار در صنایع نفت و گاز و پتروشیمی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

جزوه آموزشی انتخاب تجهیزات برقی ضد انفجار در صنایع نفت و گاز و پتروشیمی


جزوه آموزشی انتخاب تجهیزات برقی ضد انفجار در صنایع نفت و گاز و پتروشیمی

این فایل حاوی جزوه آموزشی انتخاب تجهیزات برقی ضد انفجار در صنایع نفت و گاز و پتروشیمی می باشد که به صورت فرمت PDF در 50 صفحه در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود نمایید.

 

 

 

 

فهرست
بدنه تجهیزات برقی
طبقه بندی فضاهای قابل اشتعال در صنایع هیدروکربنی
انتخاب تجهیزات برقی و ادوات کنترل برای فضاهای طبقه بندی شده

 

تصویر محیط برنامه


دانلود با لینک مستقیم


جزوه آموزشی انتخاب تجهیزات برقی ضد انفجار در صنایع نفت و گاز و پتروشیمی

تحقیق درباره استقامت عایقی تجهیزات 13 ص

اختصاصی از فایلکو تحقیق درباره استقامت عایقی تجهیزات 13 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 13

 

استقامت عایقی تجهیزات

مقدمه:

عایقها عناصر ایده‌آلی نبوده و هر عایق بدلایل مختلف تا حد هادی جریان الکتریسیته می باشد. با افزایش شدت میدان الکتریکی ( از طریق افزایش ولتاژ) به ذرات باردار عایق نیروی بیشتری دارد میشود. با افزایش سرعت این ذرات، انرژی جنبشی آنها نیز افزایش می یابد. در صورتیکه هنگام برخورد ، انرژی جنبشی آنها از اختلاف پتانسیل یونیزاسیون مولکولها ی عایق بیشتر باشد موفق به یونیزاسیون مولکولها خواهند شد. چنانچه این پدیده بصورت زنجیری گسترش یابد. بهم الکترونی حاصل باعث شکست عایقی شده و عایق نظیر هادیها خاصیت هدایت می یابد.

شکست الکترونی در یک عایق همیشه در ولتاژ ثابتی صورت نمی‌گیرد. در واقع این پدیده یک فرآیند تصادفی بوده و به پارامترهای متعددی بستگی دارد از جمله:

الف : دامنه، شکل موج، مدت اثر، لحظه اعمال، پلاریته، سرعت و توزیع میدان الکتریکی

ب : حالت فیزیکی عایق

ج : شرایط محیطی ( دما، فشار هوا، رطوبت، آلودگی و...)

کیفیت توزیع میدان الکتریکی در پدیده شکست عایقی دارای اهمیت زیادی است. شکل با آرایش الکترودها(شکل الکترود و فاصله آنها) مشخص می شود. در یک پست فشار قوی تنوع زیادی از نظر آرایش الکترودی وجود دارد.

عایق های خارجی و داخلی ( External & internal insulation)

عایقها از نظر شدت تاثیرشان نسبت به شرایط محیطی و عوامل خارجی نظیر رطوبت، دما و آلودگی به دو دسته عایق های خارجی و داخلی تقسیم می شوند. عایقهای خارجی به فواصل هوائی و سطوح مجاور هوای آزاد در عایقهای جامد اطلاق می شود. این عایقها تحت تاثیر شرایط جوی و سایر عوامل خارجی(نظیر رطوبت، دما و حشرات و... ) قرار دارند. از طرف دیگر به بخشهای داخلی (جامد، مایع و گاز) عایق بندی تجهیزات که از مواد فوق متاثر میشوند عایق های داخلی اطلاق می شود.

عایق های بازگشت پذیر و بازگشت ناپذیر

از دیدگاه تاثیر پذیری عایقها از شکست الکتریکی میتوان آنها را به دو طبقه عایقهای بازگشت پذیر و بازگشت ناپذیر تقسیم نمود.

عایقهای بازگشت پذیر غالبا از نوع خارجی بوده و قادرند پس از یک شکست الکتریکی مجددا به استقامت الکتریکی اولیه دست یابند. در حال حاضر روش آماری هماهنگی عایقی تنها برای عایقهای بازگشت پذیر که منحنی چگالی احتمال شکست آنها را میتوان بدست آورد قابل استفاده است.

عایقهای بازگشت ناپذیر غالبا از نوع عایقهای داخلی بوده و معمولا از ترکیب دو یا چند عایق مختلف (گاز، مایع، جامد) تشکیل میگردد (کابلهای سیم پیچی ماشین های الکتریکی، بوئینگ ها و پست های G I S). این عایق ها هیچگاه نباید تحت ولتاژهائی که منجر به شکست الکتریکی می شوند قرار گیرند لذا برای این نوع عایقها روش مرصوم هماهنگی عایق همچنان معتبراست.

اثر شرایط محیطی بر استقامت الکتریکی عایقها

روشن است که عایقهای داخلی متاثر از شرایط محیطی نظیر رطوبت، فشار، آلودگی ودرجه حرارت نبوده و لذا استقامت الکتریکی آنها را میتوان برای شرایط مختلف آب وهوائی فرض نمود. برعکس عایقهای داخلی، عایقهای خارجی از شرایط آب و هوائی تاثیر می پذیرند بطوریکه

استقامت الکتریکی عایق با افزایش چگالی هوا( کاهش دما، کاهش ارتفاع از سطح دریا، افزایش فشار هوا) بعلت کاهش ذرات، افزایش می یابد.

استقامت الکتریکی عایق با افزایش رطوبت هوا، بدلیل جذب شدن بارهای حامل توسط ذرات آب، افزایش می یابد.

آلودگیها که به دو صورت آلودگی ناشی از نمک ها وآلودگی ناشی از خاکسترهای صنعتی ظاهر می شوند باعث کاهش استقامت عایقی سطوح خارجی در ولتاژهای با فرکانس شبکه میگردند.( عامل تعیین کننده در فاصله خزندگی creepage مقره، میزان آلودگی منطقه است شرایط آب و هوایی طبق IEC بصورت زیر تعریف می شود.

درجه حرارت to= 20 oc

فشار هوا bo = 101 3 kpa = 760 mmhg

رطوبت مطلق ho = 11 g/m3

استانداردIEC مناطق را از نظر آلودگی به چهار دسته کم اهمیت، سبک، سنگین وخیلی سنگین تقسیم نموده است، ومتناظر هریک فاصله خزندگی مناسبی بر حسب cm/kv pt-ph پیشنهاد نموده است.

تعیین استقامت الکتریکی عایقها

استقامت الکتریکی عایقها در آزمایشاتی که insulation test نامیده می شوند اثبات می گردد. مطابق استاندارد IEC، استقامت الکتریکی عایقها با استقامت آنها در برابر سه طبقه ولتاژ زیر سنجیده می شود.

الف: استقامت عایقی در برابر ولتاژهای عادی کار و اضافه ولتاژهای با فرکانس شبکه توسط آزمون ولتاژ فرکانس شبکه (یک دقیقه)

Power – frequency withstand level/PEWL

ب: استقامت عایقی در برابر امواج صاعقه و امواج با شیب تند توسط آزمون با موج صاعقه استاندارد

Lightning impulse withstand level/LIWL

ج: استقامت عایقی در برابر امواج کلید زنی توسط آزمون موج استاندارد کلید زنی

Switching impulse withstand level/SIWL

اصول هماهنگی عایق

بزرگی سطوح اضافه ولتاژها علی الخصوص در سیستمهای با ولتاژ بالا موجب میشود که نتوانیم با صرف یک هزینه معقول بری ایزولاسیون سیستم به درجه اطمینان قابل قبول در تداوم بار دست یابیم. در اینجاست که لزوم وجود وجه سوم در مثلث هماهنگی عایقی احساس می شود و آن وسایل وتجهیزات محدود کننده اضافه ولتاژها(فواصل هوایی و برقگیرها) است.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره استقامت عایقی تجهیزات 13 ص

دانلود پاورپوینت تجهیزات و وسایل کمکی حمل بار

اختصاصی از فایلکو دانلود پاورپوینت تجهیزات و وسایل کمکی حمل بار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت تجهیزات و وسایل کمکی حمل بار


دانلود پاورپوینت تجهیزات و وسایل کمکی حمل بار

در این بخش پاورپوینت تجهیزات و وسایل کمکی حمل بار برای دانلود قرار داده شده است.این پاورپوینت در  19 اسلاید تدوین شده است. در ذیل  فهرست مطالب و همچنین پیشنمایشی ز آن آورده شده است.

 

 

فهرست مطالب:

  • انواع تجهیزات مورد استفاده در جابجایی مواد
    • وسایل مورد استفاده داخل کارگاهی
    • وسایل مورد استفاده بین کارگاهی
  • طبقه‌بندی ماشین‌آلات و تجهیزات حمل و نقل
  • نقاله ها
  • جرثقیل ها، بالابرها و قلاب ها
  • وسایل نقلیه صنعتی
  • ظروف حمل و نقل و نگهدارنده ها
  • کنترل وسایل ساده‌تر نمودن حمل و انجام کارهای سخت از نظر اصول ارگونومیکی
    • لیست کنترل
    • توصیه هایی در مورد طراحی ارگونومیک وسایل کمکی
  • نکاتی در خصوص برچسب ها


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت تجهیزات و وسایل کمکی حمل بار