فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود مقاله ورزش کشتی

اختصاصی از فایلکو دانلود مقاله ورزش کشتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله ورزش کشتی


دانلود مقاله ورزش کشتی

کشتی یکی از قدیمی ترین ورزشها است، اما بسیاری از مردم آنرا واقعاً   نمی شناسند. کشتی ورزشی است که در بین مردم محبوبیت خاصی دارد و این ورزش احتیاج به قدرت، قابلیت ارتجاعی و شرایط جسمانی خوب دارد.

کشتی ورزشی انفرادی است. کشتی گیر نمی تواند پشت هم تیمی خود پنهان شود. او باید افتخار برنده شدن و سرزنش شکست را بپذیرد. او نمی تواند شکست خود را گردن شخص دیگری بیندازد.

کشتی ورزش غریبی نیست. اگر چه شما و حریف به تنهایی روی تشک قرار می گیرید، اما در ورزشهای انفرادی هم شما احتیاج به کمک دارید. شما به همکاری و تشویق هم تیمی های خود، اشتیاق و دانش مربی، و حمایت دوستان و خانواده خود احتیاج دارید.

کشتی یکی از ورزشهایی است که عدالت در آن بخوبی اجرا می گردد و هیچ امتیاز بخصوصی از کشتی گیر دارای این امتیاز باشد. کشتی گیران باید درای وزن مشخصی باشند تا بتوانند در رقابتها شرکت کنند. این ورزش برای تمام وزنها انجام می گیرد. هرکس با هر وزنی می تواند در آن شرکت کند. افرادی که دارای ناتوانایی مانند نابینایی هستند نیز می توانند در مسابقات مخصوص خود شرکت کنند.

هدف از کشتی گرفتن چیست؟ منظور نهایی از کشتی گرفتن، قرار دادن شانه های حریف به روی تشک و نگهداشتن او در ین وضعیت است. وقتی که دو کشتی گیر در شرایط خوب باشند انجام این کار آسان نیست، بنابراین سیستم امتیاز دادن ابداع شد تا تعیین کننده کشتی گیر برنده باشد. مفهوم اصلی کشتی، ساده است. کشتی گیر سعی می کند که حریف خود را به روی تشک بیندازد، کشتی گیر حریف هم سعی می کند که از این وضعیت خود را خلاص کند یا وضعیت خود را خلاص کند یا وضعیت خود را با او عوض کند. کشتی گیر سعی می کند پشت جریف خود را به روی تشک بزند. مانوورهایی که برای به انجام رساندن این کار صورت می گیرد آسان نیست، و فنون بسیار زیادی برای انجام اینکار لازم است.

اصول مسابقات کشتی

وقتی یک کشتی گیر حریف خود را به روی تشک می اندازد و روی او کنترل پیدا می کند، به او دو امتیاز تعلق می گیرد. اگر کشتی گیری که در زیر قرار دارد وضعیت را عوض کند و خود را به رو بیاورد و کنترل کشتی گیر حریف را به دست آورد، دو امتیاز به او داده می شود. اگر کشتی گیر از چنگال حریف خود را رها سازد به آن فرار می گویند و یک امتیاز به او داده می شود. وقتی که کشتی گیر شانه های حریف را به فاصله 10 سانتی متری تشک می رساند (نزدیک به سقوط یا ضربه) دو یا سه امتیاز می گیرد که بستگی به مدت نگهداشتن او نزدیک تشک دارد.

صحبتی با کشتی گیران تازه کار

برای اینکه کشتی گیر موفقی باشید باید سخت تمرین کنید، مواظب رژیم غذایی خود باشید، و بدن خود را پرورش دهید. این کار آسانی نیست، پس چرا باید آنرا انجام داد؟ کشتی گرفتن باعث کمک به رشد چند جنبه در ورزشکاران می شود. بطور خلاصه کشتی این منافع را دارد:

  • قدرت، توان و قابلیت ارتجاعی بدن شما افزایش پیدا می کند.
  • بر اثر استفاده از تکنیکها و استراتژیها روحیه شما نیز بهتر خواهد شد
  • راجع به بدن انسان و چگونگی عملکرد آن آشنایی پیدا می کنید
  • در حالیکه یاد می گیرید با دیگران تمرین کنید روابط اجتماعی شما بیشتر می شود و یاد می گیرید چگونه به حریف عکس العمل نشان دهید و چگونه به مقامات رسمی کشتی پاسخ دهید و قوانین کشتی را دنبال کنید.
  • ضمن یادگرفتن اینکه چگونه با پیروزی و شکست مواجه شوید کشتی به رشد احساسات شما کمک می کند.
  • رشد روحی شما به شکل شهامت و استقامت نمایان می شود.
  • کشتی ورزش لذت بخشی است و طبقات مختلف مردمی که در این ورزش بهترین هستند را گرد هم می آورد.

در یونان باستان، محل تولد فرهنگ غرب، کشتی یکی از اجزاء مهم تحصیلات و رشد یافتن بوده است. ورزش جنبه علمی، اجتماعی، و مذهبی مهمی در آن فرهنگ داشت، و هنوز هم چنین منافعی را برای شرکت کنندگان در این ورزش دارد. بنابراین کشتی گیران جوان             می توانند به شرحی که درباره امتیازات این ورزش گفته می شود توجه داشته باشند. بطور یقین کشتی می تواند رشد فردی شا را افزایش دهد. از لحاظ بدنی می تواند قدرت، قابلیت ارتجاعی، استقامت و همچنین تعادل و هماهنگی مهارتهای شما را افزایش دهد.

از لحاظ روانی، تمرکز کردن، یادگرفتن تکنیکها و استراتژی و حل مسایل، همه قسمتهایی از ورزش کشتی هستند. از لحاظ اجتماعی، کشتی احتیاج به همکاری تیمی برای رسیدن به هدفی مشترک دارد. کشتی گیرها تمایل و احساس همبستگی با اطرافیان خود دارند. کشتی گیرها باید یاد بگیرند که در چارچوب مقررات با مقامات رسمی مختلف کار کنند. فرصتهای زیادی برای رشد کیفیتهای رهبری در این ورزش وجود دارد. از لحاظ عاطفی، کشتی گیران یاد می گیرند که چگونه با موفقیت و شکست مواجه شوند. کشتی گیرها قدرت عملکرد شخصی خود را در برابر فشارها و استرس مسابقات بهتر می کنند.

کشتی گیرها تمایل به رشد روحیه خود دارند. شهامت و استقامت آنها هر روز مورد آزمایش قرار می گیرد ومنحصر به هنگام مسابقات نیست. وقتی که مسابقات برگزار می شود، شخصیت کشتی گیرها نمایان  می شود.

پافشاری و تاکید بر برنده شدن گاهی وقتها می تواند تجربه ورزشکاری شما را از بین ببرد. اجازه ندهید دوستان، والدین، یا خود شما وضعیت کشتی شما را ارزیابی کند، مخصوصاً ارزیابی منفی کشتی که گرفته اید، اما اجازه دهید مربی شما این ارزیابی را انجام دهد.

تمام جنبه های علمی تجربه کشتی گرفتن را به خاطر داشته باشید در غیر اینصورت تمام جنبه های تجربی ورزشکاری را از دست خواهید داد.

کشتی ورزش بسیار خوبی است، اما کشتی گیرها باید بخاطر داشته باشند که کشتی فقط یک نوع بازی است. بسیاری مواقع در فرهنگ ما کشتی گیر موفق به یک ستاره تبدیل می شود.

بنابراین مواظب باشید که قهرمانی شما باعث از هم گسیختگی خانواده نشود. کشتی گرفتن باید باعث بهتر شدن زندگی خانوادگی شود نه اینکه باعث تسلط به آن گردد. خانواده شما باید مشوق شما در مسابقات باشند. در عوض شما هم باید پاسخ تلاش آنها را بدهید. مسافرت کردن برای مسابقات با اعضای خانواده باعث همبستگی آنها برای رسیدن به یک هدف مشخص می شود. کشتی گرفتن باید برای همه شما لذت بخش باشد.

شما و خانواده شما باید متوجه آن باشند که کشتی ورزش بسیار سختی است. کشتی یک ورزش آیروبیکی است، یعنی سیستم فیزلولوژیکی کشتی گیرها نمی تواند به طور دایم تمرینات را تحمل کند و خستگی زیادی به همراه دارد. کالری که یک جوان در یک جلسه تمرین مصرف    می کند به اندازه چهار روز کالری است که یک شخص رشد یافته مصرف می کند. توجه خاصی باید برای تغذیه و خواب کشتی گیر انجام گیرد.

کشتی ورزشی بی خطر است و بندرت صدمات جدی در آن حادث می شود. به خاطر طبیعت این ورزش، کشتی گیرها بطور دائم با یکدیگر برخورد می کنند، و کبودی ها و کشیدگی عضله در آنها به وجود   می آورد. بزودی شما یاد می گیرید که با داشتن دردهای جزیی به خوبی قادر به انجام تمرینات خود باشید. حتی ممکن است شما از داشتن خراشهایی که بر اثر مبارزات بر روی بدن خود ایجاد شده احساس غرور هم بکنید. به هر حال، مطمئن شوید که در داخل جعبه کمکهای اولیه خانه مقدار زیادی ضدعفونی کننده و مقدار زیادی یخ داخل یخچال دارید.

به احتمال زیاد متوجه خواهید شد که والدین شما به کشتی گیرشدن شما افتخار می کنند. آنها با شما در پیروزیهایتان شادی و در شکستهایتان گریه می کنند و افراد خانواده احساس نزدیکی بیشتری به یکدیگر  می کنند. بسیار خوب حالا به ماجراهای ورزش کشتی خوش آمدید!

تاریخچه

قدمت ورزش کشتی به قدمت تمدنها می باشد. تاریخ شروع این ورزش تقریباً به 5000 سال پیش می رسد. حتی در ابتدای شروع آن، این ورزشی پیشرفته بود. کارهای هنری و مجسمه ها گواهی بر آن دارند که کشتی گیران در گذشته از تکنیکهای بالایی استفاده می کردند، و در مقبره بن حسن که در مصر می باشد و 2000 سال قبل از میلاد ساخته شده بطور وسیعی فنون کشتی نشان داده شده است. بسیاری از فنون که امروزه از آن استفاده می شود در سالهای بسیار دور ابداع شده است.

مرکز کشتی هم از مصر و آشور مانند قدرت به سمت یونان انتقال یافت. تزوس قهرمان آتن این کشتی را به یونانیان معرفی کرد. وقتی تزوس حریف قدرتمند خود برویون را در مسابقه ای شکست داد ثابت کرد که تکنیک می تواند بر قدرت غلبه کند. این اتفاق باعث شد که این ورزش از لحاظ علمی و هنری رشد پیدا کند. کشتی گرفتن فراتر از فقط یک ورزش شد. کشتی قسمتی از زندگی مردم یونان شد. هومر شاعر وقایع بعضی مسابقات کشتی را ثبت می کرد، معروفترین آنها کشتی بین آژاکس و اودیسیوز است.

ورزش کشتی به بازیهای المپیک اولیه راه یافت. اولین بار ورزش کشتی در بازیهای المپیاد هیجدهم در سال 704 قبل از میلاد انجام گرفت.

امپراطوران روم هم مانند یونانیان علاقه زیادی به کشته داشتند، و آنها سبکی از کشتی را ابداع کردند که ما به آن کشتی فرهنگی می گوئیم. آنها شکتی را به سبکی که با سنتهای آنها هماهنگی داشت تغییر دادند. با سقوط امپراتوری روم کشتی محبوبیت خود را در بین مردم از دست داد.

اروپاییان به ورزش کشتی علاقه مند شدند و یکی از معروفترین مسابقات کشتی بین هنری هشتم از انگلستان و فرانسیس اول از فرانسه انجام شد. درباره آنچه در این شکتی اتفاق افتاد نظرات مختلفی وجود دارد. در یکی از این نظرات بیان شده که هنری هشتم پادشاه انگلستان فرانسیس را به مسابقه دعوت می کند. در جایی دیگر گفته شده فرانسیس وقتی شنید هنری در خلال انجام یکی از مسابقات کشتی گیر فرانسوی را مورد مضحکه قرار داده عصبانی شد و هنری را به مسابقه دعوت کرد. فرانسیس روی تکنیکهایی که می دانست حساب کرد و بر قدرت هنری غلبه یافت.

آسیایی ها سبک کشتی خودشان به وجود آوردند. ژاپنی ها سبک سومو را ابداع کردند که هنوز در ژاپن تمرین می شود، با این اختلاف که در پایان مسابقه بازنده را نمی کشند.

کشتی قبل از ورود مهاجران به قاره آمریکا توسط سرخپوستان انجام می گرفت. طبق گفته فدراسیون کشتی ایالات متحده هفت تن از رئیس جمهوران این کشور کشتی گیر بوده اند.

آمادگی جسمانی

بعنوان یک ورزشکار جدی، شما باید قدرت بدنی خود را افزایش دهید و در شرایط خوب بدنی قرار گیرید تا بتوانید شرایط مورد نیاز ورزش کشتی را داشته باشید. کشتی ورزش آسانی نیست و احتیاج به قدرت بدنی زیاد دارد. سلامت و رضایت شخصی پاداشی است که می تواند با تمریناتی که برای آمادگی انجام می گیرد بدست آید.

آمادگی جسمانی فقط یکی از عواملی است که به موفقیت کشتی گیر کمک می کند. اگر چه آمادگی جسمانی فقط یکی از عوامل لازم برای کشتی گیر خوب بودن می باشد اما مهمترین عامل نیز می باشد و پایه و اساس این ورزش است. بدون آمادگی جسمانی، توانایی های طبیعی ورزشکار و تکنیکهای کشتی او به هدر خواهد رفت. آمادگی جسمانی به تنهایی       نمی تواند باعث برنده شدن دایمی کشتی گیر در مسابقات شود، ولی همراه با استفاده از تکنیکها و قابلیت های کشتی گیر می تواند باعث برنده شدن شود. سه عامل اصلی برای آمادگی جسمانی وجود دارد: (1) تمرین، (2)تغذیه و (3) استراحت.

شامل 30 صفحه فایل word قابل ویرایش


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله ورزش کشتی

دانلود کتاب دانش مهندسی برق در کشتی

اختصاصی از فایلکو دانلود کتاب دانش مهندسی برق در کشتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود کتاب دانش مهندسی برق در کشتی


دانلود کتاب دانش مهندسی برق در کشتی

با یکی از کتاب های خوب و بسیار عالی مهندسی برق کشتی آشنا شوید . این کتاب به زبان انگلیسی ساده و روان بوده به نحوی که با تصاویر جذاب و گویای آن هرگز از مطالعه چنین منبع مهم و غنی احساس خستگی نخواهید کرد.

کتاب جامعی است که تمامی سیستمهای برقی کشتی را در بر گرفته و شامل بهره برداری صحیح، ایمنی و تست سیستمهای برقی و استانداردهای موسسات رده بندی می باشد

این کتاب برترین و بهترین کتاب برای مهندسین الکترونیک ؛ الکترونیک دریایی , مهندسی کشتی و دریانوردی می باشد که تکنیک ها و دانش های عملی را در زمینه الکترونیک بیان می کند...

خلاصه مطالب کتاب: مولد برق، سیستم سوییچ و توزیع برق، ایمنی سیستمها، پیشگیری از خطاهای مشخصه در مدارها , ....

 

کتاب دانش مهندسی برق در ویرایش دوم خود مورد توجه اساتید ؛ ارگان های دریایی و سازمان های وابسته قرار گرفت و از همان ابتدا توانست جایگاه خود را به عنوان منبعی مهم در امتحانات داخل سازمانی و امتحانات سازمان بنادر و دریانوردی کسب کند.

در ویرایش سوم این کتاب تمامی تصاویر به صورت کاملا واقعی از ابزار آلات و دستگاه های داخل کشتی می باشد به نحوی که این کتاب را از ویرایش دوم خود تا حد زیادی فراتر می برد.

این کتاب نه تنها برای افسران برق کشتی ها و دانشجویان برق و مهندسی دریا مناسب است ؛ بلکه می تواند منبع بسیار خوب و راهنمای بسیار جامعی برای تمامی دانشجویان و اساتید رشته های مهندسی بخصوص مهندسی برق باشد.

به شما تضمین میکنیم با تهیه این کتاب به منبع بسیار خوبی دسترسی خواهید داشت که نه تنها در مواقع امتحانات بلکه در کار عملی خود قطعا به این کتاب رجوع خواهید کرد چرا که نام این کتاب دانش عملی برق کشتی نیز هست و قطعا نکاتی را بیان خواهد کرد که از تجارب مهندسین برق به صورت چکیده بیان شده است.

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود کتاب دانش مهندسی برق در کشتی

دانلود مقاله روغنهای مصرفی در موتور کشتی ها و قطارها

اختصاصی از فایلکو دانلود مقاله روغنهای مصرفی در موتور کشتی ها و قطارها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله روغنهای مصرفی در موتور کشتی ها و قطارها


دانلود مقاله روغنهای مصرفی در موتور کشتی ها و قطارها

بیشتر موتورهای مورد استفاده در بخش حمل و نقل از نوع موتورهای احتراق داخلی هستند. بازده حرارتی بالا و وزن پایین (نسبت به توان تولیدی) از مزایای این موتورها است.
موتورهای احتراق داخلی به عنوان محرکه هر ماشینی- از دوچرخه های موتوری (موتورسیکلت های گازی) گرفته تا کشتی های اقیانوس پیما- محسوب می شوند.
تاکنون سازمان ها و تشکل های زیادی در زمینه تدوین استانداردها والزامات عملکردی روان کننده های مصرفی در موتورهای احتراق اقدام کرده اند که بیشتر موارد تدوین شده در ارتباط با توانایی ها و پتانسیل های روانکارها در کاهش اصطکاک، مقاومت در مقابل اکسیداسیون، به حداقل رساندن تشکیل رسوبات، جلوگیری از خوردگی و سایش است.بیشتر مشکلات پذیرفته شده در مورد روان کننده های موتور، به از بین رفتن ترکیبات آنها و ورود محصولات حاصل از احتراق به محفظه لنگ موتورها مربوط می شود. تشکیل رسوبات، آلوده شدن، غلیظ شدن، مصرف بالای روغن، گیر کردن رینگ ها، خوردگی و سایش، همه و همه ارتباطی مستقیم با کیفیت روان کننده ها دارد.
هدف از ارایه مقاله حاضر، آشنایی با ویژگی روان کننده های مصرفی در موتورهای دریایی (کشتی ها)، وسایل حمل و نقل ریلی (قطارها)، موتورهای ساکن گازسوز و آزمون های مربوط است.

1- روغن موتورهای دیزلی دریایی
 برای ارزیابی روان کننده های مصرفی در موتورهای دیزلی دریایی سیستم طبقه بندی استانداردی تعریف نشده و روش های آزمون استاندارد دینامومتری یا آزمون های درخواستی دردست نیست.
    سطوح عملکردی این روان کننده ها و فرایند صدور مجوزهای آنها، توسط موتورسازان، هدایت و رهبری می شود. معمولاً موتورسازان لیستی از روان کننده های مجاز برای کاربرد در محصولاتشان را منتشر می کنند. موتورسازان، مصرف کنندگانشان را به استفاده از روان کننده های درج شده در این لیست های مجاز تشویق می کنند. به طور کلی، تولید کنندگان تجهیزات (OEMS) برای صدور تاییدیه برای یک نوع روان کننده، نیازمند انجام آزمون هایی در شرایط و مقیاس واقعی بر روی کشتی ها هستند که حداقل زمان لازم برای انجام آن5 هزار ساعت (یا حدود1 سال) است.
    به طور معمول، موتورهای دریایی از سوخت های نامرغوب، با گوگرد بالا(2 تا5 درصد وزنی) و مواد آسفالتی بالا(5 تا10 درصد وزنی) استفاده می کنند. البته کیفیت سوخت های مصرفی در موتورهای دریایی در مناطق مختلف جهان متغیر و متفاوت است. به علت اینکه هزینه سوخت، بخش قابل ملاحظه ای از هزینه های کلی عملکردی کشتی ها را تشکیل می دهد طراحان این نوع موتورها، برای بهینه سازی و کاهش مصرف سوخت آنها اهمیت زیادی قایلند. مالکان کشتی ها، علاقمند به پرداخت کمترین هزینه برای سوخت هستند. این دو مورد، جایگاه و تقاضای بیشتر روغن موتورهای مصرفی در روانکاری موتورهای دریایی را نشان می دهد.

 به طور کلی از دو نوع موتور به عنوان نیروی محرکه کشتی های عظیم الجثه و اقیانوس پیما استفاده می شود که مشخصات آنها در جدول1 نشان داده شده است.
 موتورهای دوزمانه، سرعت پایین، کراس هد
این نوع موتورها به دو نوع روغن شامل یک نوع روغن برای قسمت بالای سیلندر (روغن سیلندر) و یک نوع روغن برای محفظه لنگ (روغن سیستم)، نیاز دارند. دو شرکت MAN B&W و Suzler بر بازار این نوع موتورها حاکمند و نزدیک به90 درصد از سهم بازار این نوع موتورها، دارای عدد قلیایی کل TBN 70 و درجه گرانروی SAE50 است. عدد قلیایی کل روغن های سیستم یا محفظه لنگ این نوع موتورها نیر50 تا10 و گرانروی آنها SAE50 است.
 موتورهای چهار زمانه، سرعت متوسط، ترانک پیستون
این موتورها فقط به یک نوع روغن احتیاج دارند زیرا دارای یک مخزن مشترک (کارتر) برای محفظه لنگ و سیلندر هستند. بازار تولید این نوع موتورها، در مقایسه با موتورهای دو زمانه سرعت پایین، گسترده تر است. شرکت های NSD، Wartsila، MAN B&N، Pielstick، Mak بزرگ ترین تولید کنندگان تجهیزات مربوط به این موتورها هستند. هر یک از این شرکت ها سهم قابل توجهی از بازار این نوع موتورها را تحت سلطه خود دارند.
روغن مصرفی در موتورهای سرعت متوسط، دارای گرانروی SAE40 است و عدد قلیایی کل آن، بسته به میزان گوگرد سوخت مصرفی و میزان مصرف روغن بین اعداد12 تا55 است. امروزه به دلیل استفاده از سوخت های حاوی مواد آسفالتی بالا و مشکلات مربوط به آن روغن موتورهای جدیدی برای مصرف در این نوع از موتورها ساخته شده است.

2- روغن موتورهای دیزلی لکوموتیو (قطار)
    به طور کلی، در مورد ارزیابی کیفیت روغن موتورهای لکوموتیو (قطارها)، آزمون های پذیرفته شده ای وجود ندارد. هر موتور سازی بر اساس تجربیات میدانی، در این زمینه

شامل 14 صفحه فایل word قابل ویرایش


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله روغنهای مصرفی در موتور کشتی ها و قطارها

تکنیکهای کشتی 18 ص - ورد

اختصاصی از فایلکو تکنیکهای کشتی 18 ص - ورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تکنیکهای کشتی 18 ص - ورد


تکنیکهای کشتی 18 ص - ورد

مقدمه:

ورزش به عنوان یکی از مقولات اجتماعی پیوند دهنده میلیاردها انسان در اقصی نقاط عالم است و گاه در این نقش چنان قدرتمند ظاهر می گردد که ندرتاً بتوان مقوله ای چنان جذاب را در بین جماعت بشر یافت و نام برد که بتواند این چنین ایفای نقش کند، آن گاه که ورزش در قالب هنر و در اوج خلاقیت از چارچوب های متصوره بیرون می رود، انسان را در نهایت شگفتی به تحسین وامی دارد. گرایش این گونه انسانها به ورزش به لحاظ ماهیت آن آمیزه ای است از قدرت، استقامت، هنر و ریاضت، و لذت بردن از پرداختن و تماشای آن شاید تمایل فطری آدمی باشد به کمال مطلق، در میان ورزشها، آن دسته که شکل سنت و مذهب یافته اند، طبعاً دارای ابعاد دیگری می باشند که علاوه بر تمایل ذاتی به آنها ، تقدس نیز یافته اند، چرا که گذشته های فرهنگی ملل را تداعی میکند و حامل ویژگیهایی هستند که در تار و پود فرهنگ این ملتها بافته شده و در باورهای آنها جایگاهی ویژه دارد.

مبدأ کشتی به شروع حیات انسان برمی گردد از زمانهای بسیار دور کشتی پدیده ای کاملاً متفاوت با سایر پدیده هایی که امروزه آن را می شناسیم بوده است. در آن هنگام کشتی ورزش نبود که در اوقات فراغت انجام شود و یا وسیله ای برای تفریح باشد بلکه وسیله ای برای ادامه بقا بوده است و به کمک کشتی انسان می توانست از جان خود و خانواده اش دفاع کند سابقة کشتی معلوم نیست که از چه سرزمینی میباشد ولی در آثار مصریان چین، ایران، یونان و روم قدیم به آن اشاره شده است.


دانلود با لینک مستقیم


تکنیکهای کشتی 18 ص - ورد

1187 - دانلود طرح توجیهی: تولید قطعات کشتی و شناورهای دریایی - 53 صفحه

اختصاصی از فایلکو 1187 - دانلود طرح توجیهی: تولید قطعات کشتی و شناورهای دریایی - 53 صفحه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

1187 - دانلود طرح توجیهی: تولید قطعات کشتی و شناورهای دریایی - 53 صفحه


1187 - دانلود طرح توجیهی: تولید قطعات کشتی و شناورهای دریایی - 53 صفحه

 

 

 

 

 

 

 

 

 

دانلود طرح توجیهی و مطالعات امکان سنجی طرح

بررسی ابعاد مختلف طرح (معرفی محصول - مالی منابع انسانی فضا و ...)

دارای فرمت PDF می باشد.

مفصل و با تمام جزئیات بسیار کامل و مرتب

مناسب برای شروع یک کسب و کار

مناسب جهت ارائه به دانشگاه به عنوان پروژه درسی

نگارش طرح توجیهی یک طرح کسب و کار خوب باید مانند یک داستان، گویا و واضح باشد و باید اهداف کسب و کار را به صورت موجز و کامل بیان کرده و راه رسیدن به آنها را نیز مشخص نماید. به‌گونه‌ای که سرمایه‌گذاران (دست‌اندرکاران کسب و کار) دقیقاً مفهوم را متوجه شده و خودشان نیز راغب به خواندن و درک دیگر بخش‌ها گردند.

طرح توجیهی در واقع سندی آماده ارائه می باشد که در آن نحوه برآورد سود و زیان و سرمایه ثابت، سرمایه در گردش و نقطه سر به سر، بازدهی سرمایه، دوره برگشت سرمایه و ... بیان خواهد شد.

در صورتی که نیاز به جزئیات بیشتر و یا دریافت فهرست مطالب دارید از طریق بخش پشتیبانی و یا ایمیل فروشگاه با ما در ارتباط باشید.


دانلود با لینک مستقیم


1187 - دانلود طرح توجیهی: تولید قطعات کشتی و شناورهای دریایی - 53 صفحه