دانلود مقاله انقلاب چین

اختصاصی از فایلکو دانلود مقاله انقلاب چین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پرداخت و دانلود

مبلغ قابل پرداخت 5,000 تومان

ایمیل موبایل

عملیات پرداخت با همکاری بانک ملت (تمام کارت های بانکی) ملی (تمام کارت های بانکی) صادرات (تمام کارت های بانکی) سامان (تمام کارت های بانکی) پارسیان (تمام کارت های بانکی) پاسارگاد (تمام کارت های بانکی) انجام می شود

کدتخفیف:

درصورتیکه برای خرید اینترنتی نیاز به راهنمایی دارید اینجا کلیک کنید

مجموعه مدیریت

اختصاصی از فایلکو مجموعه مدیریت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سلام دوستان گرامی

پکیچ فوق العاده ای که امروز برایتان فراهم کرده ایم کاملترین و بزرگترین بانک پکیچ مدیریت در نت هست که شما دانشجویان و دانش اموختگان رشته مدیریت میتوانید بیابید. 800 فایل در یک پکیچ

من به شما قول میدهم بعد از اینکه این بانک عظیم پکیچ مدیریت را دانلود کرده اید بدون نیاز به خرید حتی یک فایل بتوانید برای همیشه از این فایل ها که شامل صدها فایل تحقیق ، هزاران مقاله  و ... میباشد استفاده نمایید.

ایا میدانستید که صدها فایل در این بانک پکیچ قرار دارد؟

ایا میدانستید که برای خرید هر فایلی باید متوسط 2500 تومان پرداخت کنید که برای داشتن تمام پکیچ چندین میلیون باید به سایت های اینترنتی واریز نمایید؟

نگران نباشید شما به جای 5 یا شش یا هفت میلیون فقط فقط 2500تومان پرداخت خواهید کرد و صاحب صدها فایل مدیریت خواهید شد

ایا میدانستید که برای جمع اوری این حجم فایل میلیون ها تومان صرف شده تا با این مبلغ ناچیز بدست شما عزیزان برسد؟

پس معطل نکنید یک فرصت استثنایی برای شما که میخوایید صاحب هزاران فایل مدیریت شوید  و از ان در جهت پیشرفت تحصیلی خود استفاده کنید.

این فایل فقط به 50 نفر فروخته خواهد شد پس همینک دست بکار شوید و این بانک میلیونی را فقط با پرداخت 2500 هزارتومان خرید نمایید.

شامل:

سلامت سازمانی ۲۳ ص

سیستم مالی بین المللی 

سیستم مدیریت یکپارچه LMS  

سیستم های اطلاعاتی مدیریت ۴۰ ص

سیستم های برنامه ریزی منابع سازمانی ۱۲ ص

سیستم های پشتیبانی مدیریت ارشد

سیستم های تولید انعطاف پذیر ۵۵ ص

سیستمها ۵۲ ص

سیستم‌های پردازش مبادلات و انواع آن 

شاهکاری از کاپلان و نورتن در خدمت کنترل استراتژیک  ۷  ص

شبکه های توزیع مویرگی در بازار ایران ۷ص

شرکت هما تئوری های مدیریت  ۵۸ ص

شش سیگما چیست؟ ۲۹ ص

شش گام موثر در مدیریت بحران ۷ ص

شش نکته مهم در مدیریت موفقیت

صد نکته در مدیریت تغییر ۱۱ ص

طبقه بندی سیستمها  ۹   ص

طراحی سازمان چیست   ۶

طراحی و محاسبه شاخص های اندازه گیری بهره وری در معاونت توسعه مدیریت و منابع ۳۷ ص

طرح اتوماسیون اداری ۱۸۰ ص

عصر اطلاعات ۱۴ ص

علم اسلامی،مدیریت اسلامی ۱۰ص

عنوان نکته پرورش استعدادها

عوامل موفقیت و شکست پروژه های IT در سازمانها   ۴۵ ص

فاز برنامه ریزی ۳۷ ص

فرهنگ و مدیریت استراتژیک2 

فساد اداری و شیوه‌های کنترل آن   

فناوری اطلاعات

فنون تجزیه و تحلیل سیستمها  

قدرت انتقـاد سـازنده

کدگذاری و رمزنگاری در مدیریت

ذهنیت های مدیریت و رهبری در یک سازمان

کنترل کیفیت

گروه ها در سازمان

گمرک و نقش آن در تجارت الکترونیکی

مأموریت ، فلسفه ، اهداف و طرح های مدیریت 

مبانى اجتماعى بازاریابى 

مبانی مدیریت

مبانی مدیریت مالی

مدل برترEFQM 

مدل قیمت گذاری آربیتراژ 

مدیریت اسلامی

مدیرعامل موفق

مدیریت‌ اثربخش‌ جلسات‌

مدیریت اثربخش

مدیریت اجراء کار

مدیریت اداری و آموزش

مدیریت ارتباط با مشتری

مدیریت ارتباط

مدیریت استراتژیک

مدیریت استرایک در صنعت توریسم 

مدیریت اسلامی

اخلاق مدیریت و مناسبات انسانی در مدیریت اسلامی

مدیریت اسناد

مدیریت اطلاعات گزینش نیروی انسانی

مدیریت اکوسیستم و مدیریت زمان

مدیریت امور اداری

مدیریت امور کارکنان یا مدیریت منابع انسانی

مدیریت آموزشی

مدیریت انگیزه

مدیریت بازار موفق

مدیریت بازار یابی بین المللی

مدیریت بازاریابی  و علم بازاریابی در سلامت اجتماعی

مدیریت بازاریابی جهانی

مدیریت بازرگانی

مدیریت بحران

مدیریت برنامه ریزی 

مدیریت بهره وری 

مدیریت بهره وری در خانواده    

مدیریت پروژه

مدیریت پیمان

مدیریت تجارت الکترونیک

مدیریت تجارت یکپارچه

مدیریت تحول در برنامه ریزی منابع سازمان

مدیریت تغییر

مدیریت تقاضا 

مدیریت توزیع فیزیکی 

مدیریت توسعه داخلی

مدیریت توسعه داخلی یک سیستم اطلاعاتی کمپس

مدیریت تولید

تعالی سازمانی  از دیدگاه مولانا   10 ص

تعامل انتقال فناوری و توسعه در کشورهای در حال توسعه

تعامل برنامه‌ریزی آموزشی، برنامه‌ریزی درسی و طراحی آموزشی 

تعریف برنامه ریزی 

تعریف بورس

تصمیم گیری با کمک مراحل منطقی حل مسئله

تصمیم گیری و حل مساله- رفیعا نژاد

تطابق مدیر ارشد اجرایی موسسه و تئوری نمایندگی

تعارض سازمانی تعریف، مبانی انواع و مدیریت تعارض 

تعارض سازمانی تعریف، مبانی، انواع و مدیریت تعارض 

تعارض و ناکامی 

تبلیغات اینترنتی در ایران

تجارت الکترونیک در ایران

تجارت الکترونیک در روسیه و ایران

تجزیه و تحلیل سیستم ها   

تحلیل سیتمی - پیچیدگی   

تاریخچه مدیریت منابع انسانی

تاریخچه مشاوره در جهان 

تاریخچه مشاوره مدیریت

تأسیس بانک قرض الحسنه آغاز رقابتی سالم بین بانکها 

تبعیض عامل اصلی استرس در سازمان ها

مدیریت تولید انگیزه

مدیریت تولید انگیزه خلاقیت و کار

مدیریت تولید در صنایع کوچک

مدیریت تولید در هزاره سوم

مدیریت تیم کاری

مدیریت خانواده

مدیریت خدمت

مدیریت دانش

مدیریت دانش در سازمان‌ها

مدیریت دولتی و دولت الکترونیک

مدیریت روابط انسانی

مدیریت‌ رفتارسازمانی‌ در هزاره‌ جدید

مدیریت زمان 

مدیریت زنجیره تأمین «SCM »  

مدیریت زنجیره تامین

مدیریت ژاپنی   

مدیریت سازمان 

مدیریت سرعت

مدیریت طرح

مدیریت علمی

مدیریت فرایند حوادث

مدیریت فناوری و نوآوری  

مدیریت کارآفرینی و کارآفرینی در عصر ارتباطات  و اطلاعات

مدیریت کار و زمان

مدیریت کارکنان

تأثیر گزارش حسابرسی بر بازده سهام 

تاثیر موانع ارتباط فردی بر تعارض سازمانی 

تأثیر نحوه ی مدیریت بر رضایت شغلی کارکنان   

تأثیر ویژگیهای فردی منابع انسانی بر اثربخشی مدارس غیرانتفاعی 

تأثیرمحیط بررفتار مشتری 

پروتکل مدیریت 

پرورش مهارتهای سرپرستی 

پژوهش در عملیات 

پنج نوع مدرسه شش محور سازمانی 

تأثیر سازنده اینترنت بر اخلاق کاربران 

بهینه‌سازی

پایان نامه برنامه ریزی احتیاجات مواد mrp

تجارت الکترونیک

 مدل سرآمدی EFQM و بررسی میزان اثر بخشی و شناسائی کانالهای ارتباطی بین کارکنان و مدیریت

پرت در برنامه ریزی و مدیریت   

برنامه ریزی و نظارت در آموزشگاههای فنی و حرفه ای 

برنامه ریزیCPM   

بکارگیری مدیریت استراتژیک در توسعه قابلیتهای سازمانی

به عنوان مصاحبه شونده، چگونه خود را برای مصاحبه آماده کنیم؟

بهبود ارتباطات --- نکاتی برای مدیران 

مدیریت کایزن

مدیریت مالی 

مدیریت مجموعه در محیط الکترونیکی 

مدیریت مدرسه

مدیریت مشارکتی

مدیریت منابع انسانی  

مدیریت منابع انسانی در سازمانهای تحقیق و توسعه

مدیریت منابع انسانی دردانشگاه آزاد

مدیریت نوین و توسعه پایدار 

مدیریت و ارتباطات

مدیریت و ارتباطات سازمانی

مدیریت و برنامه ریزی 

مدیریت و برنامه ریزی استراتژیک

مدیریت و برنامه ریزی انرژی

مدیریت و رهبری در رسانه

مدیریت و سرپرستی در سازمان زندانها

مدیرییت استراتژیک تامین

مدیرییت استراتژیک

پولشویی

مرکز اطلاعات و مدارک علمی ایران 

تاریخچه کنترل کیفیت در آلمان

مسائل تئوریک در حوزه مدیریت تشویق و قدردانی

سیستم مدیریت کیفیت روش اجرایی  کنترل اسناد

مسئولیتهای اجتماعی مدیران

برنامه ریزی 

برنامه ریزی استراتژیک 

برنامه ریزی استراتژیک و مدل برایسون 

برنامه ریزی منابع سازمانERP 

برنامه ریزی نیروی انسانی، کارمند یابی و انتخاب 

بررسی چند شخصیت برجسته در مدیریت

بررسی رابطه بین مهارت مذاکره مدیران بازرگانی با فروش شرکت   

بررسی روند تحولات اقتصادی - صنعتی ایران و جهان

بررسی نقش مدیریت کیفیت فراگیر در آموزش 

بررسی نقش مهندسی مجدد در شبیه‌سازی سازمان 

آینده مدیریت منابع انسانی

با معماران عصر دیجیتال ( اندیشه های فیلیپ کاتلر ) 

با معماران عصر دیجیتال ( اندیشه های مایکل پورتر ) 

بازاریابی مناسب با APH 

بررسی ارتباط میان مدیریت تحول

اهمیت اخلاق و مسئولیت های اجتماعی مدیران 

اهمیت مدیریت  

ایمنی و بهداشت کار در سازمانها 

اینترنت، ابزاری کارآمد در خدمت تبلیغات

آینده مدیریت منابع انسانی

مشارکت فناوری اطلاعات در کارآفرینی 

مشاوره 

مشکلات مدیریت (در ایران)

روشهای نوین مدیریت

معماری سازمانی

معماری ‏سیستم ‏توزیعی مدیریت‏اطلاعات‏ بیمارستانی

کارآفرینی

سرمایه اجتماعی

مؤلفه های گزینش نیروی انسانی

مقایسه تولید ناب با تولید دستی و تولید انبوه

 بر مهندسی صنایع و سیستم‌ها

منابع «نیروهای» انسانی

مهارتهای کوانتومی مدیریت

مهارت‌های مقابله‌ای 

مهندسی مجدد پروژه های پتروشیمی

مهندسی و معماری سیستم‌ها 

موانع توسعه بهره وری درایران 

توانایی هماهنگی وکنترل تصمیمات بازاریابی بین المللی

سیستم مدیریت مرکزی نسل آینده

نظارت بر عملکرد مدیران

نظارت بر کار افراد

نظارت و کنترل در مدیریت

انگیزش در مدیریت

انگیزه در محیط کار 

انگیزه در مدیریت 

انواع بورس

اهداف مدیریت

آمادگی برای اخذ گواهی ISOTS 17799 

امنیت شغلی با رویکرد ایمنی و سلامت و نقش آن در نگهداری کارکنان سازمان 

آموزش الزامی در بهرهوری نیروی انسانی 

انجمن ملل جنوب شرقی آسیا ـ آسه آن 

اندازه گیری رضایتمندی مشتریان نساجی شرکت نمونه

اصول مدیریت کیفیت 

اصول سرپرستی 

اصول سرپرستی روابط عمومی (پرورش مهارتهای سرپرستی) 

اصول کنترل کیفیت جامع (دمینگ) 

اصول کنترل کیفیت جامع 

اصول مدیریت 

اصل تشویق و تنبیه در مدیریت علوی

اصول سرپرستی (فـروش ) 

اصول سرپرستی (قاطعیت در مدیریت) 

اصول سرپرستی 04 (مدیر موفق)

اشتباهات مدیران منابع انسانی

آشنایی با دستورالعمل ها و نحوه ارزشیابی کارکنان 

آشنایی با سیستم‌های اطلاعات

آشنایی با مفاهیم کیفیت 

آشنایی با مفهوم صادرات و بازاریابی و برخی مفاهیم بازرگانی 

آسیب شناسی رفتار سازمانی 

آسیب شناسی سازمان 

اشتباه فاحش مدیران ارشد 

اشتباهات مدیران منابع انسانی 

استراتژی سه جانبه  

استراتژی مدیریت

استرس شغلی و راه های مقابله با آن 

استرس شغلی و سلامت روانی 

استرس کارکنان 

ارزیابی فعالیت و کارایی واحدهای تحقیق و توسعه (R&D) در صنایع ایران  

اساس راهبرد منابع انسانی  

اساسی ترین آفات مدیریت از دیدگاه مدیریت علوی 

استانداردهای کنترل کیفیت 

استراتژی بازاریابی

نظارت و کنترل در مدیریت اسلامی 

نظام پیشنهادها

نظام مدیریت مبتنی بر عملکرد در اورژانس بیمارستان ضیاییان

نظامنامه کیفیت شرکت آلفا

نظامهای کنترل مدیریت در سازمانهای امروز 

نظریة سیستمها در مدیریت

نظریه استراتژیک  وتجزیه محیطی

نظریه اسلام در مدیریت‏ منابع انسانى

نظریه آشوب

نظریه سازمانهای یادگیرنده

نظریه قیمت گذاری آربیتراژ

نقش راهبر در اثربخشی مطالعات مهندسی ارزش 

نقش محیط کار در سلامت کارکنان

نقش مدیریت مصرف در کمک به مدیریت تولید

نقش نقطه تجاری در رفع مشکلات صادرات

نقش های مدیریتی مینتزبرگ

نقش و تاثیررهبران سازمانی در نهادینه سازی مدیریت دانش در سازمانهای کنونی

نکاتی بــرای موفقیت در مدیــریت

نگاهی به سازمانهای مجازی سازمانهای آینده

مدیریت تلفیقی آفات

نظریات سازمان و مدیریت در جهان امروز

نگهداری مهندسی مدیریت

نوآوریهای مالی

نوع‌شناسی سیستم‌های اطلاعات

بهره وری واصلاح سیستمها

هزینه یابی کیفیت

هزینه یابی کیفیت در پروژه ها

هوش هیجانی ابزاری نوین در مدیریت بازار

ویژگی های سازمان صنعتی خلاق ونوآور

کارآفرین

ارزش مدیریت استراتژیک

ارزشیابی عملکرد افراد 

ارزیابی عملکرد کارکنان 

ارزیابی عملکرد دستگاه‌های اجرایی

ابزارهایی جهت تجزیه و تحلیل تصمیمات 

احتیاجات روحی کارگر 

اخلاق مدیریت اسلامی 

ارتقاء سطح کیفی و کمی محصولات و تغییرات در نقطه بهینة بهره وری 

ارزش مدیریت استراتژیک 

CPFR 

crm چیست

ERP 

ITنقش IT در توسعه اقتصادی و شاخص های توسعه اقتصادی 

Process Ma p - ISO9001.xls

«طراحی و برنامه ریزی منابع و امکانات ساخت و تولید»  

«یک مدل تصادفی مربوط به تصمیمات استراتژیک» 

160 نکته در مدیریت 

benchmarking

مدیریت زمان 

مدیریت سرعت

(کلیات موضوع MIS) 

‏« طرح اولیه کارخانه و مدیریت ماده خام »‏ 

« طرح ریزی توزیع نیازمندیها » 

تاثیر ERPدر SCM

چالشهای مدیریت منابع انسانی

سبکها و روشهای مدیریت در معدن

صف و ستاد در سازمان

علم مدیریت

ارائه بک مدل برنامه ریزی ریاضی برای بهبود اثر بخشیTPM 

آربیتراژ

اصلاح نظام اداری در پرتو مدیریت علوی 

اقتصاد مدیریت کیفیت

اندازه گیری ارزش 

اندازه گیری رضایتمندی مشتریان نساجی شرکت نمونه

بررسی استرس شغلی درکارکنان شناورهای بندر نوشهر 

برنامه ریزی استراتژیک - فناوری اطلاعات

مدیریت کیفیت

تحلیل و بهینه ساز ی سیستم حمل و نقل 

فرهنگ سازمانی

رفتار نامطلوب دانش آموزان و مدیریت آن

سمینار آشنایی با ISO9001-2000 

سیستم بهره برداری از منابع آبی

سیستم مدیریت ارزش به دست آمده

کاربرد کامپیوتر در سیستم های برنامه ریزی

مدل های برنامه ریزی استراژیک

مدیریت استراتژیک منابع انسانی 

خلق سازمان یادگیرنده 

مدیریت کار

مدیریت کیفیت جامع TQM  

مروری اجنمالی بر تحول تفکر مدیریتی مدیر عامل در گذر زمان 

مروری بر مدلهای برنامه ریزی استراتژیک 

مطالعه موردی تی کیو ام در کشورهای مختلف

تعریف مدیریت 

تعریف مدیریت استراتژیک

تعریف مدیریت استراتژیک چیست 

تعریف معماری سازمان و پیاده سازی سیستم جامع اطلاعاتی و اتوماسیون مورد نیاز مرکز تأمین قطعات تراکت

تعریف و خلاصه ای از سرمایه گذاری مشترک Joint Venture  

تغییر مدیریت و ایجاد تنش در سازمان

تفاوت مدیریت و رهبری 

تفکر ناب دروازه ورود به سرزمین سیگماها 

تقسیم کار در سازمانها 

تورم

تولید در کلاس جهانی 

تئوری سلسله مراتب نیازها و ایجاد انگیزه در ادامه تحصیل معلمین  

تئوری مدیریت 

تئوری مدیریت اسلامی از دیدگاه امام علی

جلوتر از زمان حرکت کنید 

جلوتر از زمان حرکت کنید( فنون مدیریت زمان )‌ 

جمع‌بندی و نتیجه‌گیری از کتاب قورباغه را قورت بده 

جنبه های اخلاقی نام و نشان تجاری در افزایش اعتبار شرکت در اجتماع

ابزار مالی برای تثبیت جریانهای نقدی آتی

ارتباطات درون  سازمانی

ارزیابی NIMSAD از فرایند یکپارچه منطقی (RUP)

باریابی صنعتی

پژوهش عملیاتی

پژوهش عملیاتی ابزار بهره وری

پشت پرده مشکلات بازاریابی

تئوری محدودیتها

چرا حسابداری دولتی و گزارش گری دولتی جدا هستند وبایستی متفاوت باشند

حسابداری صنعتی

حسابرسی بر مبنای خطر

حقایق در مورد گسب

دارائی

دستورالعملهای حسابرسی برای قراردادها

ده فایده تجارت جهانی

رابطه بین کسورات بودجه وورودیهای سرمایه

راهنمای شغلی - مدیریت تولید

ریسک سود مازاد، ارزش‌های ذاتی و قیمت‌های سهام

ریسک و بازده

جهان آینده و مشخصات سازمان های پیشگام  

جهانی شدن  مدیریت و تجارت الکترونیک 

جهانی شدن دنیای اطلاعات 

جهانی شدن و چالشهای فراروی مدیران 

چارچوب هفت اس*7s*

چالش ها و تنگنا های مدیریت و بازیابی اطلاعات 

چالش های مدیریت دیجیتال در عصر ارتباطات 

چرخه حیات یک سازمان

چرخه مدیریت بهبود بهره وری در سازمانهای تولیدی 

چقدر میکروب در محل کارتان وجود دارد

چگونگی ارتباطات در داخل 

دانلود گزارش کارآموزی شرکت سایپا

اختصاصی از فایلکو دانلود گزارش کارآموزی شرکت سایپا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی شرکت سایپا

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات:22

آشنایی با محل کار آموزی :

شرکت سایپا واقع در ابهر – بلوار خرمشهر – جنب پمپ بنزین نمایندگی سایپا ابهر با مساحت 2200 متر مربع و با تعداد کارکنان 28 نفر در قسمت فروش و ارائه خدمات پس از فروش به محصولات سایپا در این شرکت مشغول به فعالیت می باشند . فعالیتهای این شرکت شامل تعمیر و فروش لوازم و قطعات کلیه انواع ماشین های تخت پوشش این شرکت می باشد . 

آشنایی با اجزا و عمکرد سیستم انژکتوری در مدل زانتیا 2000

اساس کار در سیستم گرفتن اطلاعات از سنسورها و پردازش آن و ارسال یک سری فرمان به عملگرها جهت محاسبه دقیق سوخت است .

عملگرها  (خروجی)       ECU (پردازش)        اطلاعات سنسورها (ورودی)

سنسورها

1- سنسور دماسنج آب موتور WTS  : این سنسور یک حس گر است که داخل مدار خنک کننده موتور قرار گرفته و با تغییر مقاومت NTC ولتاژهای متغیری به ECU ارسال می کند . وقتی دمای آب موتور پایین است تبخیر سوخت ضعیف شده موتور نیاز به سوخت غنی تری دارد . در این حالت به علت زیادتر بودن مقاومت NTC سنسور آب ولتاژ در مدار  ECU و WTS زیاد است . ولتاژ زیاد در ECU از مدار سنسور آب ارسال سوخت زیاد است . وقتی دمای آب موتور افزایش می یابد مقاومت NTC کاهش یافته و به علت ارسال جریان ولتاژ در مدار کمتر می شود در این هنگام ECU با افزایش جریان سوخت ارسالی را کاهش می دهد . 2- سنسور دمای هوا  ATS سنسور هوا روی درپوش هواکش نصب شده است و وظیفه دارد دمای هوای ورودی به موتور را به ECU ارسال کند . با ارسال دمای هوا زمان باز بودن انژکتورها در حالت استارت زدن و دور آرام اصلاح شده و نیز روی تایمینگ جرقه و یا گرم شدن هوا مقاومت کاهش یافته و ولتاژهای متفاوتی به ECU ارسال می کند . با گزارش این سنوسر مقدار سوخت و تایمینگ جرقه زنی نیز تغییر می کند و لذا سنسور هوا یکی از سنسورهای مهم سوخت رسانی است .

3- سنسور وضعیت دریچه گاز TPS سنسور تعیین وضعیت دریچه گاز TPS روی دریچه گاز سوار شده و نسبت به درصد باز بودن دریچه گاز ولتاژهای متغیر به ECU ارسال می دارد . در نتیجه طول زمان باز بودن سوپاپ انژکتور تعیین می شود .

4- سنسور اکسیژن : این سنسور تشکیل شده از یک بدنه لوله ای سرامیکی پوشیده شده از لایه اکسید سیلیکونیوم (Zr) که مانند دو الکترود یک باتری کوچک عمل می کند . روی لایه سیلیکونیوم را با فلز پلاتین به ضخامت 10 میکرون پوشانیده اند . تا خاصیت کاتالیزوری اکسیداسیون داشته باشد . لایه خارجی در معرض لوله اگزوز و لایه داخلی در معرض هوای جو قرار دارد . برای محافظت از لایه خارجی آن را با سرامیک متخلخل 100 میکرونی پوشانیده اند و لایه داخلی فقط پوشش فلزی دارد . در دمای 300 درجه تا 900 درجه سانتیگراد وقتی خروجی با سوخت غنی به لایه خارجی می رسد . در دمای زیاد مقدار اکسیژن با سرعت با CO ترکیب و CO2 می دهد . بنابراین تجمع اکسیژن در لایه خارجی سنسور حداقل می شود . بر عکس در لایه داخلی اکسیژن هوا به صورت فراوان وجود دارد . اتم های اکسیژن در کنار لایه داخلی یونیزه شده و شارژ مثبت زیادتری را ایجاد می کند . و بر عکس در لایه خارجی شارژ منفی تولید می شود این اختلاف شارژ ولتاژی بین (8/0 تا 1 ولت ) در سنسور بوجود می آید در حالت سوخت ضعیف به علت فراوانی اکسیژن در دود شارژ لایه خارجی با لایه داخلی برابر شده لذا عمل الکتروموتیو به صفر می رسد و ارسال ولتاژ قطع می گردد . این سنسور دارای گرمکن است که در ابتدای کار گرمکن سنسور را به سرعت به دمای لازم برای اندازه گیری می رساند و عمل اندازه گیری انجام می شود . سنسور اکسیژن در سیستم انژکتوری مدل 1800 دارای گرمکن نبوده و فقط در مدل 2000 زانتیا دارای گرمکن بوده است .

5- سنسور دور سنج و زاویه سنج SKP و سنسور تعیین پیستور اول CMP : سنسور دور سنج موتور وظیفه دارد دور میل لنگ را در دقیقه به اطلاع سیستم مدیریتی EMS و در عین حال زاویه گردش میل لنگ را به اطلاع ECM می رساند . سنسور تعیین سیلندر اول موقعیت پیستون اول در زمان کار را گزارش می دهد . در زانتیا این کار توسط دو دیود نوری به کار رفته مشخص می شود . دیود اول مربوط به تعیین پیستون اول و دیگری مربوط به وضعیت میل لنگ است .

روش کار : یک صفحه مشبک روی میلدرکو قرار دارد که از میان پایه دیودهای نوری عبور می کند . تعداد شیارهای زاویه و دور سنج 20 عدد برای هر سیلندر است و سوراخ هم برای تعیین موقعیت سیلندر اول وجود دارد . وقتی صفحه مشبک دلکو می چرخد نور دیود LED از سوراخ مشبک دوار عبور می کند و به آنود دیود فتوسل که درست پایین جصفحه مشبک نصب شده می رسد و آن را فعال می کند . فعال شدن دیود فتو سل باعث می شود 5 ولت ارسالی از ECU که در مدار بوده به ترمینال های پشت مقایسه کننده می رسد و باعث می شود 6 ولت به ترانزیستور ECU ارسال داشته و آن را روشن کند در هر دور صفحه مشبک 4 سری سیگنال برای دور سنج و زاویه سنج میل لنگ و یک سیگنال برای تعیین سیلندر اول به ECU ارسال می شود . 6 – سنوسر فشار سنج هوای مانیفولد MAP : این سنسور با اندازه گیری فشار مطلق مانیفولد هوا به صورت غیر مستقیم دبی هوا را تعیین می کند . سنسور MAP نوعی اندازه گیری مقاومت متغیر است که تغییرات فشار مانیفولد هوا به صورت تغییرات ولتاژ به ECU گزارش می دهد . همچنین فشار هوا در حالت های شتاب گیری بار متوسط و غیر متوسط را اندازه گیری می کند . ECU براساس ولتاژهای دریافتی یک سری پردازش انجام می دهد . این پردازش ها قبلاً به صورت فرمان در حافظه ECU وارد شده و ECU با گرفتن هر ولتاژ متناسب با فرمان ضبط شده در حافظه اش در عملگر ها فرمان لازم را می دهد .

سیستم سوخت رسانی انژکتوری زانتیا مدل 2000 این مدار شامل : 1- باک 2- فیلتر فشار ضعیف یا قوی جبران کننده 3- پمپ بنزین 4- لوله های انتقال 5- فیلتر فشار قوی 6- لوله توزیع سوخت 7- انژکتورها 8- رگلاتور کنترل فشار سوخت و لوله برگشت سوخت به باک است . سوخت با فشار 5 اتمسفر توسط پمپ بنزین از لوله به فیلتر فشار قوی ارسال شده سپس به لوله توزیع سوخت رسیده و توسط رگلاتور فشار حدود 3 اتمسفر کنترل شده و با این فشار به انژکتورها ارسال می گردد .

عملگرها 

1- انژکتور ING انژکتورها از نوع الکتریکی هستند که با فرمان ECU در زمان مناسب یعنی در حدود 180 درجه قبل از باز شدن سوپاپ هوا به مدت چند میلی ثانیه باز بوده و سوخت با فشار 3 اتمسفر را به موتور تزریق می کند . زمان باز بودن انژکتورها 3 الی 6 میلی ثانیه است و سوخت را به صورت پودر به ترتیب احتراق درآورده 1و3 و 4 و 2 در سر سوپاپ تزریق می کند .

2- سوپاپ کنترل دور آرام ISC در خودروی بنزینی کاربراتوری زانتیا با روشن شدن چراغ بزرگ ، کولر ، فن رادیاتور و موارد دیگر موتور شروع به لرزش می کند . برای رفع این نقیصه در سیستم انژکتوری سوپاپی به نام کنترل دور آرام طراحی و تعبیر شده است . در موقع وارد شدن بار اضافی به موتور در دور آرام سوخت توسط انژکتورها هم اضافه می شود در این موقع برای احتراق کامل ECU زمان باز بودن سوپاپ هوای  دور آرام را افزایش می دهد . اگر بخواهیم وضایف این سوپاپ را خلاصه کنیم می توانیم بگوییم :1- تأمین هوای لازم برای حالت سرد کار کردن موتور 2- ثابت نگه داشتن دور آرام موتور3- تأمین هوای مورد نیاز موتور در حالت آرام نسبت به اعمال بار روی موتور

3- سوپاپ برقی کنیستر : این سوپاپ وظیفه دارد بخارات باک را جهت جلوگیری از پخش شدن آن در فضای باز گرفته و در زمانی که ECU فرمان می دهد آنها را به مانیفولد هوا راهنمایی کند .

4- کوئل دوبل : کوئل در سیستم انژکتوری از نوع هوا خنک بوده و دارای یک خروجی ولتاژ قوی و یک ورودی مثبت و یک خروجی منفی است .

5- رله اصلی Minrail وظیفه این رله تغذیه برق ورودی سنسورها و عملگرهاست وقتی سوئیچ موتور در حالت خاموش در می آید رله اصلی برای 8 ثانیه روشن می ماند و با برق سنسورها و عملگرها را قطع می کند تا آخرین اطلاعات موتور در حافظه ECU ثبت شود . رله اصلی دارای 5 فیش است . فیش شماره 86 به برق سوئیچ متصل است که این مدار رله اصلی را از طریق اتصال به بدنه که از فیش شماره 48 به آن داده می شود . فعال می گردد . با باز کردن سوئیچ رله فعال شده و پلاتین های آن وصل می شود در این موقع از فیش شماره 30 برق از جعبه فیوز برق دریافت کرده و عمل کننده های کنیستر شیر خلعی EGR ، سوپاپ هوایی دور آرام و انژکتورها تغذیه می شود . منفی عملگرهای فوق توسط ECU تأمین می گردد .

6- رله فن (فن رل) : رل فن از ECU فرمان گرفته و در دمای 93 درجه سانتیگراد برق موتور فن رادیاتور را روشن و در دمای 87 درجه سانتیگراد برق فن را قطع می کند .

 7- پمپ بنزین Feulpomp : پمپ بنزین از نوع توربینی است و در داخل باک قرار دارد وقتی پمپ بنزین از طریق ECU فعال شود پره های پمپ سوخت را به مدار ارسال می کند . سوخت از دور بدنه آرمیچر عبور کرده و از سوپاپ یک طرفه گذشته و به مدار فیلتر می رود . پمپ دارای یک سوپاپ اطمینان است که در فشار بین 5/4 تا 6 اتمسفر باز شده و سوخت را به باک بر می گرداند . سوپاپ یک طرفه وظیفه دارد سوخت را در مدار سوخت رسانی با پیش فشار لازم در هنگام خاموش شدن موتور نگهداری کند . 8- سوپاپ برقی EGR : وقتی دمای موتور افزایش می یابد تولید اکسیدهای ازت و NOX زیاد می شود برای کاهش تأثیرات زیان آور NOX سعی به خنک نگه داشتن موتور می کند . در دمای 50 تا 60 درجه آب موتور ECU سوپاپ برقی EGR را فعال می کند که با فعال شدن این سوپاپ دیافراگم EGR حرکت نموده و سوپاپ دیافراگم مقداری از دودهای مانیفولد دود را به مانیفولد گاز ارتباط می دهد و موتور به جای تنفس هوای تازه و بنزین از پسماندهای بدون انرژی دود استفاده کرده و گرمای آن را کاهش می دهد . مدار هوا رسانی : مدار هوا رسانی از قسمت فیلتر شروع شده و هوا پس از صاف شدن از لوله خرطومی به داخل ورودی مخزن آرامش جریان می یابد . در این قسمت دو حالت وجود دارد : یا در حالت دور آرام بوده و یا در حالت دور تند . اگر موتور در حالت دور آرام باشد قسمت سمت چپ مدار بسته بوده بنابراین هوا از لوله فرعی سمت راست بوسیله موتور کنترل دور آرام IFC داخل مانیفولد هوا می شود در این قسمت یک مخزن هوای دور آرام برای مواقعی که به طور ناگهانی از دور زیاد به دور آرام وارد موتور می شود این قسمت نیز دارای یک مخزن هوای دور زیاد است که در مواقعی که به طور ناگهانی دور موتور زیاد می شود طراحی گردد . لازم به ذکر است سنسور هوا در ابتدای این مدار نصب شده است .

• سیستم تزریق سوخت الکترونیکی EFI چیست؟

اتومبیل ها یکی از دو سیستم کاربراتوری یا انژکتوری را برای تحویل مخلوط سوخت و هوا با نسبت صحیح به سیلندرها در تمام دامنه های سرعت دورانی موتور مورد استفاده قرار می دهند . هر یک از این دو سیستم حجم هوای مکش را اندازه گیری می کند . حجم هوای مکش بر اساس زاویه دریچه گاز و سرعت موتور تغییر می کند و هر دو سیستم نسبت سوخت و هوای صحیح را برای تمام سیلندرها بر اساس حجم هوای مکش تامین می کنند .
به دلیل اینکه ساخت کاربراتور نسبتا ساده است ونیازی به قطعات با تکنولوژی بالا ندارد در سطح وسیعی از موتورهای بنزینی مورد استفاده قرار گرفته است . در پاسخ به نیاز های فعلی برای کاهش آلودگی دود خروجی از اگزوز ‏، مصرف سوخت اقتصادی ، سوخت رسانی بهینه و سایر موارد دیگر ، کاربراتورهای امروزی باید به وسیله جبران سازهای مختلف مجهز گردند که باعث به وجود آمدن کاربراتور با سیستم پیچیده تر می گردد . برای اطمینان از نسبت سوخت و هوای صحیح در موتور سیستم EFI بر اساس شرایط رانندگی مختلف به جای کاربراتور مورد استفاده قرار گرفت .
سیستم کنترل EFI در دو نوع آنالوگ و دیجیتال برای سوخت رسانی به کار می رود . در سیستم کنترل از نوع آنالوگ حجم سوخت تزریق شده بر اساس زمان مورد نیاز برای شارژ و دشارژ کردن خازن کنترل می شود و لیکن در سیستم کامپیوتری حجم سوخت تزریق شده بر اساس داده های ذخیره شده در حافظه مشخص می گردد علاوه بر کنترل زمان مقدار سوخت تزریق شده آوانس جرقه کنترل سرعت هرزگرد موتور کارکرد نادرست موتور و سایر موارد نیز می تواند بوسیله ی سیستم کامپیوتری کنترل گردد .

سورس کد بوستر و افزایش سرعت رم اندروید

اختصاصی از فایلکو سورس کد بوستر و افزایش سرعت رم اندروید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سورس کدی کاملاً کاربردی برای افزایش سرعت رم گوشی و مدیریت کامل برنامه ها و حجم استفاده شده رم قابل تایید در مارکت ها   ...

کتاب آموزشی 0 تا 100 php

اختصاصی از فایلکو کتاب آموزشی 0 تا 100 php دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در کتاب آموزش  PHP از مقدماتی تا پیشرفته‎ علاوه بر اینکه زبان برنامه نویسی پی اچ پی از مبتدی تا پیشرفته آموزش داده شده است زبان برنامه نویسی AJAX هم به خوبی در این کتاب آموزش داده شده است. لازم به ذکر است کتاب حاضر همراه با مثال های متعددی گردآوری شده است. ...