پروژه طرح حفاظت کامل ژنراتور سنکرون و موتور آسنکرون و ارزیابی خطاهای مختلف بر روی ترمینال موتور القایی در حالت عملکرد موازی. do

اختصاصی از فایلکو پروژه طرح حفاظت کامل ژنراتور سنکرون و موتور آسنکرون و ارزیابی خطاهای مختلف بر روی ترمینال موتور القایی در حالت عملکرد موازی. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 140 صفحه

مقدمه:

ژنراتورهای سنکرون ماشینی است که برای تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکیac به کار می رود.در ژنراتور سنکرون یک ولتاژ dc به رتور داده می شود تا میدان مغانطیسی رتور شکل بگیرد و سپس رتور به حرکت در می اید و در سیم پیچ های استاتور ولتاژ سه فاز القاء می کند.برای رساندن جریان dc به رتور مکانیزم خاصی مورد نظر است

1-رساندن توان از یک منبع خارجی به رتور توسط حلقه های لغزان و جاروبکها(در این حالت استهلاک زیاد است وبیشتر در ژنراتورهای کوچک کاربرد دارد)

2-رساندن توان از یک منبع خاص که مستقیما بر روی محور ژنراتور نصب شده است(در ژنراتورهای بزرگ)

ژنراتورهای سنکرون طبق تعریف سنکرون هستند.بدین معنا که فرکانس الکتریکی تولید شده با سرعت چرخش مکانیکی قفل می گردد.ولتاژ داخلی تولید شده داخلی در ژنراتور مستقیما با فوران و فرکانس متناسب است.

ژنراتورها به عنوان تولید کننده انرژی به صورت سنکرون با شبکه در حال بهره برداری بوده تحت تاثیر شبکه مصرف و تغییرات مداوم بار واقع می باشند بهره برداری مرتب و منظم ژنراتورها در هر لحظه به کیفیت بهره برداری شبکه بستگی داشته در صورت بروز هرگون اختلال در شبکه احتمال خارج گشتن ژنراتور از حالت سنکرون موجود می باشد.

فهرست مطالب:

ژنراتور سنکرون

مقدمه

فصل اول

1-ساختار ساده ژنراتور سنکرون

1-2 استاتور

1-3 رتور

1-3- 1 ساختمان رتور

1-3-2 سیم پیچیهای رتور

1-4 حلقه های نگهدارنده

1-5 حلقه های لغزان

1-6 فن های واقع بر رتور

1-7 متعادل کردن رتور

1-8 عایق کاری محور رتور و مجموعه یاتاقان ها

1-9 سیستم تحریک

1-9-1 سیستم تحریک جریان مستقیم

1-9-2 سیستم تحریک جریان متناوب

1-9-3 سیستم تحریک استاتیکی

1-10انواع ژنراتور

1-11 مشخصات فنی دیزل ژنراتور نیروگاهی

1-12ژنراتورهای سنکرون مستقل

1-13مشخصه توان و گشتاور

فصل دوم

2-1 انتخاب طرح حفاظتی برای ژنراتور

2-2 ویژگی های سیستم حفاظتی ژنراتور سنکرون نیروگاهی

2-2-1 حفاظت اصلی و پشتیبان

2-2-2 انتخاب گری

2-3 حداکثر قدرت تمایز

2-4 خطاهای ژنراتور

2-4-1خطاهای داخلی

2-4-1-1خطای استاتور

2-4-1-2 خطای رتور

2-4-2خطاهای خارجی

2-5 اشکالات مکانیکی

2-6روش اتصال ژنراتور به شبکه و تامین مصرف داخلی

2-7عیوب الکتریکی روی داده در ژنراتور

فصل سوم

3-1محافظت در برابر عیوب فاز –فاز وعیوب حلقه – حلقه

3-1-1اتصالی های سه فاز و فاز-فاز در ژنراتورها

3-1-2 روش اتصال رله های دیفرانسیل طبق استاندارد

3-1-3 محافظت دیفرانسیل عرضی

3-2 حفاظت ژنراتور در برابر اتصالی های فاز – زمین

3-2-1 نوع اتصال سیم پیچی های استاتور از نظر اتصال نول به زمین

3-2-2خصوصیات اتصال نقطه نول به زمین

3-2-3 استفاده از رله حداقل ولتاژورله حداکثر ولتاژ به منظور تشخیص اتصالی های فاز –  زمین در ژنراتور

زمین شده با امپدانس بالا

3-3 مقایسه ولتاژهارمونی سوم نقطه نول وهارمونی سوم مولفه صفر در خروجی ژنراتور به  منظور تشخیص

اتصالی فاز - زمین در ژنراتور زمین شده با امپدانس بالا

3-4 تشخیص بروز عیب وقوس فاز – زمین در سیم پیچی های استاتور با استفاده از سیگنال های -فرکانس رادیویی

جریان ولتاژ

3-5 محافظت مدار تحریک وسیم پیچی جریان مستقیم روتور

3-5-1 خصوصیات مدار تحریک ژنراتور وعیب روی داده در آن

3-5-2 رله های حفاظتی سیم پیچی جریان مستقیم روتور

3-6محافظت اضافه جریان ومولفه معکوس

3-6-1 پیش بینی محافظت اضافه  جریان

فصل چهارم

4- کار غیر عادی ژنراتور

 4-1محافظت در قبال کار آسنکرون ژنراتور

4-2 کارژنراتور به صورت موتور یا Generator Motoring

4-3 وصل ژنراتور به شبکه بدون سنکرونیزاسیون(Connenting Generator Out Of Synchr.)

فصل پنجم

شبیه سازی با نرم افزارATP

موتور آ سنکرون

فصل ششم :آشنایی با موتور

ریشه لغوی

موتور القایی

روند عملکرد یک موتور القایی روتور قفسی

تاریخچه

اصول عملکرد و مقایسه با موتورهای سنکرون

فرمول‌ها

ساختار

استاتور

روتور

کنترل سرعت

راه‌اندازی

انواع موتورهای القایی

موتورهای القایی تک فاز

موتور القایی AC فاز شکسته

موتور القایی با استارت خازنی

موتورهای AC القایی با خازن دائمی اسپلیت

موتورهای AC القایی استارت با خازن/ کارکرد با خازن

موتور القایی AC با قطب سایه دار

موتورهای AC سه فاز

موتور قفس سنجابی

موتور با روتور پیچشی

موتورهای پله‌ای

موتورهای خطی

فصل هفتم :فلسفه رله گذاری و حفاظت در سیستمهای قدرت

از دو راه ذکر شده کدام مناسبتر است؟

پارامترهای پیشگیری از ایجاد خطا

پارامترهای کاهش اثرات خطا

عملکرد رله های حفاظتی

دسته بندی رله ها بر اساس نوع آشکار سازی خطا

بر اساس دامنه

مقایسه دامنه

مقایسه تفاضلی

مقایسه زاویه فاز

سنجش فاصله

بر اساس هارمونیک

سنجش فرکانس

اطلاعات اساس و ضروری برای طراحی در حفاظت

چند اصطلاح در حفاظت

ویژگیهای اساسی یک سیستم حفاظتی

تفاوت قابلیت انتخاب و فرق گذاری

حفاظت MAIN و حفاظت BACK UP

Earthing

دلایل استفاده از سیستم ارت

انواع زمین کردن

جریانهای خطرناک

فصل هشتم : اصول حفاظت

اصول حفاظتی در رله جریان زیاد  

نحوه تشخیص خطا در رله های جریان زیاد

الف- نحوه تشخیص خطا بوسیله جریان

ب: نحوه تشخیص خطا بوسیله زمان

تشخیص خطا با ترکیب جریان و زمان

رله جریان زیاد زمان معین

رله جریان زیاد با منحنی قطع زمان معکوس

Coordination of over Current Relay

قوانین اساسی هماهنگی رله ها Over Current

روشهای هماهنگی

درجه بندی توسط ترکیب زمان و جریان

تنظیم جریان رله های Over Curren

Pick up رله های جریان زیاد

Drop off رله جریان زیاد

ضریب تنظیم بلاک Plug setting multiplier (PSM)

 منحنی های استاندارد IEC

ضریب تنظیم زمان

منحنی مشخصه های رله های زمان معکوس

ساختمان و تنظیمات رله جریان زیاد

فصل نهم : حفاظت موتور القایی

حفاظت موتور

انواع خطا ها

حفاظت موتور القایی

انواع خطاها و وضعیت های عملکرد غیرعادی

خطاهای اتصال زمین داخل موتور

خطاهای اتصال حلقه

وضعیت های عملکرد غیرعادی سمت تغذیه

ولتاژ تغذیه نامتعادل

قطع شدن یکفاز

کاهش ولتاژ تغذیه

جابجایی فازها

وضعیت های عملکرد غیرعادی در قسمت مکانیکی

رله آشکار ساز درجه حرارت مقاومتی(RTDs)

رله های حرارتی جایگزین

اطلاعات مورد نیاز جهت طراحی طرح حفاظتی موتور

نتیجه گیری

منابع و ماخذ

منابع و مأخذ:

1-"حفاظت سیستم های قدرت"،تالیف:صادق جمالی ،ناشر:دانشگاه علم وصنعت

2-"حفاظت سیستم های قدرت،حفاظت وسیگنال دهی دیجیتال"،ترجمه:صادق جمالی ،ناشر:دانشگاه علم وصنعت.

3-"راهنمای استفده از رله های حفاظتی" ،تالیف:شرکت جنرال الکتریک،ترجمه:یدااله اخلاقی ،فزیبرز پرتوی راد،ناشر : مرکز نشردانشگاهی تهران.

4-"حفاظت الکتریکی ورله های حفاظتی ژنراتور "،تالیف:طهماسبقلی شاهرخشاهی ،انتشارات ناقوس

5- ماهنامه برق و الکترونیک ایران،شماره 19 ، گردآورنده : سید محمد علی عظیمی – محقق و استاد دانشگاه تهران     1384

6-"رله و حفاظت سیستم ها"تالیف:مسعودسلطانی،ناشر:موسسه انتشارات وچاپ دانشگاه تهران

7- وای. جی. پاتانکار- اس.آر. باید؛ اصول حفاظت سیستم قدرت؛ ترجمه ی مهندس حسن بخشی؛ چاپ اول؛ انتشارات علم و صنعت 110؛ 1385

8- سلطانی، مسعود؛ رله و حفاظت سیستم ها؛ چاپ دهم؛ انتشارات دانشگاه تهران؛ 1379

9-T.Davies حفاظت سیستم های قدرت صنعتی؛ ترجمه ی دکتر صادق جمالی؛ چاپ دوم؛ مرکز انتشارات دانشگاه علم و صنعت ایران- شمارۀ:362؛ 1386

10- دکتر صادق جمالی؛ حفاظت سیستم های قدرت؛ انتشارات دانشگاه علم و صنعت ایران

11- حفاظت سیستم های قدرت،حفاظت و سیگنال دهی دیجیتال؛چاپ اول؛ ترجمه ی دکتر صادق جمالی؛ مرکز انتشارات دانشگاه علم و صنعت ایران- شمارۀ:345؛ 1380

12- دکتر رحمت الله هوشمند؛ طراحی پست های فشارقوی؛ چاپ دوم؛ انتشارات دانشگاه اصفهان؛ 1388

دانلود مقاله لیست تمامی خطاهای مودم

اختصاصی از فایلکو دانلود مقاله لیست تمامی خطاهای مودم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

600- اگر سیستم در حال شماره گیری باشد و دوباره شماره گیری نمائید این خطا نمایش داده میشود.
601- راه انداز Port بی اعتبار می باشد.
602- Port هم اکنون باز میباشد و برای بسته شدن آن باید کامپیوتر را مجدّداً راه اندازی کرد.
603- بافر شماره گیری ، بیش از حد کوچک است.
604- اطلاعات نادرستی مشخص شده است.
605- نمی تواند اطلاعات Port را تعیین کند.
606- Port شناسائی نمی شود.
607- ثبت وقایع مربوط به مودم بی اعتبار میباشد.
608- راه انداز مودم نصب نشده.
609- راه انداز مودم شناسائی نشده .
610- بافر ندارد .
611- اطلاعات مسیر یابی غیر قابل دسترسی می باشد .
612- مسیر درست را نمی تواند پیداکند.
613-نرخ فشرده سازی بی اعتبار برای داده ها انتخاب شده.
614- سر ریزی بافر.
615- Port پیدا نشده .
616- یک درخواست نا همزمان در جریان می باشد.

شامل 6 صفحه فایل word قابل ویرایش

خطاهای الکتریکی

اختصاصی از فایلکو خطاهای الکتریکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد صفحات: 7 قالب بندی:  ورد

اتصـال کوتاه

اگر دو دور یا حلقه‌های بیشتری از سیم‌پیچی به هم وصل شود اتصال کوتاه به‌وجود می‌آید. در صورتی‌که سیم‌پیچی جدید را بیشتر از آن‌چه لازم است برای جادادن سیم‌ها در جای خود فشرده و بسته شوند این اتصال کوتاه ممکن ست در این سیم‌پیچی گسترش یابد و یا حرارت زیاد ناشی از بار زیاد باعث می‌شود که عایق خراب شده و منجر به اتصال کوتاه شود. معمولاً اتصال کوتاه وقتی به‌وجود می‌آید که سیم‌پیچی در حین کار موتور و یا در حالت بی‌بار جریان زیادی بکشد یا دود کند عموماً چندین روش برای پیدا کردن پیچک‌های اتصال کوتاه شده در موتور القا یک‌فاز معمول است که از بین آن‌ها:

1- موتور را برای مدت کوتاهی راه انداخته و سپس محل داغ‌ترین پیچک را با دست زدن به قطب‌ها بیابید. این پیچک عموماً همان است که اتصال کوتاه دارد.

2- با استفاده از دستگاه عیب‌یاب موتور. سیم‌پیچی است که روی هسته آهنی مورق پیچیده شده و یک به منبع 115ولتی اتصال می‌یابد. بعد از پیاده‌کردن موتور دستگاه عیب‌یاب داخلی «دو بین جستجو» را در داخل هسته استاتور قرار داده و آن ر شیار به شیار حرکت می‌دهند پیچکی که اتصال کوتاه شده باشد.

3- آزمایش افت ولتاژ. سیم‌پیچی را به منبع ولتاژ D.C با ولتاژ کم وصل می‌کنند و افت ولتاژ سیم‌پیچی هر قطب را می‌خوانند سیم‌پیچی قطبی که حداقل افت ولتاژ را داشته باشد اتصال کوتاه شده است.

4- آزمایش شدت میدان. یک قطعه آهن را روی هسته هر قطب نگاه داشته و جریانی توسط یک منبع کم ولتاژ جریان مستقیم از سیم‌پیچی بگذرانید قطبی که ضعیف‌ترین نیروی کشش را داشت با اتصال کوتاه سیم‌پیچی‌اش روبرو است.

اتصـال بدنه

یک سیم‌پیچی را اتصال به زمین گویند وقتی‌که با هسته‌ی آهنی اتصال الکتریکی پیدا کند.

 اتصال بدنه ممکن، بر اثر شرایط چندی پیش آید که معمول‌ترین آن‌ها عبارت است از:

* پیچ‌‌هایی که سپرها را به بدنه بسته است به علت زیاد شدن فاصله بین پیچک‌ها و انتهای شیارها به سیم‌پیچی اتصال پیدا کنند.

* سیم‌ها به ورق‌های آهن گوشه‌های شیارها فشرده شود که معمولاً وقتی رخ می‌دهد که عایق شیار در هنگام سیم‌پیچی جابه‌جا شده و یا عایق در هنگام سیم‌پیچی جابه‌جا شده و یا عایق در هنگام پیچیدن پاره شد و یا خراشیده شود.

* کلید گریز از مرکز ممکن است به سپرها اتصال یابد. برای تعیین این‌که سیم‌پیچی اتصال بدنه پیدا کرده است یا نه یک لامپ آزمایش باید به کار برد. یک سر لامپ را به سیم‌پیچی و سر دیگر مدار آزمایش را به هسته استاتور اتصال می‌دهیم اگر لامپ روشن شود سیم‌پیچی اتصال بدنه دارد.

باید ثابت شود که سیم‌پیچی اتصال بدنه دارد. ابتدا سعی کنید محل اتصال زمین را با بازرسی پیدا کنید به عبارت دیگر سیم‌پیچی را کاملاً امتحان کنید تا ببینید آیا سیمی به هسته اتصال یافته است. سعی کنید وقتی سرهای آزمایش اتصال دارند تک‌تک سیم‌ها را جلو و عقب ببرید که ببینید چراغ چشمک می‌زند، در این شرایط هر نوع چشمک‌زدن چراغ نشان می‌دهد که نقطه‌ی اتصالی موقتاً تغییر مکان داده و معمولاً در نقطه اتصالی جرقه‌ای مشاهده می‌شود.

پایان نامه رشته عمران بررسی اثر خطاهای ناشی از ساخت بر روی کمانش جانبی- پیچشی و مقاوت نهائی تیرهای لانه زنبوری

اختصاصی از فایلکو پایان نامه رشته عمران بررسی اثر خطاهای ناشی از ساخت بر روی کمانش جانبی- پیچشی و مقاوت نهائی تیرهای لانه زنبوری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خلاصه پایان نامه:

 با توجه به گستردگی استفاده از تیرهای لانه زنبوری در ایران، و عدم دسترسی طراحان به منابع علمی کافی لازم است تا تحقیقات گسترده، جهت دار، و کاربردی در این زمینه انجام شود. ساخت تیرهای لانه زنبوری به این ترتیب است که ابتدا توسط دستگاه برش، جان تیر نورد شده به صورت زیگزاگ بریده می شود. سپس با جابجایی دو قسمت نسبت به هم، تیر به صورت لانه زنبوری در می آید که خطوط متقابل بوسیله جوش به یکدیگر اتصال پیدا می کنند. در صورت لزوم دو قسمت تیر را که با برش مخصوص بریده شده اند با افزودن ورقی به ارتفاع مشخص به هم جوش می کنند تا ارتفاع مقطع افزایش یابد، در این حالت سوراخ هشت ضلعی در جان تیر بوجود می آید. با این روش مدول مقطع و ممان اینرسی تیر حول محور اصلی آن افزایش می یابد که بدون هیچ تغییری در وزن تیر منجر به افزایش سختی و مقاومت خمشی مقطع می شود. چنین تیرهایی به علت بالا بودن نسبت مقاومت به وزن در مقایسه با تیرهای متعارف اقتصادی تر هستند. در کشور ما نیاز فراوان به پروفیل های با عمق بیشتر از یکسو و محدودیت در تنوع اندازه های نیمرخهای فولادی موجب گشته است که درصد مصرف تیرهای لانه زنبوری افزایش یابد و نقش قابل توجهی را در اقتصاد مهندسی سازه های فولادی ایفا کند. علیرغم هزینه های ارزانتری که برای ساخت این تیرها صرف می شود و نیز با وجود نقصها و نارساییهای فیزیکی و هندسی ناشی از روشهای ساخت، هنوز بازار مصرف و تقاضای آنها در اسکلت های فولادی کشور بسیار بالا است. آنها همچنین در ساختمانهای صنعتی و تجاری مانند انبارها، و قابهای دروازه ای بکار برده می شوند. علاوه بر نکات مثبت ذکر شده در مورد تیرهای لانه زنبوری پی آمدهای ناشی از این عملیات برش و جوش که در مقاومتهای سازه ای آن موثر است متعدد می باشد، که از آن جمله می توان به افزایش لاغری جان و احتمال تسریع در بعضی حالات کمانش اشاره نمود. ورق جان که در نیمرخ نورد شده اولیه یک ورق نازک با لبه های مهار شده بود هم اکنون به صفحه ای با عمق تقریبی 5/1 برابر اما با همان ضخامت و نیز با سوراخهای درشت در قسمت میانی و لبه های بدون مهار تبدیل شده است که همین خود می تواند حالاتی از ناپایداری سازه را به دنبال داشته باشد.

عملیات برشی (چه گرم و چه سرد) و جوشکاری قطعات به همدیگر موجب تحمیل تنشهای ناخواسته ای بر عضو فولادی می گردد که مخصوصاً در طراحی قطعات غیرالاستیک از عوامل مهم و تعیین کننده در ظرفیت آنها است. یکی از مشکلات این تیرها نارسایی های هندسی ناشی از ساخت آنها است. هنگامی که دو قسمت T شکل بالا و پایین از یک تیر لانه زنبوری را به هم جوش می دهند این دو قسمت در یک راستا قرار نگرفته و نیمه فوقانی مقطع نسبت به نیمه تحتانی در عمق مقطع انحرافی به اندازه زاویه b پیدا می کند. با بررسی منابع موجود ملاحظه می شود که این موضوع نه به طور آزمایشگاهی و نه به طور نظری مورد بررسی قرار نگرفته است. در این پایان نامه اثر این زاویه بر ظرفیت کمانش جانبی- پیچشی و لنگرپلاستیک این نیمرخ ها بررسی شده است، و بدلیل اینکه کلیه مقاطع تحلیل شده از نیمرخهای نورد شده ساخته می شوند لذا هیچ گونه کمانش موضعی در مقاطع اتفاق نمی افتد و از اثرات مربوط به تنشهای پسماند نیز صرفنظر می شود. کلیه نیمرخهای مورد مطالعه دارای مقاطع منشوری (ارتفاع ثابت) در طول هستند. هیچ تقویتی و سخت کننده نیز در آنها نصب نشده است. در مدل سازی نمونه ها از هندسه برش و ساخت رایج در بازار سازه های فولادی ایران استفاده شده است. نیمرخهای مورد بررسی مقاطع بدست آمده از پروفیل های IPE هستند که در صنعت ساخت و ساز کشور رواج دارند. از اندرکنش تیرهای لانه زنبوری با دیگر اعضاء سازه ای نظیر ستونها صرفنظر شده و منحصراً تیرهای منفرد مورد کاوش قرار گرفته اند. سه پروفیل لانه زنبوری CPE16، CPE18، CPE20 که در صنعت ساختمان سازی کاربردهای بیشتری دارند.

عملکرد جزیره‌ای شبکه هوشمند DC تحت خطاهای خط توزیع DC

اختصاصی از فایلکو عملکرد جزیره‌ای شبکه هوشمند DC تحت خطاهای خط توزیع DC دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود رایگان اصل مقاله انگلیسی

عنوان انگلیسی مقاله:

Islanding Operation of DC Smart Grid under DC
Distribution Line Faults

عنوان فارسی مقاله:

عملکرد جزیره‌ای شبکه هوشمند DC تحت خطاهای خط توزیع DC

سال انتشار:2015

تعداد صفحات انگلیسی:5

تعداد صفحات فارسی به فرمت ورد قابل ویرایش:19

Abstract—Recently the smart grid has attracted attention with
the introduction of renewable energies. The increased attention
is due to the prevalent move to reduce the amount of greenhouse
gases, which are released into the atmosphere. This paper
consider DC smart grid. The DC distribution system has the
following advantages over conventional AC systems. Because it
is sufficient to control only the voltage of the DC distribution
line, and there is no need for phase detection at the time of
conversion such as is required by DC to AC conversion, many
distributed generators may cooperate relatively easily. There are
a number of advantages such as a reduction of necessary power
conversion, resulting in a reduction of losses and the cost of the
device. However, there is a lack in the number of publications
regarding the study of protection systems and islanding operation
methods at the time of a DC fault. Therefore, this paper presents
an islanding operation method of a DC distribution system with
smart grid technology. The simulation verifies that high quality
power can be supplied without any problems when a fault occurs
in the DC distribution system or the AC distribution system.

چکیده

اخیرا شبکه هوشمند با معرفی انرژی‌های تجدید پذیر توجه را به سمت خود جلب کرده است.این افزایش توجه بدلیل حرکت رایج برای کاهش مقدار گازهای گلخانه‌ای آزاد شده در هوا است.این مقاله شبکه DC هوشمند را بررسی میکند.شبکه توزیع DC دارای مزایای زیر نسبت به سیستم‌های AC معمولی هست.بدلیل اینکه فقط کافی است که ولتاژ خط توزیع DC کنترل شود و هیچ نیازی برای آشکارسازی فاز در زمان تبدیل وجود ندارد همانطوری که بوسیله تبدیل DC به AC لازم است،امکان اینکه ژنراتورهای پراکنده بسیاری نسبتا به آسانی با هم همکاری کنند وجود دارد. مزایای مانند کاهش تبدیل توان وجود دارد که این موضوع باعث کاهش تلفات و کاهش هزینه تجهیزات می‌شود.با این وجود، در تعداد انتشارات در خصوص مطالعه سیستم‌های حفاظتی و روش‌های عملکرد جزیره‌ای در زمان یک خطای DC ،کمبود وجود دارد.بنابراین این مقاله، یک روش عملکرد جزیر‌ه‌ای یک سیستم توزیع DC با تکنولوژی شبکه هوشمند را ارائه می‌دهد.‌شبیه‌سازی تایید می‌کند که کیفیت توان بالا بدون هیچ‌گونه مشکلی در هنگامیکه یک خطا در سیستم توزیع DC یا سیستم توزیع AC رخ می‌دهد،می‌تواند فراهم شود.