اثرسنجی راهکارهای مدیریت ترافیک بر تراکم ترافیک کلانشهرها (با تاکید بر قیمت گذاری عوارض)

اختصاصی از فایلکو اثرسنجی راهکارهای مدیریت ترافیک بر تراکم ترافیک کلانشهرها (با تاکید بر قیمت گذاری عوارض) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: اثرسنجی راهکارهای مدیریت ترافیک بر تراکم ترافیک کلانشهرها (با تاکید بر قیمت گذاری عوارض)  

• نویسندگان: شهریار افندی زاده ، حمید میرزاحسین ، حسن خاکسار  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

رشد روز افزون تقاضای سفر و محدودیت های متعدد در افزایش عرضه زیرساخت ها و توسعه های جدید شبکه حمل و نقل شهری موجب شده است راهکارهای مدیریتی و استفاده حداکثری از ظرفیت ها و منابع موجود در دستور کار برنامه ریزان حمل و نقل شهر قرار گیرد. مدیریت ترافیک یکی از رویکردهای اصلی و تاثیرگذار مدیران شهری در نقاط مختلف دنیا است. راهکارهای متعددی برای مدیریت ترافیک و تقاضای سفرهای شهری مطرح می شود که طبعاً هر یک ملزومات، ابعاد، متغیرها و نتایج مخصوص به خود را دارد. قیمت گذاری عوارض یکی از روش های مدیریت ترافیک در سطح شهرها است که بحث های زیادی در خصوص مزایا، معایب و نحوه پیاده سازی آن در شهرهای ایران مطرح است. با عنایت به این موضوع، در این مقاله ابعاد مختلف مسائل مدیریت ترافیک و به خصوص قیمت گذاری عوارض مورد بررسی قرار گرفته است. در ادامه با آسیب شناسی طرح های پیاده شده در تعدادی از شهرهای دنیا، مدلی برای نحوه استفاده از این طرح در شهر تهران ارائه شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

پاورپوینت درباره مدل سازی ترافیک شبکه

اختصاصی از فایلکو پاورپوینت درباره مدل سازی ترافیک شبکه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : power point  (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد اسلاید  : 27 اسلاید

فهرست :

•مقدمه

•مدل های ترافیک غیرخودشبیه

•پیدایش خودشبیهی

•مدل های ترافیک خود شبیه

•نتیجه گیری

 

 

 

مقدمه :

طراحی شبکه

─طراحی کاربردهای شبکه

─تخصیص ظرفیت ها

کاربرد تحلیل

─اعتبار مدل

─میزان شباهت به واقعیت

─سادگی

کاربرد شبیه سازی

─حساسیت کمتر

 

•پارامترهای مدل های ترافیک

─توزیع زمان ورود بسته ها به گره

─توزیع طول بسته ها

•سایر پارامترها

─مسیرها

─توزیع مقصدها

─...

مقاله درمورد ترافیک

اختصاصی از فایلکو مقاله درمورد ترافیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:13

فهرست مطالب:

چکیده :

یافته های تحقیق:

نحوه طراحی و شکل گیری راهها:

مقدمه

- منطقه چهاردانگه

3- کیلومتر 12 جاده ساوه (شهرک شاطره):

4- میدان نماز:

5- خیابان باغ فیض:

6- پل آیت الله کاشانی:

7- میدان قائم:

8- سه راه آدران:

9- رباط کریم:

نتیجه گیری:

مبانی نظری

تعریف مهندسی ترافیک:

اجزاء مهندسی ترافیک

منابع و ماخذ:

چکیده :

هدف تحقیق : هدف از این تحقیق ارائه راهکارها و بررسی مشکلات ترافیک می باشد به دلیل آن که در تهران و حومه آن بیش از 4 میلیون نفر دارای جمعیت اضافی می­باشد باعث بروز مشکلات از جمله ترافیک می­شود.

روش تحقیق: روش گردآوری اطلاعات در این تحقیق به صورت اسنادی و با استفاده از عکس های ماهوارهـای و پرسش از افراد در این مکان ها در حال آمد و شد هستند.

محدوده مطالعاتی تحقیق : محدوده مطالعاتی ما ترافیک بزرگراه آیت الله سعیدی تا پایان خیابان رباط کریم   می باشد.

یافته های تحقیق:

نحوه طراحی و شکل گیری راهها:

راههای طراحی نشده : بیش تر راههای شهرب فاقد فضای مستقل از محیط وو بنا های پیرامونشان هستند به عبارت دیگر فضای راه دپی ساخته شدن فضای آن ها فاقد فضای محصور و معین بوده است که همین امر سبب به وجود آمدن ترافیک می شود.

راه های طراحی شده : این راه ها به دو نوع قابل طبقه بندی هستند نوع اول راه هایی هسند که فضای آنها مستقل ارز بنا های پیرامونشان است . یکی از خصوصیات مهم این گونه راه­ها که فضای آنها متشکل از فضای سبز و باز طراحی شده می­باشد.

نوع دوم اینگونه از راهها از نظر طراحی فضایی راه پیوندی استوار با فضاهایی کالبدی مجاور قرار دارد و ماهیت فضایی آن از فضاهای مزبور مستقل و جدا نیست که این امر با استفاده از راهکارهای که برای ساختن یک خیابان می­باشد  در نظر گرفته شده است. 

مقدمه

انجام این تحقیق این می­باشد که محدوده مطالعاتی ما یکی از مهم ترین راههای ارتباط در حومه تهران و همچنین یکی از پرترافیک ترین مناطق استان تهران می باشد که ما در این تحقیق می خواهیم یه ارائه راهکار برای حل معضل ترافیک در این منطقه بپردازیم.

به دلیل آنکه فضاهای شهری همان فضاهای باز و سرپوشیده یعنی شبکه ارتباطات مانند راهها، میدان ها و فضاهای ورودی هستند راه ها شامل بازارها و معابر می­باشند.

بازار همیشه مرکز شهر به حساب می­آید و در این محدوده مطالعاتی به دلیل وجود بازارهای برای خرید اجناس لوازم ماشین های سنگین و همچنین وجود بازارهای برای خرید اجناس روزمره می­باشد . حسین سلطان زاده در سال 1367 در کتابی به عنوان مقدمه بر تاریخ شهر و شهرنشینی به بررسی رابطی بین شبکه ارتباطی و فضاهای شهری که باعث به وجود آمدن مشکلاتی از قبیل ترافیک می شود را در مورد مطالعه و بررسی قرار داده است و همچنین در سال 1375 با چاپ کتابی به عنوان فضاهای شهری در بافت های تاریخی به بررسی و تحقیق در مورد عوامل موثر در نحوه شکل گیری راه ها و همچنین نحوه طراحی و شکل گیری راه ها و همچنین خصوصیات سطوح جانبی راه ها شود که در این کتاب این چنین گفته شده است که راه های اصلی بسیاری از سکونت ها اغلب در امتداد جاده های منشعب از آن سکونتگاه ها توسعه یافته است که به تدریج با رشد ارگانیک و تدریجی سکونتگاهها در امتداد و یا حومه خیابان های اصلی باعث بروز مشکلاتی از قبیل ترافیک شده است.

مقاله در مورد مدیریت ترافیک و کنترل آن

اختصاصی از فایلکو مقاله در مورد مدیریت ترافیک و کنترل آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:12

فهرست مطالب

مدیریت ترافیک شهری

نتیجه استفاده از پروژه ICARO

توصیه هایی برای مدلهای جدید

نتیجه گیری نهایی

معرفی واسلوب شناسی

• مرکز اطلاعات جامعه اروپایی coRDIS)تحقیقات جامع وتوسعه سرویس اطلاعاتی) (سرویس اطلاعات حمل ونقل داخلی اروپا) eltis.org ما همچنین تعدادی سایت اینترنتی را پیدا کردیم که اطلاعات یعنی از بعضی از پروژه ها به ما می دهد. ما از بعض از جستجوگرها (مانند Google , Altarista)استفاده کردیم زیرا هیچ چیزی در مورد این سایتها در مرکز اطلاعات اروپایی ذکر نشده بود برای هر پروژه چون بعضی از اطلاعات هنوز به دست نیامدهاستما با 2 تن از همکارانمان تماس داشتیم ما همچنین از ایملیهای شخصی و پروژه ای استفاده کردیم اما متاسفانه دو ایمیل به ما جواب دادند.

مشکلات پیش روی:

بعضی از آنها در بالا توضیح داده شد زیرا اسلوب شناسی متعاقب آنها باید با مقدار و نوع اطلاعاتی که در مرحله به دست می آید همخوانی داشته باشد.

در مورد سختیهایی که در حین جمع کردن اطلاعات مورد نیاز با آن برخورد کردیم صحبت خواهیم کرد. همانطور که توقع داشتیم در یکی از پروژه ها به نام music که پرتغال در آن سهیم بود ما هیچ مشکلی نداشتیم ولی در بقیه پروژه ها مخصوصا آنهایی که هیچ صفحه اینترنتی  نداشتند یا گزارش در موردآنها تنبه نشده بود برای پیدا کردن اطلاعات ما را به زحمت بیشتری انداخت.

این به واسطه این حقیقت است که کشور ما از نظر جغرافیایی دور از کشورهای اروپایی است و ما نمی توانیم اطلاعات لازم را از یک راه موثر مانند برقراری ارتباط شخصی در یک میتینگ به دست آوریم

دانلود تحقیق کاربرد فناوری اطلاعات در ترافیک شهری

اختصاصی از فایلکو دانلود تحقیق کاربرد فناوری اطلاعات در ترافیک شهری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده

هوشمند کردن جاده ها و اتومبیل ها به استفاده از تکنولوژی هایی اطلاق می شود که برروی جاده، وسیله نقلیه و دیگر قسمت های سیستم حمل و نقل با هدف افزایش ظرفیت جاده ها، افزایش ایمنی و در کل افزایش کارایی سیستم حمل و نقل اعمال می شود. این سیستم ها در حال حاضر در سطح گسترده ای مورد استفاده قرار نمی گیرند و در بیشتر نقاط در مرحله ی تحقیق و بررسی هستند اما سیستم های معدودی در کشورهای مختلف پیاده شده است.فناوری اطلاعات در راحت‌کردن زندگی شهری در جوامع امروزی نقش اساسی داشته و پیشرفت آن در چند سال گذشته موجب شده که در خیلی از کشورها با استفاده از این فناوری‌ها، راهکارهای نوینی برای کنترل و بهبود وضعیت ترافیک ارائه شود. این نقش به‌خصوص در قالب مفهومی به‌نام ITS در کنترل ترافیک شهری و جاده‌ای بسیار برجسته‌است.در کشور ما نیز بعضی از این فناوری‌ها مانند سامانه کنترل هوشمند چراغ راهنمایی تقاطع‌ها، سامانه اطلاع‌رسانی تراکم ترافیک با رادیو و تابلوهای متغیر خبری، ثبت خودکار وقایع و تصادفات و تخلفات، توزین در حال حرکت، آمارگیری اتوماتیک از پارامترهای ترافیکی و دوربین‌های کنترل سرعت به‌کار برده می‌شود. در ادامه نقش فناوری اطلاعات را در برخورد با این معضل خواهیم دید.

واژه های کلیدی:

حمل و نقل هوشمند-سیستم(GPS-GIS-ITS)-کنترل هوشمند- ترافیک-وسیله نقلیه-مدیریت هوشمند ترافیک-سیستم های اطلاعات مکانی.

• مقدمه
• تاریخچه ترافیک12
• تاریخچه سامانه ردیاب ماهواره ایGPS16
• GPS راه حلی جدید برای ترافیک17
• مفهوم GIS21
• سیستم اطلاعات جغرافیایی(GIS22
• کاربرد GISدر مدیریت ترافیک24
• تلفیق GIS , GPSدر کنترل حمل و نقل هوشمند (ITS27
• از ITSبیشتر بدانیم28
• از مدیریت ترافیک فعال چه می دانیم30
• زیر ساخت هایITS شامل چه تخصص هایی است37
• مهار ترافیک در شهر هوشمند40
• مهمترین اهداف و عملکرد ها از پیاده سازیITS43
• طبقه بندی انواع خدمات ITS44
• نظریات مربوط به رابطه بین حمل ونقل وارتباطات45
• تأثیرات بالقوه سیستم فناوری اطلاعات در رفتارهای سفری46
• شبیه سازی در مهندسی ترافیک51
• الگوریتم دیکسترا55
• آنالیز بهترین مسیر براساس پارامترهای مختلف شبکه- نمونه موردی شهرتهران60
• بررسی و ارزیابی الگوریتم های بهنگام رسانی آنی و هوشمند داده های مکانی در GIS های شهری با استفاده از داده هایGPS66
• کاربرد سامانه اطلاعات مکانی در مدیریت حمل و نقل و ترافیک83
• مدیریت آلودگی صوتی ناشی از حمل و نقل شهری با بکار گیری ابزارGIS103
• یک سیستم مدیریت ترافیک توزیع یافته در بستر شبکه همراه112
• کاربرد RFID در شهر الکترونیک(مطالعه موردی کاربرد در خودرو125
• گوشه ای از خدمات و فناوری هایITS(اختراعات152
• نتیجه گیری178
• منابع ومآخذ

شامل 130 صفحه فایل word