اثر ترک ها روی مقاومت باربری سنگ ها

اختصاصی از فایلکو اثر ترک ها روی مقاومت باربری سنگ ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: اثر ترک ها روی مقاومت باربری سنگ ها  

• نویسندگان: غلامحسین توکلی مهرجردی ، نگین وجدی  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

چکیــــده:

ناهمسانگردی در خواص مکانیکی سنگ ها ناشی از وجود صفحات ناپیوستگی در آنها می باشد. ناپیوستگی ها دارای ویژگی هایی مانند جهت، تعداد دسته و فراوانی هستند که می توانند در مقاومت سنگ موثر واقع شوند. به طور کلی مقاومت فشاری سنگ های ناهمسانگرد تابع جهت درزه ها، فشار همه جانبه، مقاومت ماده سنگی بکر و نیز مقاومت برش درزه هاست. تحقیقاتی در این زمینه بر روی سنگ های دگرگونی اسلیت، شیست و ماسه سنگ ها صورت گرفته است که می توان با استفاده از آنها معیاری جهت تعیین تغییرات مقاومت فشاری سنگ بر حسب زاویه درزه و فشار جانبی بیان نمود؛ به طوری که دارای سهولت استفاده و دقتی قابل قبول جهت تحلیل های مهندسی باشد. به توجه به اهمیت موضوع در این مقاله سعی شده است مطالعات کاربردی بسیاری از محققین در قالب مدل های ریاضی، نتایج آزمایشگاهی و مطالعاتی عددی بوده ارائه شود.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

افزایش ظرفیت باربری و کنترل پوشش بتن در تقویت خمشی تیرهای بتن آرمه بوسیله ورق های CFRP

اختصاصی از فایلکو افزایش ظرفیت باربری و کنترل پوشش بتن در تقویت خمشی تیرهای بتن آرمه بوسیله ورق های CFRP دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: افزایش ظرفیت باربری و کنترل پوشش بتن در تقویت خمشی تیرهای بتن آرمه بوسیله ورق های CFRP  

• نویسندگان: علی صدر ممتازی ، محمد کدخدازاده  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

برای افزایش ظرفیت خمشی تیرهای بتن آرمه به وسیله ورق های CFRP علاوه بر افزایش تعداد لایه ورق ها باید سازوکاری برای مهار آنها در نظر گرفت که این مصالح اجازه شرکت در باربری تیر را بیابند. طبق آزمایشات انجام شده چسباندن ورق های CFRP از کف بدون مهار این ورق ها تاثیر چندانی در افزایش ظرفیت خمشی تیر نداشته، به این منظور روش پیشنهادی برای جلوگیری از این اتفاق روش NSM می باشد که بعد از انجام این آزمایشات حدود 70% افزایش ظرفیت خمشی بدست آمد اما از آنجا که نوع شکست نیز بسیار اهمیت دارد برای جلوگیری از جدا شدن پوشش بتن و شکست ناگهانی روشهایی پیشنهاد شد که علاوه بر افزایش حدود 100% ظرفیت خمشی، باعث شکست نرم تر و همچنین بهبود شکل پذیری تیرها شد. در این آزمایش از تیرهایی به ابعاد 100×160×1200 میلی متر و همچنین از بتن SCC حاوی سبک دانه لیکا استفاده شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی ظرفیت باربری ستون سنگی در خاک غیراشباع با استفاده از تحلیل های عددی

اختصاصی از فایلکو بررسی ظرفیت باربری ستون سنگی در خاک غیراشباع با استفاده از تحلیل های عددی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله :بررسی ظرفیت باربری ستون سنگی در خاک غیراشباع با استفاده از تحلیل های عددی

 محل انتشار:نهمین کنگره ملی مهندسی عمران مشهد

تعداد صفحات: 8

نوع فایل : pdf

تعیین ظرفیت باربری تیر عمیق بتنی به روش حدی

اختصاصی از فایلکو تعیین ظرفیت باربری تیر عمیق بتنی به روش حدی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: تعیین ظرفیت باربری تیر عمیق بتنی به روش حدی 

• نویسندگان: علیرضا باقریه ، مهدیه آقامهدی ، مطهره اسمعیلی ، داوود رشیدی 

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

تیرهای عمیق از اعضای پرکاربرد در سازه های بتن مسلح هستند. برای طراحی سازه‌ای این اعضا از روش بست و بند در آیین نامه‌ها استفاده می‌شود. اساس این روش مبتنی بر ایده آل سازی جریان نیرو با اعضای خرپا می‌باشد. این خرپا متشکل از بست‌ها، بندها و نواحی گرهی می‌باشد. در این پژوهش، ظرفیت نواحی گرهی تشکیل شده در مدل بست و بند یک تیر عمیق بتنی با استفاده از روش خطوط مشخصه بدست می‌آید. امتیاز این روش بر روش‌های عددی مثل روش اجزاء محدود آن است که نیاز به مش بندی‌های پردردسر و مدل‌های رفتاری پیچیده ندارد. نتایج این پژوهش نشان می‌دهد که روش خطوط مشخصه که نتایج قابل قبولی در مسائل تعیین ظرفیت محیط های زئوتکنیکی ارائه می‌دهد، می‌تواند ظرفیت گرهی موجود در یک سازه‌ی بتنی را هم در حالت حد نهایی تخمین بزند و ظرفیت را مطمئن‌تر و سریع‌تر از سایر روش‌ها در مدت زمانی اندک بدست آورد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

تعیین ظرفیت باربری شمع­های کوبیده شده در خاک­های غیرچسبنده با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی

اختصاصی از فایلکو تعیین ظرفیت باربری شمع­های کوبیده شده در خاک­های غیرچسبنده با استفاده از شبکه عصبی مصنوعی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات نویسندگان مقاله:

سیدابوالحسن نائینی - استادیار، دانشگاه بین المللی امام خمینی قزوین، دانشکده فنی و مهندس
بهمن نادری نیا - دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی، دانشگاه بین المللی امام خمینی قزوین،
حامد سروش نیا - دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی، دانشگاه بین المللی امام خمینی قزوین،

 

خلاصه مقاله:

به علت پیچیده بودن مسئله ظرفیت باربری شمع های کوبیده شده در خاک های غیر چسبنده و همچنین پارامترهای مختلف موثر در محاسبه ظرفیت باربری ، ارائه فرمولی دقیق برای محاسبه آن مشکل می باشد. از این رو در این مقاله به بررسی قابلیت شبکه عصبی مصنوعی از نوع MLP با الگوریتم پس انتشار خطا در پیش بینی ظرفیت باربری (مجموع مقاومت نوک و مقاومت جانبی) شمع های کوبیده شده در خاکهای غیرچسبننده پرداخته شده است. مقادیر ظرفیت باربری نهایی اندازه گیری شده با مقادیر پیش بینی شده مقایسه شده و نتایج بدست آمده تقریب قابل قبولی را نسبت به مقادیر اندازه گیری شده نشان می دهد.