دانلود تحقیق در مورد سرعت و ایمنی رانندگی

اختصاصی از فایلکو دانلود تحقیق در مورد سرعت و ایمنی رانندگی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و پرداخت *پایین مطلب*

فرمت فایل: Word(قابل ویرایش)

تعداد صفحه :10

مقدمه:

همه ساله در بسیاری از کشورهای جهان انسانهای زیادی در ترافیک جان می بازند.گرچه تصادف های رانندگی همواره میتوانند علتهای گوناگونی چون خرابی سیستم ترمز ، فرسوده بودن ماشین ، کم نور بودن چراغها و .... داشته باشند، ولی در بسیاری از زمینه ها همواره اشتباههای انسانی از نخستین علل تصادف به شمار می آیند.
همچنین در خرابی اتومبیل (درست نکردن خرابی)نیز رانندگان سهل اغنگار قسمت بزرگی از تقصیر را به گردن دارند. برای پایین آوردنآمار مرگ و میر در ترافیک،دولت نیز با سخت گیری و به کار بستن قانون های جید تا اندازه ای این آمار را پایین می آوردولی این قانون نیز نیاز به گوش های شنوا و قانونمند شدن رانندگان دارد.

آثار تمرینات منتخب پلایومتریک بر چابکی،توان¬انفجاری و سرعت بازیکنان بدمینتون پسر

اختصاصی از فایلکو آثار تمرینات منتخب پلایومتریک بر چابکی،توان¬انفجاری و سرعت بازیکنان بدمینتون پسر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آثار تمرینات منتخب پلایومتریک بر چابکی،توان¬انفجاری و سرعت بازیکنان بدمینتون پسر

به صورت ورد ودر95صفحه

چکیده:

هدف¬از تحقیق¬حاضر بررسی آثار تمرینات¬منتخب¬پلایومتریک¬بر چابکی، توان¬انفجاری و سرعت¬بازیکنان¬بدمینتون پسر17-21 سال¬است. آزمودنی¬های تحقیق 40 بازیکن پسر نخبه 21-17 سال در رشته بدمینتون بودندکه به¬طور تصادفی به¬دو گروه مساوی به نام گروه¬تجربی (میانگین شاخص¬توده¬بدنی 51/0±79/22 کیلوگرم/متر2 ، درصد چربی¬زیرجلدی 27/0±84/16 درصد، میانگین¬سن: 29/1±25/19 سال، میانگین¬قد: 03/0±55/175 سانتیمتر و میانگین وزن 94/2±12/70 کیلوگرم) تقسیم¬شدند. گروه¬تجربی به مدت 8 هفته و هفته¬ای 3 جلسه¬تمرینات¬منتخب پلایومتریک¬را انجام¬دادند و گروه¬کنترل تنها تمرینات بدمینتون¬را انجام¬می¬دادند. قبل¬و بعد از تمرینات¬پلایومتریک از آزمودنی¬ها تست¬سارجنت، تست¬چابکی 9×4 متر و تست 36 متر سرعت¬گرفته شد. برای¬تجزیه و تحلیل آماری از آمار توصیفی¬و استنباطی¬آزمون¬های t وابسته و مستقل (5./.>p) استفاده ¬شد. بررسی¬های-انجام شده در این¬تحقیق¬نشان¬داد که تمرینات منتخب¬پلایومتریک تأثیر معنی¬داری بر چابکی، توان¬انفجاری و سرعت آزمودنی¬ها داشت (5./.>p).

بررسی اثر فشار باد و سرعت پیشروی روی فشردگی خاک و مقاومت غلت تایرهای لاستیکی در خاکهای شخم خورده

اختصاصی از فایلکو بررسی اثر فشار باد و سرعت پیشروی روی فشردگی خاک و مقاومت غلت تایرهای لاستیکی در خاکهای شخم خورده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نویسند‌گان: محمدجواد شیخ داودی ، مهروز پشم فروش ، فاطمه اکبری ، علی خبیر
خلاصه مقاله:
فشردگی خاک ، حرکت بخشی از خاک زیر بار چرخ در هنگام حرکت تراکتور است . فشردگی خاک های کشاورزی بر اثر تردد ماشین در زمین های کشاورزی یکی از مشکلات اصلی کشاورزان و از عوامل مهم کاهش عملکرد محصولدر برخی از مناطق می باشد. در این تحقیق، به منظور بررسی اثرات تراکتورهای غالب ایران (تراکتور مسی فرگوسن مدل 285 ) بر فشردگی خاک و مقاومت غلت،.تاثیر بار عمودی روی محور چرخها، فشار باد لاستیک، سرعت پیشرویتراکتور و میزان فشردگی اولیه خاک روی مشخصات تراکم خاک به دست آمد که این فشردگی با حرکت تراکتور روی خاک ایجاد می شود. بررسی نتایج نشان م یدهد که در سطح اطمینان 95 % کاهش فشار باد در خاکهای نرم و شخم خورده باعث کاهش مقاومت غلت و همچنین افزایش سرعت پیشروی باعث کاهش زمان اعمال تنش بر خاک و درنتیجه کاهش مقاومت غلت می شود . افزایش فشار باد تایر بر خاکهای شخم خورده نیز باعث افزایش فرو رفتگی چرخ در خاک و در نتیجه باعث افزایش فشردگی خاک می گرددکه میزان تراکم را با انداز هگیری شاخص تراکم چگالی مخصوص ظاهری Bulk Density بدست می آوریم
کلمات کلیدی: فشردگی خاک ، مقاومت غلت ، فشار باد تایر ، سرعت پیشروی Bulk Density

تعیین و ارزیابی اثر بار عمودی و سرعت پیشروی بر روی فشردگی خاک

اختصاصی از فایلکو تعیین و ارزیابی اثر بار عمودی و سرعت پیشروی بر روی فشردگی خاک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نویسند‌گان: حامد شاهمیرزایی جشوقانی ، سلمان خاکسارحقانی دهکردی ، عباسعلی تیموری عسگرانی
خلاصه مقاله:
هدف از این تحقیق بررسی تاثیر بار عمودی روی تایر و سرعت پیشروی روی خاک مورد ارزیابی است. با افزایش بار عمودی روی تایر جرم مخصوص ظاهری خاک و در نتیجه فشردگی خاک افزایش می یابد. جرم مخصوص ظاهری خاک پس از اعمال بار عمودی روی خاک توسط تایر افزایش خیلی زیادی نسبت به حالت قبل از فشردهشدن خاک دارد و افزایش جرم مخصوص ظاهری پس از اعمال بارهای عمودی 1050 و1200kg نسبت به اعمال بارهای عمودی ٩٠٠kg افزایش چندانی ندارد. با افزایش سرعت پیشروی، جرم مخصوص ظاهری خاک کاهش مییابد. نتایج نشان میدهند که تغییر سرعت روی تغییرات جرم مخصوص ظاهری خاک اثر معناداری در سطح 0.05 % میگذارد. با توجه به نتایج آزمایش ها، با کاهش بار عمودی روی تایر و افزایش سرعت پیش روی ادوات، کمترین فشردگی در خاک ایجاد میشود
کلمات کلیدی: جرم مخصوص ظاهری خاک، خواص مکانیکی خاک، سرعت پیشروی، فشردگی خاک، بار عمودی روی تایر

تاثیر روش خاک ورزی، نوع ردیفکار و سرعت پیشروی بر شاخص دقت در کاشت ذرت

اختصاصی از فایلکو تاثیر روش خاک ورزی، نوع ردیفکار و سرعت پیشروی بر شاخص دقت در کاشت ذرت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نویسند‌گان: هوشنگ بهرامی ، محمدجواد شیخ داودی ، سیدمحمدجواد افضلی
خلاصه مقاله:
بوسیله مدیریت صحیح ادوات کشاورزی م یتوان عملیات مزرع های را در زمان کوتاهتر و با دقتبیشتری انجام داد. به منظور مقایسه اثر رو شهای تهیه زمین و ناهمواری زمین، نوع و سرعت پیشرویکارنده بر کیفیت کشت ذرت، تحقیقی انجام گرفت. این تحقیق به روش بلو کهای کامل تصادفی در قالبطرح کرت های دو بار خرد شده و در سه تکرار اجرا شد. کرت های اصلی رو شهای مختلف خا کورزی شامل: 1- گاوآهن برگردان دار+ یک بار دیسک T1گاوآهن برگردان دار + دوبار دیسکT2گاوآهن برگردان دار+ دوبار دیسک+ مالهT3 کرت های فرعی نوع کارنده شامل: 1- ردیف کار مکانیکیP1)و 2- ردیف کار نئوماتیکP2و کرت های فرعی فرعی سرعت پیشروی کارنده شامل: 4کیلومتر در ساعتS1 و5/5کیلومتر در ساعتS2 و3-7کیلومتر در ساعتS3بود. پارامترهای اندازه گیری شامل میانگین فاصله کاشت، انحراف معیار فاصله دان هها، شاخص نکاشت، ت ککاشت،کاشت چندتایی و دقت کشت بودند. تجزیه واریانس داده ها نشان داد که میزان ناهمواری زمین و تعداد دیسک زنی و نوع ردیف کار تاثیری بر هیچکدام از شاخصهای مرتبط با دقت کشت نداشتند ولی سرعتپیشروی ردیف کار و همچنین اثر متقابل آن با نوع ردیف کار بر تمامی شاخ صها موثر بودند. مقایسه میانگین داده ها نشان داد که مناسبترین سرعت پیشروی ردی فکار 5/5کیلومتر بر ساعت بود. در سرعتهای پیشروی بالا ( 7 کیلومتر بر ساعت)، میزان میانگین فاصله دانه ها، انحراف معیار فاصله ها و شاخص نکاشت به طور معنی داری افزایش و شاخص ت ککاشت، چندکاشتی و دقت کاشت نیز به طور معن یداری کاهش یافت. از نظر شاخص ت ککاشت، ردیف کار نئوماتیک نسبت به نوع مکانیکی حساسیت بیشتری داشت و نیاز به درگیری بیشتر چرخها با خاک به منظور بالا بردن این شاخص محسوس بود.