فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مقاله : دیفرانسل خودرو و روابط دینامیکی

اختصاصی از فایلکو مقاله : دیفرانسل خودرو و روابط دینامیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله : دیفرانسل خودرو و روابط دینامیکی


مقاله : دیفرانسل خودرو و روابط دینامیکی

عنوان مقاله : دیفرانسل خودرو و روابط دینامیکی

 

شرح مختصر : چرخهای اتومبیل با سرعت های متفاوت می چرخند. به ویژه هنگام پیچیدن اتومبیل. چرخ داخلی نسبت به چرخ خارجی مسافت کمتری را طی می کند. از آنجایی که سرعت برابر است با جابجایی تقسیم بر زمان جابجایی، چرخی که مسافت کمتری را طی می کند سرعتش هم کمتر است. البته چرخهای جلو هم نسبت به چرخهای عقب مسیر متفاوتی را طی می کنند. برای چرخهایی که پیشران نیستند و نیروی موتور به آنها منتقل نمی شود مشکلی پیش نمی آید. مانند چرخهای جلو در یک اتومبیل که چرخهای عقب پیشران هستند و یا چرخهای عقب در اتومبیلی که چرخهای جلو پیشران هستند. اما چرخهای پیشران به هم متصل اند بطوریکه یک موتور واحد و یک سیستم انتقال قدرت واحد آنها را به گردش درمی آورد. اگر ماشین دیفرانسیل نداشته باشد، چرخها به همدیگر قفل خواهند شد پس می بایست همیشه با سرعت های برابر گردش کنند. با این شرایط پیچیدن اتومبیل با مشکل مواجه می شود و یکی از چرخها باید روی زمین بلغزد. با وجود چرخهای مدرن امروزی و خیابان های بتنی، نیروی زیادی برای لغزاندن یک چرخ لازم است و این نیرو باید از طریق محور چرخها از یک چرخ به چرخ دیگر منتقل شود که این کار کشش زیادی را بر محور چرخها وارد خواهد کرد.

فهرست :

تاریخچه

دیفرانسیل خودرو و نحوه عمکرد آن

ضررت استفاده از سیستم دیفرانسیل

دیفرانسیل چیست؟

کاهش دور و افزایش گشتاور

تغییر جهت نیرو

تقسیم نیرو بین چرخ ها

تنظیم دور

اجزای سیستم دیفراسیل خودرو

هوزینگ

واشر مسی

دنده پلوس

هرز گرد

دنده پلوس

کرانویل

دیفرانسیل و مشکلات آن

دیفرانسیل باز

دیفرانسیل ها و اصطکاک

حرکت روی لایه نازک یخ

جدا شدن چرخها از زمین

انواع دیفرانسیل

دیفرانسیل لغزش محدود نوع کلاچی

کوپلینگ ویسکوز

دیفرانسیل قفل شدنی و تورسن

دیفرانسیل چرخدنده مخروطی


دانلود با لینک مستقیم


مقاله : دیفرانسل خودرو و روابط دینامیکی

مقاله: مشکلات صنعت خودرو سازی ایران

اختصاصی از فایلکو مقاله: مشکلات صنعت خودرو سازی ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله: مشکلات صنعت خودرو سازی ایران


مقاله:  مشکلات صنعت خودرو سازی ایران

عنوان مقاله:  مشکلات صنعت خودرو سازی ایران

 

شرح مختصر :  صنعت خودرو در کشور سابقه چندین ده ساه دارد و طی این مدت با فراز و نشیب هایی مواجه بوده است. اولین اتومبیل سواری که وارد ایران گشت یک اتومبیل رنو بود که در اوایل قرن بیستم به دستور مظفرالدین شاه قاجار از کشور بلژیک خریداری شد. این اتومبیل که دود زیادی از آن خارج می شد به “کالسکه دودی” معروف بود. به دنبال گسترش شهرنشینی میزان واردات خودرو از سال ۱۳۰۰ هجری شمسی ( ۱۹۲۰ میلادی) افزایش یافت. اغلب اتومبیل ها در آن سال ها از کشورهای آمریکا و انگلیس وارد می شد. اولین اتومبیل ساخته شده در ایران اتومبیل “پیکان” بود که در شرکت سهامی عام “کارخانجات صنعتی ایران ناسیونال” تحت لیسانس کارخانه تالبوت انگلستان ساخته و در سال ۱۳۴۶ وارد بازار شد. تولید وانت، مینی بوس، اتوبوس نیز به تدریج در سال های بعد در این کارخانه شروع شد. در همان سال سواری های “آریا” و”شاهین” نیز در کارخانه پارس خودرو ودر سال ۱۳۴۷ سواری “ژیان” در کارخانه سایپا تولید و به بازار عرضه گشت. در سال ۱۳۵۱ با تبدیل کارخانه پارس خودرو به شرکت “جنرال موتورز ایران” تولید اتومبیل های آریا و شاهین متوقف و تولید سواری های شورولت (اپل) ۲۵۰۰ و ۲۸۰۰ سی سی همچنین تولید سه نوع اتومبیل سواری “بیوک”، “کادیلاک” و “شورولت نوا” تحت لیسانس جنرال موتورز آمریکا شروع گردید. تولید این نوع سواری ها تا پایان سال ۱۳۶۰ ادامه داشت. در سال ۱۳۵۹ تولید سواری ژیان در کارخانه سایپا متوقف و به جای آن تولید سواری “رنو ۵″ که از سال ۱۳۵۴ در کنار تولید ژیان آغاز گشته بود ادامه یافت. در سال های اخیر تولید اتومبیل هایی با تکنولوژی جدیدتر آغاز گردیده است که از جمله آنها می توان به تولید اتومبیل های پراید، پژو ۴۰۵ و ۲۰۶ ، نیسان پاترول و مزدا ۳۲۳ اشاره کرد.

فهرست :

تاریخچه صنعت خودروسازی ایران

شرکت های فعال در عرصه خودرو سازی

حال باید دید که اشکال کار کجاست؟

تعیین مرز مدل

ارایه پیشنهاد جهت بهبود مساله

نمودارهای مربوطه

فرضیه های مساله

بررسی استراتژیهای توسعه صادرات

رسم نمودار حالت جریان


دانلود با لینک مستقیم


مقاله: مشکلات صنعت خودرو سازی ایران

طراحی سه بعدی رینک خودرو در نرم افزار SolidWorks 2010

اختصاصی از فایلکو طراحی سه بعدی رینک خودرو در نرم افزار SolidWorks 2010 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طراحی سه بعدی رینک خودرو در نرم افزار SolidWorks 2010


طراحی سه بعدی رینک خودرو در نرم افزار SolidWorks 2010

طراحی سه بعدی رینک خودرو در نرم افزار SolidWorks 2010 تمرینی مناسب برای یادگیری محیط پارت SolidWorks می باشد.

قیمت فایل 3000 تومان. هدف ما یادگیری،تبادل اطلاعات و پیشرفت می باشد.

 


دانلود با لینک مستقیم


طراحی سه بعدی رینک خودرو در نرم افزار SolidWorks 2010

مقاله شبیه سازی موانع عقب خودرو با استفاده از 4 سنسور مافوق صوت

اختصاصی از فایلکو مقاله شبیه سازی موانع عقب خودرو با استفاده از 4 سنسور مافوق صوت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله شبیه سازی موانع عقب خودرو با استفاده از 4 سنسور مافوق صوت


مقاله شبیه سازی موانع عقب خودرو  با استفاده از 4 سنسور مافوق صوت

 

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)


تعداد صفحه:98

فصل اول:

مقدمه..................................................................................................................... 1

  • ماهیت امواج صوتی و مافوق صوت .......................................................... 2
  • کاربردهای امواج مافوق صوت .................................................................. 4

فصل دوم : بلوک دیاگرام کلی پروژه

2-1- مدار فرستنده ............................................................................................. 12

2-2- مدار گیرنده ............................................................................................... 12

2-3- بخش کنترل ............................................................................................... 13

2-4- سیستم نمایشگر ......................................................................................... 13

فصل سوم : سنسورهای مافوق صوت

3-1- اثر پیزوالکتریک ......................................................................................... 16

3-2- ترانسدیوسرهای مافوق صوت و مشخصات 400ST/R160................... 17

فصل چهارم : فرستنده مافوق صوت

4-1- نوسان ساز ................................................................................................. 22

4-2- مدار بافر .................................................................................................... 31

4-3- مدار کلید زنی (سوئیچینگ ترانزیستوری )................................................. 35

4-4- رله آنالوگ دیجیتال ................................................................................ 40

4-5- طراحی مدار بهینه برای فرستنده ................................................................ 42

فصل پنجم : گیرنده مافوق صوت

5-1- تقویت کننده طبقه اول ............................................................................... 46

5-2- فیلتر(میانگذر) با فرکانس مرکزی 40KHZ ............................................. 47

5-3- تقویت کننده طبقه دوم ............................................................................... 49

5-4- مدار تولید پالس منطقی (اشمیت تریگر ).................................................... 50

فصل ششم: بخش کنترل

6-1- خصوصیات میکروکنترلر ATMEGA32 .............................................. 54

6-2- ورودی خروجی .................................................................................... 57

6-3- منابع کلاک ................................................................................................ 58

6-4- بررسی پورتهای میکروکنترلر ATMEGA32......................................... 61

6-5- برنامه نویسی میکروکنترلر ATMEGA32 ............................................ 68

فصل هفتم: سیستم نمایشگر

7-1- معرفی پین های LCD گرافیکی ............................................................... 74

 

فصل هشتم : طراحی سیستم های نمایشگر فضای عقب خودرو

8-1- نمایشگر فضای عقب خودرو ..................................................................... 79

8-2- برنامه نهایی میکروکنترلر ........................................................................... 84

فصل نهم : نتیجه گیری و پیشنهادات

نتیجه گیری و پیشنهادات ...................................................................................... 92

منابع و مآخذ ......................................................................................................... 93

چکیده :

در این پروژه با استفاده از 4 سنسور مافوق صوت به شبیه سازی موانع عقب خودرو
می پردازیم این سیستم در خودروهای سنگین که امکان دیدن فضای پشت اتومبیل در آیینه عقب ندارند کاربرد مناسبی خواهد داشت چگونگی کارکرد این پروژه به این صورت است که موج مافوق صوت به وسیله فرستنده ارسال می گردد همزمان یک تایر در میکرو راه اندازی می شود زمانی که موج ارسالی به مانع برخورد کرد و در گیرنده دریافت شد میکرو تایمر را متوقف می کند زمان اندازه گیری شده توسط تایمر عبارت است از زمان رفت و برگشت موج که نصب این زمان ، زمان رفت موج خواهد بود حاصل ضرب این زمان در سرعت موج مافوق صوت فاصله مانع تا سنسور را به ما می دهد که براساس آن به مدل کردن خودرو نسبت به موانع می پردازیم.


دانلود با لینک مستقیم


مقاله شبیه سازی موانع عقب خودرو با استفاده از 4 سنسور مافوق صوت

بررسی سوخت های جایگزین در خودرو

اختصاصی از فایلکو بررسی سوخت های جایگزین در خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

( فایل word قابل ویرایش ) تعداد صفحات : 181

فهرست مطالب:

پیشگفتار:

فصل اول : هیدرژن
مقدمه
خصوصیات هیدرژن
هیدرژن چیست
مزایا و مضرات
مشکلات استفاده از انرژی هیدرژنی
تولید هیدرژن
روشهای ذخیره سازی هیدرژن
تکنولوژی جدید ذخیره سوخت هیدرژن
مکانیزم موتورهای هیدرژنی

فصل دوم : پیلهای سوختی
تاریخچه پیل سوختی
پیل سوختی در ایران
شناخت کلی پیل سوختی
معرفی انواع مختلف پیل سوختی
پیل سوختی پلیمری
پیل سوختی متانولی
پیل سوختی قلیایی
پیل سوختی سرامیکی پروتونی
پیل سوختی اسید فسفریک
پیل سوختی کربنات مذاب
پیل سوختی اکسید جامد
پیل سوختی هوا- روی
مزایای پیل سوختی
معایب پیل سوختی
کاربرد پیل سوختی در خودرو
نگاهی به گذشته و چالشهای پیش رو
نحوه کارکرد پیل سوختی در خودرو
مزایای استفاده از پیلهای سوختی در خودروها
توسعه دهندگان خودروهای پیل سوختی

فصل سوم : خودروهای هایبرید
خصوصیات خودروهای هایبرید
اجزاء خودروهای هایبرید
مقایسه عملکردی خودروهای برقی خالص و خودروهای هایبرید
انواع خودروهای هایبرید
مقایسه انواع خودروهای هایبرید

فصل چهارم: گازهای طبیعی
مقدمه
تاریخچه
انواع گازهای طبیعی
گاز طبیعی مایع LNG
ANG
(LPG) گاز نفتی مایع شده
گاز طبیعی فشرده ( CNG )
انواع ایستگاه‌های سوخت‌رسانی CNG
طبقه‌بندی خودروهای گازسوز
تجربه عملی گازسوز کردن خودروها
دلایل انتخاب CNG درایران

فصل پنجم : بیودیزل
مقدمه:
تاریخچه سوختهای بیودیزل
بیودیزل چیست
مقایسه خصوصیات سوخت بیودیزل و دیزل معمولی
هزینه های تولید سوخت
روغن گیاهی خالص به عنوان سوخت دیزل
روشهای مصرف بیودیزل به عنوان سوخت دیزل
مشکلات غلظت بیودیزل
آنالیز آلودگیهای ناشی از بیودیزل
نکات مهم در مورد آلاینده های بیودیزل
مزایای و معایب بیودیزل
پروسه تولیدبیودیزل
اثرات بیودیزل برخودرو
کیت روغن گیاهی
روغن نارگیل به عنوان سوخت خودرو
مزیتهای زیست محیطی استفاده از بیودیزلها نظیر روغن نارگیل
مشکلات تکنیکی
راه کارها ( چاره ها )
سیاست کارخانجات خودرو
تهیه سوخت خودرو از زباله های خانگی
متانول
اتانول
دی متیل اتر
کوتاه سخن
منابع

پیشگفتار:

تامین منبع انرژی برای خودروها در اینده یکی از مواردی است که امروزه جهان با ان مواجه است. در این زمینه دو موضوع مهم وجود دارد . اولین موضوع افزایش روزانه تعداد خودروها و دوم اینکه 97% خودروهای موجود از سوختهای فسیلی و مشتقات نفت خام استفاده میکنند که این سوختها نیز رو به پایان است. حتی اگر سازندگان خودرو بتوانند با کاربرد فن اوریهای جدید ، مصرف سوخت خودروها را به یک سوم تقلیل دهند ، باز هم با توجه به افزایش تعداد انها ، تاثیر چندانی در مقدار مصرف سوخت امروزی به وجود نخواهد امد. البته بجز کمبود منابع فسیلی مسئله الودگی هوا و گاز های گلخانه ای نیز وجود دارد که خود از اهمیت ویژه ای برخوردار است . حال این سوال پیش میاید که چه باید کرد ، یا به قولی راه چاره چیست یا بهتر بگویم چه راهها و روشهایی باید انتخاب کرد تا علاوه بر تامین انرژی مورد نیاز محیط زیست را نیز پاکیزه تر نگه داریم ؟ یکی از این راهها استفاده از سوختهای جایگزین میباشد که در این تحقیق سعی شده به ان پرداخته شود .
استفاده از سوختهای جایگزین یکی از مباحث جذاب مهندسی میباشد که با توجه به افزایش الودگیهای ناشی از سوختهای فسیلی ، به یکی از موارد زیست محیطی کاربردی تبدیل شده است.
از سویی دیگر میتوان گفت رشد و پیشرفت تکنولوژی در جوامع امروزی باعث تولید ثروت شده است. به عنوان مثال با پیشرفت تکنولوژی در استفاده و بکارگیری از سوختهای جایگزین شاهد ان هستیم که این سوختها بسیار ارزانتر از سوختهای فسیلی در اختیار مصرف کننده قرار میگیرد و همین باعث بی نیازی نسبی از سوختهای فسیلی و تولید ثروت شده است.
اینجانب زمانی که در حال گرداوری مطلب درباره سوختهای جایگزین بودم با خودفکر میکردم در این دنیا افرادی از جنس ما هستند که با اندیشه ای چاره جو و دیدگاهی مثبت میتوانند خاک را به کیمیا تبدیل کنند و شاید اب و هوا را به سوخت جایگزین!
سوختهای جایگزین انواع مختلفی را شامل میشود که در این تحقیق سعی شده انواع کاربردیتر و مطرح ان قید شود ، ولی نکته ای که لازم میدانم در همین ابتدا به ان اشاره کنم این است که ایا هر سوخت جایگزینی را باید بهتر از سوختهای متداول فسیلی پنداشت یا اگر سوختی کمتر از سوختهای متداول امروزی الایندگی داشته باشد ، بهتر است و یا اینکه تاملی بیشتر لازم است تا صورت پذیرد ؟ ایا تخریب بیرویه جنگلهای سبز و تبدیل انها به کشتزارهایی برای تولید سوخت جایگزین خطرناکتر از استفاده از سوختهای فسیلی نیست ؟ جواب دادن به این قبیل پرسشها نیاز به تحقیق گسترده و فراگیر دارد و به سادگی قابل جواب دادن نیست .
تحقیقاتی که در این زمینه انجام میگیرد باید چند بعدی باشد به این معنی که تمامی جوانبی که میتواند اثر پذیر باشد را مورد توجه قرار داد . یکی از این موارد مهم اثرات زیست محیطی حاصل از تولید و استفاده از سوختهای جایگزین است .
در این پژوهش ابتدا به تعریفی مختصر از نوع سوخت جایگزین مطرح شده پرداخته ام و در ادامه جزییات مربوطه را تا حد امکان توضیح داده و به موارد کاربرد ان سوخت در داخل و خارج پرداخته ام . مطالب تا انجا که امکان داشته سعی شده بصورتی ملموس مطرح شوند و برای تفهیم بهتر مطالب بر حسب نیاز از نمودار و اشکال و جداول گوناگون استفاده شده است. و همانطور که پیشتر ذکر شد این پژوهش را به همه دوستداران علم و دانایی تقدیم میکنم و امیدوارم که از این نوشته کمال استفاده را ببرید.

تعداد صفحات : 181


دانلود با لینک مستقیم


بررسی سوخت های جایگزین در خودرو