فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود مقاله کامل درباره طراحی خطوط انتقال و ایستگاههای پمپاژ مربوط به پروژه آبرسانی به شهر گناباد

اختصاصی از فایلکو دانلود مقاله کامل درباره طراحی خطوط انتقال و ایستگاههای پمپاژ مربوط به پروژه آبرسانی به شهر گناباد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 63

 

طراحی خطوط انتقال و ایستگاههای پمپاژ مربوط به پروژه آبرسانی به شهر گناباد

چکیده:

طرح آبرسانی گناباد به هدف تامین آب شرب شهر گناباد وبرخی از روستاهای اطراف شهر ، صورت پذیرفته است به گونه ای که آب به صورت مستمر و با کیفیت مطلوب و فشار مناسب در اختیار شهروندان قرار گرفته و توجیه اقتصادی داشته باشد.

قسمتی از طرح که به عنوان پروژه تخصصی اینجانب تعریف شده است ، طراحی خطوط انتقال و ایستگاههای پمپاژ به منظور انتقال آب از منطقه چاه گچی ( چهار حلقه چاه اکتشافی ) به ایستگاه پمپاژ موجود در سیدآباد می‌باشد.

مقدمه:

به طور کلی برای تامین آب مصرفی هر منطقه ، به انتقال آب از نزدیکی منبع آب تا نزدیکی آن منطقه احتیاج است. در طرح آبرسانی به شهر گناباد نیز همانند بسیاری از پروژه های انجام شده دیگر ، آب باید از منطقه چاه گچی ( که شامل چهار حلقه چاه اکتشافی است) به نزدیکی شهر گناباد منتقل شود.

برای انجام این کار احتیاج به اطلاعاتی در مورد کلیات طرح از جمله طول دوره طرح ، جمعیت و نیاز آبی تا پایان دوره طرح و بررسی منابع آب و امکانات آبرسانی موجود داریم که در فصل اول گنجانده شده اند.

اطلاعات موجود راجع به مسیر خط انتقال و توپوگرافی منطقه در فصل دوم آورده شده است.

برای انجام پروژه لازم است شناختی کلی راجع به جنس لوله ها و فاکتور های مهم در انتخاب آنها داشته باشیم. به همین دلیل فصل سوم را ، به شرح کلیاتی راجع به انواع لوله و مسائل مربوط به آنها اختصاص داده ایم. در ادامه در فصل چهارم به انجام محاسبات و طراحی خطوط انتقال و ایستگاههای پمپاژ پرداخته ایم.

بحث و نتیجه گیری نهائی در فصل پنجم به بررسی مقادیر فشار در حالت دائمی‌کار و فشارهای اضافی ناشی از ضربه قوچ می‌پردازد.

فصل اول: کلیات

1-1کلیات طرح:

تاسیسات آبرسانی شهری معمولا برای سالهای آینده طراحی میگردند. به طور کلی مقدار آب مورد نیاز در آینده نسبت به زمان تهیه طرح افزایش می‌یابد. این افزایش ناشی از افزایش سطح بهداشت عمومی‌می‌باشد. لذا برای اینکه شبکه های توزیع بتوانند مدت طولانی مورد استفاده قرار گیرند، ضرورت دارد که در ابتدا پیش بینی های لازم برای توسعه آینده به عمل آید.

تعیین سال مقصد طراحی به نوعی که جوابگوی نیاز آینده بوده و از طرفی هزینه زیادی را تحمل ننموده و توجیه اقتصادی داشته باشد، مسئله ای است که در انتخاب سال مقصد موثر است.

با توجه به عمر تجهیزات سال مناسب برای طرح شبکه توزیع را 30 سال در نظر می‌گیریم. از طرفی با توجه به هزینه های زیاد تا سال مذکور و همچنین به منظور استفاده بیشتر از تاسیسات موجود آبرسانی در شهر گناباد، امکان تلفیق این تاسیسات به طرح نیز در نظر گرفته شده است.

شبکه توزیع بر اساس نیاز حداکثر ساعتی در روزهای گرم سال ، برای جمعیت تحت پوشش در سال مورد نظر ، محاسبه خواهد شد.

1-2 جمعیت و نیاز آبی :

1-2-1 جمعیت:

با توجه به آمار سر شماری سالهای گذشته و با انتخاب فرضیات مناسب با شرایط جغرافیائی ، اقتصادی و اجتماعی ، نرخ رشد جمعیت تعیین و جمعیت سالهای آتی محاسبه گردیده و در جدول( 1-1) آورده شده است.

جدول 1-1 : جمعیت آتی گناباد، بیدخت و حاشیه خط انتقال

نام و سال

1373

1377

1382

1387

1392

1397

1400

گناباد *

27100

30643

50844

59353

76437

80142

87440

شهر بیدخت

5430

5900

6546

7325

8140

9045

9637

روستاهای حاشیه خط انتقال

10400

11170

12210

13350

14600

15960

16840

جمع

42930

477130

69598

80028

99177

105147

113917

*جمعیت فعلی گناباد بعلاوه روستاهای حاشیه شمالی و نواحی توسعه شهر

1-2-2 نیاز آبی : با استفاده از متوسط مصارف سرانه و اعمال ضریب پیک روزانه (1016) نیاز آبی شهر گناباد و … به صورت زیر جدول بندی میشود. جدول ( 1-2)

1-2-3 تعیین مقدار کسری آب :

برای تامین نیاز آبی محاسبه شده می‌توان از چاههای فعلی که قابل بهره برداری هستند و یا از چاههای خارج از شهر که مورد نظر در طرح آبرسانی می‌باشند، استفاده کرد. آب تامین شده توسط چاههای داخل شهر نمی‌تواند به طور کامل جوابگوی نیاز آبی باشد. میزان کسری آب در جدول (1-3) آورده شده است که طرح آبرسانی از منطقه چاه گچی به گناباد برای جبران این میزان کسری آب می‌باشد.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله کامل درباره طراحی خطوط انتقال و ایستگاههای پمپاژ مربوط به پروژه آبرسانی به شهر گناباد

آموزش جامع ایستگاههای تقویت فشار و خطوط انتقال گاز

اختصاصی از فایلکو آموزش جامع ایستگاههای تقویت فشار و خطوط انتقال گاز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آموزش جامع ایستگاههای تقویت فشار و خطوط انتقال گاز

این پروژه در 190 صفحه پی دی اف و صفحه بندی شده به صورت کامل آماده ارائه می باشد


دانلود با لینک مستقیم


آموزش جامع ایستگاههای تقویت فشار و خطوط انتقال گاز

تحقیق در مورد ایزولاسیون ایستگاههای فشار قوی

اختصاصی از فایلکو تحقیق در مورد ایزولاسیون ایستگاههای فشار قوی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد ایزولاسیون ایستگاههای فشار قوی


تحقیق در مورد ایزولاسیون ایستگاههای فشار قوی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه13

فهرست مطالب

6-1 . ایزولاسیون ایستگاههای فشار قوی

 

6-2 . سطح عایقی (InsuLation Level)

 

 

 

6-3. هماهنگی ایزولاسیون تجهیزات ()

 

6-4 . ایزولاسیون داخلی ایستگاههای فشار قوی

 

 6-5 . تعیین و انتخاب سطح ایزولاسیون داخلی پست  کرج

 

 

 

6-6 . ایزولاسیون خارجی ایستگاههای فشار قوی :

1 . ایزولاسیون ایستگاههای فشار قوی

     در ایستگاههای فشار قوی ارتباط تجهیزات به یکدیگر و به شینه های اصلی و خروجیها توسط شینه های ارتباطی صورت می پذیرد . ایزولاسیون هادیهای تحت ولتاژ در محفظه بسته تجهیزات فشار قوی ، از جمله ترانسفورماتورهای قدرت ،ترانسفورماتورهای جریان  ولتاژ ، کلیدها و غیره توسط روغن و یا گاز SF6 و یا هوای فشرده موجود در محفظه تأمین می گردد و ایزولاسیون شینه های اصلی و شینه های ارتباطی واقع در فضای باز توسط هوا تأمین می کردد .

     خصوصیات ایزولاسیون در محفظه بسته تجهیزات فشا قوی متفاوت از خصوصیات ایزولاسیون توسط هوا بوده و درهنگام طرح پست و انتخاب تجهیزات فشار قوی لازم است این مرحله متناسب و هماهنگ با یکدیگر صورت پذیرد .

     دو نوع ایزولاسیون داخلی و خارجی تجهیزات فشار قوی خصوصیات متفاوت را در قبال انواع مختلف اضافه ولتاژها عرضه می کند که در بخش های بعدی به شرح آن پرداخته می شود .

 

6-2 . سطح عایقی (InsuLation Level)

          هوای اتمسفر در فواصل هوایی بین تجهیزات محیطی دی الکتریک تشکیل می دهد . این محیط دائما درمعرض اضافه ولتاژ با فرکانس صنعتی و نیز در معرض اضافه ولتاژهای موجی ناشی از تخلیه جوی ( صاعقه ) و کلید زنی (قطع و وصل) می باشد . شکست الکتریکی پدیده ایست که در اثر افزایش حداقل یکی از اضافه ولتاژهای فوق در فواصل هوایی بین تجهیزات در عایق بندی سیستم ایجاد می گردد .

         در میان موجهای یاد شده فوق عامل اصلی تعیین کننده در فواصل الکتریکی بین تجهیزات و شینه ها ، همان دامنه ولتاژ موجی قابل قبول توسط هوایی ایزولاسیون می باشد که به سطح ایزولاسیون ایستگاه یاBasic  Insulation  Level مرسوم بوده و به طور خلاصهBIL نشان داده می شود و آن عبارتست از مقدار ولتاژی که باعث شکست الکتریکی عایق بندی سیستم می گردد .

       شکل این موج بر حسب زمان رسیدن به مقدار ماکزیمم و زمان لزوم برای کاهش به نصف مقدار ماکزیمم مشخص می گردد .

برای موارد مختلف و در استانداردهای مختلف زمان پیشانی موج معمولاً بین  می باشد .

 

6-3. هماهنگی ایزولاسیون تجهیزات ()

     به منظور محدود کردن اضافه ولتاژهای اعمالی تجهیزات پست ، نوعی هماهنگی عایقی بایستی بین آنها برقرار گردد . این هماهنگی به وسیله سیمهای محافظ () و برقگیر ()انجام شده و طوری تنظیم می شود که اضافه ولتاژهای  اعمالی به تجهیزات تا حدود هشتاد درصد  محدود شود.

این دو وسیله به دو روش متفاوت زیر عمل می کنند :

الف) سیمهای محافظ یا  که از فضای بالای تجهیزات می گذرند و اضافه ولتاژهای موجی ناشی از تخلیه جوی را گرفته و به زمین منتقل کرده و از این طریق اضافه ولتاژ اعمالی به تجهیزات ر محدود می نماید و در مورد اضافه

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد ایزولاسیون ایستگاههای فشار قوی

تحقیق در مورد طراحی ایستگاههای آتش نشانی

اختصاصی از فایلکو تحقیق در مورد طراحی ایستگاههای آتش نشانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد طراحی ایستگاههای آتش نشانی


تحقیق در مورد طراحی ایستگاههای آتش نشانی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 24
فهرست مطالب:

درب های آشیانه

محل شستشو :

مواد و مصالح :

ورودی و خروجی

تهویه و نور

شیب

فضاهای بهداشتی

میله فرود

محوطه تمرینات عملیاتی

فضای باز ورزشی

تاسیسات خاص

فضاهای جانبی

کارشناسان مهندسان مشاور عرصه

فضاهای جانبی

3-3-1-در مجاورت آشیانه : 1-انبار فوم ، جهت انبار کردن این مواد در گالن های مخصوص ،‌2-انبار شیلینگ های یدک شامل اتاق بسیار تمیز و خشک با امکان تهویه طبیعی و نصب قفسه ها با چنگک هایی که محل آویران کردن سر لوله ها است .
3-محل دستگاه ها تنفسی با تهویه مناسب به هوای باز و امکان نظافت در حد بالا و 4-بخش شارژ باطری شامل یک اتاق تمیز با هوای مطبوع و تازه با کابینت های درب دار مجهز به وسایل شارژ باطری متناسب با ابعاد و کلاس ایستگاه می باید پیش بینی گردند .

3-3-2-پیش بینی یک چاله سرویس جهت بازدید و تعمیرات جزیی وسایل نقلیه عملیاتی در محوطه یا آشیانه وسایل نقلیه الزامی است . (از این مکان می توان جهت شستن وسایل نقلیه نیز استفاده کرد)‌.

3-3-3-پیش بینی فضاهای جانبی در زیرزمینی که فاقد دسترسی مناسب است مجاز نیست .

3-4-درب های آشیانه

3-4-1-جهت کنترل وضعیت حرارت آشیانه و نیز امنیت آن نصب درب ورودی و خروجی آشیانه الزامی است .

3-4-2-لوله های به کار رفته در درب های آشیانه باید از مقاومت کافی در برابر لنگر ایجاد شده در اثر وزن و طول زیاد درب ها برخوردار باشد .

3-4-3-در ایستگاه های بدون خدمه در زمان ماموریت . می بایست سیستم باز و بسته شدن درب به گونه ای باشد تا باعث تاخیر در اعزام گروه به ماموریت نگردد .


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد طراحی ایستگاههای آتش نشانی

تحقیق در مورد طراحی ایستگاههای آتش نشانی

اختصاصی از فایلکو تحقیق در مورد طراحی ایستگاههای آتش نشانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد طراحی ایستگاههای آتش نشانی


تحقیق در مورد طراحی ایستگاههای آتش نشانی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه24

                                                             

فهرست مطالب

 

-3-فضاهای جانبی

 

3-3-1-در مجاورت آشیانه : 1-انبار فوم ، جهت انبار کردن این مواد در گالن های مخصوص ،‌2-انبار شیلینگ های یدک شامل اتاق بسیار تمیز و خشک با امکان تهویه طبیعی و نصب قفسه ها با چنگک هایی که محل آویران کردن سر لوله ها است .
3-محل دستگاه ها تنفسی با تهویه مناسب به هوای باز و امکان نظافت در حد بالا و 4-بخش شارژ باطری شامل یک اتاق تمیز با هوای مطبوع و تازه با کابینت های درب دار مجهز به وسایل شارژ باطری متناسب با ابعاد و کلاس ایستگاه می باید پیش بینی گردند .

 

3-3-2-پیش بینی یک چاله سرویس جهت بازدید و تعمیرات جزیی وسایل نقلیه عملیاتی در محوطه یا آشیانه وسایل نقلیه الزامی است . (از این مکان می توان جهت شستن وسایل نقلیه نیز استفاده کرد)‌.

 

3-3-3-پیش بینی فضاهای جانبی در زیرزمینی که فاقد دسترسی مناسب است مجاز نیست .

 

3-4-درب های آشیانه

 

3-4-1-جهت کنترل وضعیت حرارت آشیانه و نیز امنیت آن نصب درب ورودی و خروجی آشیانه الزامی است .

3-4-2-لوله های به کار رفته در درب های آشیانه باید از مقاومت کافی در برابر لنگر ایجاد شده در اثر وزن و طول زیاد درب ها برخوردار باشد .

 

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد طراحی ایستگاههای آتش نشانی