واحد الفین

اختصاصی از فایلکو واحد الفین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 78

شرح مختصر فرآیند بخش HOT SECTION واحد الفین:

بخش HOT SECTIONواحد الفین از سه قسمت ذیل تشکیل شده است :

-قسمت کوره ها (UNIT 10)

-قسمت جداسازی (UNIT15)

-قسمت تهیه و ارسال BFWو با فشار HHPبه کوره ها (UNIT 70)

فرآیند این بخش ابتدا به صورت کلی و سپس با اشاره به نام تجهیزات اصلی ، کامل توضیح داده می شود .

شرح کلی : خوراک واحد الفین که محفوظ نفتا و LPGمی باشد در یک سری مبدل های حرارتی گرم شده و بعد از اختلاط با گازهای برگشتی از بخش COLD SECTION، به کوره ها ارسال می شود. BFWتهیه شده در قسمت (UNIT 70)فشار مورد نیاز را نیز بدست آورده .

DLS(بخار رقیق کننده) نیز به منظور کاهش فشار جزئی مواد و نهایتا افزایش فاصله زمانی DECOKINGکوره ها به خوراک داخل لوله های کوره ها اضافه می گردد. خوراک مایع و گازی بعد از عملیات کراکینگ حرارتی در کوره ها و بعد ازتبادل حرارتی با BFWدرمبدل های حرارتی (TLE)به قسمت جداسازی ارسال می گردد. در اثر حرارت جذب شده از گازهای کراکینگ توسط BFW، بخار HHPSتولید گردیده و به بخش COLD SECTIONجهت بحرکت در آوردن توربین های کمپرسورها ارسال می گردد.

در چهار برج تقطیر قسمت HOT SECTION، از گازهای حاصل از عملیات کراکینگ در کوره ها ، FUELOILوPGجدا شده و به خارج از واحد ارسال می گردد . در ضمن آب حاصل از کندانس شدن DLSنیز جداسازی شده و بعد از جدا کردن آب فنل دار داخل آن ، جهت تبدیل مجدد آن به DLSمورد استفاده قرار می گیرد. همچنین در این قسمت QUENCH WATERو QUNECHOLLبه منظور تبادل حرارتی مبدل های مربوطه در بخش COLD, HOTSECTIONجداسازی شده و بعد از تبادل حرارتی مجددا به قسمت جداسازی برگشت داده می شوند.

شرح کامل : حال در ذیل فرآیند واحد به همراه اشاره به نام دستگاههای اصلی و شرایط عملیاتی مهم واحد توضیح داده می شود:

ابتدا خوراک نفتا (مخلوطی از A C5 RECYCLE,HSRG,LSRG) از مخزن TK-870به کمک پمپ های P-806A/B(از منطقه مخازن میانی ) به واحد الفین ارسال می گردد . خوراک نفتا در فشار حدود 7barAودمای 10C(،(یا Amb )در مبدل حرارتی E-151گرم شده وبعد از رسیدن دمای آن به 56(C(توسط(QUECHWATER)) به کوره ها ارسال می گردد. LPGوC4RAF(که فعلا در حال حاضر از این مسیر دی اتانایرز از پالایشگاه دریافت می شود )در فشار حدود 7barAبعد از گرمایش در مبدل E-151با جریان های C2وC3برگشتی از COLD SECTIONمخلوط شده و نهایتا در مبدل حرارتی E-152به دمای 65(Cرسیده و به کوره ها ارسال می گردد. (مسیر جدیدی برای گازهای دی اتانایزر در داخل الفین در حال اجراست تا در آینده بعد از راه اندازی خط Eاز مسیر C4RAF، از خط Eترکیب C4 RAFدریافت شود.)

BFWبا فشار خیلی بالاHHP BFW(در شرایط 117(Cو135barA) بعد از تبادل حرارتی در مبدل (E-159A/B ) (با QUENCHOLL)به درجه حرارت 155(Cرسیده و به کوره ها (F101(105)ارسال می گردد.

مقداری DMDSبه منظور کاهش مشکلات کک گرفتگی لوله ها (جلوگیری از رفتار کاتالیستی بدنه لوله ها ) از V-159به خوراک مایع (نفتا) تزریق می شود .

در واحد الفین 5 کوره وجود دارد که یک عدد آن STAND BYمی باشدو 4 عدد کوره ها به صورت موازی در سرویس هستند، خوراک بعد از عملیات کراکینگ حرارتی در کوره ها و شکست مولکولهای بزرگتر به مولکول های کوچکتر از کوره طبق طراحی در دمای 855(Cو فشار 1.5barAوارد TLEمی گردد و در مبدل حرارتی TELدر اثر تبادل حرارتی با BFW(قبلا (BFW یک مرحله در کوره ها پیش گرم شده و وارد شده و HHP STEAM DRUMسپس به BFW ارسال میگردد) تبادل حرارتی نموده و دمای آن به 398(Cکاهش می یابد.

BFW در اثر تباد حرارتی با گازهای حاصل از کراکینگ نفتا ، به بخار HHPتبدیل شده و بعد از گرمایش مجدد در کوره و سوپر هیت شدن ، در دمای 520(Cو112barAبه بخشCOLD SETIONجهت چرخاندن توربین کمپرسور C-201ارسال می گردد.

گازهای سوختی (بازیافتی از خود واحد) در فشار ,3.barAو(Amb)به عنوان سوخت در کوره ها ارسال می گردد (در سر برنرها فشار گاز سوختی بر حسب نیاز در واحد 1.5barg)می باشد).

درمرحله DECOKINGمسیر خروجی کوره ها به (DECOKE DRUM)هدایت میگردد.

گازهای حاصل از کراکینگ (CRACKEDGAS)سپس وارد (QUENCH FITTINGS)X-101(105شده و با تزریق QUENCH

پروژه سنتز متانول به وسیله رفرمینگ بخار آب و تبدیل آن به الفین به (MTO). doc

اختصاصی از فایلکو پروژه سنتز متانول به وسیله رفرمینگ بخار آب و تبدیل آن به الفین به (MTO). doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 46 صفحه

مقدمه:

در فرآیند مومیایی کردن در مصر باستان ، از ماده‌ای استفاده می‌شد که حاوی متانول بود و از تجزیه حرارتی چوب بدست می‌آمد. متانول خالص اولین بار در سال 1661 توسط رابرت بویل از چوب استخراج شد. در سال 1834 شیمیدانهای فرانسوی انجمن Jean-Babtist ، ترکیب عناصر آن را بدست آوردند و همچنین کلمه متیلن را به شیمی آلی معرفیکردند.

در سال 1923 شیمیدان آلمانی ، "ماتیاس" پیر ، متانول را از گاز سنتز (مخلوطی از CO و H2 که از کک بدست می‌آید) تولید کرد. در این فرآیند ، از کرومات روی به عنوان کاتالیزور استفاده می‌شد و واکنش در شرایط سختی مانند فشار 1000-300 اتمسفر و دمای حدود 400 درجه سانتی‌گراد انجام می‌گرفت. در شیوه مدرن تولید متانول ، از کاتالیزورهایی استفاده می‌شود که در فشارهای پائین عمل می‌کنند و کارایی موثرتری دارند.

فهرست مطالب:

فصل اول: سنتز متانول و چگونگی تبدیل آن به الفین

متانول

تولید متانول

کاربرد متانول

نکات ایمنی در مورد متانول

خواص فیزیکی متانول

اتیلن

روش های تولید اتیلن

کاربرد های اتیلن

نحوه شناسایی اتیلن

ضرورت توجه به تولید پروپیلن و تکنولوژی های جدید آن برای کشور

عرضه و تقاضای پروپیلن در جهان

تکنولوژی های تولید پروپیلن

ضعف خاورمیانه در تولید پروپیلن

تکنولوژی تبدیل متانول به الفین

بازگشت سرمایه طرح

فصل دوم: برآورد اقتصادی طرح

تعیین هزینه خرید تجهیزات اصلی

کمپرسور

راکتور

سپراتور

مبدل حرارتی

برج تقطیر

محاسبه قیمت تمام شده محصول

هزینه های مستقیم

هزینه های غیر مستقیم

هزینه تولید محصول

هزینه استهلاک

هزینه کارگر و مهندس

هزینه تعمیر و نگهداری

هزینه خدمات

هزینه مستقیم تولید

مخارج عمومی

قیمت تمام شده محصول

قیمت فروش محصول

محاسبه مالیات سالیانه بر سود ناخالص

سود خالص پس از کسر مالیات

منابع و مآخذ

منابع ومأخذ:

کتاب طراحی کارخانه و تحلیل مباحث اقتصادی برای مهندسین شیمی (تالیف ماکس اس. پیترز)

CMAI Report, World Propylene supply study

chemsystems.com

chemsystems.com

and J.K.wilkinson , Manufacturing Costs andHow to Estimate Them. Chem. Eng. 81(7): 92. 1974

گزارش کار آموزی - واحد الفین پتروشیمی اراک

اختصاصی از فایلکو گزارش کار آموزی - واحد الفین پتروشیمی اراک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات:85

(( فهرست مطالب ))
عنوان صفحه
الف - پتروشیمی اراک در یک نگاه 4
- هدف 4
- سهامداران 4
- تاریخچه 5
- تولیدات مجتمع 5
- موقعیت مجتمع 5
- تاریخچه احداث 5
- اهمیت تولیدات مجتمع 6
- خوراک مجتمع 7
- نیروی انسانی 7
- مصارف تولیدات مجتمع 8
- واحدهای مجتمع 9
- واحدهای سرویس های جانبی 10
- دستاوردهای مجتمع 11
- حفظ محیط زیست 11
- اسکان و امکانات رفاهی 12
ب _ تجهیزات 14
- شیر (VALVE) 14
- ظروف یا مخازن (VESSELS) 17
- مبدل حرارتی (HEAT EXCHANGER) 18
- پمپ (PUMP) 20
- بخار آب STEAM)) 25
- مولد بخار (STEAM GENERATION UNIT) 26
- برجها (TOWERS) 28
ج – آشنائی با قسمتهای مختلف واحد الفین و نحوة کارکرد و شرایط عملیاتی آن : 32
- مبنای طراحی 33
- شرح پروسس 39
- شرح کنترل واحد 45
- سرویسهای جانبی 47
- مقررات پیشگیری از حوادث 50
- مخازن محصول : 52


د – واحد هیدروژناسیون بنزین پیرولیزP.G.H : 55
جزئیات عملیات : 58
- راکتور هیدروژناسیون 61
عملیات جداسازی : 73
- برج 1001 ( DEPANTANIZER ) 73
- برج 1003 (DEHEXANIZER) 80
- برج 1002 (DEHEPTANIZER) 82
- جداول 85

گزارش کارآموزی واحد الفین شرکت پتروشیمی بندر امام

اختصاصی از فایلکو گزارش کارآموزی واحد الفین شرکت پتروشیمی بندر امام دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:41

فهرست مطالب:
عنوان                                              صفحه
تهیه خوراک......................................................................................................................................................................... 6
کوره های پیرولیز.................................................................................................................................................................. 7
اصول کراکینگ و نکات کلی در مورد کوره ها..................................................................................................................... 12
میزان تبدیل......................................................................................................................................................................... 16
کنترل میزان تبدیل.......................................................................................................................................................... 16
نقش بخار رقیق کننده در کراکینگ.............................................................................................................................. 21
مکانیزم تشکیل کک........................................................................................................................................................ 21
کک زدائی کوره ها......................................................................................................................................................... 22
روشهای کک زدائی......................................................................................................................................................... 23
QUENCH OIL SYSTEM , GASCLINE FRACTIONATOR , FUEL OIL STRIPER AND QUENCH WATER SYSTEM ..................................................................................................... 24
CAUSTIC TREATING AND WATER WASH .............................................................................. 28
خشک کننده ها (DRYERS) ................................................................................................................................ 29
نکات کلی در مورد تفکیک.......................................................................................................................................... 30
سرد کردن خوراک برج جدا کننده متان..................................................................................................................... 31
برج جدا کننده متان................................................................................................................................................... 31
خالص سازی و خشک نمودن هیدروژن................................................................................................................... 32



برج جدا کننده اتان................................................................................................................................................ 34
هیدروژناسیون استیلن ها...................................................................................................................................... 34
حذف استیلن و خشک کننده اتیلن.................................................................................................................... 40


تهیه خوراک :
خوراک ورودی به واحد الفین از واحد N.F تامین می گردد . خوراکی که از واحد N.F به این واحد می آید شامل پنتان ، هگزان پلاس (HEXANE PLUS) بوتان و اتان است که هگزان پلاس با پنتان مخلوط شده و جهت خوراک کوره های کراکینگ مایع در FB-950 A,B ذخیره می شود .
خوراک بوتان مایع در صورت لزوم با کنترل سطح مایع در واحد N.F وارد ظرف تبخیر کننده بوتان (FA-133-BUTANE VAPORIZER DUM) شده و در آنجا بوسیله بخار آب فشار پایین (LOW PRESSURE STEAM) که توسط فشار ظرف کنترل می شود. تبخیر می گردد بوتان پس از تبخیر شدن در حالی که جریان آن به داخل هر COIL بطور مجزا تحت کنترل قرار می گیرد وارد کوره های کراکینگ می شود .
خوراک اتان بصورت گاز است و تحت کنترل فشار پس از مخلوط شدن با اتان برگشتی در مبدل حرارتی EA-121 مقداری گرم شده و وارد کوره های کراکینگ می گردد .
خوراک نفتا در FB-950 بوسیله پمپ GA-101 A,B بطرف کوره ها فرستاده می شود . جریان خوراک مایع به داخل هر کوره توسط کنترل کننده جریان (FIC) کنترل می گردد . در حالت عادی پمپ خوراک توربینی درسرویس بوده و چنان چه فشار خوراک تقلیل یابد پمپ برقی بطور اتوماتیک در سرویس قرار می گیرد . خوراک قبل از ورود به داخل کوره ها توسط مبدل های حرارتی EA-119  و EA-120  به ترتیب بوسیله QUENCH WATER و QUENCH OIL تا دمای105oC گرم می شود .
کنترل درجه حرارت خوراک ورودی بوسیله TIC-101 که جریان QUENCH OIL ورودی به داخل EA-120 را کنترل می کند صورت می گیرد .
یک مسیر فرعی در اطراف پیش گرمکن ها فراهم شده که اگر مبدلهای حرارتی جهت تمیز کردن از سرویس خارج شوند کوره های کراکینگ مایع بتوانند بطور پیوسته در سرویس باشند . در شرایط فوق کاری که توسط مبدلهای پیش گرمکن انجام می شده بوسیله کوره ها انجام می گردد.

 کوره های پیرولیز           
                                      (PYROLYSIS HEATERS)     
در این قسمت هیدروکربن ها در مجاورت Dilution Steam شکسته می شوند که پروپلین بوتادی ان و هیدروژن محصولات فرعی و اتیلن فرآورده اصلی این قسمت می باشند .
این قسم شامل شش کوره کراکینگ مایع و چهار کوره کراکینگ گازی بوده که چهار تا از کوره های کراکینگ مایع می توانند با خوراک گازی هم کار کنند و هر کوره کراکینگ مایع دارای شش کویل تشعشعی و هر کوره کراکینگ گازی دارای چهار کویل تشعشعی بوده و در تمام این کوره ها بخار رقیق کننده به خوراک هیدروکربن اضافه می گردد . جریان خوراک هیدروکربن و بخار رقیق کننده به هر coil بطور مجزا کنترل می شود درصد وزنی بخار تزریقی به کوره های کراکینگ مایع 60% ، برای خوراک بوتان 40% و برای کوره اتان و اتان برگشتی 30%  می باشد . فشار خروجی کوره ها بطور مستقیم کنترل نمی شوند بلکه فشار کوره به افت فشار در لوله ها و سایر وسایلی که در سیستم وجود دارد و همچنین به فشار قسمت ورودی کمپرسور بستگی دارد .
در یک خوراک ثابت داده شده تغییرات عملیاتی اصلی در کوره های پیرولیز عبارتند از:
الف – درجه حرارت خروجی کوره
ب – زمان توقف (نسبت DS/HC و شدت جریان هیدروکربنها )
الف : درجه حرارت خروجی کوره
افزایش درجه حرارت خروجی کوره مقدار تولید اتیلن را افزایش می دهد ، اما این دارای محدوده ای است که از آن حد بالاتر ، افزایش درجه حرارت مقدار تولید اتیلن را کاهش خواهد داد . تولید پروپیلن نیز همانند اتیلن با افزایش درجه حرارت افزایش یافته اما ماکزیمم تولید پروپیلن در دمای پایین تر اتفاق می افتد که این نکته در عملیات کوره ها بسیار مهم است و می توان با تغییر دادن دما نسبت اتیلن به پروپیلن تولید شده را تغییر داد مقدار هیدروژن ، متان ، ترکیبات استیلن و مازوت با بالا رفتن درجه حرارت خروجی کوره افزایش می یابد در حالی که مقدار C.S بنزن پیرولیز با بالا رفتن درجه حرارت خروجی کوره کاهش می یابد .