پروژه های مترو، پروژه هایی با سرمایه گذاری سنگین و حجم بسیار زیاد فعالیت ها می باشند و به همین دلیل با ریسک های زیاد و پراهمیتی سر و کار دارند. از این رو شناسایی این ریسک ها، دلایل وقوع آنها و تاتیر آنها بر این پروژه ها، از اهمیت ویژه ای برخوردار است. یکی از روش های تونل زنی مترو، روش تعادل فشار زمین (EPB) می باشد که در چند شهر ایران، به دلیل آبرفتی بودن زمین، تونل های مترو با این روش حفر می شوند. از جمله خط یک متروی اهواز به این روش در حال حفاری است. در این مقاله با بررسی پروژه ی خط یک متروی اهواز، ساختار شکست ریسک این پروژه تهیه و به شناسایی و بررسی ریسک های مربوط به زمین و TBM در پروژه های تونل زنی با روش تعادل فشار زمین پرداخته شد. به همین منظور ریسک ها، با توجه به ماهیت شان به دو دسته ی کلی ریسک های مربوط به زمین و ریسک های مربوط به دستگاه حفاری تقسیم شدند. سپس برای هر کدام از این دو دسته ی کلی، چندین ریسک مختلف پیش بینی شد. دلایل وقوع این ریسک ها و نیز تاثیری که وقوع این ریسک ها بر پروژه های تونل زنی به همراه دارد نیز فهرست شدند. سعی شده است تا فهرست کامل و جامعی از تمامی ریسک هایی که یک پروژه ی تونل زنی به روش تعادل فشار زمین ممکن است با آن روبرو شود، آماده شود. در نهایت راهکارهایی فنی و مدیریتی برای جلوگیری از مشکلات عمده در این پروژه ها پیشنهاد شد.
سال انتشار: 1394
تعداد صفحات: 8
فرمت فایل: pdf
شناسایی و بررسی ریسک های مرتبط با زمین و TBM در تونل زنی با روش تعادل فشار زمین (EPB)، مطالعه ی موردی خط یک متروی اهواز