پایان نامه گونه شناسی اقلیمی شهرهای ایران از منظر انسان شناختی( شهرهای منطقه اقلیمی مازندران و گلستان )

اختصاصی از فایلکو پایان نامه گونه شناسی اقلیمی شهرهای ایران از منظر انسان شناختی( شهرهای منطقه اقلیمی مازندران و گلستان ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان : گونه شناسی اقلیمی شهرهای ایران از منظر انسان شناختی

( شهرهای منطقه اقلیمی مازندران و گلستان )

کارشناسی ارشد

1.    فصل اول: کلیات
1-1    مقدمه
1-2    بیان مساله
1-3    اهداف

2.    فصل دوم: شناخت ابعاد زیست محیطی دریای خزر
2-1 مقدمه
2-2  محیط زیست طبیعی خزر با توجه به موقعیت ایران:
     الف) اهمیت دریای خزر برای ایران
       ب) محیط زیست طبیعی ایران در حاشیه دریای خزر
       ج) محیط زیست انسانی ایران در حاشیه دریای خزر
3-2      آلودگی محیط زیست دریای خزر
     الف) آلودگی ناشی از منابع واقع در خشکی:
1-    فاضلاب شهری
2-    آلودگی با منشاء صنعتی
3-    آلودگی با منشاء کشاورزی
     ب) نقش کشورهای ساحلی در آلودگی ناشی از منابع خشکی
2-4    جمع بندی

3.    فصل سوم: منطقه اقلیمی مازندران و گلستان
3-1 منطقه اقلیمی مازندران
3-1-1 وجه تسمیه
3-1-2 جغرافیای تاریخی مازندران
3-2 موقعیت جغرافیایی منطقه اقلیمی مازندران
3-2-1 جغرافیای طبیعی منطقه اقلیمی مازندران
3-2-2 جریانهای موثر در آب و هوای مازندران:
الف. جریان هوایی شمال و شمال شرقی
ب. جریان وزش بادهای غربی
3-2-3 آب و هوای منطقه اقلیمی مازندران با توجه به دما و بارش:
الف. آب و هوای معتدل خزری
ب. آب و هوای معتدل کوهستانی
ج. آب و هوای سرد کوهستانی
3-3 منطقه اقلیمی گلستان
3-3-1 جغرافیای تاریخی گلستان
3-3-2 موقعیت جغرافیایی منطقه اقلیمی گلستان
3-3-3 جغرافیای طبیعی منطقه اقلیمی گلستان
3-3-4 آب و هوای منطقه اقلیمی گلستان

4.    فصل چهارم: شهرهای منطقه اقلیمی مازندران و گلستان
4-1 معرفی مختصر برخی شهرهای منطقه اقلیمی مازندران:
-    رامسر
-    تنکابن
-    چالوس
-    نوشهر
-    نور
-    محمودآباد
-    آمل
-    بابل
-     بابلسر
-    جویبار
-    قائم شهر
-    سوادکوه
-    ساری
-    نکا
-    بهشهر
4-2 معرفی مختصر برخی شهرهای منطقه اقلیمی گلستان:
-    گرگان
-    گنبد کاووس
-    مینودشت
-    آزادشهر
-    رامیان
-    بندرگز
-    کردکوی
-    بندرترکمن
-    علی آباد

     5.فصل پنجم: بررسی وضعیت جمعیت در منطقه اقلیمی مازندران و گلستان:
     5-1جدول تغییرات جمعیتی شهرهای منطقه اقلیمی مازندران و گلستان طی سالهای85 -75
     5 -2 جدول جمعیتی منطقه اقلیمی مازندران به تفکیک شهرستانها بر اساس سرشماری سال 85
     5-3  جدول  جمعیتی منطقه اقلیمی گلستان به تفکیک شهرستانها بر اساس سرشماری سال85
5-4    جدول جمعیتی منطقه اقلیمی مازندران و گلستان بر اساس سرشماری سال 85

     6.فصل ششم: بررسی وضعیت نواحی مختلف منطقه اقلیمی مازندران و گلستان
     6-1 مقدمه
     6-2  محدوده شرقی منطقه اقلیمی مازندران و گلستان
     6-3 محدوده مرکزی منطقه اقلیمی مازندران و گلستان
     6-4 محدوده غربی منطقه اقلیمی مازندران و گلستان
     6-5 جمع بندی

     7. فصل هفتم: بررسی ویژگی های عمده شهرهای منطقه اقلیمی مازندران و گلستان
      7-1 نقش  ویژگی های توپوگرافیک بر استقرار شهرهای این منطقه
      7-2 تاثیر اقلیم بر نقش و کارکرد برخی شهرهای این منطقه
-     رامسر
-     نکا
-    آق قلا
     7-3 تاثیر اقلیم بر وضعیت مسکن و معماری در این منطقه
     8. فصل هشتم: جمع بندی

دانلود متن کامل پایان نامه بررسی ایمن ترین مسیر از منظر نرخ تصادفات

اختصاصی از فایلکو دانلود متن کامل پایان نامه بررسی ایمن ترین مسیر از منظر نرخ تصادفات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی با فرمت ورد word

دانشکده فنی نقشه‌برداری

سازمان جغرافیایی

 

بررسی ایمن ترین مسیر

  از منظر نرخ تصادفات

(با نگاهی به الگوریتم‌های مسیر یابی)

 استاد: مهندس طوسی

تهیه وتنظیم:

مینا خان‌بابائی

سمیه طحان‌پور

بهاره فولادلو

مقدمه:

در اعصار اخیر با تکامل جوامع انسانی، تغییراتی در تمامی جنبه‌های زندگی انسان‌ها ایجاد شده است که انسان چاره‌ای جز اینکه خود را با این تغییرات منطبق کند ندارد.

امروز تفکر انسان‌ها در مورد حمل و نقل و وسائل نقلیه تغییر کرده است. امروزه در اکثر کشورها معضلات آلودگی‌های محیط و هوا و از بین رفتن زیبایی‌ها و ایجاد سروصدا و نظایر اینها اولین مسائلی هستند که در مورد سیستم‌های حمل و نقل جلب توجه می‌کند و صد البته درصد ایت آثار سوء روز به روز حتی می‌توان گفت لحظه به لحظه در حال افزایش است.

در کنار این آثار زیست محیطی، با افزایش تعداد وسائل نقلیه شخصی و یا عمومی و در کنار آن افزایش حجم ترافیک و درنتیجه بوجود آمدن مشکلات کنترل و ساماندهی وسائل نقلیه و کمبودها و نقایص راههای ارتباطی باعث ایجاد ناراحتی‌ها و رنجش‌های روانی در افراد می‌گردد.

قرارگیری این عوامل در کنار هم باعث بوجود آمدن تصادفات با روند صعودی می‌گردد، که هزینه‌‌های گزاف اجتماعی و اقتصادی را بهمراه دارد.

اهمیت این موضوع برای کشورهای در حال توسعه از جمله ایران بیشتر است چرا که آمار تصادفات و درنتیجه خسارات (جانی و مالی) ناشی از آن در این کشورها نسبت به کشورهای توسعه یافته بیشتر است. هرچند که در کشورهای توسعه یافته نیز این آمار کم نیست. جهت بهبود ایمنی راهها باید اقدام به شناخت عوامل بوجود آورنده تصادفات و تصحیح آنها نمود. اما مسلماً رسیدن به این مرحله یعنی تصحیح عوامل بوجود آورنده حوادث کار ساده و آسانی نیست که به سرعت نتیجه دهد و نیازمند تحصیات وسیع و گسترده و همچنین هزینه‌های اقتصادی و زمانی بالا می‌باشد.

با توجه به اهمیت موضوع ایمنی راهها از منظر دارا بودن کمترین میزان تصادفات در این پژوهش عوامل مؤثر در ایجاد تصادفات و تأثیر آنها بر ایمنی راه‌ها و همچنین خلاصه‌ای از روش‌های آماری مورد استفاده در شناسایی مکان‌های حادثه نیز مورد بررسی قرار گرفته، و ارائه گردیده است؛ همچنین در انتها الگوریتم‌های مربوط به یافتن ایمن‌ترین مسیر از جهت دارا بودن کمترین میزان تصادفات با در ظنر گرفتن چند عامل از مجموعه عوامل ایجاد تصادفات ارائه شده تا در جهت انجام نمونه عملی مورد استفاده قرار گیرد.

طرح مسئله:

صورت مسئله: یافتن ایمن‌ترین مسیر بین دو نقطه از نظر نرخ تصادفات

شرح مسئله:

موضوع مطرح شده در این پژوهش که یکی از عمده‌ترین مسائل طرح در حمل و نقل شهری محسوب می‌شود به بررسی و شرح عوامل مؤثر در ایجاد تصادفات و نیز راههکارهای ارائه شده در جهت رفع و بهبود این عامل می‌پردازد.

در این پژوهش منظور از ایمن‌ترین مسیر عبارت است از مسیر بهینه‌ای که در آن نرخ تصادفات نسبت به سایر مسیرها حداقل باشد.

رسیده به هدف مذکور نیازمند داشتن اطلاعات جامعی در زمینه‌ی تصادفات و علل آن و نیز الگوریتم‌های مسیریابی می‌باشد.

در راستای این امر اقدام به جمع‌آوری اطلاعات مربوط به عوامل مؤثر در تصادفات از قبیل عوامل انسانی، راه، محیط، و وسیله‌ی نقلیه و نیز مقایسه‌ی آنها همچنین شناسایی عوامل و مکان‌های حادثه‌خیز گردیده است. که به علت گستردگی پارامترهای مؤثر در تصادفات تنها به دو موضوع تقاطع‌های چراغ‌دار و نیز اثر انحراف راه در تصادفات توجه شده است. اطلاعات جمع‌آوری شده در واقع پیش‌نیاز استفاده از الگوریتم‌های مسیریابی برای رسیدن به ایمن‌ترین مسیر از منظر نرخ تصادفات خواهد بود.

که بعد از بررسی چند الگوریتم مرسوم در مسیریابی مناسبترین الگوریتم برای مدل سازی مسیر مورد نظر انتخاب گردید.

 اهمیت موضوع:

تعریف تصادفات:

تصادف پدیده‌ای است نادر، تصادفی،‌ با عوامل و فاکتورهای مختلف که بوسیله موقعیتی که در آن یک یا چند نفر در مقابله با محیط اطراف خود دچار ضرر و زیان می‌شوند، بیان می‌شود.

(United kingdom, Accident Investigational Manual 1986)

تصادف به عنوان واژه‌ای برای رخدادی که در آن یک یا چند وسیله نقلیه شرکت دارند و منجر به خسارتهای مالی، زخم یا مرگ می‌شود مورد قبول می‌باشد. اصطلاح تصادف برای رخداد اتفاقی (راندم) که هیچ دلیل واضحی ندارد، غیر از اینکه باید اتفاق می‌افتد، بکار میرود.

در سالهای اخیر اداره ملی ایمنی راه آمریکا (National Highway Traffic Safety Administration) واژه تصادم (Crash) را به عنوان واژه جایگزین برای تصادف پیشنهاد کرده است. به دلیل اینکه تصادم برای برخوردی که میتوان از آن جلوگیری کرد یا با اصلاح رفتار راننده، طراحی وسیله نقلیه، هندسه راه یا محیط اطراف آنرا به حداقل رساند، بکار میرود. البته کلمه تصادم معمولا برای حوادث ترافیکی و راه بکار می‌رود.

اهمیت مطالعه تصادفات:

با مطالعه تصادفات مختلف می‌توان لیستی از عوامل مؤثر در رخداد تصادفات حمل و نقلی تهیه کرد، با تعریف و توصیف فاکتورهای دخیل در تصادفات میتوان سیستم حمل و نقل را بهبود بخشید تا در آینده با کاهش و به حداقل رساندن عوامل ایجاد تصادف، سیستم حمل و نقل ایمنتری ایجاد کرد.

متن کامل را می توانید دانلود نمائید چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه در این صفحه درج شده (به طور نمونه)

ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه

همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند

موجود است

مصونیت قضایی مدنی نمایندگان دولت ها در محاکم ملی خارجی از منظر حقوق بین الملل

اختصاصی از فایلکو مصونیت قضایی مدنی نمایندگان دولت ها در محاکم ملی خارجی از منظر حقوق بین الملل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد حقوق

گرایش حقوق بین الملل

159 صفحه

چکیده:

مصونیت سیاسی از دیرباز در عرف و رویه ی بین الملل پذیرفته شده است. در حقوق بین الملل به موجب کنوانسیون های 1961 و 1963 وین، روابط دیپلماتیک و کنسولی ماموران هیات های نمایندگان دولت ها در کشور محل ماموریت از مصونیت برخوردار می باشند. در مورد سایر مقامات عالی رتبه سیاسی کشورها در کنوانسیون 1969 وین، مصونیت ها اشاره شده است و در زمره ی منابع قراردادی حقوق بین الملل قرار گرفت.

مصونیت نمایندگان دولت ها، در یک تقسیم بندی عام به مصونیت از تعرض و مصونیت از تعقیب قضایی تقسیم می شوند. تمایز این دو نوع مصونیت اهمیت بسیاری دارد. زیرا نوع اول، از اصول پذیرفته شده در تمام نظام های حقوقی کشورها و از قواعد آمره حقوق بین الملل به شمار می رود و نه تنها نمایندگان بلکه تمام اشخاص از این مصونیت برخوردارند. لکن مصونیت قضایی خلاف اصل و با اصل حاکمیت دولت پذیرنده در تعارض است. بنابراین، نوع دوم نیاز به توجیه حقوقی دارد و نمی توان آن را مطلق فرض نمود.

در این پایان نامه سعی شده است انواع مصونیت ها و به طور اخص مصونیت قضایی مدنی مورد بررسی قرار گیرد و ضمن بیان ابهامات کنوانسیون، استثنائات موجود در کنوانسیون های وین در مورد مصونیت قضایی مدنی نمایندگان مورد توجه قرار می گیرد.

واژگان کلیدی: مصونیت، نمایندگان دولت ها، مصونیت قضایی مدنی، کنوانسیون های وین

پایان نامه تربیت جهانی انسان از منظر اسلام

اختصاصی از فایلکو پایان نامه تربیت جهانی انسان از منظر اسلام دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانشکده روانشناسی و علوم اجتماعی ،گروه علوم تربیتی

پایان نامه برای دریافت درجه کارشناسی ارشد (M.A)

گرایش:تاریخ وفلسفه آموزش وپرورش(تعلیم وتربیت اسلامی)

عنوان:

تربیت جهانی انسان از منظر اسلام

جزوه درک عمومی معماری منظر ایوانخانه معمار

اختصاصی از فایلکو جزوه درک عمومی معماری منظر ایوانخانه معمار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود جزوه درک عمومی معماری منظر ایوانخانه معمار در 140 صفحه به همراه تست های طبقه بندی شده معماری منظر  به صورت تایپ شده