پروژه پاورپوینتی دبی سنج در 45 اسلاید
فهرست مطالب:
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:16
فهرست:
گزارش تحلیلی از بورس دبی
هدف دولتمردان دبی (Dubai) در ایجاد و حمایت از یک ساختار قوی اقتصادی، ضمن حفظ ظرفیت‌ها و افزایش توسعه مناسبات بین‌المللی، تضمین موفقیت و کامیابی شهروندان این کشور عنوان می‌شود.
از سوی دیگر اساس انتظارات صندوق بین‌المللی پول نرخ رشد اقتصادی دبی در سال 2006 در حدود 11درصد اعلام شده است. رشد و پیشرفت دبی در گرو توجه به زیرساخت‌ها و تغییرات اقتصادی آن از جمله رشد بخش‌های غیرنفتی تا 97درصد در سال 2006 در مقایسه با 90درصد سال 2000 رشد حداکثری 46درصدی در سال 1975 است. بخش خدمات نیز با رشد اقتصادی هدایت شده و هم‌اکنون 74درصد تولید ناخالص داخلی (GDP) این کشور را تشکیل می‌دهد.
برنامه اقتصادی اعلام شده توسط شیخ محمدبن راشد آل‌مکتوم، معاون رییس‌جمهوری، نخست‌وزیر و حاکم دبی حفظ نرخ رشد اقتصادی این منطقه را در بین کشورهای در حال توسعه طی 6سال گذشته، سرلوحه کار خود قرار داده است. دستیابی به متوسط نرخ رشد 13درصدی تولید ناخالص داخلی (GDP) یکی از مهم‌ترین دستاوردهای این تلاش بوده است. برنامه‌های توسعه نیز روی بخش‌هایی که به طور موثر در بالا بردن نرخ تولید ناخالص داخلی (GDP) موفق بوده‌اند، متمرکز شده است. از جمله این بخش‌ها می‌توان به بخش تجارت که بالاترین مشارکت را در بالا بردن GDP در مقایسه با سایر بخش‌ها همچون ساخت‌وساز، مستغلات، خدمات اجتماعی و انفرادی، حمل‌ونقل، مکاتبات و اخبارها، توریسم (گردشگری) و خدمات مالی داشته است، اشاره کرد.
در این میان بخش‌هایی مانند گردشگری، تجارت، حمل‌ونقل و خدمات مالی به عنوان بخش‌های اصلی در اهداف استراتژیکی رشد و توسعه دبی مدنظر بوده‌اند.
به منظور استهلاک انرژی ناشی از برخورد جریان به بستر رودخانه ها روش های کاهنده انرژی مختلفی مورد توجه قرار گرفته است. حتی مستغرق زاویه دار خارجی از کالورت از جمله جریان هایی است که با برخورد به بستر موجب حرکت مواد بستر شده و باعث ایجاد حفره آبشستگی ناپایداری و شکست سازه هیدرولیکی می شود بنابراین تحقیقات زیادی برای کاهش ابعاد حفره آبشستگی صورت گرفته است. یکی از روش های موثر استفاده از ریب رپ لایه ای می باشد با انجام آزمایشاتی به تاثیر تغیرات دبی جریان بر حداکثر ابعاد آبسشتگی ناشی از جت مستغرق زاویه دار خارجی از کالورت با حفاظت ریپ رپ لایه ای پرداخته شده است جت آب که از لوله ای با مقطع دایره ای به قطر 4 سانتی متر با زاویه 10 درجه بر روی بستری از جنس سیلیس با D50 = 1.86mm که بر روی آن با ریپرپی سه لایه ای با D50 = 19.33mm محافظت شده برخورد می کند. عمق پایاب در این آزمایش 20 سانتیمتر و در سه دبی 15-1.7-1.9 لیتر بر ثانیه آزمایش انجام شده است با اندازه گیری حداکثر ابعاد پارامترهای آبشستگی در پایین دست تاثیر دبی جریان بر تغییرات بستر دارای ریب رپ بررسی شده که نتایج آن در این مقاله ارائه شده است.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 14
فرمت فایل: pdf
هتل هلیکس دبی
دانلود پاورپوینت معماری هتل هلیکس دبی 12 اسلاید
چکیده:
در گذشته بسیاری از سدها با اطلاعات محدود هیدرولوژی طراحی و ساخته شده اند. در نتیجه سازه های سرریز موجود در حال حاضر برای سیلهای ماگزیمم احتمالی کوچک می باشند که مسائل و مشکلات احتمالی از قبیل فشار منفی بیش از اندازه و کاویتاسیون روی تاج سرریز و نهایتا انهدام را منجر می شوند.
مدلهای فیزیکی کوچک در آزمایشگاههای هیدرولیک به منظور مطالعه و بررسی رفتار هیدرولیکی سازه ها طراحی و ساخته شده اند. اما ساخت این مدلها مستلزم صرف هزینه زیاد وقت و انتخاب مقیاس مناسب می باشد.
امروزه به دلیل قابلیت بالای کامپیوتر در انجام محاسبات در زمان کمتر و کارا بودن آن در زمینه دینامیک سیالات محاسباتی CFD و صرف هزینه قابل قبول موجب گردیده مدلهای ریاضی به عنوان جایگزینی از مدلهای فیزیکی در بررسی هیدرولیکی رفتار سازه ها استفاده گردند.
در این مقاله به بررسی تاثیر نوع خروجی (آزاد و مستغرق ) جریان بر روی میزان دبی سرریز های سیفونی با استفاده از مدل عددی CFD و نرم افزار Gambit پرداخته شده است، مدل فیزیکی در آزمایشگاه بوسیله نرم افزار Fluent مدلسازی شده و مش بندی گردید. مدل ساخته شده به نرم افزار Fluent منتقل گردید. از آنجایی که در مدل آزمایشگاهی جریان به دو صورت آزاد و تحت فشار با دو نوع خروجی آزاد و مستغرق از روی سرریز عبور داده شد و مقادیر فشار به ازای دبی های مختلف ثبت گردید، همین شرایط در مدل ریاضی اعمال گردید و مقادیر فشار بر روی پیزومترها ثبت گردید و سپس نتایج حاصل با نتایج حاصل از مدل فیزیکی مقایسه شد. نتایج نشان می دهد که همخوانی خوبی بین مدل فیزیکی و مدل عددی حاصل گردیده است.
فهرست مطالب:
چکیده 13
مقدمه 14
فصل اول : کلیات 17
1-1 ) هدف 17 °
2-1 )پیشینه تحقیق 18 °
3-1 )روش کار و تحقیق 21 °
فصل دوم: سرریزها و هیدرولیکجریان در سرریزهای سیفونی
1-2 )سرریزها 21
2-2 )انتخاب سیل ورودی طرح 22
3-2 )رابطه ظرفیت سرریز و گنجایش مخزن 23
4-2 )انتخاب نوع و ظرفیت سرریز 24
5-2 )انتخاب طرح اولیه سرریز 25
6-2 )مولفه های سریز 26
1-6-2 )تاسیسات کنترل 26
2-6-2 )کانال تخلیه 27
3-6-2 )تاسیسات نهایی 28
4-6-2 )آبراهه ورودی و خروجی 29
7-2 )انواع سرریزها 30
8-2 )سرریزهای سیفونی 31
9-2 )هیدرولیک سرریزهای سیفونی 34
10-2 )مراحل پیشنهادی در طراحی 38
11-2 )سیفون با آب سیاه 42
12-2 )سیفون با آب سفید 44
7
فصل سوم : مدل فیزیکی
1-3 )مقدمه ای کوتاه در زمینه ساخت مدلهای فیزیکی و هیدرولیکی 48
1-2-3 )تشابه هندسی 49
2-2-3 )تشابه سینماتیک 49
3-2-3 )تشابه دینامیک 50
3-3 )مشخصات هندسی فلوم ساخته شده در آزمایشگاه 52
4-3 )مدل فیزیکی 53
5-3 )نرخهای جریان در مدل فیزیکی 54
6-3 )قرائت ارتفاع مخزن و پایاب برای هر دبی 55
7-3 )تعیین ضریب دبی در مدل فیزیکی 57
8-3 )پارامترهای موثر جریان در سرریز سیفونی 58
9-3 )نتیجه گیری 60
(Fluent) فصل چهارم : مدل عددی
1-4 )مقدمه 63
1-1-4 )تاریخچه 63
چیست 66 CFD(2-1-4
در دنیای فناوری مدرن امروزی 68 CFD 3-1-4 )نقش
مبتنی بر روش تفاضل محدود 69 CFD 4-1-4 )نرم افزارهای
69 Fluent(2-4
71 Fluent 1-2-4 )نگاهی گذرا به چگونگی استفاده از نرم افزار
72 CFD 2-2-4 )چگونگی شبیه سازی جریان به روش
3-2-4 )تعریف محدوده محاسباتی 73
4-2-4 )تعریف شبکه جریان 73
5-2-4 )فراخوانی فایل ورودی و بررسی شبکه تولید شده 74
6-2-4 )انتخاب حلگر مناسب 76
7-2-4 )مدلسازی فیزیکی 76
8-2-4 )تعیین خصوصیات سیال 77
8
9-2-4 )تعیین شرایط مرزی اولیه 78
10-2-4 )گزینش الگوریتم حل سرعت-فشار 79
80 Simple 1-10-2-4 )الکوریتم
81 Simple C 2-10-2-4 )الگوریتم
81 Piso 3-10-2-4 )الگوریتم
11-2-4 )تعیین پارامترهای آنالیز عددی 83
12-2-4 )آنالیز جریان 83
83 Fluent 3-4 )نتایج حاصل از مدل
1-3-4 )فشار 83
2-3-4 )سرعت 101
101 Q 3-3-4 )تغییرات پارامتر
4-3-4 )عدد رینولدز 103
5-3-4 )تاثیر استغراق خروجی 103
4-4 )نتایج 104
فصل پنجم :مقایسه مدل فیزیکی و عددی
1-5 )مقدمه 106
2-5 )مدل فیزیکی 106
1-2-5 )نرخهای جریان در مدل فیزیکی 106
2-2-5 )تامین استغراق خروجی سرریز 107
3-2-5 )تعیین ضریب دبی در مدل فیزیکی 108
4-2-5 )مقایسه ضریب دبی در حالت تحت فشار با خروجی آزاد 108
5-2-5 ) تغییرات ضریب دبی در حالت تحت فشار با خروجی مستغرق 108
3-5 )مقایسه فشارها در حالت فیزیکی و عددی 109
1-3-5 )تغییرات فشار بر روی سرریز 109
2-3-5 )بررسی نتایج بدست آمده 127
فصل ششم : نتیجهگیری و پیشنهادات
نتیجهگیری 129 °
پیشنهادات 131 °
9
فهرستمطالب
عنوان مطالب شماره صفحه
منابع و ماخذ 132
فهرست منابع فارسی 132
فهرست منابع لاتین 133
چکیده انگلیسی 135