تعداد صفحه : 8
نوع رسانه : متن و تصویر
نوع فعالیت : تعمیر و نگهداری
زمینه فعالیت : خودرو
به زبان فارسی
سیستم تعلیق خودرو چگونه کار می کند
تعداد صفحه : 8
نوع رسانه : متن و تصویر
نوع فعالیت : تعمیر و نگهداری
زمینه فعالیت : خودرو
به زبان فارسی
تعداد صفحه : 24
نوع رسانه : متن و تصویر
نوع فعالیت : تعمیر و نگهداری
زمینه فعالیت : خودرو
به زبان فارسی
پروژه زبان فنی: (چرا در سیستم تعویض دنده دستی دنده عقب صدای متفاوتی ایجاد مى کند؟ )+ ترجمه
___________________________________
مناسب برای:
پروژه زبان فنی دانشجویان رشته مکانیک خودرو
کنفرانس ها و تحقیقات دانشجویی
تدریس اساتید
تحقیقات هنرجویان
وعلاقه مندان در این زمینه
___________________________________________________________________________________
این مقاله تایید شده توسط اساتید دانشگاه
از نظر محتوای متنی و همچنین کاربردی بودن آن میباشد
که در آن به طور جامع در مورد:
(چرا در سیستم تعویض دنده دستی دنده عقب صدای متفاوتی ایجاد مى کند؟ )
به همراه عکس ها توضیحاتی کامل در
5صفحه(انگیلسی) + 6 صفحه ترجمه(فارسی)
با فرمت: Word قابل ویرایش
در این زمینه اراعه داده می شود.
بدون شک این پروژه کامل ترین پروژه در این زمینه
از سایر مطالب های مشابه موجود در اینترنت می باشد.
____________________________________________________________________
فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات35
مقدمه
ایران خودرو یا ایران ناسیونال سابق ابتدا در اوایل دهه 40 با ورود کلیه قطعات از خارج مینی بوس کومر را با ظرفیت 12 سرنشین و به تعداد 100 دستگاه تولید کرد که متاسفانه هم اکنون نمونه ای از آن وجود ندارد .
ایران ناسیونال در سال 1345 با عقد قرار دادی با کمپانی کرایسلر انگلستان امتیاز سواری هیلمن هانتر را بدست آورده و در سال 46 تاسیسات خودروسازی پیکان با ظرفیت سالانه 6 هزار دستگاه استقرار یافت در سال 54 بدلیل قدیمی بودن پیکان تصمیم گرفته شد تولید آن متوقف شود که به علت همزمانی با انقلاب بدون نتیجه ماند.
در واقع پیکان اولین تجربه ایران از تولید خودرو انبوه بود در ابتدا کلیه قطعات این خودرو از تالبوت انگلستان خریداری و فقط در ایران عملیات مونتاژ ، جوشکاری و رنگ آمیزی روی ان صورت می گرفت . از سال 1347 ایران خودرو ساخت بسیاری از قطعات از جمله قالب اتاق ، بدنه و درب ها و صندلی و …. را در ایران آغاز کرده و تا جایی پیش رفت که هم اکنون 98 در صد آن را در داخل کشور می سازد این خودرو طی سه دهه عمر خود در ایران د رمدلهای کار ، دولوکس ، تاکسی ، جوانان ، وانت و استیشن تولید شده است . از دیگر تولیدات ایران خودرو ناسیونال خودرو سواری هیلمن با موتور اونجر بود که شباهت زیادی به پیکان داشته و فقط طی سالهای 57-55 تولید شد .
در نهایت پس از جنگ و در سالهای 65 خط تولید پیکان کلاً از تالبوت خریداری و به ایران انتقال یافت و اکنون نیز تولید می شود . اما از سوی دیگر شرکت ایران خودرو که در اواسط 50 درنظر داشت تا خط تولید پژو را وارد کرده و با وقوع انقلاب و جنگ این تصمیم را تا سال 99 به عقب انداخته بود و با پایان جنگ همکاریهای گسترده ای را با پژو آغاز کرد و در سال 69 این خودرو با همکاری پژو و دو محصول پیکان 1800 با موتور پژو 405 و پژو 405 GL که به عنوان خودرو سال 1987 جایگزین پژو 405 GL شد . ایران خوردو در سال 77 پیکان آردی با ترکیب موتور پیکان و اتاق پژو 405GL و در سال 78 پیشرفته ترین خودرو و تولیدیش یعنی پرشیا را به همراه استیشن 405 GLX به بازار به عرضه کرد و همچنین در سال 70 تعدادی محدود پژو 205 به طور آزامیشی تولید کرد . و در ادامه فعالیتهای خود خودروی ملی سمند را در اواسط سال 80 در عید سعید غدیر خم به وسیله رئیس جمهور خط تولید آن افتتاح شد و در اوایل 81 سری جدید آن به بازار عرضه شد .
پروژه کارآموزی نقشه کشی صنعتی شرکت پارس خودرو برای رشته صنایع با فرمت word شامل 72 صفحه
فصل اول
تاریخچه شرکت پارس خودرو
فعالیتهای شرکت
تولیدات شرکت
وضعیت زمین و ساختمانهای شرکت
تولیدات شرکت از بدو تأسیس (با ضمیمه تصاویر)
تحولات شرکت از بدو تأسیس
ساختار سازمانی شرکت پارس خودرو
امکانات و تجهیزات و توانمندیهای شرکت
بررسی سطح تکنولوژی در شرکت پارس خودرو
آرمان شرکت
اهداف کلان
سیاستها
برنامه ها
واحد مهندسی و تحقیقات محصول
بخش نقشه کشی شرکت
اداره استاندارد و مشخصات فنی شرکت پارس خودرو
نحوه اخذ مدارک فنی از اداره استاندارد و مشخصات فنی
وظایف واحد مهندسی صنایع
وظایف عمده مهندسی صنایع واحد ساخت
قسمتهایی که با مهندسی صنایع به نحوی در ارتباط اند
تاریخچه زمانسنجی
فصل سوم
تحقیق دوره کارآموزی
فصل چهارم
نقشه های ترسیم شده در طول دوره کارآموزی