ارزیابی کارایی ترافیکی تقاطع های غیرهمسطح DDI و SPUI با استفاده از نرم افزارهای شبیه ساز SimTraffic و Synchro

اختصاصی از فایلکو ارزیابی کارایی ترافیکی تقاطع های غیرهمسطح DDI و SPUI با استفاده از نرم افزارهای شبیه ساز SimTraffic و Synchro دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

• مقاله با عنوان: ارزیابی کارایی ترافیکی تقاطع های غیرهمسطح DDI و SPUI با استفاده از نرم افزارهای شبیه ساز SimTraffic و Synchro  

• نویسندگان: امیرمسعود رحیمی ، حمیده گلشنی منفرد  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

شبکه معابر مجموعه ای از راه های متقاطع است. با افزایش اهمیت راه های متقاطع و حجم ترافیک و رسیدن تقاطع همسطح به ظرفیت اشباع، جداسازی جریان های ترافیکی ضرورت می یابد. احداث تقاطع های غیرهمسطح پرهزینه و زمانبر بوده و انتخاب بهترین نوع تقاطع حائز اهمیت است. تقاطع های غیرهمسطح انواع مختلفی دارند که در شرایط محیطی و ترافیکی مختلف با توجه به کارایی و اهداف مورد نظر مورد استفاده قرار می گیرند. با توجه به هزینه بالای تملک اراضی در شهرها، تقاطع های SPUI (تقاطع تک نقطه ای) و DDI (تقاطع دیاموند واگرا) با سطح اشغال کمتر از سایر تقاطع ها، از گزینه های مناسب ساخت تقاطع غیرهمسطح محسوب می شوند. هدف از این مقاله ارزیابی کارایی تقاطع های غیرهمسطح SPUI و DDI استفاده از نرم افزارهای شبیه ساز SimTraffic و Synchro9 می باشد. به دلیل اینکه در ایران تجربه ای از احداث تقاطع SPUI و DDI وجود ندارد به ناچار برای شبیه سازی تقاطع ها، از طرح هندسی پیشنهادی در گزارش پارک وی آریزونا و داده های ترافیکی گزارش NCHRP 3-60 استفاده شد. نتایج این شبیه سازی نشان می دهد که در حجم های بالای گردش به چپ، تقاطع DDI و در حجم های بالای حرکات مستقیم تقاطع SPUI دارای ظرفیت بیشتری هستند. تقاطع DDI با حذف فاز سوم، تأخیر کمتر و چگالی بیشتری نسبت به تقاطع SPUI ایجاد می کند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

پایان نامه : بررسی نقش آموزشی تلویزیون در اصلاح رفتار ترافیکی شهروندان تهرانی

اختصاصی از فایلکو پایان نامه : بررسی نقش آموزشی تلویزیون در اصلاح رفتار ترافیکی شهروندان تهرانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

هدف اصلی تحقیق حاضر "بررسی نقش آموزشی تلویزیون در اصلاح رفتار ترافیکی شهروندان تهرانی" می باشد. روش این پژوهش پیمایشی و شش فرضیه در آن مطرح شده است. جامعه آماری این پژوهش را شهروندان تهرانی تشکیل می دهند که نمونه آن براساس فرمول کوکران 386 نفر می‌باشد. روش نمونه گیری به صورت خوشه ای چند مرحله ای صورت گرفته است، به این صورت که از بین 22 منطقه تهران براساس قرعه پنج منطقه جغرافیایی از نواحی شمال، جنوب، شرق، غرب و مرکز تهران انتخاب شد آن گاه از هر منطقه دو حوزه به صورت تضادفی و با قرعه انتخاب گردید. ابزار اندازه گیری این تحقیق پرسشنامه بوده است که پس از تکمیل آن ها جداول توصیفی و استنباطی از طریق نرم افزار spss به دست آمد. پس از پیمایش و تحلیل داده ها و با توجه به نتایج بدست آمده می توان گفت: بیشتر شهروندان تلویزیون تماشا می کنند اما برنامه های مرتبط با آموزش ترافیکی را کمتر می‌بینند و علاقه چندانی هم به دیدن این برنامه ها ندارند. این امر را می توان ناشی از کم توجهی رسانه های جمعی به مسئله ترافیک و جذابیت پایین برنامه ها ی ساخته شده دانست. اگر برنامه ها به اندازه کافی تکرار شوند و برجسته سازی صورت گیرد، امکان اینکه توجه و به دنبال آن علاقه مخاطبان افزایش یابد، زیاد است. مخاطبان، برنامه های آموزشی در زمینه ترافیک را مفید میدانند و اظهار داشته اند که این برنامه ها نقش مثبتی بر ذهن و رفتار آن ها داشته است، بخصوص اگر با سبک های جذابی مثل برنامه های انیمیشنی ارائه شوند. جاذبه های تصویری این تیپ برنامه ها رضایت مندی مخاطبان را بالا برده همین امر باعث ترغیب بیشتر آن ها به پذیرش پیام شده است. هنگامی که پیام مورد پذیرش واقع می شود مخاطبان آن رفتارهای صحیح را بکار می گیرند و حتی به اعضای خانواده خود و سایرین نیز در رعایت آن رفتارها تذکر می دهند.اکثر افراد بهترین زمان پخش برنامه های آموزش ترافیکی را میان برنامه های پرمخاطب میدانند، این مسئله می تواند مورد توجه برنامه سازان باشد چرا که افراد به دلیل پیگیری آن برنامه پر مخاطب، تماشای تلویزیون را ترک نمی کنند و همین امر امکان دیده شدن برنامه ی آموزش ترافیکی را بالا می‌برد.

پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی رفتار ترافیکی ناحیه Weaving با استفاده از شبیه سازی

اختصاصی از فایلکو پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی رفتار ترافیکی ناحیه Weaving با استفاده از شبیه سازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران بررسی رفتار ترافیکی ناحیه Weaving با استفاده از شبیه سازی با فرمت pdf تعداد صفحات 247

دانلود پایان نامه آماده

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.