دانلود فایل فلش 4 فایه سامسونگ SM-J100H ورژن 4.4.4(رام چهار فایل SAMSUNG J1 SM-J100H)

اختصاصی از فایلکو دانلود فایل فلش 4 فایه سامسونگ SM-J100H ورژن 4.4.4(رام چهار فایل SAMSUNG J1 SM-J100H) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود فایل فلش 4 فایه سامسونگ  SM-J100H ورژن 4.4.4

(رام چهار فایل SAMSUNG J1 SM-J100H)

دانلود رام چند فایل ترمیمی Galaxy

SM-J100H

 

Galaxy 

SAMSUNG J1 SM-J100H

Repair Firmware

ورژن فایل :J100H_U0AOA3_OJV0AOA2_Arabic

ورژن اندروید : 4.4.4

قابل فلش با نرم افزار odin  و باکس و دانگل های سامسونگ

این فایل توسط تیم نرم افزاری جنوب جی اس ام تست شده و بدون مشکل میباشد این فایل را با قیمت مناسب از سایت ما تهیه کنید.

نحوه دانلود رام:

شما پس از پرداخت اینترنتی وارد صفحه ایی شده که به شما اجازه ی دانلود فایل زیر را می دهد، فایل را دانلود کرده و آنرا Unzip کنید، سپس می توانید لینک دانلود رام را درون آنرا مشاهده فرمایید.

تکنیکهای تحلیلی

اختصاصی از فایلکو تکنیکهای تحلیلی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات36

کلمة ً تجزیه و تحلیل ً یکی از آن کلمات متداول است که زیبا به نظر می‌آید، اما معانی گوناگونی دارد. شیوه‌های مختلف زیادی برای تجزیه و تحلیل ایمنی هوایی وجود دارد و تکنیکهای استاندارد بسیار کم برای این کار وجود دارند.
برای اهدافمان، ما قصد داریم که ً تجزیه و تحلیل ً را به دو طریق متفاوت تعریف کنیم. اول، می‌خواهیم آن را به عنوان وسیله‌ای برای سازماندهی اطلاعات ارقای به منظفر اندازه گیری چیزی یا تعیین روشها بکار بریم. در مرحلة دوم، نگاهی به تکنیکهای تحلیلی خواهیم داشت که برای حل مشکلات یا تحلیل علتها کاربرد دارند. بیایید با ارقام شروع کنیم.
نرخها : شما باید محاسبات نرخی ابتدایی و محدودیتهای آنها را بشناسید. شما جمله‌هایی را شنیده‌اید یا خوانده‌اید که به این معنا هستند و ً نرخ سوانح سازمان xxx درسال قبل این چنین و آنچنان بود ً. پس چه چیزی ؟ این نرخ از کجا آمده است؟ چه معنی می‌دهد؟ چه سودی دارد؟ سؤالات بالا، سؤالات مفیدی هستند.
نرخ، شمار وقایعی است که با در معرض آن وقایع قرار گرفتن، تقسیم شده است. تنها دلیل محاسبه یک نرخ آن است که اختلافات آشکار را بدانیم. اگر این عرضه داشته ثابت بودند هیچ نیازی به محاسبة نرخ نبود. ما فقط می‌توانستیم از شمار وقایعی که رخ می‌دادند استفاده کنیم و همان هم کاملاً صحیح می‌بود. به بیانی ساده‌تر، تعداد سوانعی که ما با آنها رو به رو هستیم، به وضوح با مقدار استفادة ما از هواپیما مرتبط است.
ص 162 - اگر ما به همان تعداد در ماه از هواپیما استفاده کنیم (یا سال) می‌توانیم فقط از تعداد سوانحمان در تجزیه و تحلیل استفاده کنیم. علیرغم این، ما اینکار را انجام نمی‌دهیم. ساعات پروازی ما تغییر می‌کنند و می‌دانیم که افزایش سوانح به معنای آن نیست که اگر پروازهای ما افزایش یابند، تعداد سوانح هم زیاد شوند. برای حل این موضوع. در هر ساعت پروازی سوانح را محاسبه می‌کنیم.

کارآموزی در کارخانه شیر اصفهان

اختصاصی از فایلکو کارآموزی در کارخانه شیر اصفهان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود کارآموزی در کارخانه شیر اصفهان

فرمت فایل: ورد

تعداد صفحات:23

به نام خداوند بخشنده مهربان

مقدمه :

کارخانه ی شیر پگاه اصفهان که در کیلومتر پنچ جاده ی تهران قرار دارد و بسیار وسیع است .

در شبانه روز یعنی 24 ساعت حدوداً 330 تن شیر تولید می کند و به بازار عرضه       می کند . این کارخانه دارای سالن های مختلفی است . سالن های همچون پاستو جدید ،‌پاستو قدیم ،‌سالن ماست ، سالن دوغ ، کره و سالن پنیر ، سالن پاستو جدید برای تولید آب میوه و پنیر و سالن پاستو قدیم برای تولید شیر و شیر قهوه و شیر کاکائو .

این کارخانه در حدود 500 کارگر و کارمند دارد که در 3 شیفت شبانه روز کار می کنند و دارای یک ساختمان اداری است . موفقیت و پیشرفت این کارخانه را از خدای متعال خواستاریم .

آشنایی با مکان کارآموزی :

این کارخانه دارای سیستم های برقی سه فاز و تک فاز است ، که هر قسمت آن برای خود به صورت جداگانه طراحی شده اند .

هر یک از سالن های این کارخانه دارای اتاق برق است که در آن تابلو های برق قدرت و فرمان طراحی و نسب شده است که این تابلوهای برق برای راه اندازی موتورهای AC,DC به کار می روند .

کلیه استپ و استارت در نزدیکی دستگاهها گذاشته شده است که با زدن استارت موتور دستگاه شروع به فعالیت می کند و با چرخ دنده هر دستگاه مکانیکی تولید لبنیات را انجام می دهد ، بیشتر دستگاهها به صورت سه فاز است .

اینکارخانه دارای یک پرسنل برقی است که تعداد آنها هفت نفر است که یک اتاق جداگانه دارند و یک سرپرست که نام آن آقای مهندس بحرینی است بر سر آن ها نظارت دارد . و سرپرست کلی آنها مهندس رئیسی نام دارد .

نحوه استفاده از الکترو موتور تک فاز صنعتی

به کار گیری الکتروموتورهای تک فاز صنعتی متو- ژن:

این الکتروموتورها میتوانند هم به صورت چپگرد وهم به صورت راستگرد مورد استفاده قرار گیرند.

جهت چرخش C.W

جهتی است که الکتروموتور ایستاده و به خروجی شفت نگاه می کنیم چرخش آن موافق ، با جهت

جهت چرخش C.C.W

جهتی است که اگر روبروی الکتروموتور ایستاده و به خروجی شفت نگاه کنیم . جهت چرخش آن مخالف با جهت حرکت عقربه های ساعت باشد .

• مشخصات خروجی برای محل هایی که درجه حرارت آنها حداکثر 40 درجه سانتیگراد باشد تضمین می شود . بدیهی است عدم رعایت شرط فوق در عملکرد موتور تاثیر منفی خواهد داشت .
• برای تغییر چرخش الکتروموتور تنها نیاز به جابجا نمودن محل دوپل است که جهت سهولت امر در سطح داخلی درب ترمینال نیز قرار داده شده است و در ان (MAIN) سیم پیچی اصلی .(AUX) سیم پیچی کمکی ،(CR) خازن دائم (CS) خازن راه انداز (SW) سوئیچ R مقاومت جرقه گیر می باشد .
• توجه شود که برای ورود کابل برق به داخل جعبه ترمینال حتماً از لکنه استاندارد استفاده شود . زیرا استفاده از لکنه ضمن حفاظت از آسیب دیدن روکش کابل ، از نفوذ ذرات مضر به داخل موتور نیز جلوگیری می کنند .
• پایه یا فونه اسیونی که موتور روی آن نصب می شود باید کاملاً مسطح بوده و دقت شود که پایه های موتور قبل از سفت کردن پیچها کاملاً با سطح پایه یا فونداسیون تماس داشته باشد تا از اعمال نیروی اضافی و غیرمجاز به پایه ها جلوگیری گردد . این الکتروموتور مخصوص مصارف صنعتی بوده و برای مصارف خانگی و محیط های آرام و بی صدا توصیه نمی گردد .
• در صورت کوپل کردن مستقیم (شفت به شفت) هم محور بودن شفت الکتروموتور و دستگاه متحرک ضرورت داشته باشد و باید دقیقاً رعایت گردد .
• در صورت اعمال باز محوری به موتور (باز در امتداد محور شفت) مقدار آن نباید از مقادیرمجاز بیشتر باشد . مقادیر فوق نسبت به وضعیت نصب و تیپ موتور متفاوت است . وجهت اطلاع از مقادیر آن با شماره تلفن مهندس فروش موتوژن تماس حاصل نمایید.
• در صورت کوپل کردن به وسیله تمسه باید تسمه حداقل 45 در صد از محیط پولی با 760 درجه از 36 درجه محیط آن را به وشاد . محور پولی ها باید کاملاً موازی بوده و سطح پولی ها در یک صفحه قرار گیرند .
• نیروی کشش تسمه باید طوری تنظیم شود که بیشترین راندمان بتواند گشتاور محرک را به متحرک انتقال دهد . ( در هر حال کشش تسمه نباید تا ان حد زیاد باشد که به بلبرینگ ها یا سایرقطعات موتور آسیبی وارد شود) .

نحوه استفادهاز الکتروموتور سه فاز صنعتی

به کار گیری الکتروموتورهای سه فاز صنعتی موتو- ژن :

- نحوه اتصال ستاره و مثلث : چگونگی اتصال ستاره Y و   مثلث      در شکلهای مقابل نشان داده شده است انتخاب نوع اتصال (Y یا     )   با توجه به ولتاژ  سه فاز موجود و مقدار ولتاژ درج شده و بر روی نیم پلیت الکتروموتور انجام می گیرد .

به عنوان مثال اگر در نیم پلیت ، ولتاژ / 380Y     220 نوشته شده باشد در شبکه برق ایران به صورت ستاره وصل می شود و اگر در نیم پلیت، ولتاژ / 380 220Y نوشته شده باشد در شبکه برق ایران به صورت مثلث وصل می شود.

• تعیین جهت چرخش الکتروموتور : در صورت اتصال صحیح فازها ، آنرا از طرف خروجی شفت به الکتروموتور نگاه کنیم ، چرخش در جهت حرکت عقربه های ساعت خواهد بود . برای تغییرجهت چرخش الکتروموتور کافی است جای دو فاز دلخواه از سه فاز T,S,R را با هم عوض می کنیم .
• مشخصات خروجی موتور برای حمل هایی که درجه حرارت آنها حداکثر 40 درجه سانتیگراد باشد تضمین می شود .
• بدیهی است عدم رعایت شرط فوق در عملکرد موتور تاثیر منفی خواهد داشت .
• الکتروموتورهایی سه فازی که در حالت عادی به صورت مثلث قرار گیرند . برای این منظور بایستی به پلاک مشخصات موتور توجه شود .
• توجه شود که برای ورود کابل برق به داخل جعبه ترمینال حتماً از کلنه استاندارد استفاده شود . زیرا استفادهاز لکنه ضمن حفاظت از آسیب دیدن روکش کابل ، از نفوذ ذرات مضربه داخل موتور نیز جلوگیری می کند .
• پایه یا فونداسیونی که موتور روی ان نصب می شود باید کاملاً مسطح بوده و دقت شود که پایه های موتوا قبل از سفت کردن پیچها ، کاملاً با سطح پایه فونداسیون تماس داشته باشد تا از اعمال نیروی اضافی و غیر مجاز به پایه ها جلوگیری گردد .
• در صورتی که اعمال بار محوری به موتور (بار در امتداد محور شفت) مقدار آن نباید از مقادیر مجاز بیشتر باشد . مقادیرفوق نسبت به وضعیت نصب و تیپ موتور متفاوت است . (جهت اطلاع از مقادیر آن با شماره تلفن مهندس فروش موتوژن تماس حاصل فرمائید ) .

والیبال

اختصاصی از فایلکو والیبال دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

والیبال

فرمت : word

تعداد صفحه : 20

قیمت : 1000 تومان

والیبال یک ورزش گروهی است که در آن بازیکنان هر تیم در دوسوی یک تور قرار گرفته و سعی می‌کنند تا توپ را با گذراندن از تور در زمین تیم مقابل فرود آوردند.

والیبال در سال ۱۸۹۵ در کشور آمریکا متولد شد و شهرت جهانی آن پس از المپیک ۱۹۶۴ توکیو که برای اولین بار در برنامه بازی‌های المپیک قرار گرفت، فراگیر شده‌است.

والیبال تقریبا در تمام دنیا بازی می‌شود اما در شرق آسیا، برزیل، ایتالیا محبوب‌تر است. این رشته تقریبا برای تمام گروه‌های سنی مناسب است. انجام بازی والیبال فضای زیادی احتیاج ندارد و وسایل آن که شامل توپ و تور می‌باشد گران نیستند.

فهرست مطالب

مقدمه :..................................................................................................................... 5

تاریخچه.................................................................................................................... 6

گاه‌نگاری تاریخ والیبال................................................................................................... 7

تاریخ والیبال.............................................................................................................. 7

قوانین و مقررات.......................................................................................................... 11

الفبای اولیه بدنسازی در والیبال........................................................................................ 13

تیم‌ها...................................................................................................................... 15

حرکت توپ در هوا (والی)............................................................................................... 17

سروو موتور

اختصاصی از فایلکو سروو موتور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سروو موتور

فرمت : word

تعداد صفحه : 100

قیمت : 5000 تومان

فهرست مطالب

عنوان

صفحه

چکیده   .........................................................................................................................................

1

فصل اول : معرفی سروو موتورها

1-1 اصول اولیه   ..........................................................................................................................

4

1-2 موتورهای DC   ....... ..............................................................................................................

5

 1-3  موتورهای AC   ...................................................................................................................

6

1-4 چگونگی تولید گشتاور در سروو موتور DC   ......................................................................

7

1-4-1 ساختار کنترلی Cascade   ............................................................................................

7

1-4-2 تولید گشتاور در سروو موتور DC  ..................................................................................

8

1-5 چگونگی تولید گشتاور در سروو موتور AC   ......................................................................

11

1-5-1 تاریخچه سیستم های سروو بدون جاروبک   ..................................................................

11

1-5-2 تولید گشتاور در سروو موتور AC   .................................................................................

12

1-6  نمای کلی سیستم سروو AC   .............................................................................................

15

1-6-1 مقدمه   ..............................................................................................................................

15

1-6-2 موتور سروو  AC   ............................................................................................................

15

1-6-3 سنسور موقعیت   .............................................................................................................

18

1-6-4 جریان کنترل شده مبدل توان   ......................................................................................

19

1-6-5 تنظیم کننده سرعت   ......................................................................................................

21

1-7 پایداری   ................................................................................................................................

23

1-8 دقت فضای حالت   ................................................................................................................

24

1-9 پاسخ گذرا   ...........................................................................................................................

24

1-10 پاسخ فرکانسی   ...................................................................................................................

25

1-10-1 تنظیم کننده موقعیت   ...................................................................................................

28

1-11 مقیاس و به کارگیری سیستم سروو AC   ...........................................................................

31

1-11-1 مقیاس های مبنای سیستم سروو   .................................................................................

31

1-12 نکاتی در مورد منحنی گشتاور – سرعت   .........................................................................

34

1-12-1 انتقالات مکانیکی   ..........................................................................................................

34

1-12-2 تسمه ها   .........................................................................................................................

35

1-13-3 دنده گیربکس   ...............................................................................................................

35

1-12-4 Lead screws   .............................................................................................................

36

1-12-5 درایو بار مماسی ( نوار نقاله ، چرخ دنده های جانبی ، تسمه ها )   ..............................

36

1-12-6 الزامات انتقال مکانیکی   ................................................................................................

36

1-13 ملاحظات احیایی   ...............................................................................................................

37

1-14 ملاحظات ترانس   ...............................................................................................................

38

1-15 ملاحظات نویز الکتریکی   ...................................................................................................

38

1-16 فیلتر کردن   .......................................................................................................................

40

فصل دوم : معرفی بخش های مختلف

2-1 معرفی اجمالی ست آموزشی   ..............................................................................................

44

2-1-1 معرفی انکودر   .................................................................................................................

47

2-1-2 انواع سروو   ......................................................................................................................

54

2-2 بلوک دیاگرام عملکرد یک سروو موتور DC   .....................................................................

59

2-3  بلوک دیاگرام عملکرد یک سروو موتور AC   ..................................................................

59

2-4 فیدبک در سیستم سروو   ...................................................................................................

62

2-4-1 معرفی مانیتور   ...............................................................................................................

62

2-4-2 معرفی کنترلر   PLC   ......................................................................................................

66

2-4-3 معرفی برد الکترونیکی  ................................................................................................

68

2-5 حالت های مختلف کار در Position mode   ....................................................................

69

فصل سوم : نحوه کار با دستگاه

3-1 تنظیمات اولیه   ....................................................................................................................

71

3-1-1 مد پوزیشن داخلی ( Pr ) کنترل Position بدون نیاز به Controller یا PLC  ............

78

3-1-2 مد خارجی Position   .....................................................................................................

86

3-2 انواع پالس های استاندارد    ...............................................................................................

89

3-2-1 تنظیمات سرعت و گشتاور در مد Speed و مد Torque   ...........................................

93

3-2-2 مد Speed داخلی و خارجی   ........................................................................................

94

3-2-3 مد torque داخلی و خارجی   ......................................................................................

94

3-2-4 تنظیم ACCED / DELLER در مد گشتاور و سرعت   .................................................

95

3-2-5 مد homming و تنظیمات homming   ...............................................................

96

4- 3 نتیجه گیری   ....................................................................................................................... 

97

منابع و مآخذ    ..............................................................................................................................

101