مشخصات این فایل
عنوان: برآورد تاثیر مرگ ومیرهای ناشی از سوانح و تصادفات رانندگی روی امید به زندگی در بدو تولد وبار اقتصادی ناشی از آن
فرمت فایل : word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 34
این مقاله در مورد برآورد تاثیر مرگ ومیرهای ناشی از سوانح و تصادفات رانندگی روی امید به زندگی در بدو تولد وبار اقتصادی ناشی از آن می باشد.
بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مقاله برآورد تاثیر مرگ ومیرهای ناشی از سوانح و تصادفات رانندگی روی امید به زندگی در بدو تولد وبار اقتصادی ناشی از آن
اهمیت پژوهش:
واقعة مرگ ومیر در سنین متفاوت از اهمیت زیادی برخوردار است وآگاهی ازشاخصهای مربوط به آن برای برنامه ریزان کشور ضرورتی انکار ناپذیر دارد.امروزه سلامت محور توسعه پایدار محسوب می‌شود و سرمایه‌گذاری در بخش سلامت سریعترین و آسانترین راه برای کاهش فقر در جامعه محسوب می‌شود.
امروزه توجه خیلی کمی به هزاران زندگی که دراثر تصادفات، بی رحمانه از دست می رود می شود. جامعة بهداشت عمومی، تصادفات رانندگی را به عنوان یک علت اصلی برای از دست دادن زندگی بارورومولدوهمچنین یک علت برای هزینه های بالای مراقبتهای بهداشتی ودرجه ........(ادامه دارد)
تئوری انتقال اپیدمیولوژیکی:
بی تردیدبسیاری از ابعادوجنبه های زندگی بشر درطول تاریخ تغییرات وسیعی به خود دیده است .طی 200 سال گذشته مخصوصاً قرن بیستم کشورهای جهان پشت سرهم انتقال اپیدمیولوژیکی را پشت سرگذاشتند. یک تغییر بلند مدت در الگوی مرگ و میر که در آن میزانهای مرگ و میر از سطح بالا که در آن مردم در سنین پایین بوسیله بیماری های عفونی و واگیر دار می میرند به سطح پایین که در آن مرگ و میر در سنین بالا تر به دلیل بیماری های مزمن و غیرواگیر ........(ادامه دارد)
جدول عمرزنان کشور در سال 1381 بدون مرگ ومیر ناشی از سوانح وتصادفات رانندگی
جدول 5 جدول عمرزنان کشور را در سال 1381 بدون مرگ ومیر ناشی از سوانح وحوادث رانندگی نشان می دهد. مقایسةجداول3و5نشان می دهد که مرگ ومیر ناشی از سوانح وتصادفات رانندگی باعث34/0سال کاهش در امید به زندگی در بدو تولد زنان شده است.مقایسة ارقام فوق مشخص می کند که تأثیر مرگ ومیر ناشی از سوانح وحوادث رانندگی روی امید به ........(ادامه دارد)
بار اقتصادی مرگ ومیرهای ناشی از سوانح وتصادفات رانندگی در سال1381
بار اقتصادی مرگ ومیرهای ناشی از سوانح وتصادفات رانندگی در سال 1381 ازحاصلضرب تعداد نفر سالهای عمر از دست رفته در تولید ناخالص داخلی سرانه محاسبه شده است. بار اقتصادی مرگ ومیرهای ناشی از سوانح وتصادفات رانندگی در سال 1381برای گروههای مختلف سنی مردان وزنان در جدول7 نشان داده شده است.محاسبات انجام شده نشان می دهد که مرگ ومیرهای ناشی از سوانح وتصادفات رانندگی درسال 1381مقدار12580064ملیون ........(ادامه دارد)
خلاصه ونتیجه گیری
امید به زندگی در بدو تولد محاسبه شده برای مردان ایران در سال1381 ، 63/67سال و امید به زندگی در بدو تولد زنان ،58/70سال بوده است. بر اساس گزارش پزشکی قانونی کشور در سال 1381تعداد21873 نفر براثرسوانح وتصادفات رانندگی جان باخته اند.ازاین تعداد 17785نفر(3/81 درصد )مربوط به مرگ ومیرجنس مرد و4088 نفر(7/18 درصد) مربوط به مرگ ومیرجنس زن بوده است.
میزان مرگ ومیر ناشی ازسوانح وتصادفات رانندگی در سال 1381 ،33/0 در هزاربوده است. این میزان برای مردان شدید تر از زنان بوده است(53/0درمقابل13/0درهزار).
در سال1381مرگ ومیر ناشی از سوانح وحوادث رانندگی باعث38/1سال کاهش در امید به زندگی در بدو تولد مردان کشورشده است و باعث34/0سال کاهش در امید به زندگی در بدو تولد ........(ادامه دارد)
فهرست مطالب مقاله برآورد تاثیر مرگ ومیرهای ناشی از سوانح و تصادفات رانندگی روی امید به زندگی در بدو تولد وبار اقتصادی ناشی از آن
مقدمه ۴
اهمیت پژوهش ۶
اهداف پژوهش ۸
۴-۱- ادبیات موضوع ۸
چارچوب نظری ۱۲
تئوری انتقال جمعیتی ۱۲
تئوری انتقال اپیدمیولوژیکی ۱۳
روش تحقیق ۱۴
نتایج تحقیق ۱۵
جدول عمر مردان ایران در سال۱۳۸۱ ۱۵
جدول عمر زنان ایران در سال۱۳۸۱ ۱۷
جدول عمرمردان کشور در سال ۱۳۸۱ بدون مرگ ومیر ناشی از سوانح وتصادفات رانندگی ۱۸
جدول عمرزنان کشور در سال ۱۳۸۱ بدون مرگ ومیر ناشی از سوانح وتصادفات رانندگی ۲۰
تعداد سالهای عمر از دست رفتة ناشی از سوانح وتصادفات رانندگی درسال۱۳۸۱ ۲۱
۱-۹-۴- بار اقتصادی مرگ ومیرهای ناشی از سوانح وتصادفات رانندگی در سال۱۳۸۱ ۲۳
خلاصه ونتیجه گیری ۲۶
فهرست منابع ۲۹
منابع فارسی ۲۹
منابع لاتین
دانلود مقاله برآورد تاثیر مرگ ومیرهای ناشی از سوانح و تصادفات رانندگی روی امید به زندگی در بدو تولد وبار اقتصادی ناشی از آن