این فایل پاورپوینت 106 صفحه ای دارای موارد زیر می باشد
انواع موتورهای احتراقی
تاریخچه و اصول کار موتورهای احتراق داخلی
مراحل مختلف سیکل اتو و حرکت رفت و برگشتی پیستون
اثر نسبت تراکم بر کارآیی موتور
معرفی سیستم سوخت رسانی
معرفی سیکل های کاری و محاسبات اولیه آنها
معرفی پمپ های انژکتور و انواع آنها
بررسی سیستمهای الکتریکی
بررسی سیستمهای روغنکاری
سیستم های تشکیل دهنده یک موتور احتراق داخلی
زمانبندی سوپاپ ها
کولر روغن
توجه: این فایل در حالت Read Only قابل رویت است.
مشخصات این فایل
عنوان: کنترل الکترونیکی موتور دیزل (EDC)
فرمت فایل :word(قابل ویرایش)
تعداد صفحات : 58
این مقاله در مورد کنترل الکترونیکی موتور دیزل (EDC) می باشد.
شرایط فنی
امروزه، در ورای پیشرفت‌هائی که در زمینه‌ی تزریق سوخت موتور دیزل صورت گرفته، کاهش مصرف سوخت و افزایش در توان و گشتاور، فاکتورهای بسیار مهمی به شمار می‌آیند. در گذشته، اهمیت این فاکتورها موجب استفاده‌ی بیشتر از موتورهای دیزل با تزریق مستقیم (DI) بوده ....
سیگنال‌های خروجی
ریزپردازنده‌ها با سیگنال‌های خروجی خود بخش‌های خروجی را به کار می‌اندازند. به طور معمول این بخش‌ها برای ارتباط مستقیم با عمل کننده‌ها دارای قدرت کافی هستند. به کار افتادن هر کدام از عمل کننده‌ها در رابطه با تعریف یک سیستم خاصی می‌باشد. این بخش‌های خروجی در مقابل هر گونه اتصال کوتاه به زمین یا به ولتاژ باطری و یا در مقابل صدمات ناشی از اضافه بار .....
بلوک‌های سیستم
1- حس‌گرها و مولد کمیت‌های مطلوب جهت بررسی دقیق شرایط کاری موتور و ایجاد کمیت‌های مطلوب. این ادوات کمیت‌های فیزیکی متنوعی را به سیگنال‌های الکتریکی تبدیل می‌کنند.
2- واحد کنترل الکترونیکی (ECU) با به کارگیری محاسبات عددی مخصوص، اطلاعات دریافتی از حس‌گرها را مورد پردازش قرار داده، آنها را به صورت یک سری سیگنال‌های الکتریکی مناسب .....
سویچ اتصال برای ترمزها، ترمز اگزوز و کلاچ
هر موقع که از ترمزها، ترمز اگزوز و یا کلاچ استفاده شود، سویچ‌هائی سیگنال مربوط به آن را به ECU منتقل می‌کنند.
ECU از یک تکنولوژی دیجیتال برخوردار است. این واحد سیگنال‌های دریافتی از حس‌گرهای متنوع و مولد کمیت‌های مطلوب را ثبت نموده، آنها را پردازش می‌کند.
مدار واحد کنترل الکترونیکی از ریزپردازنده‌ها همراه با وسیله ارتباطی ورودی و خروجی.....
شروع تزریق
زمان شروع تزریق تاثیر به سزائی روی راه‌اندازی موتور، صدا، مصرف سوخت، و دود اگزوز دارد. قنشه‌های شروع تزریق که در داخل ECU برنامه‌ریزی شده‌اند این وابستگی‌های داخلی را در نظر می‌گیرد و با استفاده از یک کنترل مدار بسته، صحت نقطه شروع تزریق تضمین می‌شود. یک حس‌گر حرکت سوزن انژکتور (NBF) شروع حقیقی تزریق را به طور مستقیم ثبت می‌کند و آن را با نقطه‌ی شروع تزریق که برنامه‌ریزی شده است، مقایسه می‌کند.....
اقدامات ایمنی
خودآگاهی
موارد ایمنی شامل کنترل حس‌گرها، عمل‌کننده‌ها و ریزپردازنده‌ها توسط ECU و همین‌طور رساندن وسیله‌ی نقلیه‌ی معیوب به تعمیرگاه و انجام موارد اضطراری، است که در هنگام از کار افتادن بخشی از سیستم صورت می‌گیرد. اگر بخش‌های مهمی از سیستم از کار بیافتند، سیستم عیب یاب نه تنها به وسیله‌ی چراغ خطر موجود در پانل راننده را آگاه می‌سازد، بلکه نحوه‌ی رفع ایراد در تعمیرگاه را نیز تشریح می‌کند.
رساندن وسیله‌ی نقلیه‌ی معیوب به تعمیرگاه و وظایف اضطراری .....
کنترل الکترونیکی موتور دیزل EDC
شرایط فنی
مرور کلی سیستم
پردازش داده‌های EDC
سیگنال‌های ورودی
اصلاح سیگنال
پردازش سیگنال در ECU
سیگنال‌های خروجی
انتقال داده‌ها به سایر سیستم‌ها
مرور کلی سیستم
انتقال داده‌ها به روش متداول
انتقال داده‌های سریال CAN
پمپ‌های انژکتور ردیفی PE با کنترل الکترونیکی
بلوک‌های سیستم
اجزاء تشکیل‌دهنده
مدارهای کنترل (شکل 5-9)
دیگر وظایف
سیستم ایمنی
مزایا
پمپ‌های انژکتور ردیفی با کنترل غلافی
کنترل شروع تزریق
ملحقات
حلقه کنترل خودکار
کنترل الکترونیکی پمپ‌های انژکتور آسیابی
محوری VE-EDC
بلوک‌های سیستم