فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تشخیص خطای خروج از مرکز استاتیکی در ماشین‌های شار محوری نوع تک استاتور-تک روتور

اختصاصی از فایلکو تشخیص خطای خروج از مرکز استاتیکی در ماشین‌های شار محوری نوع تک استاتور-تک روتور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تشخیص خطای خروج از مرکز استاتیکی در ماشین‌های شار محوری نوع تک استاتور-تک روتور


تشخیص خطای خروج از مرکز استاتیکی در ماشین‌های شار محوری نوع تک استاتور-تک روتور

دانلود رایگان مقاله انگلیسی

عنوان انگلیسی مقاله:

Static Eccentricity Fault Detection in Single Stator-Single Rotor Axial Flux Permanent Magnet Machines

عنوان فارسی مقاله:

تشخیص خطای خروج از مرکز استاتیکی در ماشین‌های شار محوری نوع تک استاتور-تک روتور

سال انتشار:2011

ناشر :IEEE

تعداد صفحات انگلیسی :8

تعداد صفحات فارسی به فرمت ورد قابل ویرایش:25

Abstract

This paper studies static eccentricity fault detection in Axial Flux Permanent Magnet Machines (AFPMM) using three-dimensional Finite-Element Analysis (3D-FEA). Use of numerical modeling makes it possible to precisely study the eccentricity fault detection in these types of machines. The simulations are validated using experimental measurements. To the best knowledge of the authors, static eccentricity fault detection in AFPM has not been studied before. Hence, a new definition for the static eccentricity factor (SEF) is presented in these types of machines. A motor with different degrees of rotor eccentricity is simulated and back-EMF of all coils of stator is obtained. In addition, an appropriate criterion has been presented for the fault detection using the back-EMF of coils. This study indicates that back-EMF of coils of stator is a good criterion for eccentricity fault detection. It is observed that the unbalanced back-EMF suggests a method for the indirect measurement of eccentricity that could be carried out during manufacturing and assembling process or maintenance operation.

چکیده

در این مقاله به مطالعه تشخیص خطای خروج از مرکز استاتیکی در ماشین‌های آهنربای دائم شار محوری (AFPMM) از طریق تجزیه و تحلیل عناصر محدود سه بعدی(3D-FEA) پرداخته می‌شود.استفاده از مدلسازی عددی امکان بررسی دقیق تشخیص خطای خروج از مرکز را در این نوع از ماشین‌ها فراهم می‌سازد.شبیه‌سازی‌ها با استفاده از اندازه‌گیری‌های تجربی تایید می‌شوند.تا جای که نوسیندگان اطلاع داشتند قبل از این تشخیص خطای خروج از مرکز استاتیکی در AFPM مورد مطالعه قرار نگرفته است.بنابراین یک تعریف جدید برای فاکتور خروج از مرکز استاتیکی(SEF) در این نوع از ماشین‌ها ارائه شده است.یک موتور با درجات مختلف خروج از مرکز روتور شبیه‌سازی می‌شود و نیروی ضد محرکه تمام سیم‌پیچ‌های استاتور بدست آورده می‌شود.علاوه بر این یک معیار مناسب برای آشکارسازی خطا با اسفاده از نیروی ضد محرکه سیم‌پیچ‌ها ارائه شده است.این مطالعه نشان می‌دهد که نیروی ضد محرکه سیم‌پیچ‌های استاتور، یک معیار خوب برای تشخیص خطای خروج از مرکز است.مشاهده می‌شود که نیروی ضد محرکه ی روش خوبی برای اندازه‌گیری غیر مستقیم خروج از مرکز پیشنهاد می‌دهد که می‌تواند در طی فرآیند ساخت و ارزیابی یا عملیات تعمیر و نگهداری انجام بگیرد.

 

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


تشخیص خطای خروج از مرکز استاتیکی در ماشین‌های شار محوری نوع تک استاتور-تک روتور

طبقه‌بندی ماشین‌های بافندگی

اختصاصی از فایلکو طبقه‌بندی ماشین‌های بافندگی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 20

 

عنوان :

طبقه‌بندی ماشین‌های بافندگی

ماشینهای بافندگی رابراساس سیستم پودگذاری می‌توان به صورت زیرتقسیم‌بندی کرد :‌

الف ) ماشینهای دارای سیستم پودگذاری مکانیکی :

بوسیله راپیرهای سخت

بوسیله راپیرهای انعطاف‌پذیر

بوسیله قطعات پرتاب‌شونده ( Projectiles )

ب ) ماشینهای دارای سیستم پودگذاری غیرمکانیکی :

بوسیله جت‌های هوای فشرده

بوسیله جت‌های آب فشرده

علاوه براین ماشینهای بافندگی یک دهنه‌ای ( هرباریک پودگذاری انجام می‌گیرد )

ماشینهای بافندگی چنددهنه‌ای ( هربارچندین پودگذاری انجام می‌گیرد )

ماشینهای بافندگی راپیر

ماشینهای بافندگی راپیر ، انعطاف‌پذیرترین ماشینهای موجوددربازارهستند. ازآنها می‌توان درتهیه انواع بسیارمتنوع پارچه استفاده کرد . سرعت ماشین حدود 600 تا 700 پود دردقیقه است مرهون استفاده ازیک تکنیک ساختاری کاملاً پیشرفته است که مشخصه آن استفاده ازتنظیمات دنده‌ای باحداقل لرزش چارچوب‌های شانه ، دفتین و ورد می‌باشد .

سیستم پودگذاری راپیر

پودکه تحت کنترل دقیق وثابت است پس ازپودگذاری متصل به پارچه باقی می‌ماند ( دربعضی ازموارد پوددرکناره‌گیر پارچه ( Temple ) گرفته می‌شود ) . درلحظه مناسب ، دنده انتخاب پودبه صورتی عمل می‌کند که سرپودبوسیله راپیرحامل ( Bearing Rapier) که بر روی یک تسمه انعطاف‌پذیریایک میله قرارگرفته می‌شود وهمزمان بوسیله قیچیهایی که دردولبه قرارگرفته‌اند بریده می‌شود . پودپس ازگرفته‌شدن بوسیله راپیربه مرکزدهانه تارانتقال می‌یابد ودرآنجا راپیرحامل با راپیرکشنده به هم می‌رسند . راپیرکشنده سرنخ پودراگرفته وآن رابه طرف مقابل می‌برد ودرآنجا آن رارها می‌کند وبه این ترتیب عملیات پودگذاری تکمیل می‌گردد .

تبادل پودبین دوراپیردروسط دهنه تاربه دوروش می‌تواند انجام گیرد :

سیستم منفی

سیستم مثبت

اصول کاریک ماشین بافندگی راپیر

سیستم منفی تبادل بین دوراپیر

در این سیستم راپیرحامل ، پودرامحکم بین یک نخ‌گیر که بوسیله یک فنرفشرده شده است وقسمت ثابت زیرین نگه می‌دارد . دروسط دهنه وقتی راپیرها به هم می‌رسند ، سرشیب‌دار راپیردریافت‌کننده واردکانال کشویی راپیرحامل می‌شود ودرجریان حرکت راپیرها به عقب ، نخ پودراگرفته وآن راازجای خوددرزیرنخ‌گیر راپیر حامل بیرون می‌کشد. اینکارباعث گیرکردن نخ تادرزیرنخ‌گیر راپیرکشنده می‌شود ، هرچه فنر نخ‌گیر محکمترباشد ، گیره راپیرکشنده بامقاومت بیشتری برای بیرون کشیدن نخ مواجه می‌شود . تنظیم این نیرواصولاً بستگی به نوع ونمره نخ دارد . همچنین گیرش پوددرآغازپودگذاری نیربهمین صورت بایک سیستم منفی انجام می‌گیرد یعنی بدون کمک واحدهای کنترل‌کننده نخ‌گیرراپیردرحالیکه گیرش پودبستگی به تنظیم لحظه برش نخ بوسیله قیچی‌های دولبه پارچه دارد ؛ برعکس ، آزادشدن نخ درطرف مقابل بوسیله راپیرکشنده بایک سیستم مثبت انجام می‌گیرد . این کاربابازشدن نخ‌گیر بوسیله دندانه‌ای که به قسمت عقب نخ‌گیر ( b ) فشارمی‌آورد وبه این ترتیب برمقاومت فنرهای قابل تنظیم m غلبه می‌کند ، صورت می‌گیرد . درمورد راپیرحامل نیزنخ‌گیر درانتهای مسیرحرکت خودبازمی‌شود ولی دراینجا هدف تمیزشدن نخ‌گیر بوسیله مکنده است .

تبادل منفی بین دوراپیر


دانلود با لینک مستقیم


طبقه‌بندی ماشین‌های بافندگی

دانلود مقاله طبقه‌بندی ماشین‌های بافندگی

اختصاصی از فایلکو دانلود مقاله طبقه‌بندی ماشین‌های بافندگی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله طبقه‌بندی ماشین‌های بافندگی


دانلود مقاله طبقه‌بندی ماشین‌های بافندگی

 

مشخصات این فایل
عنوان: طبقه‌بندی ماشین‌های بافندگی
فرمت فایل : word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 20

این مقاله درمورد طبقه‌بندی ماشین‌های بافندگی می باشد.

خلاصه آنچه در مقاله طبقه‌بندی ماشین‌های بافندگی می خوانید :

سیستم پروانه‌ای
سیستم حرکت تسمه راپیر         
سرانجام یک تولید کننده ایتالیایی دیگربرای حرکت تسمه‌های راپیرتسمه‌ای ازسک سیستم اصلی با سه محورمتقارب استفاده می‌کند که ازاصول کارزیر تبعیت می‌کند :‌ محوراصلی (1) که دارای حرکت چرخشی یکنواخت است یک کلاهک کروی مورب(2) داردکه باعث ایجادیک حرکت نوسانی درقسمت چنگالی شکل (3) وبه تبع آن دریک محور(4) که برروی آن واقع است می‌شود . برروی این محور (5) یک قسمت دندانه‌دار نیزوجوددارد که بایک دندانه زنجیری (6) درگیراست وحرکت نوسانی رابه یک حرکت چرخشی متناوب دریک چرخ‌دندانه‌دار (7) که واقع برهمین محوراست انتقال می‌دهد . تسمه راپیر انعطاف‌پذیرکه برروی چرخ‌دندانه‌دار سواراست این حرکت رابه یک حرکت مستقیم متناوب تبدیل می‌کندزیرامجبوراست برروی یک سطح مستقیم حرکت کند .
دستگاه انتخاب رنگ پود
دستگاه انتخاب رنگ پود اززبانه‌هایی ( Bolts ) تشکیل شده است که نخ پودازچشمه‌های آن عبورمی‌کند . این زبانه‌ها که بوسیله میله‌هایی به جلو رانده می‌شوند وظیفه دارند که درزمان مناسب رنگ پودانتخاب شده راارائه دهند . امروزه جدیدترین دستگاههای انتخاب پوددرسه نوع برای چهار،‌ هشت ودوازده رنگ دردسترس می‌باشند . برای اینکه امکان ارائه بیش از12 رنگ پود دریک طرح وجودداشته باشد باید ماشینهای بافندگی راپیرکارایی بالایی داشته باشند . دراین صورت این ماشینها بویژه برای تهیه مثلاً‌ پارچه‌های کراواتی که کاملاً ازخلاقیت طراحان پیروی می‌کنند ، مناسبند .
 
سیستم انتخاب رنگ پود
دستگاه‌های انتخاب رنگ پودی وجوددارند که باساختارواحدی ساخته می‌شوند تادرصورت لزوم تعدادرنگ‌ها راافزایش دهند ؛ وبه این ترتیب وقتی گروه جدیدی ازماشینها نصب می‌گردند دیگرلازم نیست که بلافاصله تمام آنها بادستگاههای انتخاب رنگ پودی که قادرندحداکثرتعداد رنگ پودرا ارائه دهند مجهزشوند . درواقع درصورت ضرورت هرماشین رامی‌توان تنها باتغییریک واحد ، باتعدادرنگ پودلازم سازگارکرد .
دستگاههای انتخاب رنگ پودابعادنسبتاً فشرده‌ای دارند . یعنی مجموعه‌ای راشکل می‌دهند که درهنگام تغییرنوع پارچه به آسانی قابل تنظیم وبه سرعت قابل جابجایی هستند .
اصول کاراکثردستگاههای انتخاب رنگ پودبراساس تکنیک جدیدموتورهای مرحله‌ای می‌باشد ( ویژگی‌ موتورهای مرحله‌ای این است که درهروضعیت‌کنترلی ،‌ یک چرخش زاویه‌ای دقیق که یک مرحله ( Step ) نامیده می‌شود راانجام می‌دهند ) . این موتورها کهبرای تمام کاربردهایی که نیازبه موقعیت‌یابی ( Positioning ) سریع ودقیق دارند مورد استفاده قرارمی‌گیرند ،‌ بسیارکارآمد وجمع‌وجورهستند وامکان افزایش‌های مرحله‌ای بسیارتدریجی رابدست می‌دهند وبه این ترتیب ، زنجیره‌های بافت راکامل می‌کنند .

اهداف آینده :
برای آینده ، تولیدکنندگان توجه خودرابرروی جنبه‌های کلیدی زیرمتمرکزمی‌کنند :
•    همه کاره بودن :‌ دامنه انواع نخ مناسب برای بافندگی راگسترش می‌دهد .
•    انعطاف‌پذیری :  تغییرازیک طرح به طرح دیگرراباعملکرد بالاوبدون تغییرتسهیل می‌کند .
•    عملکرد :‌ این جنبه بسیارمهم است که درهنگام برگزاری هریک ازنمایشگاههای ITMA تصوررسیدن به محدوده‌های جدید وغیرقابل عبوررا بدست می‌دهد ؛ سازندگان بطورمداوم اهداف جدیدی رابرای خودتعیین می‌کنند وبا استفاده ازتکنولوژی‌های ساختاری جدید واموری راکه قبلاً غیرممکن تصورمی‌شد ممکن می‌سازند . ماشینهای بافندگی راپیرکه به سرعت 700 پوددردقیقه رسیده‌اند ، سهم بازارمصرف ماشینهای بافندگی جهت هوارا تهدید می‌کنند . درواقع ماشین راپیری ازویژگیهای مصرف برق کمتر، دهنه کوچکتر( وبنابراین سرعت دابی پایین‌تر ) وهمه‌کاره‌ بودن برخوردارند .
•    کاهش زمان لازم برای تغییرنوع پارچه : داشتن طرحهای ( سبکهای )‌جدید تقریباً همیشه مستلزم عملیات بازرسی جدیداست بطوریکه بهترین راه‌حل همیشه زمان لازم برای انجام تنظیمات جدید نیست بلکه حتی‌الامکان حذف این فرآنیدها است . دراین ارتباط مکانیسم تغییرسریع طرح ( QSC ) ، فایده زیادخودرانشان داده است . همچنین وجودسیستمهای الکترونیکی کمک زیادی به تسهیل انجام تنظیمات وتکرارپذیری آن درماشینهای مختلف می‌کند .
 
•    کاهش بیشتر هزینه‌های نگهداری
•    کاهش سروصدا : سروصداعبارت است ازاثرفیزیکی یک لرزش مکانیکی که باعث پخش امواج فشاردریک سیال ( هوا )‌ می‌شود . بنابراین سروصدا بوسیله هرنوع عنصرلرزنده‌ای تولید می‌شود . علت لرزش درماشین بافندگی راپیری رامی‌توانیم به حرکات متناوبی که درآن رخ می‌دهد نسبت دهیم . بنابراین برای کاهش لرزش‌ها لازم است که حرکت دفتین ،‌ راپیرها وچهارچوبهای ورد رابهبود بخشیم حتی اگرقبلاً پیشرفت قابل توجهی دراین زمینه صورت گرفته باشد .
همزمان لازم است که باانجام یک طراحی مناسب برای ماشین ،‌ اثرات انعکاس امواج صوتی رابه حداقل برسانیم . روش دیگرپوشاندن قسمتهای مکانیکی بامحفظه‌های مناسب است .
....

بخشی از فهرست مطالب مقاله طبقه‌بندی ماشین‌های بافندگی

سیستم پودگذاری راپیر
اصول کاریک ماشین بافندگی راپیر
سیستم منفی تبادل بین دوراپیر
تبادل منفی بین دوراپیر
سیستم تبادل مثبت بین دوراپیر
تبادل مثبت بین دوراپیر
چرخ‌دنده‌های محرک تسمه‌ها یامیله راپیرها
راپیرتسمه‌ای ( نرم )
سیستم پروانه‌ای
سیستم حرکت تسمه راپیر
سیستم انتخاب رنگ پود
تشکیل دهنة‌ دابی
دابی مثبت
دابی چرخشی



دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله طبقه‌بندی ماشین‌های بافندگی

تحقیق 16

اختصاصی از فایلکو تحقیق 16 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 19

 

طبقه‌بندی ماشین‌های بافندگی

ماشینهای بافندگی رابراساس سیستم پودگذاری می‌توان به صورت زیرتقسیم‌بندی کرد :‌

الف ) ماشینهای دارای سیستم پودگذاری مکانیکی :

بوسیله راپیرهای سخت

بوسیله راپیرهای انعطاف‌پذیر

بوسیله قطعات پرتاب‌شونده ( Projectiles )

ب ) ماشینهای دارای سیستم پودگذاری غیرمکانیکی :

بوسیله جت‌های هوای فشرده

بوسیله جت‌های آب فشرده

علاوه براین ماشینهای بافندگی یک دهنه‌ای ( هرباریک پودگذاری انجام می‌گیرد )

ماشینهای بافندگی چنددهنه‌ای ( هربارچندین پودگذاری انجام می‌گیرد )

ماشینهای بافندگی راپیر

ماشینهای بافندگی راپیر ، انعطاف‌پذیرترین ماشینهای موجوددربازارهستند. ازآنها می‌توان درتهیه انواع بسیارمتنوع پارچه استفاده کرد . سرعت ماشین حدود 600 تا 700 پود دردقیقه است مرهون استفاده ازیک تکنیک ساختاری کاملاً پیشرفته است که مشخصه آن استفاده ازتنظیمات دنده‌ای باحداقل لرزش چارچوب‌های شانه ، دفتین و ورد می‌باشد .

سیستم پودگذاری راپیر

پودکه تحت کنترل دقیق وثابت است پس ازپودگذاری متصل به پارچه باقی می‌ماند (دربعضی ازموارد پوددرکناره‌گیر پارچه ( Temple ) گرفته می‌شود ) . درلحظه مناسب ، دنده انتخاب پودبه صورتی عمل می‌کند که سرپودبوسیله راپیرحامل ( Bearing Rapier) که بر روی یک تسمه انعطاف‌پذیریایک میله قرارگرفته می‌شود وهمزمان بوسیله قیچیهایی که دردولبه قرارگرفته‌اند بریده می‌شود . پودپس ازگرفته‌شدن بوسیله راپیربه مرکزدهانه تارانتقال می‌یابد ودرآنجا راپیرحامل با راپیرکشنده به هم می‌رسند . راپیرکشنده سرنخ پودراگرفته وآن رابه طرف مقابل می‌برد ودرآنجا آن رارها می‌کند وبه این ترتیب عملیات پودگذاری تکمیل می‌گردد .

تبادل پودبین دوراپیردروسط دهنه تاربه دوروش می‌تواند انجام گیرد :

سیستم منفی

سیستم مثبت

اصول کاریک ماشین بافندگی راپیر

سیستم منفی تبادل بین دوراپیر

در این سیستم راپیرحامل ، پودرامحکم بین یک نخ‌گیر که بوسیله یک فنرفشرده شده است وقسمت ثابت زیرین نگه می‌دارد . دروسط دهنه وقتی راپیرها به هم می‌رسند ، سرشیب‌دار راپیردریافت‌کننده واردکانال کشویی راپیرحامل می‌شود ودرجریان حرکت راپیرها به عقب ، نخ پودراگرفته وآن راازجای خوددرزیرنخ‌گیر راپیر حامل بیرون می‌کشد. اینکارباعث گیرکردن نخ تادرزیرنخ‌گیر راپیرکشنده می‌شود ، هرچه فنر نخ‌گیر محکمترباشد ، گیره راپیرکشنده بامقاومت بیشتری برای بیرون کشیدن نخ مواجه می‌شود . تنظیم این نیرواصولاً بستگی به نوع ونمره نخ دارد . همچنین گیرش پوددرآغازپودگذاری نیربهمین صورت بایک سیستم منفی انجام می‌گیرد یعنی بدون کمک واحدهای کنترل‌کننده نخ‌گیرراپیردرحالیکه گیرش پودبستگی به تنظیم لحظه برش نخ بوسیله قیچی‌های دولبه پارچه دارد ؛ برعکس ، آزادشدن نخ درطرف مقابل بوسیله راپیرکشنده بایک سیستم مثبت انجام می‌گیرد . این کاربابازشدن نخ‌گیر بوسیله دندانه‌ای که به قسمت عقب نخ‌گیر ( b ) فشارمی‌آورد وبه این ترتیب برمقاومت فنرهای قابل تنظیم m غلبه می‌کند ، صورت می‌گیرد . درمورد راپیرحامل نیزنخ‌گیر درانتهای مسیرحرکت خودبازمی‌شود ولی دراینجا هدف تمیزشدن نخ‌گیر بوسیله مکنده است .

تبادل منفی بین دوراپیر

سیستم تبادل مثبت بین دوراپیر

وقتی که راپیرها دروسط دهنه تاربه هم می‌رسند ، دواهرم کوچک کنترل‌شونده اززیر دهنه بالا آمده وپس ازعبوازنخهای پهنه پایینی نخ‌گیرهای راپیرها راحرکت می‌دهند . بادامکهای کنترل‌کننده که بادقت زمان‌بندی شده‌اند ، حرکت اهرمها راتنظیم می‌کنند .

تبادل مثبت بین دوراپیر

ترتیب کاربه صورت زیراست :‌

درنتیجه فشاراهرم 3 که برنیروی فنرهای بسته‌کننده غلبه می‌کند ، نخ‌گیر راپیر دریافت‌کننده 5 بازمی‌شود وبه این ترتیب می‌تواند نخ رائه شده توسط راپیرحامل رابگیرد . پانچ 3 که بوسیله بادامک 1 به حرکت در می‌آید . نخ‌گیر راپیردریافت‌کننده راآزادمی‌کند که به این ترتیب می‌تواند انتهای پودرابگیرد .دراین لحظه اهرم 4 که بوسیله بادامک 2 کنترل می‌شود باعث بازشدن راپیرحامل 6 ودرنتیجه رهاشدن پودمی‌شود . اکنون راپیرها مجدداً حرکت برگشت خودراآغازمی‌کنند . بنابراین لازم است که درهنگام تبادل بین راپیرها ، جابجایی راپیرها باسرعت بسیارپایینی انجام گیرد .البته هنگامی که تبادل بین راپیرها


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق 16

طبقه‌بندی ماشین‌های بافندگی

اختصاصی از فایلکو طبقه‌بندی ماشین‌های بافندگی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طبقه‌بندی ماشین‌های بافندگی


طبقه‌بندی ماشین‌های بافندگی

فایل بصورت ورد (قابل ویرایش) و در 21 صفحه می باشد.

 

ماشینهای بافندگی رابراساس سیستم پودگذاری می‌توان به صورت زیرتقسیم‌بندی کرد :‌

الف ) ماشینهای دارای سیستم پودگذاری مکانیکی :

  1. بوسیله راپیرهای سخت
  2. بوسیله راپیرهای انعطاف‌پذیر
  3. بوسیله قطعات پرتاب‌شونده ( Projectiles )

ب ) ماشینهای دارای سیستم پودگذاری غیرمکانیکی :

  1. بوسیله جت‌های هوای فشرده
  2. بوسیله جت‌های آب فشرده

علاوه براین ماشینهای بافندگی یک دهنه‌ای ( هرباریک پودگذاری انجام می‌گیرد )

ماشینهای بافندگی چنددهنه‌ای ( هربارچندین پودگذاری انجام می‌گیرد )

ماشینهای بافندگی راپیر

ماشینهای بافندگی راپیر ، انعطاف‌پذیرترین ماشینهای موجوددربازارهستند. ازآنها می‌توان درتهیه انواع بسیارمتنوع پارچه استفاده کرد . سرعت ماشین حدود 600 تا 700 پود دردقیقه است مرهون استفاده ازیک تکنیک ساختاری کاملاً پیشرفته است که مشخصه آن استفاده ازتنظیمات دنده‌ای باحداقل لرزش چارچوب‌های شانه ، دفتین و ورد می‌باشد .

سیستم پودگذاری راپیر

پودکه تحت کنترل دقیق وثابت است پس ازپودگذاری متصل به پارچه باقی می‌ماند ( دربعضی ازموارد پوددرکناره‌گیر پارچه ( Temple ) گرفته می‌شود ) . درلحظه مناسب ، دنده انتخاب پودبه صورتی عمل می‌کند که سرپودبوسیله راپیرحامل                                 ( Bearing Rapier) که بر روی یک تسمه انعطاف‌پذیریایک میله قرارگرفته می‌شود وهمزمان بوسیله قیچیهایی که دردولبه قرارگرفته‌اند بریده می‌شود . پودپس ازگرفته‌شدن بوسیله راپیربه مرکزدهانه تارانتقال می‌یابد ودرآنجا راپیرحامل با راپیرکشنده به هم می‌رسند . راپیرکشنده سرنخ پودراگرفته وآن رابه طرف مقابل می‌برد ودرآنجا آن رارها می‌کند وبه این ترتیب عملیات پودگذاری تکمیل می‌گردد .

تبادل پودبین دوراپیردروسط دهنه تاربه دوروش می‌تواند انجام گیرد :

  • سیستم منفی
  • سیستم مثبت

 

 

 

 

اصول کاریک ماشین بافندگی راپیر

سیستم منفی تبادل بین دوراپیر

در این سیستم راپیرحامل ، پودرامحکم بین یک نخ‌گیر که بوسیله یک فنرفشرده شده است وقسمت ثابت زیرین نگه می‌دارد . دروسط دهنه وقتی راپیرها به هم می‌رسند ، سرشیب‌دار راپیردریافت‌کننده واردکانال کشویی راپیرحامل می‌شود ودرجریان حرکت راپیرها به عقب ، نخ پودراگرفته وآن راازجای خوددرزیرنخ‌گیر راپیر حامل بیرون می‌کشد. اینکارباعث گیرکردن نخ تادرزیرنخ‌گیر راپیرکشنده می‌شود ، هرچه فنر نخ‌گیر محکمترباشد ، گیره راپیرکشنده بامقاومت بیشتری برای بیرون کشیدن نخ مواجه می‌شود . تنظیم این نیرواصولاً بستگی به نوع ونمره نخ دارد . همچنین گیرش پوددرآغازپودگذاری نیربهمین صورت بایک سیستم منفی انجام می‌گیرد یعنی بدون کمک واحدهای کنترل‌کننده نخ‌گیرراپیردرحالیکه گیرش پودبستگی به تنظیم لحظه برش نخ بوسیله قیچی‌های دولبه پارچه دارد ؛ برعکس ، آزادشدن نخ درطرف مقابل بوسیله راپیرکشنده بایک سیستم مثبت انجام می‌گیرد . این کاربابازشدن نخ‌گیر بوسیله دندانه‌ای که به قسمت عقب نخ‌گیر ( b ) فشارمی‌آورد وبه این ترتیب برمقاومت فنرهای قابل تنظیم m غلبه می‌کند ، صورت می‌گیرد . درمورد راپیرحامل نیزنخ‌گیر درانتهای مسیرحرکت خودبازمی‌شود ولی دراینجا هدف تمیزشدن نخ‌گیر بوسیله مکنده است .


دانلود با لینک مستقیم