فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود پاورپوینت بهینه سازی سیستم ارت پست های زمینی

اختصاصی از فایلکو دانلود پاورپوینت بهینه سازی سیستم ارت پست های زمینی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

نوع فایل:  ppt _ pptx ( پاورپوینت )

( قابلیت ویرایش )

 


 قسمتی از اسلاید : 

 

تعداد اسلاید : 14 صفحه

به نام خدا بهینه سازی سیستم ارت پست های زمینی هدف از ایجاد ارت زمین کردن حفاظتی زمین کردن الکتریکی هر دو باید همزمان اجرا شوندچرا که این دو مکمل هم میباشنند .آنچه باعث ایجاد جریان میشود اختلاف پتانسیل است و انچه که میتواند جریان ناخواسته را به زمین هدایت کند ارت الکتریکی است زمین کردن حفاظتی یعنی اتصال به زمین کلیه قطعات فلزی تجهیزات الکتریکی که در حالت عادی باید بی برق باشند واین کارجهت حفاظت اشخاص در مقابل برق گرفتگی میباشدکه از اهمیت خاصی برخوردار است زمین کردن الکتریکی یعنی به زمین وصل کردن نقطه خنثی شبکه های برق که جزِئی از مدار الکتریکی میباشد مانند زمین کردن مرکز ستاره سیم پیچ ترانسفورماتور انواع ارت از لحاظ ساختار ارت نقطه ای ارت گسترده و شبکه هم پتانسیل ارت نقطه ای عبارت است ایجاد اتصال زمین با حفر یک چاه و نصب یک الکترود به صورت میله ای یا صفحه ای در آن ارت گسترده و شبکه هم پتانسیل عبارت است از ایجاد یک شبکه هم پتانسیل با استفاده از شبکه آرموتور بندی سازه ساختمان موجود در فونداسیون ستونها و در صورت عدم وجود میتوان چند حلقه چاه ارت نقطه ای را به هم متصل نمود و یک شبکه هم پتانسیل ساخت بر اساس استانداردVDE 0140وIEC 61312-2 به طور کلی در یک فضای محدود مانند پست نیاز به احداث ارت های متعدد نبوده و در حال حاضر عرفی که در احداث پست های زمینی رواج دارد ارت فشار ضعیف و ارت فشار قوی را جدا کرده و برای هر کدام یک چاه ارت احداث میکنند که اجرای چنین روشی کاملا" غلط بوده و بهتر است از یک شبکه ارت هم پتانسیل استفاده شود شیوه پیشنهادی اجرای ارت پست زمینی با توجه به شکل 5 یک مسیر رینگ توسط بیس پلیت هایی که در هنگام ساخت به این شبکه(به عنوان ارت عمومی) متصل شده کلیه تجهیزات و نقاط مورد نیاز به ارت به این شبکه متصل میشوند شاید این سوال مطرح شود که در صورت بروز اتصالی فشار قوی بر روی ارت امکان ایجاد خسارت مصرف کننده های فشار ضعیف وجود دارد ? به دلیل اتصال کلیه المان ها از کوتاهترین مسیربه شبکه ارت اولا“حداقل مقاومت وجود داشته و جریان از همان مسیر به زمین هدایت میشود ثانیا“اگرجریان بخواهد به نقاط دیگر برسد در مسیر خود از المانهای مختلف فلزی متصل به زمین عبور خواهد کرد که سریعا“ میراخواهد شد حتی استانداردهای IEC 61312 IEC 1024, ایجاد چنین شبکه ارت عمومی را به عنوان حفاظت از صاعقه نیز مطرح کرده است مقایسه ارت نقطه ای با ارت گسترده هم پتانسیل ایجاد شبکه هم پتانسیل میتواند مانع ایجاد اختلاف ولتاژهای مخرب بین تجهیزات ونیز روی سطوح فلزی سازه ساختمان شود و نیز باعث کاهش میدان های مغناطیسی و الکتریکی داخل ساختمان میگردد -ضریب اطمینان بالا به علت استحکام بالای شبکه آرموتوربندی شده که توسط بتن نیز احاطه شده و تعداد زیاد آرموتورهای موازی موجود در بتن در مقابل یک رشته سیم مسی در چاه ارت بهم پیوسته مقاومت زمین: به علت موازی شدن چندین الکترود و تماس سطح گسترده تر با خاک دارای مقاومتی به مراتب کمتر خواهد بود در شرایطی که سازه فلزی وجود نداشته باشد میتوان چند چاه ارت را به هم متصل نمود در صورتی که مقاومت همه نقاط برابر باشد داریم R1=R2=…

  متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید 

 


  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  ................... توجه فرمایید !

  • در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
  • به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
  • پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
  • در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
  • در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  • هدف فروشگاه جهت کمک به سیستم آموزشی برای دانشجویان و دانش آموزان میباشد .

 



 « پرداخت آنلاین »


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت بهینه سازی سیستم ارت پست های زمینی

پاورپوینت سد های زیر زمینی

اختصاصی از فایلکو پاورپوینت سد های زیر زمینی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

نوع فایل:  ppt _ pptx ( پاورپوینت )

( قابلیت ویرایش )

 


 قسمتی از اسلاید : 

 

تعداد اسلاید : 10 صفحه

بنام خدا سد های زیر زمینی مبانی بنیادی سدهای زیر زمینی انواع سد های زیرزمینی: 1-سدهای زیر سطحی 2-سد های مخزنی ماسه ای سدهای زیرزمینی سازه هایی هستند که مسیر جریان آب زیرزمینی را قطع کرده و ذخیره ای از آب در داخل زمین به وجود می آورند.
آنها در نقاط مختلفی در جهان از جمله آفریقا هند و برزیل ساخته شده اند.
این سد ها معمولاً در جایی ساخته می شوند که مقادیر جریان آب زیرزمینی به طور قابل ملاحظه ای، از جریان های خیلی بزرگ در فصول بارانی تا جریان های قابل چشم پوشی در فصول خشک تغییر می کند.
مبانی بنیادی سدهای زیر زمینی آب به جای اینکه در سطح زمین ذخیره شود در داخل زمین نگهداشته می شود.
مزیت اصلی سدهای زیرزمینی به خاطر کاهش یافتن تبخیر از سطح آب و خطر آلودگی می باشد، چون که انگل های آب نمی توانند در آبهای زیر زمینی زاد و ولد کنند.
سدهای زیر سطحی یک سد زیر سطحی با قطع و یا کاهش جریان یک سفره آب زیر زمینی باعث تفاوت سطوح سفره در بالادست و پایین دست می گردد.
این سد به طور کامل در درون زمین ساخته می شود.
سد های مخزنی ماسه ای سد مخزنی ماسه ای در جلوی زمین ساخته می شود و به ذرات ماسه و خاک اجازه داده می شود تا در طول دوره های بزرگ جریان در پشت سد جمع شوند.
به همین منظور سد های ماسه ای مخزنی را به صورت لایه ای می سازند تا ماسه در پشت آن انباشته شود و مواد ریز تر شسته شده و به پایین انتقال یابند.
سد ذخیره ای می تواند ترکیبی از دو نوع مختلف باشد.
هنگام ساختن یک سد زیر زمینی در یک رودخانه می توان با یک عمل حجم سد را افزایش داد، بدین صورت که اجازه بدهیم تا تراز بالای سد تا سطح زمین بالا بیاید که این عمل موجب انباشته شدن رسوبات اضافی می گردد.
در هنگام ساختن یک سد مخزنی ماسه ای ابتدا باید یک ترانشه را تا وقتی که به سنگ بستر ماسه ای یا هر لایه پایداری مانند رس برسیم کنده که این عمل برای سد های زیر سطحی هم کاربرد دارد، این ترانشه در عرض یک رودخانه یا یک دره ساخته شده و با یک دیوار نفوذ ناپذیر که از مصالح خاک کنده شده پر شده است مسدود می گردد. مصالح مختلفی ممکن است برای ساختن سدهای زیر زمینی به کار روند، این مصالح، بایستی به اندازه کافی عایق و به اندازه ای قوی باشد تا بتواند در برابر بار آب و خاک که به آن تحمیل می شود مقاومت کند.
می توان به رس تحکیم شده، بتن، رس و سنگ و یا دیوارهای بنایی برای کار برد در این سدها اشاره نمود؛ ارتفاع این گونه سدها از 2 تا 10 متر متغیر است. مخزن این گونه سد های در طول بارندگی های موسمی پر شده و آب ذخیره شده در طول فصل خشک مورد استفاده قرار می گیرد و آب اضافی از بالای سد جریان یافته تا حوزه های پایین دست را پر کند.
آب ذخیره شده را میتوان به طرق مختلف بهره برداری کرد که عبارتند از : 1-بهره برداری از چاه های بالادست سد. 2-عبور دادن لوله از جسم سد و هدایت آن به پایین دست. این سدها به علت شرایط خاص مورد نیاز برای اجرا نمی توانند در همه جا اجرا شوند.
بهترین نقطه برای ساخت این سد مناطقی است که خاک آن ماسه یا شن بوده و در عمق چندین متر

  متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید 

 


  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  ................... توجه فرمایید !

  • در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
  • به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
  • پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
  • در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
  • در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  • هدف فروشگاه جهت کمک به سیستم آموزشی برای دانشجویان و دانش آموزان میباشد .

 



 « پرداخت آنلاین »


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت سد های زیر زمینی

تحقیق درمورد آبهای زیر زمینی

اختصاصی از فایلکو تحقیق درمورد آبهای زیر زمینی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درمورد آبهای زیر زمینی


تحقیق درمورد آبهای زیر زمینی

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 124

 

آبهای زیر زمینی

فلات ایران به ویژه نواحی مختلف ایران از اقلیم های متفاوتی تشکیل شده است، در حالی که در نواحی جنوبی آن در تابیتان گرما به 50 درجه بالای صفر می رسد نوار مدیترانه ای خزر، آب و هوای مرطوب را از سر می گذراند. در این میان یکی از مهمترین شاخص های تفاوت اقلیم ها مسأله آب است. بررسی اجمالی وضعیت منابع آبی ایران و از جمله منابع زیرزمینی آن، ما را بر این باور استوارتر می کند که می‌بایست منابع آبی موجود کشور حفظ و حراست شوند.

برابر گزارش های تحلیلی موجود، وضعیت سفره های آب زیرزمینی در اغلب دشت های کشور در وضعیت مطلوب نبوده و تعدادی نیز بحرانی هستند. بر اساس آمار سال آبی 82-1381 حدود 6/74 میلیارد مترمکعب آب از طریق چاه ها، چشمه ها و قنوات از منابع آب زیرزمینی کشور استحصال می شود که حدود 60 درصد آب استحصالی از طریق بیش از چهارصد و پنجاه هزار حلقه چاه است. هر چند فقط 28 درصد چاه های موجود کشور عمیق است اما میزان بهره‌برداری از این چاه ها بیش از 69 درصد تخلیه کل چاه های کشور را شامل می شود و از کل تعداد چاه های موجود حدود 268 هزار حلقه در مناطق آزاد و 190 هزار حلقه در مناطق ممنوعه حفر شده است.

از سوی دیگر جدیدترین آمار حاکی از آن است که از 609 محدوده مطالعاتی، 225 محدوده مطالعاتی ممنوعه اعلام و پیشنهاد ممنوعه شدن 45 محدوده دیگر نیز توسط شرکت های آب منطقه ای کشور ارائه شده که در وزارت نیرو در دست بررسی است، با این حال حدود شش میلیارد مترمکعب آب در دشت های کشور کسری مخزن وجود دارد که رقم قابل توجهی است.

مقدمه

در مبحث آبهای زیرزمینی عموماً خواص فیزیکی و شیمیایی آب و محیط زمین شناسی، حرکت طبیعی، بازیابی و موارد استفاده آن مورد مطالعه قرار می گیرند. سالیان بسیاری است که دانشمندان بلژیکی و فرانسوی این علم را «هیدروژئولوژی» و پژوهشگران آمریکای لاتین آنرا «هیدروژئولوژیا» نامیده اند. از طرف دیگر، علمای آلمانی بر آن قسمت از علم آب که بطور اخص مربوط به آب زیرین می شود، نام «هیدرولوژی» نهاده اند. تمایل مشابهی برای اختصاص واژه «هیدرولوژی» به مطالعه آبهای زیرین و بکار بردن عباراتی چون «هیدروگرافی» و «هیدرومتری» برای مطالعه آبهای سطحی، در ممالک متحده نیز وجود داشته است. در سال 1938 ، شورای اجرایی «جامعه بین المللی هیدرولوژی علمی» (IASH) مصرف واژه «هیدرولوژی» را برای آن شاخه از علم آب که مربوط به آبهای زیرزمینی است، معمول نمود تا آنکه آنرا از «نهرشناسی» (پوتامولوژی) - «دریاشناسی» (لیمنولوژی) و برف و یخ شناسی (کریولوژی)، متمایز سازد.

این «ماینزر» بود که در سال 1939 برای اولین بار در یک جلسه IASH واژه «ژئوهیدرولوژی» را برای مطالعه آبهای زیرزمینی معرفی نمود. قبل از وی نیز «مید» که مهندس هیدرولیک و یکی از روسای پیشین «جامعه مهندسان راه و ساختمان آمریکا» (ASCE) بود، واژه «هیدروژئولوژی» را برای مطالعه قوانین مربوط به پیدایش و حرکت آبهای زیرزمینی بکار برده بود. مهندسان و زمین شناسان همه در این عقیده که: «در علم آبهای زیرین برای دانستن محدودیتهای زمین‌شناسی در شرایط هیدروگرافیک و تغییر در این شرایط در اثر تغییرات زمین شناسی اطلاع کافی از زمین شناسی عمومی لازم می‌باشد» با وی همراه اند. «مید» به خصوصیت مطالعه آبهای زیرزمینی بعنوان یک عامل مهم زمین شناسی اشاره کرده و تأیید می‌نماید که دانستن این علم به درک علل «زایش» و «رشد» رودخانه ها و شبکه های زهکشی کمک می نماید. «ماینزر» واژه هیدرولوژی را در مورد آبی بکار می برد که مدار هیدرولوژی را از هنگام نزول به زمین تا تخلیه آن به دریاها و یا رجعت آن به هوا طی می کند و این علم را به «هیدرولوژی آبهای سطحی» و «هیدرولوژی آبهای زیرین» یا «ژئوهیدرولوژی» تقسیم نموده است.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درمورد آبهای زیر زمینی

دانلود پاورپوینت سد های زیر زمینی

اختصاصی از فایلکو دانلود پاورپوینت سد های زیر زمینی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت سد های زیر زمینی


دانلود پاورپوینت سد های زیر زمینی

دسته بندی : پاورپوینت 

نوع فایل:  ppt _ pptx ( قابلیت ویرایش متن )

فروشگاه فایل » مرجع فایل


 قسمتی از اسلاید متن ppt : 

 

تعداد اسلاید : 10 صفحه

بنام خدا سد های زیر زمینی مبانی بنیادی سدهای زیر زمینی انواع سد های زیرزمینی: 1-سدهای زیر سطحی 2-سد های مخزنی ماسه ای سدهای زیرزمینی سازه هایی هستند که مسیر جریان آب زیرزمینی را قطع کرده و ذخیره ای از آب در داخل زمین به وجود می آورند.
آنها در نقاط مختلفی در جهان از جمله آفریقا هند و برزیل ساخته شده اند.
این سد ها معمولاً در جایی ساخته می شوند که مقادیر جریان آب زیرزمینی به طور قابل ملاحظه ای، از جریان های خیلی بزرگ در فصول بارانی تا جریان های قابل چشم پوشی در فصول خشک تغییر می کند.
مبانی بنیادی سدهای زیر زمینی آب به جای اینکه در سطح زمین ذخیره شود در داخل زمین نگهداشته می شود.
مزیت اصلی سدهای زیرزمینی به خاطر کاهش یافتن تبخیر از سطح آب و خطر آلودگی می باشد، چون که انگل های آب نمی توانند در آبهای زیر زمینی زاد و ولد کنند.
سدهای زیر سطحی یک سد زیر سطحی با قطع و یا کاهش جریان یک سفره آب زیر زمینی باعث تفاوت سطوح سفره در بالادست و پایین دست می گردد.
این سد به طور کامل در درون زمین ساخته می شود.
سد های مخزنی ماسه ای سد مخزنی ماسه ای در جلوی زمین ساخته می شود و به ذرات ماسه و خاک اجازه داده می شود تا در طول دوره های بزرگ جریان در پشت سد جمع شوند.
به همین منظور سد های ماسه ای مخزنی را به صورت لایه ای می سازند تا ماسه در پشت آن انباشته شود و مواد ریز تر شسته شده و به پایین انتقال یابند.
سد ذخیره ای می تواند ترکیبی از دو نوع مختلف باشد.
هنگام ساختن یک سد زیر زمینی در یک رودخانه می توان با یک عمل حجم سد را افزایش داد، بدین صورت که اجازه بدهیم تا تراز بالای سد تا سطح زمین بالا بیاید که این عمل موجب انباشته شدن رسوبات اضافی می گردد.
در هنگام ساختن یک سد مخزنی ماسه ای ابتدا باید یک ترانشه را تا وقتی که به سنگ بستر ماسه ای یا هر لایه پایداری مانند رس برسیم کنده که این عمل برای سد های زیر سطحی هم کاربرد دارد، این ترانشه در عرض یک رودخانه یا یک دره ساخته شده و با یک دیوار نفوذ ناپذیر که از مصالح خاک کنده شده پر شده است مسدود می گردد. مصالح مختلفی ممکن است برای ساختن سدهای زیر زمینی به کار روند، این مصالح، بایستی به اندازه کافی عایق و به اندازه ای قوی باشد تا بتواند در برابر بار آب و خاک که به آن تحمیل می شود مقاومت کند.
می توان به رس تحکیم شده، بتن، رس و سنگ و یا دیوارهای بنایی برای کار برد در این سدها اشاره نمود؛ ارتفاع این گونه سدها از 2 تا 10 متر متغیر است. مخزن این گونه سد های در طول بارندگی های موسمی پر شده و آب ذخیره شده در طول فصل خشک مورد استفاده قرار می گیرد و آب اضافی از بالای سد جریان یافته تا حوزه های پایین دست را پر کند.
آب ذخیره شده را میتوان به طرق مختلف بهره برداری کرد که عبارتند از : 1-بهره برداری از چاه های بالادست سد. 2-عبور دادن لوله از جسم سد و هدایت آن به پایین دست. این سدها به علت شرایط خاص مورد نیاز برای اجرا نمی توانند در همه جا اجرا شوند.
بهترین نقطه برای ساخت این سد مناطقی است که خاک آن ماسه یا شن بوده و در عمق چندین متر

  متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید 

 


  لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت:  ................... توجه فرمایید !

  • در این مطلب، متن اسلاید های اولیه قرار داده شده است.
  • به علت اینکه امکان درج تصاویر استفاده شده در پاورپوینت وجود ندارد،در صورتی که مایل به دریافت  تصاویری از ان قبل از خرید هستید، می توانید با پشتیبانی تماس حاصل فرمایید
  • پس از پرداخت هزینه ،ارسال آنی پاورپوینت خرید شده ، به ادرس ایمیل شما و لینک دانلود فایل برای شما نمایش داده خواهد شد
  • در صورت  مشاهده  بهم ریختگی احتمالی در متون بالا ،دلیل آن کپی کردن این مطالب از داخل اسلاید ها میباشد ودر فایل اصلی این پاورپوینت،به هیچ وجه بهم ریختگی وجود ندارد
  • در صورتی که اسلاید ها داری جدول و یا عکس باشند در متون پاورپوینت قرار نخواهند گرفت.
  • هدف فروشگاه جهت کمک به سیستم آموزشی برای دانشجویان و دانش آموزان میباشد .

 



 « پرداخت آنلاین »


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت سد های زیر زمینی

مقاله درباره راه و ترابری ( راه زمینی )

اختصاصی از فایلکو مقاله درباره راه و ترابری ( راه زمینی ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله درباره راه و ترابری ( راه زمینی )


مقاله درباره راه و ترابری  ( راه زمینی )

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

 فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحات:52

تاریخچه :

تاریخ ایجاد راه ترابری به سال های 1310 یعنی حدود 70 سال پیش بر می گردد یعنی زمانی که برای اولین بار اداره طرق و شوارع در ایران تاسیس گردید و همانطور که گفته شد جهت احداث و نگهداری راهها می بایستی عمل نماید و پس از آن به وزارت راه و سپس به وزارت راه و ترابری با شاخه های مختلف که شامل بنادر و کشتیرانی - راه آهن - راه - هواپیمایی - حمل و نقل و شرکتهای وابسته بوجود آمده که در حال حاضر هم به همین نام فعالیت و اسکان دارد که در آینده نزدیک نیز تغییراتی در آن بوجود آید . یکی از علل تغییر نام و تکامل تا کنون با توجه به اینکه در سال های اولیه تاسیس هنوز بجز راه شوسه دیگر امکانات در ایران نبود لذا بدین نام خوانده شده که با توجه به پیشرفت وفراهم آمدن امکانات راه آهن - هوایی و دریایی تغییرات نام گذاری انجام پذیرفته .

یکی از شاخه های اصلی وزارت راه و ترابری ، راه زمینی می باشد که در اینجا به شرح مختصری از وظایف ادارت راه و ترابری می پردازیم . راه و ترابری مسئولیت نگهداری - توسعه و تردد روان ناوگان سازمان حمل و نقل بیرون شهری را به عهده دارد .

 

نوع محصولات تولیدی خدماتی واحد صنعتی :

الف : نگهداری راهها

نگهداری راهها یکی از کارهای مهم ادارات راه و ترابری می باشد که هر چند از نظر دید عموم پوشیده است ولی وقتی عمقی به آن نگاه می کنیم متوجه اهمیت موضوع خواهیم شد و نگهداری شامل خط کشی جاده ها - نصب علائم راهنمایی - ساخت پارکینیگ ها - نصب علائم هشدار دهنده -ساخت شانه راه - احداث قنر در شانه جاده ها جهت هدایت آب های سطحی - تمیز نمودن پل ها از رسوبات ناشی از سیلاب ها - درز گیری ترک ها با قیر - لکه گیری آسفالت در جاهایی که آسفالت ترک برداشته با برداشتن آسفالت ترک خورده و پر کردن آن با آسفالت جدید روکش آسفالت - نصب روشنایی - نصب گارد ریل درکنارر جاده ها (پایه های فلزی که به هم متصل هستند) - نصب چراغ چشمک زدن در آبادیها - و غیره که اگر بخواهیم تمام عنوانهای نگهداری راه را بگوییم درحدود 140 مورد می باشد .

ب - راهسازی

از دیگر کارهای ادارت راه و ترابری راهسازی می باشد که با احداث راههای جدید باعث تردد و روان در جاده ها می گردد .

راهسازی مراحل مختلفی دارد که اهم آنها عبارتند از :

  • مطالعه مسیر
  • طرح و نقشه
  • برآورد هزینه
  • پس از انجام مراحل قانونی و تصویب هئیت دولت و مجلس و تخصیص بودجه شروع کار صورت می گیرد .

یکی از مراحل مهم این قسمت همان مطالعه مسیر است که توسط شرکت های قدر و با صلاحیت می بایستی این کار صورت پذیرد . که در این مرحله تمام جوانب مد نظر قرار می گیرد از نظرهزینه - کوهستانی بودن - شیب جاده - طول مسیر و معمولاً مسیری انتخاب خواهد شد که تردد روانتر ، سریعتر و آسانتر صورت پذیرد .

ج - بررسی راههای موجود و ارتقاء آنها از دیگر وظایف ادارات راه وترابری   می باشد

د- شناسایی نقاط حادثه خیز و حذف آنها از دیگر کارها می باشد .

ر- همانطور  که می دانید از سال 81 مسئولیت نگهداری - ساخت و توسعه دامهای روستایی نیز علاوه بر راههای اصلی به ادارات راه و ترابری شرح داده شد .

یکی از مهم ترین و اصلی ترین ابزار ادارات راه و ترابری ماشین آلات راهسازی  وراهداری می باشند که جهت انجام امور به کار گرفته می شوند و به عنوان ستون ادارات راه و ترابری از آن نام برده می شود . بر همین اساس و بر اساس نمودار سازمانی ادارات کل اداره ای بنام اداره ماشین آلات استان در ادارات کل هر استان تاسیس گردیده که وظیفه آن تعمیر و نگهداری ماشین آلات و نظارت بر درست به کارگیری ماشین آلات و نحوه استفاده از آنها می باشد .

از آنجایی که ادارات راه علاوه بر نگهداری ،کار راهسازی راهها را نیز بر عهده دارند لذا اداره ماشین آلات نیز کاری بس مهم و دشوار می باشد زیرا می بایستی کلیه امور ادارت کل را که بر پایه و اساس ماشین آلات می چرخد اداره نماید .

اداره ماشین آلات از شعبات مختلفی تشکیل شده که شامل شعبه باطریسازی شعبات تعمیرات ماشین آلات سنگین - شعبات تعمیرات نیمه سنگین - شعبه آهنگری - شعبه صافکاری و نقاشی - شعبه تعمیرات سبک - شعبه سرویس و نگهداری - شعبه تعمیر و تست پمپ و سوزنها  شعبه تعمیر و تست پمپ های هیدرولیک می باشد و همچنین واحد حمل و نقل و مجموعه انبار فنی - انبار مواد روغنی وسوخت میز از زیر مجموعه های اداره ماشین آلات می باشد .


دانلود با لینک مستقیم


مقاله درباره راه و ترابری ( راه زمینی )