موتور خوردو کامل

اختصاصی از فایلکو موتور خوردو کامل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحا125

سیستم کنترل موتور الکترونیکی شامل دستگاههای دریافت کننده ایست که به طور مداوم موقعیت های کاری موتور را ارزیابی می کنند، یک واحد کنترل الکترونیکی(Ecu) {است} که جداول داده ها و محاسبات کاربردی در ورودی دریافت کننده ( حسگرSensor) را ارزیابی می کند و خروجی را برای دستگاههای راه انداز معین می کند.

این دستگاههای راه انداز توسط Ecu فرمان می گیرند تا در پاسخ به ورودی حسگر، عملی را انجام دهند.

هدف استفاده از یک سیستم کنترل موتور الکترونیکی این است که موارد زیر تامین شود: دقت مورد نیاز و سازگاری به منظور کمتر کردن آلودگی خروجی و کم کردن مصرف سوخت، بهینه کردن قابلیت حرکت برای همه موقعیت های کاری، کم کردن آلودگی تبخیری، و تشخیص دادن سیستم وقتی که بد عمل می کند.

برای اینکه در سیستم کنترل، این اهداف را شاهد باشیم، یک مدت زمان توسعه شایان توجهی برای هر موتور وکارایی وسیله نقلیه مورد نیاز است. مقدار قابل توجهی از توسعه برای یک موتور نصب شده روی دینامومتر، تحت موقعیت های کنترل شده، مصرف شود. اطلاعات جمع آوری شده برای توسعه جداول داده های Ecu مفید است. مقدار قابل توجهی از تلاش های توسعه هم لازم است که در یک موتور نصب شده در وسیله نقلیه انجام شود.

وبالاخره، تعیین کردن رخ دادهای جداول داده ها در طول تست وسیله نقلیه لازم است.

عنوان                                                                          صفحه 1-فصل اول : کنترل موتور ..............................................................................

 1-1-اهداف سیستم های کنترل ........................................................................  

1 2-1-موتورهای احتراق جرقه ای ......................................................................

2-فصل دوم ...............................................................................................  90

1-2-مقدمه ................................................................................................  90

2-2-مبانی ترمزگیری خودروها .....................................................................  90

3-2-سیستم های ضدقفل ............................................................................. 105

4-2-سیستم های آینده ترمزگیری خودروها ...................................................  118

دانلودگزارش کارآموزی گروه کامپیوتر – نرم افزار ایران خوردو تاسیسات ایران خودرو

اختصاصی از فایلکو دانلودگزارش کارآموزی گروه کامپیوتر – نرم افزار ایران خوردو تاسیسات ایران خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعداد صفحات : 58  فرمت فایل: word(قابل ویرایش)   فهرست مطالب:

فصل اول: فاز 1

فصل دوم: فاز 2 سالن رنگ 3        

   تاریخچه سالن رنگ 3

فصل سوم: ایرادات رنگ و تست های کنترل کیفی و

بررسی ضخامت لایه ED و بدنه های رنگ شده

نتایج حاصله 

کلید واژه ها 

توضیح قسمتی از این متن:

در حال حاضر پدیده خوردگی یکی از مشکلات بارز روکش ها در صنعت رنگ می باشد و کیفیت پوشش اتومبیل ها توجه عموم رنگسازان اتومبیل را به خود جلب کرده است و با توجه به اینکه فلزات نقش عمده ای در صنایع خودروسازی ایفا می کنند به منظور جلوگیری از خوردگی فلزات روش های متعددی وجود دارد که یکی از روش های اعمال پوشش های رنگ بر روی سطح بخصوص سطوح فلزی می باشد بنابراین به منظور افزایش عمر پوشش رنگ ابتدا لازم است آماده سازی سطوح بر روی آنها انجام گیرد تا چسبندگی رنگ و مقاومت در برابر خوردگی افزایش یابد که فسفاته کاری یکی از روش های افزایشی چسبندگی لایه فیلم رنگ ED می باشد که سطح فسفاته شده موجب جلوگیری از توسعه خوردگی در سطح فلز می شود. پروسه پوشش الکتریکی مزیت جالب توجه ای بر دیگر سیستم های رنگ آمیزی اسپری و دیپ رنگهای ترموپلاست معمولی دارد. از عمده مزایای electro coating می توان 1-رنگ آمیزی سطوح داخلی حفره ها و شیارهای واقع بر قطعات کوچک و بزرگ که به طرق دیگر یا امکان نداشته و یا مستلزم وقت زیادی است، 2-از اتلاف بیش از نیمی از رنگ 3-صرفه جوئی در وقت