فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مطالعات آزمایشگاهی سازه های چلیکی تک لایه فضاکار با رفتار مکانیزم خرابی موضعی همراه با فرو جهش دینامیکی

اختصاصی از فایلکو مطالعات آزمایشگاهی سازه های چلیکی تک لایه فضاکار با رفتار مکانیزم خرابی موضعی همراه با فرو جهش دینامیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بر اساس تحلیل های خرابی انجام یافته بر روی انواع مدل های سازه های چلیکی تک لایه فضاکار با تاشه مثلثی سه طرفه با اتصالات صلب، سه نوع مکانیزم خرابی شامل مکانیزم خرابی کلی، خرابی موضعی همراه با فروجهش دینامیکی و مکانیزم خرابی موضعی بدون فروجهش دینامیکی در این مدل ها مشاهده گردید. متناسب با امکانات آزمایشگاهی موجود در آزمایشگاه کف قوی دانشکده عمران دانشگاه تبریز، انواع مدل های سازه های چلیکی با شرایط تکیه گاهی طولی با دهانه S=3 m و طول L=4 m با نسبت های متفاوت ارتفاع به دهانه تحت انواع بارگذاری ها تحلیل و مشاهده گردید که مدل با نسبت ارتفاع به دهانه معادل H/S=0.5 (ارتفاع برابر با H=1.5 m) تحت بارگذاری منفرد قائم واقع در گره مرکزی چلیک، مکانیزم خرابی موضعی همراه با فروجهش دینامیکی را به نمایش می گذارد. یک مدل آزمایشگاهی با گره های جوشکاری شده با ابعاد به شرح فوق ساخته شده و تحت بارگذاری منفرد قائم واقع در گره مرکزی مورد آزمایش قرار گرفت. مشاهده گردید که رفتار مدل های آزمایشگاهی و عددی، کاملا مشابه بوده و اعتبار نتایج عددی از طریق مطالعات آزمایشگاهی صحت سنجی و ابرام گردید. تحلیل دینامیکی فروجهش نشان داد که در مدل عددی نیز همانند مدل آزمایشگاهی پدیده انتشار دینامیکی رخ نم یدهد. همچنین در این نوع مدل با انجام آزمایشات ارتعاشی متعدد تحت دو تراز بار متفاوت بارگذاری، مشخصه های ارتعاشی مطالعه و منحنی های پاسخ فرکانس تشدید حاصله با دامنه های ارتعاشی گوناگون در فرکانس های متفاوت برای تعیین نسبت های – میرایی مورد استفاه قرار گرفتند.

 

سال انتشار: 1393

تعداد صفحات: 15

فرمت فایل: pdf 


دانلود با لینک مستقیم


مطالعات آزمایشگاهی سازه های چلیکی تک لایه فضاکار با رفتار مکانیزم خرابی موضعی همراه با فرو جهش دینامیکی

دانلود مقاله ISI بدون خرابی هماهنگ سنتز برای معماری های مبتنی بر مولفه

اختصاصی از فایلکو دانلود مقاله ISI بدون خرابی هماهنگ سنتز برای معماری های مبتنی بر مولفه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع فارسی :بدون خرابی هماهنگ سنتز برای معماری های مبتنی بر مولفه

موضوع انگلیسی :<!--StartFragment -->

Failure-free coordinators synthesis for component-based architectures

تعداد صفحه :32

فرمت فایل :PDF

سال انتشار :2008

زبان مقاله : انگلیسی

 

یکی از مشکلات اصلی در مونتاژ قطعه است که چگونه برای ایجاد خواص در کد اسمبلی توسط تنها با فرض یک دانش محدود از خواص تک جزئی. پاسخ ما به این مشکل یک رویکرد معماری که در آن معماری نرم افزار اعمال شده بر مونتاژ مانع جعبه سیاه ناهنجاری ادغام شده است. ایده اصلی این است که برای ساخت برنامه های کاربردی با فرض یک "مبتنی بر هماهنگ کننده" سبک معماری. ما، پس از آن، در بخشی هماهنگی از معماری سیستم عمل برای به دست آوردن نسخه معادل سیستم است که بدون خرابی. یک سیستم بدون خرابی یک رایگان-بن بست است و آن را از هیچ هماهنگی سیاست مشخص نقض نمی کند. مدل های هماهنگی سیاست اثر متقابل آن ها از قطعات است که در واقع به منظور کلی سیستم مورد نیاز است. ما رویکرد ما نشان با استفاده از یک مثال توضیح و اعتبار آن را در یک مطالعه موردی صنعتی که مربوط به توسعه سیستم های حفظ، باردهی، و حمایت از میراث فرهنگی.


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله ISI بدون خرابی هماهنگ سنتز برای معماری های مبتنی بر مولفه

پاورپوینت خرابی ها و ترک خوردگی های روسازی

اختصاصی از فایلکو پاورپوینت خرابی ها و ترک خوردگی های روسازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت خرابی ها و ترک خوردگی روسازی در 54 صفحه شامل انواع ترک خوردگی، خرابی و تغییرشکل های روسازی به همراه تصاویر آنها است. مناسب برای آشنایی دقیق با انواع ترک خوردگی ها وخرابی ها و تغییرشکل های روسازی بوسیله تصاویر


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت خرابی ها و ترک خوردگی های روسازی

کاربرد فناوری نانو در جلوگیری از خرابی راهها

اختصاصی از فایلکو کاربرد فناوری نانو در جلوگیری از خرابی راهها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کاربرد فناوری نانو در جلوگیری از خرابی راهها


کاربرد فناوری نانو در جلوگیری از خرابی راهها
کاربرد فناوری نانو در جلوگیری از خرابی راهها ؛ تحقیق آموزشی است که مناسب تحقیق و پروژه درس روسازی راه و راهسازی از رشته مهندسی عمران است و در 11 صفحه تهیه شده است . شامل این مطالب می باشد :  مهمترین عوامل موثر در خرابی و خسارت راه ها و سطوح آسفالتی - انواع معایب و آسیب دیدگی های راه های آسفالته - کاربرد فناوری نانو در مهندسی عمران
 

 


دانلود با لینک مستقیم


کاربرد فناوری نانو در جلوگیری از خرابی راهها

اثر خرابی اتصال تیر به ستون در عملکرد سازه های با قاب خمشی فولادی

اختصاصی از فایلکو اثر خرابی اتصال تیر به ستون در عملکرد سازه های با قاب خمشی فولادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
 
 
 
 
 
 
 
اثر خرابی اتصال تیر به ستون در عملکرد سازه های با قاب خمشی فولادی

Performance of steel frame structures with Failure of connections





چکیده-------------------------------------------------------------------------------- 1
فصل اول------------------------------------------------------------------------------ 2
کلیات واهداف تحقیق ------------------------------------------------------------------- 2
-1 مقدمه -------------------------------------------------------------------------- 3 -1
- 2 انگیزه تحقیق----------------------------------------------------------------- 4 -1
- 3 اهداف وسؤالات تحقیق ----------------------------------------------------------- 5 -1
-4 نحوه ارائه مطالب ------------------------------------------------------------------ 5 -1
فصل دوم ----------------------------------------------------------------------------- 7
معرفی سیستم ومدل های مورد مطالعه----------------------------------------------------- 7
-1- 2 شکل پذیری فولاد ---------------------------------------------------------------- 8
-3 طراحی براساس عملکرد ------------------------------------------------------------ 9 -2
-6-3 سطوح عملکرد ------------------------------------------------------------- 15 -2
-4 هندسه مدل های مورد مطالعه----------------------------------------------------- 20 -2
20 ---------------------------------------------------------------------- ( مدل شماره ( 1
21 ---------------------------------------------------------------------- ( مدل شماره ( 2
22 ---------------------------------------------------------------------- ( مدل شماره( 3
فصل سوم --------------------------------------------------------------------------- 23
طراحی مدل های--------------------------------------------------------------------- 23
ز
مورد بررسی ------------------------------------------------------------------------- 23
-1 مقدمه ---------------------------------------------------------------------- 24 - 3
-2 هدف طراحی ----------------------------------------------------------------- 24 - 3
-3 تحلیل استاتیکی غیر خطی ------------------------------------------------------ 25 -3
فصل چهارم ------------------------------------------------------------------------- 47
بررسی اثر تخریب اتصال تیر به ستون در ظرفیت بار بری ----------------------------------- 47
-1 مدل شماره 1 ساختمان 4 طبقه --------------------------------------------------- 48 -4
فصل پنجم -------------------------------------------------------------------------- 87
تحلیل نتایج وپاسخ به سؤالات تحقیق ---------------------------------------------------- 87
-1 مقدمه------------------------------------------------------------------------- 88 -5
-2 تحلیل نتایج ساختمان 4 طبقه ---------------------------------------------------- 88 -5
-1-2 کاهش سختی---------------------------------------------------------------- 88 -5
-2-2 کاهش ظرفیت باربری --------------------------------------------------------- 90 -5
-3 تشکیل مفصل پلاستیک ------------------------------------------------------- 91 -2- 5
- 3- 5 تحلیل نتایج ساختمان 6 طبقه --------------------------------------------------- 94
-1-3 اثر احتمال خرابی اتصالات تیر به ستون بر مقدار عددی تغییر مکان هدف -------------- 95 -5
-1 مقایسه اثر احتمال خرابی اتصالات تیر به ستون در قاب های کناری ومیانی وطبقات -1-3 -5
برمقدار عددی تغییر مکان هدف-------------------------------------------------------- 96
-2 مقایسه اثر احتمال خرابی 3% اتصالات هر طبقه برمقدار عددی تغییر مکان هدف ----- 97 -1-3 -5
-3 مقایسه اثر احتمال خرابی 5% اتصالات هر طبقه برمقدار عددی تغییر مکان هدف ----- 97 -1-3 -5
-2-3 اثر تخریب اتصال بر مد خرابی ( چگونگی تشکیل مفاصل ) --------------------------- 98 -5
98 ------------------------------------ (O) -1 - سطح عملکرد خدمت رسانی بی وقفه -2-3 -5
100 --------------------------------- (IO) -2 - سطح عملکرد قابلیت استفاده بی وقفه -2-3 -5
ح
102 ------------------------------------------ (LS) -3 - سطح عملکرد ایمنی جانی -2-3 -5
104 ------------------------------ -3 نتایج کلی در خصوص اثرات خرابی در مدل شماره 2 -3- 5
105 --------------------------------- -4 اثر خرابی بر خروج از مرکزیت در مدل شماره 2 -3- 5
- 4- 5 تحلیل نتایج ساختمان 8 طبقه -------------------------------------------------- 107
-1-4 اثر احتمال خرابی اتصالات بر تغییر مکان هدف ----------------------------------- 107 -5
-1 مقایسه اثر احتمال خرابی اتصالات تیر به ستون در قاب های کناری ومیانی وطبقات -1-4 -5
برمقدار عددی تغییر مکان هدف------------------------------------------------------- 108
-2 اثر احتمال خرابی 3% اتصالات در هر طبقه----------------------------------- 108 -1-4 -5
-2-4 اثر تخریب اتصال بر مد خرابی ( چگونگی تشکیل مفاصل ) -------------------------- 110 -5
فصل ششم ------------------------------------------------------------------------- 125
نتیجه گیری وپیشنهادات ------------------------------------------------------------- 125
-1 کلیات ----------------------------------------------------------------------- 126 -6
-2 نتیجه گیری------------------------------------------------------------------- 126 -6
-3 پیشنهادات ------------------------------------------------------------------- 127 -6
فهرست منابع ----------------------------------------------------------------------- 128
فهرست منابع فارسی----------------------------------------------------------------- 128
فهرست منابع لاتین ---


دانلود با لینک مستقیم


اثر خرابی اتصال تیر به ستون در عملکرد سازه های با قاب خمشی فولادی