مشخصات فنی بنزین پالایشگاهی ایران
شلینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:49
فهرست و توضیحات:
فهرست مطالب
عنوان صفحه
چکیده 1
بخش اول 2
پالایشگاه و فرآیندهای پالایش 2
1- روش های ساخت در پالایشگاه 3
2- نمک گیری از نفت خام 7
3- تقطیر 8
4- فرآیندهای تصفیه و تخلیص فرآورده های نفتی 9
5- رفرمینگ 11
کاتالیزور : 15
شرح واحد رفرمینگ : 18
6-کراکینگ 24
6-1-کراکینگ حرارتی 24
6-2- فرآیند کراکینگ کاتالیزوری 27
6-3- فرآیند هیدروکراکینگ 28
هیدروپروسسینگ : 30
7- الکیلاسیون 31
بخش دوم 32
واحد تبدیل کاتالیستی 32
1- مقدمه 33
2- مبانی طراحی 34
3- شرح عملیات 36
3-1- طبیعت عمل یونیفاینینگ 38
3-1-2- شیمی یونیفاینینگ 38
3-1-3- واکنش های نمونه یونیفاینر 41
3-2- توضیح عملیا ت یونیفاینر 42
3-2-1- خوراک برای راکتور 43
3-2-2- قسمت گازگردشی – راکتور : 43
3-2-3- برج عریان کننده ) (Stripper: 46
3-3- ماهیت فرآیند پلاتفرمینگ 50
3-3-2- شیمی پلاتفرمینگ 50
هیدروکراکینگ 51
ایزومریزاسیون 52
حلقوی شدن: 53
گوگرد زدایی : 53
3-4- توضیح جریان عملیاتی پلاتفرمر 54
4- متغیرهای عملیاتی 64
4-1- قسمت یونیفاینر 64
گردش هیدروژن: 65
4-2- قسمت پلاتفرمر 66
5- سیستمهای کمکی 71
5-2- احیاء کاتالیست یونیفاینر 72
5-4- احیاء کاتالیست پلاتفرمر 75
دستگاه تهیه هیدروژن با خلوص 5.99 درصد : 76
لولههای رابط کاستیک تازه و مصرف شده با پالایشگاه جنوبی : 76
پمپ کاستیک 2P-260: 77
5-5- سیستم یونیکور (مواد ضدخورندگی) Kontol 157 77
6- عملیات مربوط به وسائل مختلف 79
6-1- پمپ ها 79
6-2- کمپرسورها 79
پیشنهاداتی برای تعمیر کمپرسور : 2C-251 86
6-3- مبدل های حرارتی 87
6-4-کوره ها 87
مراجع 90
چکیده
با توجه به اینکه بنزین از اصلی ترین و اساسی ترین فرآورده های نفتی بوده و به عنوان پر مصرف ترین آنها نیز شناخته شده است , همواره در صنعت نفت سعی شده است با تولید هر چه بیشتر و بهتر این سوخت استراتژیک , به نیازهای بازار داخلی کشور پاسخ داده شود ؛ به ویژه در سالهای اخیر که بحث تحریم واردات آن به کشور مورد توجه دشمنان قرار گفته است . از آنجا که مهندسین طراحی فرآیند ارتباط تنگاتنگی با صنایع نفت به ویژه این محصول با ارزش دارند , می بایست با نحوه تولید آن آشنا شده و چگونگی دست یافتن به بنزین با کیفیت را مد نظر قرار دهند .
تعداد صفحات:22
قالب بندی:word
مقدمه:
برش هیدروکربنی بنزین از روشهای مختلفی تولید می شود که می توان آنها را به دو دسته کلی فیزیکی و شیمیایی تقسیم کرد. روشهای فیزیکی برمبنای جداسازی ترکیبات مختلف نفت خام از یکدیگر و تولید انواع برشها هیدروکربنی می باشد، اما روشهای شیمیایی از طریق انجام واکنشهای شیمیایی روی برخی ترکیبات هیدروکربنی سنگین و یا سبک و تبدیل آنها به محصولات مورد نظر انجام می گیرد.
بیواتانول که یک سوخت گیاهی می باشد در کشورهای دنیا به عنوان یک افزودنی مناسب جهت بهبود خواص بهسوزی بنزین و کاهش آلاینده های خروجی موتور به کار گرفته می شود. در ایران به این سوخت کمتر توجه شده است ولی با توجه به برنامه سایر کشورهای دنیا به نظر می رسد که کشور ایران نیز به زودی ناچار به استفاده از این سوخت حداقل به عنوان یک افزودنی می باشد. ویژگی های سوخت تأثیر بسیار مهمی بر عملکرد آن دارد. خواص سوخت تعیین مینماید که سوخت قابلیت استفاده در چه خودرو یا موتوری را دارد . از این رو سوخت ها بر اساس نوع موتورها دارای ویژگی های متنوعی هستند. وقتی سوختی مانند اتانول به بنزین اضافه می شود، رفتار ترمودینامیک منحصر به فردی ایجاد می نماید .
از همکنش الکترواستاتیک گونه های شیمیایی در محلول های بنزین با اترها و الکل ها رفتار جالبی به وجود می آید که ممکن است در محلول ها گونه های جدیدی به وجود آیند که در نتیجه نقش بسیار مهمی در واکنش با مواد ایفا نمایند . این گونه تأثیرات منجر به تغییرات خواص نهایی سوخت می گردد که حائز اهمیت می باشد. در این تحقیق تأث یر بیواتانول به عنوان یک افزودنی جایگزین متیل ترشیاری بوتیل اتر و یک سوخت جایگزین بر خواص بنزین مورد بررسی قرار گرفته است. بیواتانول که یک الکل با منبع گیاهی است، دارای خواص متفاوتی نسبت به بنزین است و افزودن این ماده به بنزین منجر به تغییراتی در خواص سوخت نهایی می شود . در این تحقیق به بررسی خواص بنزین حاوی15،10،5،20 درصد اتانول پرداخته شده است. بنزین پایه بدون فرآورده متیل ترشیاری بوتیل اتر محصول تولیدی پالایشگاه تهران بوده است. نتایج تحقیق نشان داده است که اتانول می تواند تأثیر زیادی بر افزایش عدد اکتان، بالا رفتن فشار بخار سوخت و تغییر در نمودار تقطیر سوخت بگذارد . شاخص چابکی و شاخص قفل بخار، نسبت هوا به سوخت این سوخ ت ها که اهمیت بسزایی در روشن شدن موتور، گرم شدن موتور در هوای سرد و گرم و عملکرد موتور دارد نیز مورد بررسی قرار گرفته است.
فهرست مطالب
فصل اول:مشخصات بنزین و مواد افزاینده عدد اکتان
1-2-1- فرآیند تقطیر جزء به جزء. 3
1-3 ترکیبات متشکله بنزین موتور. 3
1-3-1مشخصات استاندارد بنزین موتور. 4
1-4 ویژگی های بنزین موتور و تاثیرات آنها بر روی سیستم سوخت... 4
1-5 مواد افزودنی بالا برنده عدد اکتان. 7
1-6- عوامل موثردر نیازبه افزایش خاصیت ضدضربه ای سوخت در موتورها 8
1-9- تعریف و مقیاس عدد اکتان. 15
1-11- آوانس و ریتارد در موتورهای بنزینی : 21
1-12- فرق بنزین سوپر با بنزین معمولی.. 21
1-14 بهینه سازی سوخت بنزین.. 24
1-15- خطرات و آلودگی ناشی از استفاده از MTBE برای محیط زیست... 25
1-15-2- اقداماتی جهت بالا بردن عدد اکتان: 26
1-18- هدف و انگیزه اولیه و اصلی از تولید بیواتانول در دنیا 34
1-18-1- روشهایی تولید بیو اتانول در حال حاضر در دنیا صورت.. 34
1-18-2- مزیتهای زیست محیطی و اقتصادی در جایگزینی بیو اتانول بهجای سوختهای فسیلی.. 35
1-19- مزایا و معایب «ام.تی.بی.ئی» 36
فصل دوم:بررسی بکارگیری اتانول به عنوان سوخت
2-1-1- اتانول به عنوان سوخت... 41
2-1-2- مزایای زیست محیطی اتانول. 42
2-1-4- محصولات جنبی ناشی از تولید اتانول. 44
2-2- روشهای تولید اتانول از مواد لیگنوسلولزی.. 46
2-3- بازار ترکیبات اکسیژندار جهان، MTBE. 48
2-4-1- هدف و انگیزه اولیه و اصلی از تولید بیواتانول در دنیا 54
2-4-2- بیو اتانول بهترین ضد عفونی کننده دنیا 56
فصل سوم:سوخت ترکیب اتانول و بنزین
3-1- اتانول؛ سوخت پاک آینده 59
3-2- تخمیر قندها؛ رایجترین روش تولید اتانول. 61
3-4- ترمودینامیک مخلوط های اتانول بنزین.. 65
3-5- مزایای زیست محیطی استفاده از اتانول. 69
3-6- محصولات جانبی حاصل از تولید اتانول. 71
3-7- مواد و روش ها سوخت ترکیب اتانول و بنزین.. 73
با سلام. دوستان در این مجموعه به بررسی سیستم های تزریق سوخت بنزین در موتورهای جرقه ای پرداخته ایم که همراه با تصاویری از این حیطه نیز در داخل فایل مجموعه اصلی میباشد. این مقاله نیز در نوع خدش بینظیر میباشسد.