پاورپوینت در مورد طراحی بندر بزرگ مسافری تجاری آفتاب

اختصاصی از فایلکو پاورپوینت در مورد طراحی بندر بزرگ مسافری تجاری آفتاب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل: PowerPoint (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد  اسلاید17

محدوده طرح مورد مطالعه در حد فاصل روستاهای گرزه و کلات از توابع بخش شیبکوه شهرستان بندر چارک واقع در غرب استان هرمزگان می‌باشد. تأمین و ساماندهی ارتباط مورد نیاز با پسکرانه جنوبی کشور از طریق منطقه گرزه از راهکارهای اجرایی مصوب در بخش ترانزیت و حمل و نقل منطقه آزاد کیش قرار گرفته است. منطقه گرزه در غرب بندر چارک از نزدیکترین نقاط سرزمین اصلی به جزیره کیش می‌باشد. موقعیت ویژه این منطقه هنگامی آشکارتر می‌گردد که نگاه به این ناحیه بکر و دست نخورده، نگاهی بلندمدت و بعنوان دروازه‌ای از سرزمین اصلی به جزیره‌ مهم و استراتژیک کیش و منطقه‌ای با مزایای طبیعی فراوان بعنوان ناحیه پشتیبانی جزیره کیش باشد. براین اساس منطقه گرزه در برنامه‌ریزیهای میان مدت و بلندمدت جزیره کیش جایگاه خویش را یافته است . نیازهای فزاینده به تبادلات دریایی با سرزمین اصلی، ضعف مهم و انکارناپذیر فقدان یک بندر مناسب در سرزمین اصلی، که با کوتاهترین فاصله ممکن ارتباط دریایی با کیش برقرار سازد را آشکارتر می‌نماید. در این راستا شرکت گروه سرمایه‌گذاران کیش اقدام به سرمایه‌گذاری و احداث و توسعه « بندر آفتاب» (در منطقه گرزه) نموده‌اند که طراحی این بندر به مهندسین مشاور پویا طرح پارس واگذار شده است.

لینک دانلود  کمی پایینتر میباشد

دانلود پاورپوینت طراحی بندر بزرگ مسافری تجاری آفتاب کیش

اختصاصی از فایلکو دانلود پاورپوینت طراحی بندر بزرگ مسافری تجاری آفتاب کیش دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: طراحی بندر بزرگ مسافری تجاری آفتاب کیش
فرمت فایل : پاورپوینت
تعداد اسلااید: 17

این مقاله درمورد طراحی بندر بزرگ مسافری تجاری آفتاب کیش می باشد.

خلاصه آنچه در مقاله طراحی بندر بزرگ مسافری تجاری آفتاب کیش می خوانید :

بندر آفتاب در زمره بندرگاههای مسافری- تجاری می‌باشد که وظیفه محوری آن ارائه خدمات ارتباطی به جزیره کیش خواهد بود. اهداف و فعالیتهای اصلی این بندرگاه را می توان در انتقال مسافر، انتقال وسایط نقلیه با بار یا مسافر و انتقال کالا و بار به جزیره و بالعکس خلاصه نمود. برای این منظور 2 نوع شناور به شرح زیر به عنوان شناور های طرح بندر در نظر گرفته شده است:
شناور طرح مسافری: فری یا رو-رو با ظرفیت حدود 100 مسافر، با قابلیت حمل خودرو :
 طول شناور: حدود 50 متر
 عرض شناور: حدود 25 متر
 آبخور شناور: حدود 3 متر
شناور طرح حمل و نقل کالا :
 تناژ : 7000 DWT
 ماکزیمم طول : 125 متر
 ماکزیمم آبخور : 7 متر
با توجه به شناور های انتخاب شده به عنوان شناور طرح بندر، حوضچه بندر با دو موج شکن اصلی به طول 1020 متر و فرعی به طول 140 متر از نفوذ موج و رسوب محافظت شده است که دهانه ورودی بندر به عمق متوسط 9 متر و عرض 120 متر (در بستر دریا) رو به سمت غرب می باشد. با احداث این موج شکن ها حوضچه ایمنیه مساحت 5/17 هکتار برای پهلو گیری و مانور کشتی ها ایجاد خواهد شد. در بندرگاه آفتاب بدلیل تنوع عملکردهای بار و مسافر انواع مختلفی از اسکله‌ها مورد بهره‌برداری قرار خواهند گرفت. بنابراین 12پست اسکله اصلی با 3 نوع کاربری متفاوت برای بندر آفتاب طراحی شده است : 6 پست اسکله برای ‌ تخلیه و بارگیری کالا، 5 پست اسکله برای حمل و نقل مسافر و خودرو و یک پست اسکله مایعات.

با توجه به فعالیتهای محوری بار و مسافر در بندر آفتاب ساختمانها و تاسیسات خشکی زیر برای سایت بندری آن در نظر گرفته شده است:
مجموعه ساختمان های مسافری بندر به مساحت 5200 متر مربع:
 ساختمان ترمینال مسافری
 پارکینگ
 محوطه انتظار خودروها برای سوار شدن به شناورها
 فضاهای تفریحی
 فضاهای خدماتی
مجموعه ساختمان های اداری بندر شامل به مساحت 3500 متر مربع :
 حوزه ریاست بندر
 اداره گمرک
 نهاد ریاست جمهوری و سایر موارد ذیربط با تردد بین المللی
 نیروهای انتظامی
 قرنطینه ها
 حراست
 بخش خصوصی
 خدمات رفاهی

مجمو عه انبار های بندر:
کانتینر یارد : این محوطه که در پسکرانه اسکله های 4 تا 6 در نظر گرفته شده است دارای مساحتی حدود 11 هکتار خواهد بود که در صورت نیاز قابل توسعه در محوطه رزرو شمال بندر نیز می باشد.
انبارهای CFS : این دو انبار که محل تقسیم کردن کانتینرها می باشد در مجاورت کانتینر یارد تعبیه شده اند و هر کدام مساحتی حدود 630 متر مربع خواهند داشت.
انبارهای روباز : این انبار ها که برای پشتیبانی اسکله های 1 تا 3 در نظر گرفته شده است مجموعا 7 هکتار وسعت دارند که می تواند برای دپوی مصالح فله و یا هر نوع بار عمومی دیگر مورد استفاده قرار گیرد و در صورت عملیا تی شدن رمپ اسکله 3 از این انبارها برای پار کینگ این رمپ نیز می توان استفاده نمود.
انبارهای مسقف کالا: در طرح بندر آفتاب دو انبار سرپوشیده به مساحت 10800 متر مربع نیز در نظر گرفته شده است.
انبار تجهیزات : برای پشتیبانی و تعمیر ماشین آلات بندر، 2 انبار تجهیزات نیز در بندر در نظر گرفته شده است که یکی از آنها مساحتی برابر 4500 متر مربع و دیگری 8600 متر مربع خواهد داشت.
سایر ساختمان های مورد نیاز:
برج کنترل
آتش نشانی
مخازن مایعات
پارکینگ، پمپ بنزین و سرویس تریلی و کامیونها
پست برق و تأسیسات
فضای سبز و پارک ساحلی

بخشی از فهرست مطالب مقاله طراحی بندر بزرگ مسافری تجاری آفتاب کیش

پلان کلی بندر آفتاب
بخشی از موج شکن بندر
عملیات اجرایی اسکله بازرگانی
طرح ترمینال مسافری
منبع

پروژه شرح فرآیند پتروشیمی بندر امام شرکت فرآورش

اختصاصی از فایلکو پروژه شرح فرآیند پتروشیمی بندر امام شرکت فرآورش دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تاریخچه مجتمع پتروشیمی بندر امام  شرکت فرآورش ؛ واکنش های شیمیایی ، مقدار کمی خوراک ؛ مصرفی و محصولات شرح مختصری از فرآیند و نمودار تولیدات و شرایط عملیانی واکنش شیمیایی، ظرفیت طراحی و ...

فایل به صورت pdf در 10 صفحه بسیار کامل فونت ریز با تمامی جداول و طراحی ها

واحد تفکیک میعانات گازی ( NF)  واحد الفین واحد آروماتیک واحد پرازایلن

 

گزارش کارآموزی انجام امور دفتری و بایگانی گروه کامپیوتر شهرداری بندر امام خمینی (ره)

اختصاصی از فایلکو گزارش کارآموزی انجام امور دفتری و بایگانی گروه کامپیوتر شهرداری بندر امام خمینی (ره) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی انجام  امور دفتری و بایگانی گروه کامپیوتر شهرداری بندر امام خمینی (ره)

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

تعداد صفحات:74

فهرست

تاریخچه شهرداری بندرامام .

آموزش و شرح مکاتبات اداری و بازرگانی .

مکاتبات بازرگانی . .

مکاتبات اداری  .

آشـنایـی بـا اصطلاحات و واژه‌های اداری ..

آییـن‌نـامـه ..

ابـلاغ .

ارزش‌یـابی ..

اسـاس‌نـامـه

استـناد .

اعـلام

اندیـکاتور (= نامه‌نـما)

ایندکـس (= نمـایه) .

ایـفاد .

بـازرسـی

بـایـگانـی ..

بخش ..

پـاسـخ  

پـیـرو

پـی نـوشـت

پیـوسـت

تشـکیـلات

تـصویـب

تلـفنگرام  ..

تلکـس ..

تلگـراف

تلگرافی .

تلگـرام .

حسـابـداری .

دایـره .

دبیـرخـانه .

دستـورالعمل .

دورنـگار (فاکس)

ذی حسـاب

راهـ‌کار ..

رده ..

رئیـس ..

سرپـرسـت

سنـد ..

شـرح وظـایـف ..

طـرح .

ضـابطه یا ضوابـط اداری

عطـف (بازگشت)

قـانـون .

قـائـم مقـام .

کـارگـزینـی .

کمیـسیون ..

گـردش کـار  .

لایـحه

مـأمـوریـت ..

مـتـبـوع

مـدیـریـت

مسـؤولیت مستـقیم یـا غـیرمسـتقیم ..

مصـوب / مصـوبه ..

هـامـش ..

قوانین شهرداری ..

شهرداری (وظایف واختیارات) .

محدوده شهر  

سازمان شهرداری

شهردار  .

وظایف اداره شهرداری  

وظایف دیگری در قانون برای شهرداری  

شرح وظایف مسئولین 

مسئول کارگزینی  ..

متصدی امور دفتری ..

متصدی صدور احکام  ..

متصدی بایگانی پرسنلی .

مامور کنترل پرسنلی

..سازمان خدمات طراحی

مدیریتها

مدیریت تدوین ونظارت مقررات شهرسازی .

اداره تدوین مقررات شهرسازی   ..

بررسی وتدوین ضوابط معماری وشهرسازی .

پیگیری تصویب ضوابط خاص در مجامع قانونی وابلاغ به مناطق ومرکز جهت اجراء

بررسی ورفع نقص در ضوابط ومصوبات موجود ..

تدوین ابلاغ بخشنامه ها .

پاسخگویی به ابهام مناطق ودادگاهها .

تعامل وهمکاری با اداره نظارت بر شهرهای مناطق .

آئین نامه کمتیه فنی شهرداری ..

اعضاء کمیته فنی . ..

ریاست جلسه

جانشین رئیس جلسه

وظایف اعضاء 

ابلاغ نظریه ها ..

معرفی اعضاء ودبیرجلسه ..

وظایف دبیر جلسه .

نحوه رسیدگی پرونده ..

حد نصاب جلسه .. ..

شرط طرح پرونده در جلسه ..

الزام اعضای جلسه جهت شرکت مستمر .. ..

موارد قابل طرح

ارجاع پرونده به دبیرخانه ..

زمان ارسال نظریات

دستور جلسه .

محل تشکیل جلسه

حق الجلسه .

برقراری جلسات کمیته فنی .

کمیته سه نفره ..

اعضاء ..

اعضای این کمیته

وظایف اعضاء .

محل ونحوه رسیدگی به پرونده ها

موارد قابل طرح

ایجاد واحد مرکز اسناد ( آرشیو ) با اهداف زیر .

 روابط عمومی وهماهنگی ..

شرح وظایف مرکز اسناد .

 اداره نظارت بر شهرسازی .. .

 مدیریت طرحهای تفصیلی ..

اداره سیسمتهای اطلاعات جغرافیایی .

اداره ساماندهی حاشیه شهر .

مدیریت هماهنگی و نظارت بر ساخت وسازها

اداره نظارت بر عملکرد مهندسین ناظر ..

خلاصه شرح فعالیت این اداره به قرار زیر است .

اداره کنترل نقشه ومعیارها

وظایف کارگزینی .

شرح وظایف پرسنل امور اداری و کارگزینی

شرح مسئولیت و اختیارات

کارگزین

شرح مسئولیت و اختیارات

واحد فنی و شهرسازی .

واحد اصناف و پیشه وران ..

واحد امور اداری

 واحد امور مالی و درآمد .

 واحد خدمات موتوری و آتش نشانی و خدمات شهری .

واحد امور دفتری و بایگانی و دبیرخانه شورا ..

واحد روابط عمومی .

بررسی وضعیت اقلیمی بندر انزلی

اختصاصی از فایلکو بررسی وضعیت اقلیمی بندر انزلی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات83

فصل اول موقعیت :
با بررسی‌های زمین‌شناسی، حدود 15000 سال پیش، جزیره‌ای از سطح آب دریای خزر، سربرآورد که بعدها به نام انزلی نامیده شد و به عنوان مهمترین بندر سواحل جنوبی دریای خزر و ایران معروف گردید.
این جزیره بر اثر فعل و انفعالات جوی و سایر عوامل طبیعی، به صورت حالیه از دو قسمت انزلی و غازیان شکل گرفت و کانالی بین این قسمت ایجاد گردید که آب چهار رودخانه از شرق (سوسرروگا ـ پیر بازارروگا ـ راست خاله ـ و نهنگ روگا) و یک رودخانه از غرب (شنبه بازارروگا) از طریق آن به دریا وارد می‌گردد.

انزلی مهمترین بندر ایران در ساحل دریای خزر است که در ساحل جنوب غربی این دریا در آخرین قسمت شرقی زبانه‌ای که مرداب را از دریا جدا می ‌کند قرار دارد.
گملین در سال 1771 در مورد انزلی چنین می‌نویسد:
شهر انزلی یا به طوری که روشها نوشته‌اند به دو قسمت قدیم و جدید تقسیم می‌شود. در قسمت قدیمی جزایر و ارامنه ایرانی کسی سکونت ندارد و در قسمت جدید بازرگانان روسیه و ارامنه تابع روسیه زندگی می‌کنند.
در قدیم تمام خانه‌ها بدون استثنا از جگن «نوعی نی» ساخته شده بود. به دلایل زیادی که جای شگفتی باقی نمی‌گذارد به نظر میرسد که قدمت این بندر بیش از پنجاه سال نمی‌باشد. به سبب اینکه بناهای آن با چنین وسیله ساده ای ساخته شده. حریق در آنجا خسارت زیادی به بار آورده است. کلبه‌ها یا دکانهای چوبی این بندر در معرض همه نوع رطوبت ناشی از اختلافات جوی می باشد و چون این رطوبت بدون هیچ واسطه‌ای به آنها میرسد نمیتواند بی‌ضرر باشد.
کلیسای ارامنه در میان دو قسمت قدیم و جدید شهر واقع شده است. شهر در طول ساحل امتداد می‌یابد و به صورت جاده طویلی است که به وسیله چندین جاده قطع می‌شود و این همان جای است که خلیج شروع میشود و در زیر به دو شاخه که به هم متصل است تقسیم می گردد. آب عده‌ای از رودخانه‌ها به این خلیج می‌ریزد.
این خلیج تقریباً انزلی را به صورت جزیره‌ای در آورده است که شامل تعداد زیادی دهکده می‌باشد.
در گذشته عده‌ای از مردم از طریق کشاورزی و عده دیگر از راه قایقرانی امرار معاش می‌کردند.
خاک انزلی ماسه‌ است و همین خاک است که ساختمان بناها را به صورتی محکم و سخت در می آورد ولی از طرف دیگر در فصل پائین این منطقه بارانهای فراوانی دارد خسروخان گرجی که در سال 1230 هجری که گیلان را داشت بناهای زیادی در آنجا ساخت که از جمله می توان پارک توپخانه، قورخانه، دیده بان (چراغ دریائی)، چند حمام و بازار کوچکی شامل دوازده دکان ر ا نام برد و باغی هم به نام باغ شاه در میان پشته ساخت.
حدود موقعیت:
بندر انزلی دارای 37 درجه و 28 دقیقة عرض شمالی و 49 درجه و 28 دقیقة عرض شمالی و 49 درجه و 28 دقیقه طول شرقی است. ارتفاع آن از سطح دریا 15- است و از شمال به دریای خزر ـ از جنوب به مرداب انزلی ـ از مشرق به خمام و رشت ـ از مغرب به منطقه طوالش محدود می‌شود. در سال 1370 هـ . ش جمعیت مرکز شهرستان 697/64 نفر و جمعیت کل شهرستان 275/122 نفر و دارای یک شهر و یک بخش و دو دهستان مشتمل بر سی و چهار آبادی است و به دو قسمت تقسیم می‌شد محلات قدیمی از انزلی کهنه آباد و محلات جدید تازه آباد نام داشت. زمانی که رابینو در ایران بود این شهر دارای 790 دکان، 3 کاروانسرا و تعداد زیادی انبار یک مدرسه پسرانه و یک مدرسه دختران به روش مدارس اروپائی و هشت مکتبخانه و یک مدرسه روسی و یک مدرسه ارمنی بود.

پیدایش و سوابق تاریخی بندر انزلی:
وجه تسمیه، نام شهر:
نام انزلی همیشه همانند معمائی مورد توجه همگان خصوصاً اهالی بندر انزلی بوده و هست و در هر فرصتی که پیش آورند درباره آن به بحث می‌نشینند و هر کس بدلخواه و یا بنا به شنیده‌هایش به تعبیر و تفسیر می‌پردازد. در این میان عده‌ای نیز از کلمه انزلی بدشان می‌آید و آنرا زائیده افکار بلشویک‌ها می‌دانند. در حالی که اگر همین عده قدری به خود زحمت بدهند و به بررسی بپردازند خواهند دید که نام انزلی صدها سال جلوتر از انقلاب بلوشیکی بر این شهر نهاده شده است. این نام چرا و در چه تاریخی بر این شهر گذارده شده معلوم نیست و تاریخ سکوت کامل اختیار نموده که تا این تاریخ اطلاعات دقیقی هنوز در دسترس قرار نگرفته است. اما بعدها مدارکی بدست آمده که نمایانگر معمای اسمی این شهر تا حدود گردید. بسیاری از اهالی خصوصاً پیرمردان ما وقتی با این سئوال روبرو می‌شوند که چرا نام این شهر را انزلی نهاده‌اند؟ بلافاصله جواب می‌دهند:
دو برادر بودند یکی بنام انزان و یا «انزال» و دیگری به نام غازان که یکی این طرف ماند این شهر را نام خودش کرده و بعداً به مرور زمان شد «انزلی» و آن یکی هم آن طرف ماند و آنرا هم به نام خودش گردانید که بعدها تبدیل به «غازیان» شد.
درباره نام انزلی وجه تسمیه : روایت است که دو برادر ترکمن بنامهای غازان و انزان به این ناحیه آمده‌اند و به آبادانی آنجا پرداختند و به همین سبب انزلی به نام انزان و غازیان به نام غازان خوانده شد.
تاریخچه شهرستان بندر انزلی:
قدیمی‌ترین زمانی که در متون تاریخی از انزلی یاد شده، سال 863 هجری قمری است که در آن زمان یک دهکده کوچک بوده است. از اوایل دوره صفویه، این ناحیه مورد توجه انگلیسی‌ها، روس‌ها و دولت مرکزی ایران که پایتخت آن قزوین بود، قرار گرفت. انگلیسی‌ها در تجارت ابریشم گیلان با دایر کردن شرکت تجارتی در مسکو، راه رشت- بندر انزلی- بادکوبه به اروپا را رونق بخشیدند و انزلی به عنوان «دروازه اروپا» معروف شد. با روی کار آمدن پهلوی اول و توجه وی به بندر انزلی، این بندر بازسازی و اسکله‌های جدیدی در انزلی و غازیان ساخته شده و اداره بندر و کشتیرانی مجهز گشت. در حال حاضر بندر انزلی یکی از زیباترین شهرهای گیلان و مجهزترین بندر کرانه‌های دریای خزر است که سالانه هزاران تن کالا توسط کشتی، از آن خارج و یا به آن وارد می‌شود.