فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحلیل بارهای حرارتی یک ساختمان نمونه در سه اقلیم مختلف جهت تعیین ضخامت بهینه و اقتصادی عایق حرارتی

اختصاصی از فایلکو تحلیل بارهای حرارتی یک ساختمان نمونه در سه اقلیم مختلف جهت تعیین ضخامت بهینه و اقتصادی عایق حرارتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحلیل بارهای حرارتی یک ساختمان نمونه در سه اقلیم مختلف جهت تعیین ضخامت بهینه و اقتصادی عایق حرارتی


تحلیل بارهای حرارتی یک ساختمان نمونه در سه اقلیم مختلف جهت تعیین ضخامت بهینه و اقتصادی عایق حرارتی

مقالات علمی پژوهشی عمران با فرمت    Pdf       صفحات      12

چکیده
طی این مقاله سعی بر این شده که میزان بار گرمایشی برای رسیدن به دمای معین ) 222 C (یک ساختمان معین محاسبهه شبودد در مرهلبه بعبد
میزان این بار گرمایشی برای همان ساختمان با این تفاوت که در این مرهله از عایق هرارتی در دیوار ها و سقف استفاده می شود دبرای این منظور
اطلاعات آب و هوایی سه اقلیم مختلف مورد ارزیابی قرار گرفته و میزان انرژی مصرفی سالیانه یک ساختمان نمونه سه طهقه در اقلیم های متفاوت
)مشهد، سهزوار، تربت هیدریه، بوشهر و بیرجند( ابتدا توسط فرمول های انتقال هرارت و سپس توسط نرم افبزار کر یب ر محاسبهه و سبپ س مبورد
تحلیل واقع شدد در پایان میزان بهینه سازی مصرف انرژی و درصد بههود عملکرد هرارتی ناشی از استفاده عایق های هرارتی در قالب نمودار هبا ی
میله ای ارائه شده و همچنین سال های بازگشت سرمایه و آنالیز اقتصادی در قالب نمودار ها و جداول مرتهط محاسهه شده اندد
کلمات کلیدی: تحلیل اقتصادی ، عایق های هرارتی ، زمان بازگشت سرمایه، پنجره دوجداره ، محاسهه بارها

 


دانلود با لینک مستقیم


تحلیل بارهای حرارتی یک ساختمان نمونه در سه اقلیم مختلف جهت تعیین ضخامت بهینه و اقتصادی عایق حرارتی

برنامه اکسل محاسبه بارهای دیتیلهای ساختمانی

اختصاصی از فایلکو برنامه اکسل محاسبه بارهای دیتیلهای ساختمانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

برنامه اکسل محاسبه بارهای دیتیلهای ساختمانی


برنامه اکسل محاسبه بارهای دیتیلهای ساختمانی

برنامه اکسل بارهای دیتیلهای ساختمانی
کافیست مقادیر را جایگزین نموده تا مقادیر بارهای مرده و زنده را محاسبه نماید
مناسب رشته های عمران و سازه و زلزله


دانلود با لینک مستقیم


برنامه اکسل محاسبه بارهای دیتیلهای ساختمانی

دانلود پروژه بررسی عوامل موثر در سیستم های مقاوم در برابر بارهای جانبی

اختصاصی از فایلکو دانلود پروژه بررسی عوامل موثر در سیستم های مقاوم در برابر بارهای جانبی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه بررسی عوامل موثر در سیستم های مقاوم در برابر بارهای جانبی


دانلود پروژه بررسی عوامل موثر در سیستم های مقاوم در برابر بارهای جانبی

دو عامل تعیین کننده در سیستم های مقاوم در برابر بارهای جانبی مانند سیستمهای مهاربند،‌دیوارهای برشی فولادی، قابهای ممان گیر، دیوارهای برشی بتنی و غیره سختی[1] و مقاومت [2] آنها میباشد. که به کمک دیاگرام بار – تغییر مکان جانبی آنها تعیین میگردد. در شکل 6-1 یک نمونه از این دیاگرامها در یک تصویر کلی نشان داده شده است.

در دیاگرام مذکور شیب خط OA سختی سیستم مقاوم نامیده می شود و Fu مقاومت و یا بار نهایی سیستم مذکور می باشد. همانطور که در شکل 6-1 b مشاهده میگردد رابطه بین بار و تغییر مکان جانبی در محیط الاستیک بصورت زیر است:

(6-1)                                    F=KU

برای تعیین سختی سیستم در هر تراز دلخواه میتوان از رابطة (6-1) استفاده نمود،
(شکل6-2).

سختی و مقاومت :

با توجه به لزوم کنترل تغییر مکان جانبی در ساختمانها،‌ سختی سیستم های مقاوم در برابر بارهای جانبی از اهمیت خاصی برخوردار می باشد. طبیعتاً همانطور که در شکل 6-1- b مشاهده می گردد سیستم هایی که دارای سختی بیشتری می باشند، تغییر مکان جانبی آنها در مقابل بارهای جانبی کمتر است.

از جمله عواملی که در رابطه با آنها لزوم کنترل تغییر مکان جانبی نقش اساسی دارد، میتوان به موارد زیر اشاره نمود.

شامل 70 صفحه فایل word قابل ویرایش

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پروژه بررسی عوامل موثر در سیستم های مقاوم در برابر بارهای جانبی

بررسی اثر دینامیکی بارهای متحرک در پل ها به روش اجزایی محدود

اختصاصی از فایلکو بررسی اثر دینامیکی بارهای متحرک در پل ها به روش اجزایی محدود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ارائه یک تخمین مناسب از اثر دینامیکی بار ترافیکی بر پاسخ پل های بزرگراهی، به شکل فزاینده ای در حال اهمیت یافتن است. کاهش در نرخ بار مرده نسبت به بار کلی که اثر بار زنده را آشکارتر می سازد، و اتخاذ شیوه طراحی استحکام نهایی توسط بسیاری از کدهای طراحی از جمله عواملی هستند که یک ارزیابی دقیق از بار زنده را، خیلی مهم می سازند. این مقاله، نحوه بکار گیری بسته اجزای محدود همه منظوره را برای بررسی اثر دینامیکی یک بار متحرک در حال گذر از یک پل بزرگراهی، توصیف می کند. این هدف با بکارگیری گزینه زمان ورود بار در ADINA حاصل می شود. این مقاله نشان می دهد که اگر مسئله به شکل صحیح مدل سازی شود، نتایج به خوبی حل دقیق خواهند بود. توجه کنید که حل دقیق عملاً تنها برای یک پل با تکیه گاه ساده تنها با در نظر گرفتن اثر مود اساسی امکان پذیر است. بنابراین، با استفاده از اجزای محدود یک فعالیت تحقیقاتی عملی را می توان برای توسعه تجهیزات کمکی گرافیکی طراحی برای ارزیابی دقیق تر ضریب تشدید انجام داد. تطبیق پذیری و توان شیوه اجزای محدود نیز بررسی آسان طبیعت فضایی پاسخ به بار ترافیکی را امکان پذیر خواهد ساخت.

 

سال انتشار: 1394

تعداد صفحات: 9 

فرمت فایل: pdf 


دانلود با لینک مستقیم


بررسی اثر دینامیکی بارهای متحرک در پل ها به روش اجزایی محدود