رویکرد تک فازی در طراحی آزمایش و عملکرد یک نازل دوسیاله القایی

اختصاصی از فایلکو رویکرد تک فازی در طراحی آزمایش و عملکرد یک نازل دوسیاله القایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه کنترل دور موتورهای القایی با شبکه های عصبی

اختصاصی از فایلکو دانلود پایان نامه کنترل دور موتورهای القایی با شبکه های عصبی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه کنترل دور موتورهای القایی با شبکه های عصبی

مطالعه شبکه های عصبی مصنوعی تا حد زیادی ملهم از سیستم های یادگیر طبیعی است که در آنها یک مجموعه پیچیده از نرونهای به هم متصل در کار یادگیری دخیل هستند.گمان میرود که مغز انسان از تعداد 10 11 نرون تشکیل شده باشد که هر نرون با تقریبا 104 نرون دیگر در ارتباط است.سرعت سوئیچنگ نرونها در حدود 10-3 ثانیه است که در مقایسه با کامپیوترها 10 -10 ) ثانیه ( بسیار ناچیز مینماید. با این وجود آدمی قادر است در 0.1 ثانیه تصویر یک انسان را بازشناسائی نماید. این قدرت فوق العاده باید از پردازش موازی توزیع شده در تعدادی زیادی از نرونها حاصل شده باشد. شبکه عصبی مصنوعی روشی عملی برای یادگیری توابع گوناگون نظیر توابع با مقادیر حقیقی، توابع با مقادیر گسسته و توابع با مقادیر برداری میباشد.یادگیری شبکه عصبی در برابر خطاهای داده های آموزشی مصون بوده و اینگونه شبکه ها با موفقیت به مسائلی نظیر شناسائی گفتار، شناسائی و تعبیر تصاویر، و یادگیری روبات اعمال شده است. این روش در مقایسه با روشهای دیگر نظیر درخت تصمیم نیاز به زمان بیشتری برای یادگیری دارد. در این پروژه ابتدا به بررسی کنترل دور موتور القایی به صورت تثبیت ولتاژ و فرکانس، کنترل دور با داخل کردن مقاومت در مدار روتور و ... اشاره شده است و سپس برمبنای توانایی شبکه عصبی در تقریب و کنترل توابع غیر خطی و با توجه به اینکه موتور القایی خود ساختار غیر خطی دارد ، یک مدل شبکه عصبی برای موتور القایی ساخته می شود . برای ایجاد این مدل ولتاژ و جریان موتور به عنوان ورودی و گشتاور و سرعت موتور به عنوان خروجی فرض می شود . و شبکه عصبی به ازای تعدادی از داده های ورودی - خروجی آموزش داده خواهد شد . مدل بدست آمده تقریب خوبی نسبت به مقادیر واقعی موتور بدست می دهد ...

مدل سازی توان ری اکتیو و یکپارچگی فاکتور کنترل توان بار القایی

اختصاصی از فایلکو مدل سازی توان ری اکتیو و یکپارچگی فاکتور کنترل توان بار القایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله مدل سازی توان ری اکتیو و یکپارچگی فاکتور کنترل توان بار القایی

(متن ترجمه به فارسی)

این فایل در قالب Word قابل ویرایش، آماده پرینت و ارائه به عنوان پروژه پایانی می باشد

قالب: Word

تعداد صفحات: 10

توضیحات:

چکیده

(SVC TSC-TCR) به منظور کنترل فاکتور قدرت سیستم های یکپارچه و تنظیم کردن ولتاژ الکتریکی به کار می رود. کنترل کننده ی فاکتور توان یکپارچه SVC را در سیستم هایی به کار می گیرد که خروجی آن ها تنظیم شده است تا مبادله ی جریان القایی یا ذخیره شده به منظور دستیابی به کنترل ویژه ی فاکتور توان صورت بپذیرد. در این مدل ساده ی مدار پیشنهادی تریستور و خاذن سوئیچ و نیز ری اکتور کنترل شده ی تریستور مورد استفاده قرار گرفته است. تعداد خاذن های روشن بسته به تصمیم مبنی بر میزان نیاز توان ری اکتور دارد. جریان تحویل شده توسط خاذن بستگی به نیاز توان ری اکتیو دارد.

کلمات کلیدی: زاویه ی شلیک، ری اکتیو، SVC، TSC-TCR

مقدمه

این مطالعه به منظور توصیف فاکتور توان، تجزیه و تحلیل اندازه گیری های مربوط به فاکتور توان و تکنیک های تخفیف توضیح داده شده انجام گرفته است. سیستم های توان مدرن پیچیده هستند و لازم است که نیازهای آن ها برای دستیابی به کیفیت توان بهتر برآورده و عملی شود. تکنولوژی های پیشرفته امروزه به منظور بهبود بخشیدن به وضعیت اطمینان سیستم توان، امنیت و بهره وری به کار گرفته می شوند و در این راستا کیفیت توان می بایست بهبود یابد. پایداری ولتاژ، مورد اطمینان بودن ولتاژ و بهبود پروفایل توان از ضروریات برای بهبود کیفیت توان می باشند. فاکتور پاور اندک مقدار زیادی مس را هدر می دهد و تنظیم ولتاژ آن ضعیف است و نیز گنجایش کنترل سیستم را کاهش می دهد. در توان اندک فاکتور KVA مربوط به ابزار افزایش می یابد و همین امر باعث می شود ابزارهای بزرگ تر و گران تر مورد استفاده قرار گیرند. بهبود فاکتور توان مهم است؛ زیرا در فاکتور های توان اندک و متوسط و زیاد اعوجاج جریان تبدیل به افت سطوح در حالت پایین THD ≤ 20%در حالت متوسط 50% ≥THD < 20% و در حالت بالا THD > 50% می باشد.

دانلود پروژه رشته برق - کنترل سرعت موتورهای القایی

اختصاصی از فایلکو دانلود پروژه رشته برق - کنترل سرعت موتورهای القایی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سالهاست که نیاز به کنترل توان الکتریکی سیستمهای گرداننده موتور الکتریکی و کنترل صنعتی وجود داشته است. این نیاز، به توسعه سیستم وارد- ﻟﺌونارد منجر گشت تا ولتاژ dcمتغیری برای کنترل گرداننده های موتورهای dcبه دست آید. با پیشرفت الکترونیک قدرت و ساخت کلیدهای حالت جامد، این امکان فراهم شده است که با چاپرهای dc یا یکسو کننده های کنترل شده ولتاژ متغیر dc ایجاد کرد. این کنترل کننده های ولتاژ از سادگی و قیمت پایینی برخوردار هستند. موتورهای dc نسبتاً گران هستند و به خاطر داشتن کموتاتورها و جاروبکها به سرویس و مراقبت بیشتری نیاز دارند. با این حال درایوهای dc در بسیاری از کاربردهای صنعتی مورد استفاده قرار می گیرند. ساختار موتورهای ac بر خلاف ساختار با تزویج ساده، دارای مشخصه شدیداً تزویج شده، غیر خطی و چند متغیری هستند. کنترل درایوهای ac معمولاً نیازمند یک الگوریتم کنترلی پیچیده می باشد که می تواند بوسیله میکروپروسسورها و یا میکروکامپیوترها به همراه مبدلهای توان با سرعت کلیدزنی بالا انجام شود.

موتورهای ac دارای چندین مزیت هستند:سبک بودن(۲۰تا ۴۰درصد سبک تر از موتورهای dc معادل)، ارزان بودن و در مقایسه با موتورهای dc به مراقبت کمتری نیاز دارند. در کاربردهای با سرعت متغیر، آنها به کنترل فرکانس، ولتاژ و جریان نیاز دارند. مبدلهای قدرت، اینورترها وکنترل کننده های ولتاژ ac قادر هستند که فرکانس، ولتاژ و جریان را برای برآورده کردن نیازهای درایو کنترل کنند. این کنترل کننده های قدرت، که نسبتاً پیچیده و گران هستند، نیاز به روشهای پیشرفته کنترل فیدبک همانند مرجع نمونه، کنترل تطبیقی، کنترل حالت لغزشی و کنترل میدان گرا دارند. با این حال مزیتهای درایو ac بیش از معایب آن است.

دانلود پایان نامه کارشناسی - کوره های القایی در فرکانس شبکه با فرمت ورد

اختصاصی از فایلکو دانلود پایان نامه کارشناسی - کوره های القایی در فرکانس شبکه با فرمت ورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

  

خلاصه

فصل اول

مقدمه

1-1- تاریخچه مختصری ازگرمایش القائی

1-2- طبقه بندی کوره های القائی ازنظرفرکانس

1-3- کاربرد گرمایش القائی درصنعت

فصل دوم

اصول گرمایش القائی ومزایای آن نسبت به سایرروشها

2-1- مقدمه

2-2- اساس گرمایش القائی

2-3- اساس کارکوه القائی

2-4- توزیع جریان گردابی دریک میله توپر

2-5- مزایای گرمایش القائی نسبت به سایرروش ها گرمادهی

فصل سوم

انواع کوره های القائی ذوب ( فرکانس شبکه )

 

3-1- مقدمه

3-2- کوره های القائی بدون هسته

3-3 – کوره القائی کانالی

3-3-1- کوره القائی کانالی خودریز

فصل چهارم

تجهیزات جانبی ونقش آنها درعملکرد کوره های القائی

4-1- مقدمه

4-2- سیستم های حفاظتی

4-2-1- وسیله ایمنی اتصال زمین

4-2-2- رله فشاری

4-2-3 – رله های ولتاژ زیاد وجریان زیاد

4-2-4 – رله های حرارت زیاد

4-2-5 – تخلیه بار خازن ها

4-3- سیستم خنک کنندگی

4-4- مواد دیرگذار

4-4-1آسترکشی کوره

4-5 –سیستم تخلیه مذاب

  

4-6 – بانک خازن

4-6-1 حفاظت خازن ها

4-7 – سیم پیچ کوره های القائی

4-7-1 ضریب کیفیت سیم پیچ کوره

4-8 –ترانسفورماتور

4-9- سلف کوره های القائی

4-10 – طرح کلی یک کوره القائی

4-11- مسئله « پل » درکوره های القائی

4-12- خطرقراضه های مرطوب

فصل پنجم

اصول جبران سازی بارومتعادل کردن آن

5-1- مقدمه

5-2- تصحیح ضریب قدرت وجبران سازی

5-3-متعادل کردن بار

5-3-1 مدارمتعادل کننده ایده آل

فصل ششم

انتخاب مشخصات اصلی کوره های القائی ذوب

  

6-1- مقدمه

6-2- انتخاب مشخصات ظاهری کوره

6-3- انتخاب فرکانس مناسب

6-4- انتخاب توان مورد نیاز

6-5- انتخاب ظرفیت کوره

فصل هفتم

نتیجه گیری وپیشنهاد

منابع ومراجع