فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود تحقیق اساس کار موتور دیزل و مراحل احتراق در آن

اختصاصی از فایلکو دانلود تحقیق اساس کار موتور دیزل و مراحل احتراق در آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق اساس کار موتور دیزل و مراحل احتراق در آن


دانلود تحقیق اساس کار موتور دیزل و مراحل احتراق در آن

امروزه موتور دیزل  جزو یکی از پایه های صنعت محسوب می شود که در حمل و نقل راهآهن- خودروها – کشتی ها – ماشینهای کشاورزی – موتورهای مولد نیروی الکتریکی – موتور پمپ ها و غیره بکار می رود ( شکل 6 ) .
دلایل استفاده فراوان از موتور دیزل در صنایع چیست ؟  
دلایل مهم صرفه اقتصادی و سوختن کامل هیدرو کربور است . صرفه اقتصادی بدو عامل ارزانی قیمت گازوئیل و مصرف کم بستگی داشته و سوختن کامل باعث آلوده نشدن محیط زیست – بالارفتن راندمان حرارتی می گردد – احتراق کامل در موتور دیزل معلول دقت زیاد سیستم سوخت رسانی می باشد .
اساس کار موتور دیزل
موتور دیزل مانند موتور بنزیننی از نوع احتراق داخلی ( درون سوز ) است که با تبدیل انرژی شیمشائی سوخت به انرژی حرارتی در داخل سیلندر و سپس تبدیل انرژی حرارتی به انرژی مکانیکی قدرت لازم حاصل می شود . جدول زیر چهار حالت اصلی را نشان می دهد .


دیاگرام زمان بندی موتور دیزل مانند شکل زیر است :
توضیحات
1- در زمان تراکم حجم موتور  به نسبت 1/22  تا 1/14 کوچک می شود ولی فشار هوای متراکم شده بیشتر از 14 تا 22 برابر افزایش می یابد زیرا درجه حرارت هوا بشدت بالا می رود . از آنجا که درجه حرارت ثابت نمی باشد نمی توان قانون بویل و ماریوت را که بر اساس آن بین کاهش حجم و افزایش فشار نسبت ثابتی وجود دارد تطبیق داد .
2- برای احتراق کاملتر, سوخت بصورت ذرهای تزریق می شود یعنی همه سوخت در یک لحظه به سیلندر پاشیده نمی شود . بعلاوه زمانی هم برای عملیات : اختلاط سوخت با هوا – تبخیر و شروع احتراق صرف می گردد. بنابراین :
الف – عمل سوختن در مدت زمان طو لانی ادامه داشته بطوریکه با پایین رفتن پیستون ازدیاد حجم فشار احتراق کم نمی شود به عبارت دیگر ادامه احتراق در زمان طو لانی تر جبران بزر گ شدن حجم را می نماید و لذا از نظر تئوری موتور دیزل را : ب- موتور فشار ثابت می گویند .
ج – به علت تداوم تزریق سوخت فشار زمان قدرت تقریبا ثابت بوده و پیستون تا مدت بیشتری تحت تاثیر فشار احتراق می باشد . ( فاصله cتا dدر دیاگرام pv  )
3- از آنجا که در موتور دیزل احتراق خود بخود ( یعنی بدون جرقه شمع یا منبع دیگر ) انجام می شود سیستم سوخت رسانی آن دارای شرایط زیر باشد :
الف – سوخت بمقدار کاملا دقیق نسبت بیار موتور ارسال شود.
ب- شروع تزریق کاملا صحیح تنظیم شود .
ج- مدت تزریق کاملا حساب شده باشد .
د- سوخت بشکل کاملا ذره ای یا بصورت گرد تزریق شود .
ه – ذرات سوخت در تمام فضای اطاق احتراق پخش گردد.
و – کیفیت سوخت و احتراق طوری تنظیم شود که راندمان حرارتی حداکثر شود – یعنی دود های خروجی اگزز دارای حداقل هیدرو کربور نسوخته باشد .
ز- مقدار تزریق سوخت با توجه بمدت پاشش و نحوه احتراق طوری هماهنگی داشته باشد که زمان احتراق نسبتا طولانی بوده و با ازدیاد حجم موتور در موقع پایین رفتن پیستون فشار ثابت بماند – شکل 4 و5 مدت و مقدار سوخت {3mm}qرا بر حسب زاویه میل لنگ توسط دو نوع سوخت پاش نشان می دهد :
مراحل احتراق موتور دیزل  
از نظر شیمیایی فعل و انفعال احتراق در موتور دیزل و بنزیننی مشابه است اما از نظر فیزیکی تشابهی بین دو احتراق مذکور وجود نداردزیرا :
الف – سوخت قابل احتراق موتور بنزیننی در حالت عادی گازی متشکل از هوا و بنزین است که احتراق از یک یا دو نقطه بوسیله شمع و چند درجه قبل از نقطه مرگ بالا در انتهای زمان تراکم شروع شده و تا چند درجه پس از نقطه مرگ بالا ادامه دارد .
ب- در موتور دیزل هوای محیط وارد موتور شده وبشدت  فشرده می شود . با نسبت تراکم بین 1 : 4 تا 1 : 22 آنقدر درجه حرارت هوا بالا می رود تا سوخت پودر شده را که چند درجه قبل از نقطه مرگ بالا در انتهای زمان تراکم به موتور تزریق گردیده خود بخود محترق می کند .
نکات تازه  
1- در موتور دیزل فقط هوا فشرده می شود بنابر این محدودیت نسبت تراکم به علت ایجاد خود سوزی از بین رفته است .
2- فشار و درجه حرارت موتور با افزایش نسبت تراکم خیلی بالا می رود بطوریکه در لحظات اولیه تزریق اولین ذرات سوخت مشتعل گردیده و عمل شیمیایی احتراق آغاز می شود .
3- ذرات بعدی سوخت احتراق آرامتری را انجام می دهد بطوری که انفعالات ناشی از احتراق در زمان طولانی تری ظاهر شده و با پایین رفتن پیستون و ازدیاد حجم فشار حاصله تقریبا ثابت می ماند .
4- دیر شروع شدن عمل احتراق را  «« تاخیر احتراق » بوسیله فیلم عکاسی از طریق سیلندرهای دریچه دار آزمایشی و یا دستگاه اندیکاتور مخصوص ثبت می کنند .


تعریف چند اصطلا ح
1- زمان تزریق –از آغاز تزریق سوخت بوسیله انژ کتور تا پایین آن را بر حسب ثانیه زمان تزریق گویند .
2- زاویه تزریق –زاویه ای از گردش میل لنگ که بین شروع و ختم عمل تزریق قرار دارد زاویه تزریق نامیده می شود .
3- زمان تاخیر احتراق –زمانی است بین شروع تزریق تا مشاهده اولین شعله یا افزایش اولین مقدار فشار .
4- زاویه تاخیر احتراق – زاویه ای است که میل لنگ در زمان تاخیر احتراق طی می کند .

 

 

 

 

شامل 26 صفحه Word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق اساس کار موتور دیزل و مراحل احتراق در آن

تحقیق در مورد کاربرد معادلات پیوستگی- مدلی برای احتراق سوختهای دوپایه

اختصاصی از فایلکو تحقیق در مورد کاربرد معادلات پیوستگی- مدلی برای احتراق سوختهای دوپایه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد کاربرد معادلات پیوستگی- مدلی برای احتراق سوختهای دوپایه


تحقیق در مورد کاربرد معادلات پیوستگی- مدلی برای احتراق سوختهای دوپایه

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه12

بسمه تعالی

موضوع تحقیق :کاربرد معادلات پیوستگی

تهیه کننده :علی فرودی

کد کلاس 3 - 1

 

 

مدلی برای احتراق سوختهای دوپایه

چکیده:

سوختهای دوپایه مواد همگنی هستند که از اختلاط نیتروسلولز و نیتروگلیسیرین (باجایگیری مولکول های نیتروگلیسرین روی زنجیره های مولکولی نیتروسلولز ) و اندکی افزودنی های دیگر بدست می آیند و یک مخلوط همگن را شکل می دهند. هر دو جزء اصلی سوختهای دوپایه قابل انفجار می باشند. در این نوع سوختهای جامد توزیع سوخت و اکسیدان کاملا" همگن و یکنواخت است، یعنی درکنار هر واحد ساختمانی از سوخت یک مولکول از اکسیدان می باشد تا فرآیند احتراق انجام گیرد. شرایط حاکم بر احتراق در ارتباط مستقیم با پارامترهایی مانند سرعت سوزش، انرژی سوخت و دمای نواحی احتراق می باشد. در این مقاله مدلی برای احتراق سوختهای دوپایه بررسی می گردد تا ارتباط سرعت سوزش با فشار محفظه، دمای ناحیة FIZZ ZONE و مقدار انرژی سوخت مشخص گردد.

1- مقدمه

احتراق واکنش بین دو جزء سوخت و اکسید کننده است که با آزاد سازی انرژی همراه می باشد. در فرآیند احتراق، ناحیه ای از سوخت که در آن واکنش های شیمیایی رخ می دهد و با مصرف شدن مولکول های سوخت ( Reactant) مولکول های محصولات ناشی از احتراق  ( Product ) تولید می شوند، ناحیة شعله (جبهه شعله یا موج احتراقی Flame  front) نام دارد. در این ناحیه واکنش های سریع شیمیایی موجب آزاد شدن نور و حرارت می گردد.

 

فرآیند احتراق بر اساس نحوة شکل گیری شعلة آن، شامل دو نوع کلی زیر است :

  • شعلة Premixed: در این شعله، مواد سوخت و اکسید کننده قبل از رسیدن به جبهه احتراق بطور کامل با یکدیگر مخلوط (حالت پیش مخلوط )می شوند.
  • شعلة Diffusion: دراین شعله اجزاء در حین عبور از ناحیة شعله در یکدیگر منتشر و مخلوط می شوند.

سوختهای دوپایه از اجزاء نیتروسلولز و نیتروگلیسیرین تشکیل شده اند که به دلیل هموژن


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد کاربرد معادلات پیوستگی- مدلی برای احتراق سوختهای دوپایه

پروژه CFD: بررسی و تحلیل یک محفظه احتراق میکرو (Microcombustor) با نرم افزار فلوئنت

اختصاصی از فایلکو پروژه CFD: بررسی و تحلیل یک محفظه احتراق میکرو (Microcombustor) با نرم افزار فلوئنت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه CFD: بررسی و تحلیل یک محفظه احتراق میکرو (Microcombustor) با نرم افزار فلوئنت


پروژه CFD: بررسی و تحلیل یک محفظه احتراق میکرو (Microcombustor) با نرم افزار فلوئنت

احتراق در ابعاد میکرو یکی از مباحث جدید در علم احتراق و سیالات محاسباتی می باشد.

در این پروژه به بررسی یک محفظه احتراق میکرو یا میکروکمباستور پرداخته ایم.

در این پروژه از نرم افزار انسیس فلوئنت کمک گرفته شده است.

این محصول حاوی فایل های زیر است:

  • فایل های انسیس (workbench)
  • فایل مش (Mesh)
  • فایل فلوئنت (case file)
  • گزارش مدون مهندسی به صورت word و pdf
  • نمودارها و تصاویر خروجی
  • فایل مدل سه بعدی (solidworks)

امیدواریم از این محصول نهایت استفاده را ببرید.


دانلود با لینک مستقیم


پروژه CFD: بررسی و تحلیل یک محفظه احتراق میکرو (Microcombustor) با نرم افزار فلوئنت

دانلود مقاله احتراق در محیط زیست

اختصاصی از فایلکو دانلود مقاله احتراق در محیط زیست دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله احتراق در محیط زیست


دانلود مقاله احتراق در محیط زیست

آتش خطرناک ترین دشمن جنگل می باشد. یک آتش سوزی محدود نیز همواره خسارات قابل ملاحظه ای را موجب می گردد به طوری که ممکن است حتی تخریب نهایی و کلی از آن ناشی شود. سطح وسیعی از جنگل های به علت ازدیاد جمعیت به مناطق مسکونی، مراتع و زمین های زراعتی تبدیل گردیده است.  انسان اولیه به علت نداشتن وسایل لازم جهت توسعه سطح زمین های کشاورزی و مرتع مجبور بود         از روش سهل و ساده آتش زدن جنگل استفاده نماید. میزان خسارتی که حریق به جنگل ها وارد می آورد برحسب نوع درختان                           و محیط متفاوت است. درجه شدت حریق و در نتیجه خسارت وارده در جنگل های سوزنی برگ به مراتب بیشتر از جنگل های پهن برگ           می باشد. ولی چون اکثر جنگل های ایران از گونه های پهن برگ تشکیل یافته است، خطر توسعه حریق در آنها به میزان جنگل های سوزنی برگ اروپا و یا جنگل های وسیع سوزنی برگ سایر مناطق دنیاست. حریق و آتش گرفتن جنگل و مرتع، چه عمده و چه غیر عمد صورت گیرد باعث از بین رفتن جنگل ها و مراتع می شود و قبل از آنکه توسعه یابد، باید از ایجاد آن جلوگیری شود.

حریق اصولاً بر اثر مختلف به وجود می آید. گاهی یک جرقه آتش در جنگل خصوصاً درفصلی که برگ درختان خزان کرده یا علوفه یک مرتع که در اواخر تابستان کاملاً خشک شده و سطح زمین را پوشانیده است، به ویژه هنگامی که باد با آن همراه باشد، ممکن است حریق مدهشی پدید آورد و دامنه آن به نقاط دور دست کشد و خسارات هنگفتی متوجه کشور سازد. کبریت، ته سیگار و لقایای آتشی که از یک کوره زغال باقیمانده یا رهگذران و چوپان و خوش نشینان در جنگل فراهم می کنند و براثر بی احتیاطی آن را خاموش نمی کنند، ممکن است رفته رفته برگ های خشک اطراف خود را مشتعل سازد و حریقی دامنه دار را ایجاد کند. بشر در ادوار گذشته، به وسیله بسیار ساده، یعنی با آتش زدن جنگل ها و افروختن شاخ و برگ های خشک، بر وسعت اراضی زراعی می افزوده و هنوز هم این رسم در کشور ما برقرار است و آتش زدن جنگل های مخروبه و تبدیل آنها به زمین های زراعتی را احیای جنگل می دانند، در صورتی که در حقیقت احیای جنگل بهبود و آبادانی جنگل است و آتش زدن جنگل را باید صرفاً تخریب جنگل نامید.

جنگل در سرزمین کهن ایران
آتش سوزی زمینی ( زیر زمینی )
مقدمه
تعریف جنگل
فواید جنگل
دیگر فواید جنگل
دلایل از بین رفتن جنگل ها
آتش سوزی در جنگل
انواع و اشکال آتش سوزی
آتش سوزی سطحی
آتش سوزی تاجی
آتش سوزی تنه ای
مهار آتش
مدیریت مبارزه با آتش
اثرات آتش¬سوزی و ارزیابی آن
فواید و ضرات آتش سوزی
نکات مهم در مقابله با حریق در جنگل
پیشنهادات لازم به منظور جلوگیری از آتش¬سوزی جنگل
بحث و نتیجه گیری

شامل 47 صفحه فایل word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله احتراق در محیط زیست

بهترین راهنمای کاربردی برای مدلسازی احتراق در نرم افزار Fluent و CFX

اختصاصی از فایلکو بهترین راهنمای کاربردی برای مدلسازی احتراق در نرم افزار Fluent و CFX دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شبیه سازی پدیده احتراق یکی از پیچیده ترین مسائل موجود در تحلیل عددی می باشد. تاکنون مدل های عددی مختلفی برای شبیه سازی انواع احتراق (غیر آمیخته و پیش آمیخته) مایع و یا گاز ارائه شده است. نرم افزار فلوئت با توجه به آن که یکی نرم افزار عمومی در شبیه سازی عددی محسوب می شود ولی در نسخه های جدید خود توانسته به خوبی خود را تقویت نماید و با سایر نرم افزارهای تخصصی در شبیه سازی احتراق رقابت نماید.

در اینجا قصد داریم بهترین راهنمای موجود جهت شبیه سازی احتراق را با ترجمه فارسی در اختیار کاربران گرامی قرار دهیم.در این فایل ایتدا به مفهوم پدیده احتراق پرداخته و سپس هریک از مدل های ارائه شده در نرم افزار جهت شبیه سازی احتراق مورد بررسی قرار می گیرد و در پایان چند مثال کاربردی جهت شبیه سازی مورد بررسی قرار می گیرد.

احتراق

 


دانلود با لینک مستقیم


بهترین راهنمای کاربردی برای مدلسازی احتراق در نرم افزار Fluent و CFX