این فایل حاوی پلان اتوکد ویلا می باشد که به صورت فرمت DWG در 8 شیت در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود نمایید.
فهرست شیت
پلان اتوکد ویلا (سری هشتم)
تصویر محیط برنامه
مشخصات این فایل
عنوان: تکنولوژی ساخت قالب های سریع به روش ریخته گری دقیق
فرمت فایل: word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 38
این مقاله درمورد تکنولوژی ساخت قالب های سریع به روش ریخته گری دقیق می باشد.
معرفی فرایند ریخته گری دقیق
در این روش قالب سرامیکی توسط ساخت مدلهای مومی و یا سایر موادی که قابلیت ذوب در دماهای پایین را دارا میباشند، تولید میگردد. پس از ساخت مدلهای مومی از قطعه مورد نظر، مدلهای فوق به یک راهگاه مومی که نقش اصلی در فرایند ذوب ریزی را بر عهده دارد متصل میگردند. مجموعه راهگاه و مدلهای متصل به آن را خوشه مینامند که تعداد قطعات مومی در هر خوشه به ظرفیت حمل راهگاه، وزن نهایی خوشه تولیدی و تیراژ تولید بستگی دارد.
خوشة تولید شده را پس از آن در داخل یک دو غاب سرامیکی با مواد جوانه زا فرو میبرند تا کاملا سطح مدلهای مومی پوشش داده شود و لایهای از روکش سرامیکی روی آن ایجاد شود. بعد از بیرون آوردن خوشه از دو غاب، آن را در زیر ریزش ذرات بسیار ریز یا در بستری از این ذرات قرار میدهند تا به لایة سرامیکی مرطوب بچسبد. این ذرات باعث ایجاد تخلخل در لایه سرامیکی میگردند که به خروج هوا از طریق پوسته سرامیکی در ضمن ذوب ریزی کمک میکند.
عمل روکش دهی با فرو بردن خوشه در دو غاب سرامیکی و خشک شدن لایه ایجاد شده و دوباره تکرار این عمل ادامه مییابد تا ضخامت مورد نظر از لایه سرامیکی روی مدلها را بپوشاند. ضخامت دیوارة سرامیکی در این روش بین 4 تا 12/0 میلیمتر متغیر است لذا باید به نحوی ...(ادامه دارد)
تقابل ریخته گری دقیق و قالب سازی سریع
با توجه به اینکه نمونه سازی سریع باعث افزایش قدرت رقابت در واحدهای تولیدی، کاهش زمان ارائه مدل و هزینة نهایی قطعه و حتی کاهش خطاهای احتمالی به دلیل استفاده از کامپیوتر میشود، لذا با پیدایش این تکنولوژی زمینه برای کاربرد آن در سایر روشها نیز فراهم شد. به تبع این تکنولوژی، قالب سازی سریع نیز که بر پایة ساخت سریع قالب توسط روش نمونه سازی سریع برای تولید قطعات با جنس اصلی استوار بوده و به طراح امکان تولید قالب در مدت کوتاه حداکثر چند روز را میدهد، به عنوان یک عامل تاثیر گذار در تسریع پروسه تولید مورد توجه قرار گرفت. به طور مثال امروزه در ریخته گری دقیق به جای تولید مدل مومی به روش تزریق موم در قالبهای فلزی میتوان از نمونه سازی سریع استفاده و با این کار یکی از فرایندهای وقت گیر تولیدی را که شامل طراحی ...(ادامه دارد)
ریخته گیری دقیق سریع
اگر چه فرایند ریخته گیری دقیق سریع روشی برای تولید نمونه های فلزی قطعات پیچیده است، اما یکی از کارهای زمان بر در این فرایند، تهیه مدل مومی و قالب تزریق موم است. به کمک فرایند ریخته گیری در قالب لاستیکی سخت شده سیلیکونی می توان تعدادی مدل از جنس موم ذوب شونده ساخت تا در گام بعدی با روش ریخته گیری دقیق، نمونه های اصلی فلزی تولید شوند. این تکنیک برای ساخت نمونه های فلزی به روش ریخته گیری دقیق از سرعت عمل برخوردار است و می توان بدین وش زمان 4 ماهه در فرایند سنتی را به 4 هفته کاهش داد. قطعات پیچیده فلزی از جنس آلومینیم، فولاد، برنز و دیگر آلیاژها به راحتی با این روش قابل تولید هستند علاوه بر این بعضی از روش های مدل سازی سریع نیز می توانند مستقیماً مدل مومی تولید کنند. تکنولوژی هایی که جهت این عملیات ...(ادامه دارد)
روش (Sirect Shell Produvtion Casting) DSPC
روش DSPC روشی برای تولید قالب های سرامیکی جهت تولید قطعه فلزی به روش ریخته گیری می باشد. در این فرایند که جزء فرایندهای قالب سازی سریع می باشد قالب مانند دیگر روش های نمونه سازی به صورت لایه لایه ساخته می شود. این پروسه تولیدی شامل یک افشانک با چند نازل می باشد که چسب مایعی را روی هر لایه از پودر سرامیک در هر مرحله رسوب می دهد بعد از آن قالبی که با تکرار مراحل فوق ساخته شده حرارت داده می شود. پس از ایجاد یک قالب سرامیک سخت می توان هر نوع فلز را به داخل این قالب ریخته گیری کرد از طرفی استفاده از این روش نوین باعث حذف بعضی از مراحلی می شود که در ریخته گیری دقیق مورد استفاده است. به علاوه این قالب های سرامیکی از دقت بیشتری در مقایسه با قالب های ریخته گیری ماسه ای برخودارند، تلرانس برای طول های کمتر از یک اینچ در این روش چیزی معادل 0.021+ اینچ بوده و برای طول های بزرگتر از 6 اینچ این مقدار به 0.031+ می رسد با ...(ادامه دارد)
زمان و هزینه
یکی از معضلات اصلی قالب سازی سنتی زمان مصرف شده در ساخت است. یکبار دیگر رویه سیستم سنتی را با هم بررسی می کنیم.
از زمانی که طرح اولیه قطعه توسط طراح ارائه می شود او منتظر قطعات نمونه برای تست عملکردی و مونتاژی می باشد. طرح ارائه شده به تیم طراحی قالب فرستاده می شود تا قالب قطعه طراحی شود. با مشکلات بسیار زیادی از جمله در نظر گرفتن مراحل مختلف طراحی قالب و پارامترهای دخیل در آن همچنین تحلیل دقیق قطعه جهت اینکه نمونه بی عیب تولید شود زمان بسیار زیادی در این مرحله صرف می شود. پس از این مرحله در گام بعدی قالب طراحی شده باید ساخته شود، زمان ساخت قالب نیز به مراتب بیشتر از مراحل قبلی است. سپس به مرحله تولید رسیده، قطعات نمونه تولید می شوند. در این مرحله یکی از ماشین های موجود در کارگاه باید درگیر تولید این قطعات شود. زمان تعریف ...(ادامه دارد)
تقابل ریخته گری دقیق با روش DSPC در تولید قطعات با شکل نهایی
مقدمه
پیش درآمدی بر ریخته گری دقیق
معرفی فرایند ریخته گری دقیق
مزایای ریخته گری دقیق
عیوب ریخته گری دقیق
اصول کلی انجام ریخته گری دقیق
تولید مدل مومی
ایجاد لایه سرامیکی
ریخته گیری دقیق سریع
(Rotary)Spin Casting
ساخت مدل به روش های مرسوم
روش پاشش پودر فلز (Metal Spray)
مزایای قالب سازی با استفاده از آلیاژهای نقطه ذوب پایین
ویژگی های بارز این روش
روش MPC (Metal Part Casting)
روش AIM
روش (Sirect Shell Produvtion Casting) DSPC
واژه های جدید در زمینه RP&RT
Secondary Operation
Green part
Brown part
Subtractive Machining
مقایسه تکنولوژی قالب سازی سریع با روش های سنتی
زمان و هزینه
در صنعت زمان مساوی هزینه است.
مشخصات این فایل
عنوان: تاریخچه صنعت اتومبیل در ایران
فرمت فایل: word( قابل ویرایش)
تعداد صفحات: 34
این مقاله درمورد تاریخچه صنعت اتومبیل در ایران می باشد.
خصوصیات طرح :
اکنون با توجه به مراحل قبل ( تشخیص نیاز و تعریف هدف) خصوصیات طرح را بصورت زیر مورد بررسی قرار می دهیم :
4-1چشم انداز :
زیبایی ظاهری خودرو یکی از مسائل مورد توجه طراحان صنعتی است . با عنایت به اینکه شکل ظاهری خودرو عامل مؤثری در جلب مشتری و رونق بازار فروش خودرو، در صنعت رقابتی است، طراحان صنعتی بایستی یشترین توجه و سرمایهگذاری را در این زمینه بکاربرند .
لحاظ نمودن تنوع فُرم و رنگ خودرو برطبق ذوق و سلیقة مشتری یکی از مسائل مهم در بازار فروش خودرو بوده و از جمله عواملی است که باعث پایداری و طول عمر خودرو و همچنین رضایت مشتری از خودرو میباشد .
4-2 آلودگی :
این موضوع هم یکی از خواسته های مورد توجه در طراحی است که شامل آلودگیهای شیمیائی حاصل از احتراق و آلودگیهای صوتی است و همواره هدف، کاهش این آلودگیها است .
بیشترین آلودگیهایی که از سوختن بنزین و یا محصولات فرعی آن در اتومبیل تولید میشوند ارتباط بسیار نزدیک با عملکرد و ساختار مخزن سوخت ، کاربراتور و اگزوزدارد که بیش از 60% آلودگی از اگزوز می باشد .....(ادامه دارد)
5 سیستم سوخت رسانی :
مهترین سیستمهای سوخت رسانی به سه روش زیر میباشد :
1) تزریق سوخت در مانیفولد گاز : این روش در موتورهای بنزیی انژکتوری بکار گرفته میشود به این طریق که سوخت از داخل انژکتور بصورت دائمی یا لحظهای در مانیفولد گاز تزریق میشود .
2) تزریق سوخت در سیلندر در طی زمان مکش یا ابتدای زمان مکش : سوخت بصورت مستقیم و بشکل پودری در این شیوه به داخل سیلندر تزریق میشود .
3) تزریق سوخت در سیلند در انتهای زمان تراکم : سوخت بصورت پودری انتهای زمان تراکم و کمی قبل از نقطة مرگ بالا به داخل سیلندر تزریق میشود .
4-6 دستگاه تعلیق :
دستگاه تعلیق در تحمل وزن و بار اتومبیل به شاسی کمک میکند وباعث تعدیل ضربات حاصله از دستاندازها و ناهمواریهای سطح جاده به چرخ اتومبیل شده و باعث حفظ تماس چرخ با جاده میگردد و ضربات کمی را به شاسی و سرنشین منتقل مینماید .
از وظایف اصلی سیستم تعلیق اتومبیل، جذب ضربات و ارتعاش های وارده بر چرخ ها از سطح جاده، همچنین حفظ مداوم ومؤثر چرخ ها با سطح جاده است .
سیستم تعلیق دارای اجزاء زیر است :
1- سگ دست ، 2- طبق ، 3- فنرها ، 4- کمک فنرها ، 5- اتصالات و اجزاء مکانیکی سیستم 6- سیبک 7- سایر اجزاء دیگر مثل میلههای ضد چرخش .
4-7 سیستم ترمز : ABS
در این سیستم از سنسورهایی استفاده می شود که کارشان تشخیص حالت قفل شدة یک یا چند چرخ بوده که با کاهش فشار ترمز از قفل شدن آن چرخ ها جلوگیری می کند . البته کاهش میزان نیرو تا حدی امکانپذیر است که فقط چرخ ها قفل نشوند، بنابراین راننده در عمل ترمز گیری بدون اینکه چرخها قفل شوند حداکثر نیروی سیستم ترمز را بکار میگیرد .
پس به تعریفی دیگر سیستم ABS باعث کاهش سریع سرعت دوران چرخ در هنگام ترمز کردن میشود .....(ادامه دارد)
منسجم سازی و غربال کردن طرحها :
با توجه به هدف که انتخاب بهینه ترین مورد می باشد، باید بر روی ایده های بالا بر اساس یک سری شرایط مهم تصمیم گیری شود.
این شرایط بطور کلی عبارتند از :
1 ـ از نظر اقتصادی قیمت تمام شده خودرو برای مصرف کننده
2 ـ میزان آلایندگی خودرو
3- کارآیی خودرو شامل : حجم موتور، شتاب ، سوخت ، توان موتور، دیفرانسیل، گیربکس و 000
4 ـمیزان ایمنی خودرو
5- نمای خارجی شامل : ابعاد ، رنگ ، تجهیزات ماشین و 000
6- نمای داخلی شامل : کمربند ایمنی ، سیستمهای کنترلی ، ضبط صوت ، روشنایی و000
7- سیستم تعلیق
8- زیبایی و شکل ظاهری خودرو
7- ماتریس تصمیم گیری و انتخاب نهایی :
پس از تجزیه و تحلیل طرحها و با توجه به پارامترهای مشخص شده در قسمت قبل برای راحتی و درستی تصمیم گیری از بین 14 طرح ارائه شده به گردآوری ماتریسی موسوم به "ماتریس تصمیم گیری" به شکل زیر پرداخته شده و در نهایت طرح خودروی....(ادامه دارد)
مقدمه و تاریخچه صنعت اتومبیل در ایران:
1- تشخیص نیاز :
2- تعریف هدف :
3- تحقیقات طرح :
4- خصوصیات طرح :
4-1چشم انداز :
4-2 آلودگی :
4-3 نگهداری:
4-4 ارگونومی :
4-5 سیستم سوخت رسانی :
4-6 دستگاه تعلیق :
5-1) پیکان 1600 :
5-4) پرند سایپا :
5-5) پژو405 :
5-6) پژو : 206
5-7) پژو پارس :
5-8) سمند :
5-10) نیسان ماکسیما :
5-11) بنز الگانس :
5-12) نیسان رونیز :
ریو
پروتون:
منسجم سازی و غربال کردن طرحها :
ماتریس تصمیم گیری و انتخاب نهایی
منابع:
پاور پوینت قابل ویرایش رشته معماری تحلیل معماری بیمارستان سنت خوان در کره با 20 اسلاید شامل عکس ها و نقشه های مرتبط بسیار کاربردی و کامل
این فایل حاوی پلان اتوکد ویلا می باشد که به صورت فرمت DWG در 12 شیت در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود نمایید.
فهرست شیت
پلان اتوکد ویلا (سری پنجم)
تصویر محیط برنامه
