دانلود تحقیق درباره Bluetooth

اختصاصی از فایلکو دانلود تحقیق درباره Bluetooth دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

، ارتباط رادیویی کوتاه‌بردی است که به منظور جایگزینی اتصالات کابلی قابل انتقال و یا وسایل الکترونیکی ثابت مورد استفاده قرار می‌گیرد. پایداری، پیچیدگی کم، توان مصرفی کم و کم‌هزینه بودن جزو ویژگی‌های اساسی آن می‌باشد.

Bluetooth در باند بدون مجوز ISM در 2.4 GHz کار می‌کند و فرستنده گیرنده‌ای که پرش فرکانسی دارد برای مقابله با تداخل و Fading بکار برده می‌شود. روش مدولاسیون FM باینری مشخصی برای حداقل کردن پیچیدگی فرستنده بکار برده می‌شود. نرخ سمبل 1 Msymbol/s است. کانال تقسیم‌بندی شده با طول نامی 625 برای هر سیستم استفاده می‌شود. برای ایجاد شرایط مشابه با انتقال دو طرفه کامل روش تقسیم زمانی دوطرفه(TDD ) مورد استفاده قرار می‌گیرد.

اطلاعات در میان بسته‌ها روی کانال مبادله می‌شوند. هر بسته روی فرکانسی پرشی متفاوت ارسال می‌شود. یک بسته بطور معمول در یک تقسیم زمانی جای می‌گیرد اما می‌تواند تا پنج تقسیم زمانی را اشغال نماید. پروتکل Bluetooth از ترکیب انواع سوئیچ مداری و بسته‌ای بهره‌مند می‌گردد.

تقسیمات زمانی را می‌توان برای بسته‌های همزمان رزرو کرد. Bluetooth می‌تواند یک کانال داده غیر همزمان، تا سه کانال صوتی همزمان آنی، یا یک کانالی که بطور آنی داده غیر همزمان و صوت همزمان را در برمی‌گیرد، پشتیبانی نماید.

سیستم Bluetooth شامل واحد رادیویی،‌ واحد کنترل ارتباطی و یک واحد پشتیبانی برای مدیریت ارتباط و توابع مربوط به فصل مشترک با ترمینال واحد میزبان است(شکل 2-4). در این بخش مشخصه‌های کنترل کننده ارتباطی Bluetooth را که پروتکل‌های باند پایه و دیگر دستورالعمل‌های سطح پایین‌تر را در برمی‌گیرد، تشریح می‌شوند.

کانال فیزیکی تعریف کانال

یک کانال با ترتیبی شبه تصادفی در میان 79 یا 23 کانال رادیویی پرش می‌کند. این ترتیب پرش برای Piconet انحصاری است و توسط آدرس Master تعیین می‌گردد. فاز ترتیب پرش متوسط Clock  مربوط به Master تعیین می‌شود.

کانال به تقسیمات زمانی که هر یک متناظر با یک فرکانس پرش رادیویی است،‌ تقسیم‌بندی می‌شود.

پرش‌های متوالی متناظر با فرکانس‌های پرشی مختلف است. نرخ معمول پرش 1600 hops/s است.

تمام واحدهای Bluetooth مشترک در یک Piconet دارای زمان و پرش هماهنگ با کانال هستند.

ارتباطات فیزیکی

بین Master و Slave‌ انواع مختلفی از ارتباط می‌تواند برقرار باشد. دو نوع ارتباط بصورت زیر تعریف شده‌اند:

- ارتباط نوع همزمان براساس پیوستگی SCO

- ارتباط نوع غیر همزمان و بدون پیوستگی ACL

ارتباط SCO

ارتباط SCO بصورت متقارن و نقطه به نقطه بین واحد فرمان و واحد تحت فرمان مشخصی است. در ارتباط SCO تقسیم‌بندی‌های زمانی بصورت رزرو شده هستند و از این لحاظ اتصال بین Master  و Slave بصورت سوئیچ مداری است. Master می‌تواند تا سه ارتباط SCO با یک یا چند Slave ایجاد نماید. هر Slave می‌تواند تا سه ارتباط SCO با یک Master و یا تا دو ارتباط SCO با Masterهای مختلف برقرار نماید. بسته‌های SCO هرگز ارسال مجدد نمی‌شوند. Master بسته‌های SCO را در فواصل معینی که

نامیده می‌شود(بصورت شماره تقسیم بندی زمانی)، در تقسیم بندی‌های رزروشده Master به Slave به بسته SCO مربوط به Master پاسخ دهد، مگر آنکه در تقسیم‌بندی قبلیMaster به Slave، Slave دیگری آدرس‌دهی شده باشد.

ارتباط ACL

Master می‌تواند در تقسیم‌بندی‌هایی که برای ارتباطات SCO رزرو نشده‌اند،‌ با هر Slave بسته‌های داده مبادله نماید. ارتباط ACL اتصالی از نوع سوئیچ بسته‌ای بین Master و تمامی Slaveهای فعالی که در Piconet  اشتراک دارند،‌ برقرار نماید. در این‌حالت هر دو سرویس غیر همزمان و همزمان پشتیبانی می‌شود. بین هر Master و هر Slave تنها یک ارتباط ACL می‌توان ایجاد نمود. به منظور صحت در بسته‌های ارسالی غالب آنها همراه با ارسال مجدد فرستاده می‌شوند.

Slave تنها مجاز به ارجاع بسته ACL  در تقسیم‌بندی برای Slave به Master است که در آدرس قبلی تقسیم‌بندی برای Master به Slave آدرس‌دهی شده باشد.

اگر Slave در رمز گشایی آدرس Slave در سربسته دچار اشکال شود، آن واحد مجاز به ارسال نمی‌باشد. بسته‌های ACL که به Slave  معینی آدرس‌دهی نشده باشند بسته‌های پخش (broadcast) نامیده می‌شوند و توسط هر Slave قابل خواندن است. اگر داده‌ای برای ارسال روی ارتباط ACL وجود نداشته باشد و نیازی به مرتب کردن درخواستها نباشد، نباید ارسالی صورت گیرد.

شامل 27 صفحه فایل word قابل ویرایش

در ارزان سرای کتاب ، داستان های جالب و جذاب با کمترین قیمت بخوانید

اختصاصی از فایلکو در ارزان سرای کتاب ، داستان های جالب و جذاب با کمترین قیمت بخوانید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در ارزان سرای کتاب، داستانهای جذاب و مذهبی

همراه با تصاویر زیبا برای کودکان خوب شما

دانلود مقاله برنامه ریزی استراتژیک صنعت بیمه

اختصاصی از فایلکو دانلود مقاله برنامه ریزی استراتژیک صنعت بیمه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مشخصات این فایل
عنوان: برنامه ریزی استراتژیک صنعت بیمه
فرمت فایل : word (قابل ویرایش)
تعداد صفحات : 16

این مقاله در مورد برنامه ریزی استراتژیک صنعت بیمه می باشد.

بخشی از تیترها به همراه مختصری از توضیحات هر تیتر از مقاله برنامه ریزی استراتژیک صنعت بیمه

اهداف:
1.ارائه رویکرد نوین در تجزیه و تحلیل پرتفولیو پرو ژه ای سازمان های بیمه ای و تخصیص منابع به پرو ژه های سازمانی براساس  هم راستایی پروژه ها با اهداف استراتژیک سازمان
2. وجود جامعیت در چارچوب پیشنهادی و توجه به اهم عوامل و متغیرهای تاثیرگذاربر نظام منابع انسانی
3 داشتن نگاه فرآیندی به موضوع منابع انسانی
سوالات:
1-عوامل موفقیت و اهمیت  مدیریت پورتفولیوی صنایع بیمه چیست؟
2-تکالیف و ماموریت سازمان های بیمه ای چیست.....(ادامه دارد)

نوآوری:
در صنعت بیمه ایران به علت فضای فرهنگ مدیریت منابع انسانی شبیه سازمانهای دولتی،معماری منابع انسانی با رویکرد یک بنگاه اقتصادی جاری نیست و همانطور که شواهد و مستندات نشان می دهد مولفه ها و اجزای زیادی خصوصا در سطح اختیارات مدیران ارشد  باید مورد بررسی و بازبینی قرارگیرند.همچنین در این مقاله به جمع بندی خبرگان در خصوص ابعاد مثبت مدل شامل داشتن نگاه فرآیندی به موضوع منابع انسانی ، وجود جامعیت  در چارچوب پیشنهادی  و توجه به اهم عوامل  و متغیرهای تاثیرگذار بر نطام منابع.....(ادامه دارد)

چشم انداز تحقیق:
در صنعت بیمه ایران به علت فضای فرهنگ مدیریت منابع انسانی شبیه سازمانهای دولتی،معماری منابع انسانی با رویکرد یک بنگاه اقتصادی جاری نیست و همانطور که شواهد و مستندات نشان می دهد مولفه ها و اجزای زیادی خصوصا در سطح اختیارات مدیران ارشد  باید مورد بررسی و بازبینی قرارگیرند ارائه رویکرد نوین در تجزیه و تحلیل پرتفولیو پرو ژه ای سازمان های بیمه ای و تخصیص منابع  پروژه های سازمانی براساس  هم راستایی پروژه ها با اهداف استراتژیک سازمان  صورت می گیرد.از آنجایی که اهداف استراتژیک سازمان با توجه نوع سازمان  انتفاعی و غیر انتفاعی فلسفه وجودی سازمان، نیازهای درون سازمانی و تغییر و تحولات محیط پیرامونی سازمان صورت می گیرد. سازمان از قابلیت اطمینان بالایی در لحاظ نمودن.....(ادامه دارد)

نتیجه گیری از یافته اول
با توجه به این که در جدول اول نقاط ضعف بیشتر است باید از نقاط قوت بهره بیشتری برد یکی ازنقاط ضعف در صنعت بیمه نبود نظارت کافی سازمان های ناظر میباشد.

نتیجه گیری از یافته دوم
با توجه به این که در جدول نمره بدست آمده نشان دهنده این است که تهدید ها بیشتر از فرصت ها تاثیر گذاشته باید با استفاده از فرصت ها بهره برد و از تهدیدات دوری کرد و با استفاده از راهکارهای پژوهشی و تجربیات شرکتهای موفق

 فهرست مطالب مقاله برنامه ریزی استراتژیک صنعت بیمه

فصل اول
اهداف
سوالات
فرضیات
پیشینه تحقیق
تاریخچه تجربی
نوآوری
مدل تحلیلی
مدل مفهومی
چشم انداز تحقیق
ارزش ها
استراتژی های تحقیق
توجه به ظرفیتهای صنعت بیمه
عدم بها دادن و حمایت از تحقیقات داخلی
عدم توجه به ظرفیت های شرکت های خصوصی بیمه
یافته های جدول عوامل داخلی
یافته های جدول عوامل خارجی
نتیجه گیری از یافته اول
فهرست منابع

سمینار کارشناسی ارشد مکانیک تخمین پارامترهای تعلیق خودروی baja دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب با grey box

اختصاصی از فایلکو سمینار کارشناسی ارشد مکانیک تخمین پارامترهای تعلیق خودروی baja دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب با grey box دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این محصول در قالب پی دی اف و 41 صفحه می باشد.

این سمینار جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد مکانیک-مکاترونیک طراحی و تدوین گردیده است. و شامل کلیه موارد مورد نیاز سمینار ارشد این رشته می باشد. نمونه های مشابه این عنوان با قیمت بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این سمینار را با قیمت ناچیز جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه به منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالا بردن سطح علمی شما در این سایت قرار گرفته است.

چکیده:

معمولاً در تخمین پارامترهای خودرو از یک سیستم سنسوری که روی خودرو سوار می شود، استفاده می شود. در این روش علاوه بر تولید و توسعه سیستم سنسوری، متدی نیز برای تخمین پارامترهای خودرو با استفاده از سیستم سنسوری لازم است. معمولاً سیستم سنسوری توسط کامپیوتر و به صورت wireless کنترل می شود. در این تحقیق تخمین پارامترها بوسیله نوشتن کد grey box با استفاده از system intensification toolbox نرم افزار مطلب انجام می گیرد. ثابت های میرایی تعلیق عقب و جلو خودرو و pitch inertia روی خودرو baja تخمین زده می شوند.

مقدمه:

هدف سیستم این است که به صورت شفاف پارامترهای سیستم را تخمین زده و به راننده اعلام نماید. از پارامترهای سیستم آنهایی تخمین زده می شوند که بطور دینامیکی اندازه گیری می شوند مانند اینرسی و میرایی. این تخمین پارامتر می تواند سپس برای کالیبره کردن سیستم کنترل و یا به طور ساده برای اعلان کارکرد خوردو استفاده شود. براهی هوشمند شدن، سنسورها بوسیله چندین میکروکنترلر می شوند. این عامل به آنها امکان می دهد تا بطور هوشمندانه عمل کنند از قبیل خود کالیبره کردن، راه اندازی اتوماتیک و پیش و پس پردازش داده. سیستم سنسور هوشمند به صورت بی سیم طراحی می شود تا براحتی روی خودروهای موجود سوار شود. تخمین پارامتر بسیار مشابه اندازه گیری مشخصات سیستم های مکانیکی است. به استثنای اینکه تخمین پارامتر به طور کلی به سیستم ها اعمال می شود به جای اینکه به قطعات یا اجزای خاصی اعمال شود. برای اجرای این پروژه سیستم سنسور هوشمند لازم است که زیر مجموعه ای از مکاترونیک است. مکاترونیک ترکیبی از مکانیک، الکترونیک، نرم افزار، و کنترل می باشد تا هدف خاصی برسد. در این پروژه سیستم مکانیکی خودرو است. و نرم افزار و سخت افزارهای الکترونیکی برای تهیه اطلاعات مورد نیاز برای تخمین پارامتر استفاده می شوند. برای تخمین پارامترهای تعلیق خودرو با دقت قابل قبول از آرایه ای از میکروکنترلرها بر مبنای سنسورها یا سنسورهای هوشمند استفاده می شود. سیستم برای کار روی یک خودرو با تعلیق غیر فعال استفاده می شود سنسورهای هوشمند متغیرهای خودرو را برحسب زمان اندازه گیری کرده و به صورت wireless آن ها را به کامپیوتر laptop برای تخمین پارامتر ارسال می کنند. پارامترهایی که در این سیستم تخمین زده می شوند عبارتند از: اینرسی و نرخ میرایی جلو و عقببرای تخمین این پارامترها جرم، وزن توزیع شده جلو وعقب، ثابت های فنر جلو و عقب خودرو باید معلوم و وارد مدل شوند.

دانلود مقاله در مورد حضرت موسی(ع)

اختصاصی از فایلکو دانلود مقاله در مورد حضرت موسی(ع) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 3
فهرست و توضیحات:

حضرت موسی(ع)

ادوار نبوت:دوره چهارم نبوت

لقب:کلیم ا...

معنای اسم:از آب کشیده شده

پدر:عمران

مادر:یوکابد

تاریخ ولادت:۳۷۴۸ سال بعد از هبوت آدم.

مدت عمر: ۱۲۰ سال

بعثت:آن حضرت با برادرش هارون برای بنی اسراعیل مبعوث شد.

محل دفن:بروایتی در شش فرسنگی بیت المقدس مدفون است.

نسب:موسی بن عمران بن قاهث بن لاوی بن یعقوب بن اسحاق بن ابراهیم(ع)

تعداد فرزندان:آن حضرت ۲پسر داشت.

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید