فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

حسادت و بیماری

اختصاصی از فایلکو حسادت و بیماری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

حسادت و بیماری


حسادت و بیماری

حسادت و بیماری

10 صفحه

حکمت 225 :

شگفتا که حسودان از سلامتی خود غافل مانده اند .

حکمت 318 :

حسادت بر دوست ، از آفات دوستی است .

حکمت 256 :

سلامت تن در دوری از حسادت است .

خطبه 86/12 :

حسد نورزید که حسد ایمان را چونان آتشی که هیزم را خاکستر کند نابود می سازد. با یکدیگر دشمنی و کینه توزی نداشته باشید که نابود کننده ی همه چیز است .

خطبه 192/32 :

پس از خدا پروا کنید و با نعمت های خدادادی درگیر نشوید و به فضل و بخشش او حسادت نورزید و از فرومایگان اطاعت نکنید .


دانلود با لینک مستقیم


حسادت و بیماری

تهاجم فرهنگی و راهکارهای مقابله با آن

اختصاصی از فایلکو تهاجم فرهنگی و راهکارهای مقابله با آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تهاجم فرهنگی و راهکارهای مقابله با آن


تهاجم فرهنگی و راهکارهای مقابله با آن

تهاجم فرهنگی و راهکارهای مقابله با آن

21 صفحه

پیشگفتار:

فرهنگ از مقولات سهل و ممتنع است که هم می توان برخورد سطحی و صوری با آن کرد و هم می توان به ذات معنایی و لایه های تو در تو، پیچیده و ظریف آن نظر افکند. هم می توان به مثابه یک ناظر صرف، از بیرون به آن نگریست و درباره آن به داوری نشست و هم می توان به عنوان یک ناظر بازیگر به اعماق و لایه های درونی آن دست یافت. اگر فرهنگ را " معرفت مشترک"  تعریف کنیم و لایه های آن را از عمیق ترین تا سطحی ترین لایه به ترتیب جهان بینی، ارزش، هنجار، نماد ، تکنولوژی مادی (مهارت به کارگیری و ساخت اشیاء ) و تکنولوژی اجتماعی (مدیریت و سازماندهی اجتماعی) بدانیم، به طور قطع ، فهم و درک عمیق لایه های گوناگون فرهنگ، روش شناسی متناظر و متناسب با خود را می طلبد و این امر مستلزم شناخت پارادایم های شناخت شناسی، مفروضات هستی شنانختی آنها و اطلاع از توانمندی تکنیک های هر کدام از این روش شناسی هاست.


دانلود با لینک مستقیم


تهاجم فرهنگی و راهکارهای مقابله با آن

دانلود مقاله روغن‌های روان کننده

اختصاصی از فایلکو دانلود مقاله روغن‌های روان کننده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله روغن‌های روان کننده


دانلود مقاله روغن‌های روان کننده

روغن‌های معدنی از نفت خام حاصل می‌شند. نفت خام مخلوطی از هیدروکربن‌ها می‌باشد و محتویات غیر هیدروکربنی بر اساس نوع نفت خام متغیر است.[1]

متوسط ترکیب مولکولی نفت خام به شرح زیر است:

    %87- 82 ( C) کربن

    %15-10   ( H) هیدروژن

    %7 – 01/0 ( S) گوگرد

    %2 - 0       ( O) اکسیژن

    %8/0 - 0 ( N) نیتروژن

    %1/0 – 0     فلزات

نفت خام نه تنها برای تولید قدرت استفاده می‌شود بلکه به عنوان ماده اولیه نیز محسوب می‌شود. عملیات ساخت روغن پایه شامل مراحلی می‌شود که طی آن مواد نامرغوب از برش روغن جدا شده و یک روغن پایه با کیفیت مورد نظر تولید می‌شود. شمای ساده جریان روغن‌سازی در مراحل زیر صورت می‌پذیرد:

1- تقطیر در خلاء

2- آسفالت‌گیری

3- استخراج آروماتیک‌ها

4- واکس‌گیری

5- هیدروژنه کردن

 گروه‌بندی روغن‌های معدنی

    روغن‌های معدنی مخلوط هیدروکربن‌ها می‌باشند. جدول 1، ساختار ترکیبات هیدروکربنی را برای شش نوع مختلف از مولکول هیدروکربن نشان می‌دهد.

    بطور کلی، روغن‌های معدنی مخلوط ترکیبات هیدروکربنی اشباع شده و غیر اشباع زنجیره‌ای و حلقوی می‌باشند.

    روغن‌های معدنی به صورت ساده به طبقه‌‌های زیر دسته‌بندی می‌شوند:

  • روغن‌های پارافینی که بیش از 75 درصد پارافین دارند.
  • روغن‌های نفتنی که بیش از 75 درصد نفتن دارند.
  • روغن‌های آروماتیک که بیش از 50 درصد آروماتیک دارند.

 روغن‌های پارافینی

    روغن‌های با پایه پارافینی تهیه شده از نفت خام، از مقدار نسبتاً زیادی آلکان تشکیل شده است. روغن پایه خاورمیانه و دریای شمال از نوع پارافینی می‌باشد. فرآیند تهیه آن حذف آروماتیک‌ها و موم‌گیری می‌باشد.

    روغن‌های با پایه پارافینی دارای خواص ویسکوزیته / دمای خوب، شاخص گرانروی بالا، عملکرد مناسب در دمای پایین و پایداری خوبی در مقابل اکسیداسیون دارند. در اصطلاحات صنایع نفت نام حلال خنثی (SN) به روغن پارافینی اطلاق می‌گردد که در آن حلال اشاره به روغن پایه‌ای دارد که با حلال تصفیه شده و خنثی  به معنا آن است که PH آن خنثی است. روغن‌های پارافینی که دارای شاخص گرانروی بسیار زیاد هستند را با علامت اختصاری (HVI) مشخص می‌کنند.

    بیشترین روغن‌های پایه تولید شده در جهان از نوع پارافینی بوده و در یک محدوده از ویسکوزیته که سبک‌ترین آنها روغن دوک و سنگین‌ترین آنها روغن برایت استاک است در دسترس می‌باشند. ] 1 [

 روغن‌های نفتنی

    روغن‌های با پایه نفتنیک به میزان کمتری نسبت به روغن‌های پایه پارافینیک تولید می‌شوند. این نوع روغن پایه دارای واکس نبوده و در نتیجه نقطه ریزش آن بسیار پایین است. اختلاف مهم بین روغن پایه پارافینیک و روغن پایه نفتینیک، اختلاف در شاخص گرانروی آنها می‌باشد. زیرا تغییرات گرانروی روغن پایه نفتینیک در مقایسه با روغن پایه پارافینیک نسبت به تغییرات درجه حرارت خیلی بیشتر است. برای مثال اگر هر دو نوع روغن پایه دارای گرانروی مساوی (53/20 سنتی استوک) در دمای Cْ38 باشند، روغن پایه نفتینیک شاخص گرانروی پایین‌تری (15) نسبت به روغن پایه ارافینیک (100) دارد.

    با توجه به مطالب فوق، در مواقعی که ما به روغنی نیاز داریم که باید در یک دامنه وسیعی از درجه حرارت کار کند (مثل روغن موتور) باید از روغن پایه پارافینیک استفاده نمود تا تغییرات گرانروی زیادی با تغییر درجه حرارت بوجود نیاید، زیرا کم شدن بیش از حد گرانروی در اثر افزایش درجه حرارت باعث صدمه دیدن موتور خواهد شد. در مواقعی که شرایط به گونه‌ای است که درجه حرارت کارکرد تغییرات زیادی نداشته و همچنین به نقطه ریزش پایین نیاز باشد باید از روغن‌های با پایه نفتینیک استفاده نمود. ] 1 [

    همانطور که گفته شد این نوع روغن‌ها دارای واکس نبوده و مرحله موم‌گیری در مورد آنها انجام نمی‌شود.

حدود نود درصد روان‌کننده‌های مایع از روغن معدنی استفاده می‌نمایند.

جدول 1- ساختمان شیمیایی ترکیبات هیدروکربنی

 روغن‌های سینتتیک

    روغن‌های سنتتیک سیالاتی هستند که برای روانکاری‌های خاص سنتر می‌شوند ( برای مثال روغن‌های استری که از واکنش کاتالیستی اسیدهای چرب و الکل‌ها حاصل می‌شوند). ] 1 [

    روغن‌های سینتتیک از بسیاری جهات بر روغن‌های معدنی برتری دارند مهمترین ویژگی‌های آنها عبارتند از:

  • نقطه ریزش پایین
  • فراریت کم (افت تبخیر کاهش می‌یابد)
  • ارتباط گرانروی – دمای مطلوب
  • پایداری بالا در برابر پیر شدن
  • نقطعه اشتعال بالا
  • مقدار خاکستر کم
  • پایداری خوب در برابر اکسیداسیون

روغن‌های سینتتیک همچنین دارای معایبی می‌باشند که تعدادی از آنها به شرح زیر است:

  • خاصیت محافظت از خوردگی
  • سازگاری با مواد دیگر
  • قیمت

 روغن‌های سینتتیک به صورت زیر دسته‌بندی می‌شوند:‌

  • روغن‌های استری
  • استرهای اسید فسفریک
  • هیدروکربن‌های سنتز شده
  • پلی آلفااولفین
  • روغن‌های سیلیکونی
  • پرفلورئورو پلی اتر

جدول 2 مقادیر متوسط مهمترین خواص تعدادی از گروه‌های روغن‌های سنتتیک را در کنار روغن‌های معدنی نشان می‌دهد.


جدول 2- خواص روغن‌های پایه

 طبقه بندی روغن‌های روان کننده بر اساس گرانروی:

    در انتخاب روغن برای یک کاربرد خاص، گرانروی اولین عامل انتخاب است. گرانروی بایستی به اندازه‌ای بالا باشد تا بتواند تشکیل یک لایه مناسب جهت روانکاری روی قطعات بنماید. از طرف دیگر گرانروی نباید آنقدر زیاد باشد که اصطکاک بین لایه‌های روغن بیش از حد بالا رود.

    سه سیستم عددی گرانروی برای شناسایی روغن‌ها، بر اساس دامنه گرانروی آنها وجود دارد دو تا از این سیستم‌ها برای روغن خودرو و سیستم دیگر برای ورغن‌های صنعتی می‌باشد. ] 3 [

 الف- طبقه‌بندی گرانروی روغن موتور:

    انجمن مهندسین موتور1 در آمریکا، طبقه‌بندی کاربردی گرانروی J300d را برای موتور پیشنهاد نموده است. در این طبقه‌بندی گرانروی در دو درجه حرارت Cْ 18- یا Cْ 100 تعیین می‌شود. دامنه تغییرات گرانروی بر اساس این طبقه‌بندی در جدول 3 نشان داده شده است. در این طبقه‌بندی پسوند W پس از هر درجه روغن نشان دهنده استفاده از آن روغن در شرایطی است که درجه حرارت محیط پایین است و درجه‌های بدون W مناسب شرایطی هستند که درجه حرارت محیط پایین نباشد.

    روغن را می‌توان طوری فرموله کرد که هم حد گرانروی در Cْ18- یکی از درجات دارای W و هم حد گرانروی در Cْ100 برای یکی از درجات بدون W را بپوشاند. برای مثال می‌توان روغنی تهیه کرد که گرانروی روغن SAE 10 W را در Cْ18- و گرانروی درجه SAE 40 را در Cْ100 دارا ‌باشد. این روغن را با علامت SAE 10 E 40 نشان داده و آن را روغن چند درجه‌ای2 می‌نامند. بطور کلی این نوع روغن‌ها نیاز به ماده افزودنی بالا برنده شاخص گرانروی3 دارند. ] 3 [

شامل 74 صفحه فایل word قابل ویرایش

 

 

دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله روغن‌های روان کننده

پاورپوینت الگوی آموزش مریل (فصل سنگ ها؛ علوم چهارم)

اختصاصی از فایلکو پاورپوینت الگوی آموزش مریل (فصل سنگ ها؛ علوم چهارم) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت الگوی آموزش مریل (فصل سنگ ها؛ علوم چهارم)


پاورپوینت الگوی آموزش مریل (فصل سنگ ها؛ علوم چهارم)

1-خصوصیات فراگیران:                                                         

 

دانش آموزان پایه چهارم معمولادارای ویژگی های زیرهستند:                                               

 

ازنظرجسمی:قدآن ها140سانتیمتر و وزن آنها حدود34کیلوگرم است.استخوان بندی قوی دارند و زود  گرسنه می شوند.                                                                                                

 

حسی__حرکتی:نسبت به پایه های پایین ترتوانایی نشستن روی میز رابرای مدت بیشتری دارندودراین دوره درحرکات بدن آنهاهماهنگی بیشتری دیده می شود.

 

عاطفی:این کودکان فعال هستندوجنب جوش زیادی دارند.خواسته هایشان رابه زبان می آورندومی توانندواکنش های عاطفی خودراکنترل کنند.

                                  

اجتماعی:دوستان زیادی دارندوبه فعالیت های گروهی علاقه نشان می دهند.

 

===========================================

نوع فایل: PowerPoint

تعداد اسلاید: 19 اسلاید

حجم فایل: 1.47 مگابایت

رشته تحصیلی: آموزش ابتدایی

مقطع تحصیلی: کارشناسی

توضیحات: این فایل قابلیت ویرایش دارد و شامل تصاویر کامل می باشد

===========================================

 


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت الگوی آموزش مریل (فصل سنگ ها؛ علوم چهارم)

تحقیق مدیریت سرمایه و ایمنی جهت ساختارهایی زیر بنایی با جلوه تر 25 ص - ورد

اختصاصی از فایلکو تحقیق مدیریت سرمایه و ایمنی جهت ساختارهایی زیر بنایی با جلوه تر 25 ص - ورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق مدیریت سرمایه و ایمنی جهت ساختارهایی زیر بنایی با جلوه تر 25 ص - ورد


تحقیق مدیریت سرمایه و ایمنی جهت ساختارهایی زیر بنایی با جلوه تر 25 ص - ورد

دریافت از راه دور و تکنولوژی اطلاعات فضایی، جهت کاهش در تاخیر، بهبود نگهداری ساختارهای زیربنایی و مدیریت در سرویس و نگهداری صحیح از مخترعین و ارزشیابی سرمایه ها ایجاد تنوع در ابزارهای جدید را پیشنهاد می کند.

درخواست تکنولوژی دریافت از راه دور پتانسیل خوبی جهت بررسی نواحی غیر پیشرفته برای آزاد کردن دارد که با دقت بیشتر و روشهایی با هزینه کمتر جهت تشخیص دارایی ها و ثبت موقعیت و میزان سرمایه های محلی و منطقه ای و یافتن محلهایی که در آن سرویسهای حمل و نقل حذف شود (احتیاجی به حمل و نقل نباشد)، اهمیت دارد.

امروزه روی زمین، سیستمهای واقعه نگاری تصویری مربوط به زمین در مکانهای مختلفی در حال استفاده می باشند. لیزر شرایط رویه جاده را ارزیابی می کند و محلی را که مشکلی وجود دارد مشخص می کند. تکنولوژی تشخیص این مورد، علامت را پیدا کرده، ارتفاع را اندازه گرفته و همچنین عرض شانه راه را اندازه گرفته و به طور خودکار اطلاعات زیربنایی ساختار را جمع آوری می کند. زیرا این می تواند خطرهای احتمالی جاده را برای رانندگانی که در اتوبان حرکت می کنند رفع کند. انتقال هوایی و ماهواره ها دارای ارزش افزوده و فوائد خوبی است. اغلب از چندین نقطه برای عکسهای هوایی و بررسیهای فتوگرامتری برای بررسی کار استفاده می شود. LIDAR یک تکنولوژی جدید است که در نمایندگیهای ایالتی مقدار تغییرات سیگنال که در مدار حرکت می کند را به طور سریع جمع آوری می کند (ثبت می کند).


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق مدیریت سرمایه و ایمنی جهت ساختارهایی زیر بنایی با جلوه تر 25 ص - ورد