فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود پایان نامه مشتقات جزئی

اختصاصی از فایلکو دانلود پایان نامه مشتقات جزئی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه مشتقات جزئی


دانلود پایان نامه مشتقات جزئی

مشتق ایده اصلی حساب دیفرانسیل، بخش اول آنالیز ریاضی است که نرخ لحظه‌ای (یا نقطه‌ای) تغییرات تابع را نشان می‌دهد. مشتق نیز، نظیر انتگرال، از مسئله‌ای در هندسه، یعنی یافتن خط مماس در یک نقطه از منحنی ناشی شده‌است.

مفهوم مشتق تا اوائل قرن ۱۷ میلادی، یعنی تا قبل از آنکه ریاضی‌دان فرانسوی، پییر دو فرما به تعیین اکسترمم‌های چند تابع خاص دست بزند، تنظیم نشده بود. فرما دریافت که خطوط مماس، در نقاطی که منحنی ماکزیمم یا مینیمم دارد، باید افقی باشد. از اینرو به نظرش رسید که مسئله تعیین نقاط اکسترمم تابع، به حل مسئله دیگر، یعنی یافتن مماس‌های افقی مربوط می‌شود، تلاش برای حل این مسئله کلی‌تر بود که فرما را به کشف برخی از ایده‌های مقدماتی مفهوم مشتق هدایت کرد.

در نگاه نخست اینطور به نظر می‌رسید که بین مسئله یافتن مساحت سطح زیر یک نمودار و موضوع تعیین خط مماس بر منحنی در یک نقطه رابطه‌ای وجود ندارد، اما اولین کسی که دریافت این دو مفهومِ به ظاهر دور از هم، در واقع ارتباط نسبتاً نزدیکی با هم دارند آیزاک بارو معلم آیزاک نیوتون بوده‌است.

اما مفهوم مشتق به شکل امروزی آن، نخستین بار در سال ۱۶۶۶ میلادی توسط نیوتون و به فاصله چند سال بعد از او، توسط گوتفرید لایب نیتس، مستقل از یکدیگر پدید آمد. این دو دانشمند در ادامه کار خود، باز هم به طور مستقل، بخش دوم آنالیز ریاضی یعنی حساب انتگرال را عرضه کردند که اساس آن بر عمل انتگرال‌گیری قرار دارد.

نیوتون از شیوه استدلال سینماتیک و با دیدگاه فیزیکی به بررسی مشتق پرداخته و از آن برای بدست آوردن سرعت لحظه‌ای استفاده می‌کرد. اما لایب نیتس با دیگاهی هندسی، از مشتق برای بدست آوردن ضریب زاویه مماس در منحنی‌ها استفاده می‌کرد. هر یک از این دو دانشمند نمادهای جداگانه‌ای را برای نشان دادن مشتق به کار می‌بردند.


پیشرفت حساب دیفرانسیل و انتگرال در دوران بعد به آگوستین لویی کوشی، برنارد ریمان و برادران برنولی، یعنی ژاکوب و یوهان، مربوط می‌شود. گیوم لوپیتال )به فرانسوی: Guillaume de l'Hôpital(، دانشمند فرانسوی، در سال ۱۶۹۶ نخستین کتاب درسی مربوط به آنالیز ریاضی را با نام «آنالیز بی‌نهایت کوچک‌ها برای بررسی منحنی‌ها» منتشر کرد که در واقع خلاصه‌ای از درس‌هایی بود که یوهان برنولی به عنوان معلم برای او نوشته بود. در این کتاب، قاعده رفع ابهام در حد، با استفاده از مشتق نیز آمده که به قاعده هوپیتال مشهور است ولی در واقع متعلق به یوهان برنولی بوده‌است.

 

مشتقهای جزئی وقتی به دست می آیند که در یک تابع چند متغیره همه متغیرها را به جز یکی ثابت نگه داریم و نسبت به آن متغیر مشتق بگیریم.

تاریخچه مشتق:

مشتق ایده اصلی حساب دیفرانسیل، بخش اول آنالیز ریاضی است که نرخ لحظه‌ای (یا نقطه‌ای) تغییرات تابع را نشان می‌دهد. مشتق نیز، نظیر انتگرال، از مسئله‌ای در هندسه، یعنی یافتن خط مماس در یک نقطه از منحنی ناشی شده‌است.


مفهوم مشتق تا اوائل قرن ۱۷ میلادی، یعنی تا قبل از آنکه ریاضی‌دان فرانسوی، پییر دو فرما به تعیین اکسترمم‌های چند تابع خاص دست بزند، تنظیم نشده بود. فرما دریافت که خطوط مماس، در نقاطی که منحنی ماکزیمم یا مینیمم دارد، باید افقی باشد. از اینرو دیده می‌شود که مسئله تعیین نقاط اکسترمم تابع، به حل مسئله دیگر، یعنی یافتن مماس‌های افقی مربوط می‌شود. تلاش برای حل این مسئله کلی‌تر بود که فرما را به کشف برخی از ایده‌های مقدماتی مفهوم مشتق هدایت کرد.


در نگاه نخست اینطور به نظر می‌رسید که بین مسئله یافتن مساحت سطح زیر یک نمودار و موضوع تعیین خط مماس بر منحنی در یک نقطه رابطه‌ای وجود ندارد، اما اولین کسی که دریافت این دو مفهومِ به ظاهر دور از هم در واقع ارتباط نسبتاً نزدیکی با هم دارند آیزاک بارو معلم آیزاک نیوتون بوده‌است.


اما مفهوم مشتق به شکل امروزی آن، نخستین بار در سال ۱۶۶۶ میلادی توسط نیوتون و به فاصله چند سال بعد از او، توسط گوتفرید لایبنیتس، مستقل از یکدیگر پدید آمد. این دو دانشمند در ادامه کار خود، باز هم به طور مستقل، بخش دوم آنالیز ریاضی یعنی حساب انتگرال را عرضه کردند که اساس آن بر عمل انتگرال‌گیری قرار دارد.


نیوتون از شیوه استدلال سینماتیک و با دیدگاه فیزیکی به بررسی مشتق پرداخته و از آن برای بدست آوردن سرعت لحظه‌ای استفاده می‌کرد. اما لایب نیتس با دیگاهی هندسی، از مشتق برای بدست آوردن ضریب زاویه مماس در منحنی‌ها استفاده می‌کرد. هر یک از این دو دانشمند نمادهای جداگانه‌ای را برای نشان دادن مشتق به کار می‌بردند.

مقدمه
تاریخچه مشتق
مشتقات جزئی با متغیرها ی مقید
بررسی مشتق از نظر هندسی

ارتباط مشتق با علم فیزیک
مشتق چیست؟
نحوه ی نمایش
کاربردها
معادلات لاپلاس
مشتق تابع
مشتق‌های یک طرفه
مشتق تابع نسبت به تابع
مشتق توابع پارامتری
مشتق جزئی
مشتق جهت‌دار
مشتق تابع برداری
مشتق کل
مشتق تابع معکوس
مشتق مراتب بالاتر
مشتق nام چند تابع مهم
قاعده لایبنیتس
قضیه لاگرانژ
قضیه کوشی
کاربرد مشتق
زاویه بین دو تابع
آزمون‌های مشتق
نقطه عطف
قاعده هوپیتال
معادلات دیفرانسیل
توابع جبری
توابع مثلثاتی
توابع معکوس مثلثاتی
توابع نمایی و لگاریتمی
توابع هذلولی
منابع

 

شامل 53 صفحه فایل word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پایان نامه مشتقات جزئی

پایان نامه کارشناسی ارشد عمران بررسی نقش مشخصات بار و مصالح در افزایش عمر خستگی روسازیهای انعطاف پذیر و ارائه راهکارهای مناسب

اختصاصی از فایلکو پایان نامه کارشناسی ارشد عمران بررسی نقش مشخصات بار و مصالح در افزایش عمر خستگی روسازیهای انعطاف پذیر و ارائه راهکارهای مناسب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد عمران بررسی نقش مشخصات بار و مصالح در افزایش عمر خستگی روسازیهای انعطاف پذیر و ارائه راهکارهای مناسب


پایان نامه کارشناسی ارشد عمران بررسی نقش مشخصات بار و مصالح در افزایش عمر خستگی روسازیهای انعطاف پذیر و ارائه راهکارهای مناسب

این محصول در قالب  پی دی اف و 294 صفحه می باشد.

 

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی عمران-راه و ترابری طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.

 

فهرست

چکیده
مقدمه
فصل اول : تعریف مساله
۱-۱ . مقدمه
۲-۱ . تعریف مساله
۳-۱ . لزوم انجام تحقیق
۴-۱ . شیوه تحقیق
۵-۱ . نتیجه گیری
فصل دوم : مروری بر تحقیقات گذشته
۱-۲ . مقدمه
۲-۲ . کلیات
۳-۲ . معیارهای طرح در روسازیهای انعطاف پذیر
۴-۲ . پدیده خستگی در روسازیهای انعطاف پذیر
۵-۲ . آزمایش خستگی
۶-۲ . بررسی نقش عوامل مختلف بر خستگی روسازیهای انعطاف پذیر
۱-۶-۲ . روشهای بررسی اثر با بر خرابی روسازی
۲-۶-۲ . بررسی فاکتور های موثر بر خستگی روسازی انعطاف پذیر
۱-۲-۶-۲ . بررسی تاثیر مشخصات بارهای وارده
۱-۱-۲-۶-۲ . بزرگی بار
۲-۱-۲-۶-۲ . شکل بار (هندسه بار)
۳-۱-۲-۶-۲ . توزیع بار
۴-۱-۲-۶-۲ . تغییر مکان جانی بار
۵-۱-۲-۶-۲ . اثرات دینامیکی بار
۲-۲-۶-۲ . مشخصات تایر
۱-۲-۲-۶-۲ .مدلهای توزیع یکنواخت فشار باد چرخ
۲-۲-۲-۶-۲ . مدلهای توزیع غیر یکنواخت فشار باد چرخ
۳-۲-۲-۶-۲ . اثر نوع تایر وسیله نقلیه
۴-۲-۲-۶-۲ . فشارباد چرخ
۳-۲-۶-۲ . شرایط محیطی
۱-۳-۲-۶-۲ . درجه حرارت
۲-۳-۲-۶-۲ . رطوبت
۴-۲-۶-۲ . سازه روسازی
۱-۴-۲-۶-۲ . ظرفیت سازه ای مجموع
۲-۴-۲-۶-۲ . ضخامت لایه رویه
۳-۴-۲-۶-۲ . مشخصات لایه رویه
۴-۴-۲-۶-۲ . تاثیر مقدار قیر و مقدار فضای خالی مخلوط آسفالتی بر خستگی
۵-۴-۲-۶-۲ . مشخصات لایه های اساس زیر اساس و خاک بستر
۵-۲-۶-۲ . معیار خرابی
۷-۲ . معیار خرابی خستگی
۱-۷-۲ . مدل اشتو
۲-۷-۲ . مدل خستگی انستیتو آسفالت
۳-۷-۲ . مدل خستگی ارائه شده توسط راهنمای طراحی شرکت شل
۴-۷-۲ . مدل خستگی FINN
۵-۷-۲ . مدل خرابی خستگی RISC
۶-۷-۲ . سایر مدلهای خرابی خستگی
۸-۲ . کاربرد مدلسازی
۱-۸-۲ . آنالیز بروش تئوری ارتجاعی لایه ای
۲-۸-۲ . آنالیز بروش المان محدود
۹-۲ . نتیجه گیری
فصل سوم : روش تحقیق
۱-۳ . مقدمه
۲-۳ . معرفی ابزار تحقیق
۱-۲-۳ . نرم افزار KENLAYER
۱-۱-۲-۳ . سیستم چند لایه ای ارتجاعی
۲-۱-۲-۳ . جمع آثار قوای بار چرخها
۳-۱-۲-۳ . تحلیل لایه های با رفتار غیر خطی
۱-۳-۱-۲-۳ . مصالح سنگدانه ای
۲-۳-۱-۲-۳ . مصالح ریز دانه
۴-۱-۲-۳ . تحلیل لایه های ویسکو الاستیک
۵-۱-۲-۳ . آنالیز خرابی
۲-۲-۳ . نرم افزار MICHPAVE
۱-۲-۲-۳ . مدلسازی سیستم روسازی
۲-۲-۲-۳ . مدول برجهندگی مصالح سنگدانه ای و خاکهای ریزدانه
۳-۲-۲-۳ . محاسبه تنشهای ثقلی و جانبی ناشی از وزن مصالح
۴-۲-۲-۳ . آنالیز بروش المان محدود
۵-۲-۲-۳ . پیش بینی عمر خستگی و عمق شیار زدگی
۳-۳ . روش تحقیق
۱-۳-۳ . کلیات
۲-۳-۳ . چارچوب تحقیق
۳-۳-۳ . مفروضات تحقیق
۱-۳-۳-۳ . سازه روسازی
۲-۳-۳-۳ . مشخصات بار
۳-۳-۳-۳ . مشخصات فنی لایه های روسازی
۱-۳-۳-۳-۳ . مدول لایه ها
۲-۳-۳-۳-۳ . نسبت پواسون لایه ها
۳-۳-۳-۳-۳ . دانسیته لایه ها
۴-۳-۳-۳-۳ . زاویه اصطکاک داخلی و چسبندگی مصالح
۴-۳-۳ . سناریوهای تحقیق
۴-۳ . انجام آنالیز
فصل چهارم : تحلیل نتایج و بحث
۱-۴ . مقدمه
۲-۴ . دسته بندی نتایج آنالیز
۳-۴ . تحلیل نتایج
۱-۳-۴ . تحلیل نتایج سناریو ۱
۲-۳-۴ . تحلیل نتایج سناریو ۲
۳-۳-۴ . تحلیل نتایج سناریو ۳
۴-۳-۴ . تحلیل نتایج سناریو ۴
۵-۳-۴ . تحلیل نتایج سناریو ۵
۶-۳-۴ . تحلیل نتایج سناریو ۶
۷-۳-۴ . تحلیل نتایج سناریو ۷
۴-۴ . جمع بندی مطالب ارائه شده
فصل پنجم : نتیجه گیری و کاربرد
۱-۵ . مقدمه
۲-۵ . نقش مشخصات بار و مصالح بر عمر خستگی روسازیهای انعطاف پذیر
۱-۲-۵ . تاثیر مشخصات بار بر عمر خستگی
۱-۱-۲-۵ . تاثیر مقدار بار
۲-۱-۲-۵ . تاثیر هندسه (شکل) بار
۲-۲-۵ . تاثیر مشخصات سیستم روسازی بر عمر خستگی
۱-۲-۲-۵ . تاثیر مشخصات رویه آسفالتی
۲-۲-۲-۵ . تاثیر مشخصات لایه مصالح سنگی (اساس)
۳-۲-۲-۵ . تاثیر مشخصات خاک بستر
۳-۵ . مقایسه نتایج روش تئوری لایه ای ارتجاعی و روش المان محدود
۴-۵ . جمع بندی مطالب ارائه شده
۵-۵ . راهکارهای پیشنهادی جهت افزایش عمر خستگی روسازیهای انعطاف پذیر
۶-۵ . پیشنهاد تحقیقات آتی
فهرست مراجع


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه کارشناسی ارشد عمران بررسی نقش مشخصات بار و مصالح در افزایش عمر خستگی روسازیهای انعطاف پذیر و ارائه راهکارهای مناسب

دانلود مقاله بتن مسلح به الیاف

اختصاصی از فایلکو دانلود مقاله بتن مسلح به الیاف دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله بتن مسلح به الیاف


دانلود مقاله بتن مسلح به الیاف

بتن مسلح به الیاف یک نوعی از بتن مسلح بوده که بر خلاف بتن مسلح معمولی که از آرماتور جهت مسلح کردن استفاده می شود ، در این نوع بتن از الیاف استفاده می گردد که از لحاظ توانایی تحمل نیروی کششی فوق العاده بوده و باعث افزایش بسیار زیاد مقاومت کششی و مقاومت خمشی بتن می گردد .
توپ بتنی مسلح به الیاف ( توپ بولینگ ) یک مدل بسیار قوی از بتن مسلح به الیاف است که با توجه به ویژگی های خاص آن و توانمندی بالای آن طراحی و مدل سازی شده است .
کاربرد بتن مسلح به الیاف :
بتن الیافی در محل هایی که احتیاج به بتن مسلح بوده ولی امکان آرماتور بندی به لحاظ نبودن دسترسی نمی باشد می توان به راحتی از بتن الیافی استفاه نمود و بتن را با الیاف مسلح کرده تا به کاربری لازم رسید .
از مزایای بتن الیافی جلوگیری از گسیختگی و جدایی بتن در برابر نیروهای لرزه ای و نیروهای ضربه ای است ، بدین لحاظ می توان از بتن الیافی در سازه های ضد انفجار و استراتژیک استفاده نمود .آرامتر بندی
 آرماتور بندی از حساسترین و با دقت تر ین قسمتهای ساختمانی بتنی میباشد . از لحاظ اینکه کلیه نیروهای کششی در ساختمان بوسیله میل گردها تحمل میشود باید در اجرای آرماتوربندی ساختمانهای بتنی نهایت دقت بعمل آید . برای تعیین قطر و تعداد میل گردهای هر قطعه بتنی دو منبع تعیین کننده وجود دارد اول محاسبه - دوم آیین نامه در مورد اول مهندس محاسب با توجه به مشخصات قطعه بتنی قطر میل گرد را تعیین نموده و در نقشه های مربوط مشخص مینماید .

 

شامل 21 صفحه فایل word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله بتن مسلح به الیاف

مطالعه تطبیقی آثار حقوقی اخذ تابعیت مضاعف در حقوق بین الملل و حقوق داخلی ایران

اختصاصی از فایلکو مطالعه تطبیقی آثار حقوقی اخذ تابعیت مضاعف در حقوق بین الملل و حقوق داخلی ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مطالعه تطبیقی آثار حقوقی اخذ تابعیت مضاعف در حقوق بین الملل و حقوق داخلی ایران

به صورت ورد ودر91صفحه

چکیده :

رساله حاضر که تحت عنوان « مطالعه تطبیقی آثار حقوقی اخذ تابعیت مضاعف درحقوق بین الملل و حقوق داخلی ایران » تهیه و تدوین شده است ، در واقع تلاشی است در جهت نمایاندن متون و منابع ای که به بررسی موضوع مذکور پرداخته اند . این پایان نامه با یک مقدمه ، شناخت مساله و اهمیت و ضرورت آن ، روش تحقیق و مشکلات و محدودیتهای آن ، پیشینه تحقیق تقسیم مطلب آغاز شده است ، هر فصل شامل چند مبحث و گفتار می باشد فصل اول مربوط به کلیات موضوع است که به بررسی تعریف تابعیت و رابطه آن با ملیت و منابع تابعیت ، انواع سیستم های اعطای تابعیت واز قبیل سیستم یا اصل خون و سیستم یا اصل خاک ومقایسه بین دوسیستم خاک و خون می پردازد . فصل دوم که در واقع موضوع اصلی بوده و پایان نامه به آن متکی است به بررسی تابعیت مضاعف وآثارحقوقی وپیشینه تاریخی تابعیت مضاعف و انواع تابعیت مضاعف وبررسی امتیازات مثبت و منفی ناشی از تابعیت مضاعف می پردازد . وفصل سوم به بررسی و تحصیل تابعیت ایران و مقرات و شرایط پذیرش وخروج ازتابعیت و تابعیت مضاعف درقوانین ایران و حقوق بین اللمل می پردازد. در رساله به نتیجه گیری کلیه تحقیقات پرداخته شده و پیشنهاداتی نیز ارائه گردیده است و رساله مذکور با ذکر منابع و مأخذ پایان یافته است .


دانلود با لینک مستقیم


مطالعه تطبیقی آثار حقوقی اخذ تابعیت مضاعف در حقوق بین الملل و حقوق داخلی ایران

اصول و روشهای برنامه ریزی ناحیه ای٬ تکنیکهای برنامه ریزی ناحیه ای

اختصاصی از فایلکو اصول و روشهای برنامه ریزی ناحیه ای٬ تکنیکهای برنامه ریزی ناحیه ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

اصول و روشهای برنامه ریزی ناحیه ای٬ تکنیکهای برنامه ریزی ناحیه ای

شامل نیمسالهای:(15 نیمسال)

نیمسال اول 89-88  

نیمسال دوم 89-88 + با پاسخنامه

تابستان 89 + با پاسخنامه

نیمسال اول 90-89 + با پاسخنامه

نیمسال دوم 90-89 + با پاسخنامه

تابستان 90

نیمسال اول 91-90 + با پاسخنامه

نیمسال دوم 91-90 + با پاسخنامه

نیمسال اول  92-91 + با پاسخنامه

تابستان 91 + با پاسخنامه

نیمسال اول 93-92 + با پاسخنامه

نیمسال دوم 93-92 + با پاسخنامه

تابستان 92 + با پاسخنامه

نیمسال دوم 94-93 + با پاسخنامه

نیمسال اول 95-94 + با پاسخنامه


دانلود با لینک مستقیم


اصول و روشهای برنامه ریزی ناحیه ای٬ تکنیکهای برنامه ریزی ناحیه ای