گزارش کارآموزی شرکت راه ساختمانی تحکیم سازه ابه

اختصاصی از فایلکو گزارش کارآموزی شرکت راه ساختمانی تحکیم سازه ابه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خرید و دانلود گزارش کارآموزی شرکت راه ساختمانی تحکیم سازه ابه
دانلود تحقیق درمورد راه سازی و ساختمان سازی
تعداد صفحات:25
نوع فایل :WORD



مقدمه و قسمتی از گزارش کارآموزی شرکت راه ساختمانی تحکیم سازه ابه:

شرکت راه ساختمانی تحکیم سازه ابهر واقع در خیابان دکتر بهشتی پلاک 5 می باشد .

این شرکت دارای پرسنلی به شرح زیر عبارتند از : مدیر عامل شرکت جناب آقای مهندس غلامرضا خداوردی و کارمندان آقای مهندس میثم محمدی می باشد . این شرکت در زمینه راه سازی و ساختمان سازی مشغول به کار است. این شرکت در زمینه فوق موفق به اخذ گریده از سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان زنجان می باشد این شرکت در سال 1380 به نام یارادان تاسیس و با توجه به مشکلات از قبیل اخذ گرید شرکت در سال 1384 به نام شرکت تحکیم سازه تغییر نام داد ه شد و بر این اساس دارای سابقه 5 سال در زمینه ساخت ساز می باشد سوابق اجرای شرکت عبارتند از – احداث ساختمان اداری وسرایداری مدیریت جهاد کشاورزی هیدج – و احداث محوطه اداری مدیریت مذکور – احداث سوله دانشکده معماری دانشگاه آزاد اسلامی واحد ابهر ، احداث سوله کارگاهی برق 6 دانشگاه آزاد واحد ابهر – تعمیرات اساسی مدارس ابهر عبارتند از : اندیشه ، ارشاد ، سپهر ، آیت الله خامنه ای – عفیفه خرمدره ، و شهامت روستای فلج می باشد .

فهرست گزارش کارآموزی شرکت راه ساختمانی تحکیم سازه ابه:

مقدمه                                    
تهیه زمین

ساخت

ریزمتره

نقشه کشی با AUTO CAT


قسمتی از گزارش کارآموزی شرکت راه ساختمانی تحکیم سازه ابه:

یکی دیگر از کارهای انجام شده در شرکت می باشد بدین گونه که نقشه های معرفی شده از سازمان نظام مهندسی شهرستان ابهر پس از معرفی به این شرکت طبق آیین نامه ها و اطلاعات لازمه نقشه ها توسط برنامه اتوکد تهیه و به نظام مهندسی جهت تایید نهایی ابلاغ می شود .

برداشت کروکی : یکی دیگر از کارهای انجام شده در شرکت برداشت کروکی می باشد که ابتدا کلیه ابعاد حدودی محل مورد برداشت مشخص و علامت گذاری می شود سپس به روش مساحی و مثلث بندی کلیه زمین برداشت می شود ( زمین به مثلث های جداگانه تقسیم می شود ) در پایان کار اطلاعات برداشت شده در کاغذ ثبت می شود برای ترسیم کروکی به دفتر شرکت اعلام می شود سپس در دفتر فنی به وسیله کامپیوتر و برنامه اتدکد کروکی مذکور بر اساس مثلث بندی انجام شده ترسیم می گرد و مساحت آن و اطلاعاتی از قبیل عقب نشینی معابر و و تقسیمات عرضی و غیره مشخص می گرد در پایان کروکی تعیین شده پس از مهر تایید مهندس طراح کروکی جهت تایید نهایی به نظام مهندسی ارسال می شود .