گزارش کارآموزی در مجتمع کارگاهی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر مجلسی در 45 صفحه با فرمت ورد

اختصاصی از فایلکو گزارش کارآموزی در مجتمع کارگاهی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر مجلسی در 45 صفحه با فرمت ورد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی در مجتمع کارگاهی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر مجلسی

فرمت فایل: ورد

تعداد صفحات: 45

 

فهرست

1-مقدمه

2-سیستم شاسی و بدنه و ترمز پژو 405

3-سیستم فرمان هیدرولیکی پژو 405

4-سیستم فنربندی پژو 405

5-سیستم سوخت رسانی

6-سیستم خنک کار پیکان و پژو 405

7-سیستم انتقال قدرت در پژو 405

8-جمع آوری موتور

خلاصه ای بر ترمزهای ABS

ترمزهای ضد بلوکه ABS

اساس کار سیستم ABS

ترمزهای ABS در خودروهای سنگین

ABS در شرکتهای بزرگ خودروسازی

اصول هیدرولیک

ترمز پر قدرت کلسی – هیز

مقدمه 

ایـنجـانـب ... بشمـاره دانـشجـوئی ... کارآموزی خود را در مجتمع کارگاهی دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهر علامه مجلسی (ره ) شروع نمودم .

 

در این دوره کارآموزی،با وجود استادانی مجرب و تحصیل کرده و وجود اتومبیلهایی از نوع پژو(GLX)و بازدید از قسمتهای مختلف آن خصوصا موتور، به نکات جدید و جالبی رسیدم.از آنجائیکه در دوران تحصیلی از مکانیسم چنین اتومبیلهایی اطلاع کافی نداشتم برای من بسیار تازگی داشت و جالب بود.

 

امیدوارم باز هم بتوانم با تلاش و پشتکار خود و کمک شما عزیزان به نکات جدید و آموزنده دیگری دست پیدا کنم.

 

 

شاسی و بدنه و ترمز:

دو پنجره جلو و عقب و در واقع مکانهایی که امکان چرخش الکترود وجود ندارد از جوش مقاومتی استفاده شده است.

ترمز:سیستم ترمز در پژو دیسکی توربین دار و در عقب کاسه ایی می باشد.

بدین صورت که یک بوستر یا تقویت کننده از فشار وارده بر روی پدال تاثیر می پذیرد . بر اساس همان روغن را از پمپ بالا به چرخها (4 چرخ) می فرستد که در چرخهای جلو فشار وارده بر روی پمپ اثر کرده و پمپ که تماس مستقیم با لنت ها دارد باعث فشرده شدن آنها روی دیسک می شود و باعث توقف می شود و در عقب فشار روغن روی پمپی بنام کاتوسکا اثر کرده کفشکها را از هر دو طرف به بیرون فشار داده و باعث چسبیدن کفشکها به کاسه می شود و عمل توقف در چرخهای عقب نیز صورت می گیرد.در ضمن مکانیزم ترمز دستی در پژو به صورت سیمی بوده و با کشیدن اهرم ترمز دستی اهرمها باعث چسبیدن کفشکها به کاسه می شود.شایان ذکر است که سیستم ترمز در پیکان کاملا شبیه این سیستم بوده و فقط در چرخهای جلوی پژو دیسک توربین دار و در پیکان دیسک است.

 

قسمت تصادف:آن چیزی که در هنگام تصادف اتفاق می افتد یکی تاب برداشتن در قسمت شاسی است ولی چیزی که باعث تعجب است در تصادف هایی که تخریب آن معمولی می باشد سقف در جوار ستون های بین دو شیشه عقب و جلو تحت خمش و اکثراً به سمت داخل قرار می گیرد بسته به شدت تصادف کم و زیاد می شود . در ضمن در اکثر تصادفهایی که جلوی اتومبیل به سختی آسیب می بیند موتور سالم می ماند.

در یک تحلیل می توان گفت که طراحی پژو به صورتی است که در جریان ضربات نیرو به موتور وارد نمی شود و بیشتر به کناره یا ورودی اتومبیل منتقل می گردد.

 

دوماً نیرو به سرنشین وارد نمی شود که این امر با ستون های محکم که چهار چوب بالایی پژو هستند امکان پذیر می شود.

پاورپوینت آماده کارگاهی درس کنترل پروژه

اختصاصی از فایلکو پاورپوینت آماده کارگاهی درس کنترل پروژه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت آماده کارگاهی درس کنترل پروژه

با عنوان احداث ساختمان اداری

پروژه کارگاهی درس کنترل پروژه

اختصاصی از فایلکو پروژه کارگاهی درس کنترل پروژه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پروژه کارگاهی درس کنترل پروژه

با عنوان محصورسازی مسیر و جاده

پاورپوینت پروژه کارگاهی درس ایمنی و بهداشت محیط زیست

اختصاصی از فایلکو پاورپوینت پروژه کارگاهی درس ایمنی و بهداشت محیط زیست دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت پروژه کارگاهی درس ایمنی و بهداشت محیط زیست

تجربیات تدریس و روش های تدریس در دورس برق تئوری و کارگاهی

اختصاصی از فایلکو تجربیات تدریس و روش های تدریس در دورس برق تئوری و کارگاهی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل:ور د قابل ویرایش

تعداد صفحه:60

قیمت: 3 هزار تومان

دانلود و خرید به صورت آنلاین

فهرست
مقدمه :..............................٨
کلید واژه :.............................................................٩
شرح وظایف هنرآموزبرق .............................١٠
تعاریف .................................................١٣
کارگاه :.........................................................١٣
تعریف حادثه : ...............................................١٣
-نظم و ترتیب در کار : ......................١٤
تجارب : ..............................................١٤
روش های استفاده شده توسط بنده در شناسایی دانش آموزان خلاق ................................١٤
تازه ترین متد های روش تدریس دورس رشته برق در هنرستان ها ..................................١٥
تجربه ٢ :...........................................١٧
▪مرحله مشارکت : ..........................١٧
▪مرحله درسی کوتاه و فشرده : .............١٨
▪مرحله فعالیت گروهی و انجام وظایف انفرادی : .........١٩
●روش تفکراستقرایی گردآوری ، سازماندهی ، کنترل مطالب .........١٩
●روش های یادگیری مشارکتی : ...........٢١

روش های حاصل از تجربیات آشنایی اصول ایمنی کار با تجهیزات الکتریکی در جهت کاهش حوادث ناشی
از برق گرفتگی ...٢٢
اهداف : .............................٢٢
*یافته های محیطی :...............٢٣
تجربه یک در محیط کار :............٢٣
روش های مورداستفاده در کارگاه : .............٢٣
تجربه بی انگیزگی دانش آموزان : ............٢٤
اهمیتت حوادث ناشی از کار :............٢٥
ایمنی برق عمومی :............................. ٢٦
فیوز : ................................................ ٢٦
چندشعاراصلی ایمنی ................... ٢٦
** یافته های علمی **.................٢٨
سوالات ابتدایی در موردالکتریسیته .........٢٨
▪اجزای ماده : ......................٢٩
چه عاملی سبب ماندن الکترون در مدارمشخص خود می شود ؟........٢٩
الف ) هادی ها : .......................٣١
ب) عایقها : ..........................٣١
ج) نیمه هادی ها : .................٣١
جریان الکتریکی چیست ؟ ..............٣٢
●مقدار یک آمپرجریان چقدراست ؟...........٣٢
●چگونه می توان ولتاژ تولید کرد ؟ .........٣٣
مقاومت چیست ؟......................٣٣
▪چندنوع مدارالکتریکی داریم ؟..............٣٤
جریان خطا چیست و چندنوع است ؟ ............. ٣٦
منظور از برق گرفتگی چیست ؟............. ٣٦
منظور از زمان اوج مصرف چیست ؟.................٣٨
اساس کار کنتور چیست ؟ ..................٣٨
نحوه نصب کنتورتکفاز در مدارچگونه است ؟..........٣٩
کنتور های پیشرفته چگونه کار می کنند؟...........٤٠
آیا می توان سر کنتور را کلاه گذاشت ؟..............٤٠
چگونه با لمس کنتور به برق دار بودن آن پی ببریم ؟......٤١
در کناربعضی ازکنتورهاصدای وزوزناشی از چیست ؟ .....٤١
منظور از افت ولتاژ در شبکه ها چیست ؟ ..........٤٢
آیا می توان افت ولتاژ را صفر کرد ؟ ..............٤٣
نکات ایمنی در کارگاههاآموزشی و صنعتی :.............٤٣
*مواردی که درکارگاه بایدرعایت شودعبارتند : ................٤٣
نمونه هایی از مقررات ایمنی و پیشگیری از سوانح کاردرکارگاه ها : .............................٤٤
-محل کار را با محل بازی اشتباه نگیرید .............٤٤
-در حین کار فقط به صحنه کار خودنگاه کنید ...... ٤٦
عاقبت بی احتیاطی ...............٤٧

برق خادمی است که قا تل هم می تواندباشد ............٤٧
تدابیرایمنی برق برای کاهش خطرات برق گرفتگی .....٤٧
پیشنهاد برای هنرآموزموفق بودن :...........٤٩
یشنهاد برای جذابیت کلاس درس و جلوگیری از خستگی معلم و دانش آموزان ...........٤٩
نتیجه گیری :...........................٥٩
منابع :.................................... ٦٠

مقدمه :
قرار دادن تجربیات در اختیار دیگران و همچنین استفاده از تجربیات دیگران باعث پیشرفت در روند یاددهی و یادگیری به دانش آموزان می شود .در این تحقیق برآنیم تا تجربیات خود را در زمینه تدریس برق در اختیار سایر همکاران قرار دهیم .امیدوارم مورد استفاده همکاران قرار گیرد
.
امروزه نیروی برق در تمام زندگی بشر رسوخ نموده و با پیشرفت صنعت به طور چشمگیری در تاسیسات و تجهیزات مورد استفاده قرار می -گیرد . به دلیل استفاده گسترده از نیروی برق در صنعت و کارگاه - های صنعتی ،حوادث برق -گرفتگی نیزبخش عمده - ای از حوادث ناشی از کار را تشکیل می -دهند . در مقاله حاضراصول ایمنی کار با تجهیزات الکتریکی ،برق فشارقوی و برق فشارضعیف به صورت اجمالی موردتوجه قرارگرفته است و جهت کاهش حوادث برق -گرفتگی و کاهش خسارت به تجهیزات الکتریکی راهکارهایی ارائه گردیده است . ازجمله مسائل مهمی که معمولادر مراکزصنعتی و بخصوص در کارگاههای هنرستانها و کارگاههای صنعتی خطرات برق دانش آموزان وکارگران راتهدید میکند . و مورد بی توجهی قرار گرفته است وتلفات و خسارات جانی و مالی زیادی در پی داشته .که تقویت این امر مهم درهنرجویان و دانش آموزان وکارگران جزء وظایف لاینفک ما هنرآموزان ومهندسین برق میباشد . درصنعت برق اگرایمنی رعایت نشود .
خطر برق گرفتگی حتمی است . بنابراین قبل از دست زدن به سیم فا ز یا دستگاههای برقی در موقع تعمیر یا بازرسی بایستی حتما جریان برق در مدار قطع شود ویا آزمایش وجود یا عدم وجود جریان برق توسط فاز متریامولتی متر ( اهم متر ) انجام شود تا اینکه حادثه ای رخ ندهد . یکی از این حوادث برق گرفتگی است که در دنیا سومین مرک میر را به خود اختصاص داده که افراد در تمام سنین در معرض خطر برق گرفتگی قرار دارند و به علت سیم کشی نادرست ویا وجود سیمهای لخت و یا دستکاری وسائل برقی همه ساله افراد زیادی را در معرض خطر قرار می دهد . درزمینه خطر برق گرفتگی حتما نیازی نیست که تماس مستقیم بین بدن انسان و سیم برق وجود داشته باشد بلکه وجود رطوبت به میزان زیاد در محیط می تواند به عنوان یک واسطه جریان برق را به بدن منتقل نماید زیرا بدن هادی خوبی برای جریان برق می باشد . گروه هدف : مدیران محترم صنایع ،تعمیرکاران وسایل الکتریکی و تکنسین های برق
کلید واژه :
کارگاه –تجارب - راهکارها