دانلود فایل ورد(Word) پروژه بررسی تکنولوژی فرکانس رادیویی(فناوری RFID)

اختصاصی از فایلکو دانلود فایل ورد(Word) پروژه بررسی تکنولوژی فرکانس رادیویی(فناوری RFID) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان پروژه : بررسی تکنولوژی فرکانس رادیویی (فناوری RFID)

تعداد صفحات : ۷۱

شرح مختصر پروژه : پروژه حاضر با عنوان بررسی تکنولوژی فرکانس رادیویی (فناوری RFID) برای دانلود آماده شده است.RFID مخفف کلمات Radio Frequency Identification است و به شناسایی با استفاده از فرکانس رادیویی اشاره می‌نماید. RFID یک روش برای شناسایی اشیا به صورت اتوماتیک است و می‌توان آن را متمم یا مکمل “بارکد” دانست از طرفی در این فناوری، براساس امواج رادیویی عمل می‌شود که نیازی به تماس بین وسیله گیرنده اطلاعات و نشانه حامل داده نیست و همچنین رسیدن نور از حامل داده به وسیله گیرنده اطلاعات ضرورت ندارد. در این فناوری، می‌توان از نشانه حامل داده، اطلاعاتی را خواند و یا در آن اطلاعاتی نوشت.

کارکرد تکنولوژی RFID بدین صورت است که وسیله گیرنده اطلاعات، امواج رادیویی می‌فرستد، این امواج نشانه RFID را فعال می‌نماید و این نشانه اطلاعات را ارسال می‌کند. وسیله گیرنده اطلاعات، داده‌های ارسالی را دریافت و به کامپیوتر منتقل می‌سازد. استفاده از RFID تازگی ندارد. این فناوری در سال ۱۹۸۰ برای ردیابی حیوانات و در دهه ۱۹۹۰ در صنعت خودرو اروپا، بزرگراهها و خطوط تولید برخی کارخانجات بکار می‌رفته است. از RFID هنگامی که اشیاء مستقیماً در معرض دید نباشند یا در جایی که حضور انسان امکان‌پذیر نیست و همچنین در شرایطی که بخواهیم چندین قلم را همزمان با سرعت بیشتر بخوانیم، استفاده می شود.

یکی از جدید ترین مباحث مورد توجه دانشمندان جهت شناسایی افراد یا کالا ها استفاده از سیستم شناسایی با استفاده از فرکانس رادیویی یا RFID می باشد.RFID که مخفف سه واژه Radio Frequency Identification است.امروزه ضرورت شناسایی خود کار عناصر و جمع اوری داده مرتبط با انان بدون نیاز به دخالت انسان جهت ورود اطلاعات در بسیاری از عرصه های صنعتی , علمی , خدماتی و اجتماعی احساس میشود . در پاسخ به این نیاز تا کنون فناوری های بسیاری طراحی و پیاده سازی شده اند .

به مجموعه ای از فناوری ها که از انان برای شناسایی اشیا , انسان وحیوانات توسط ماشین استفاده میگردد شناسایی خودکار و یا به اختصار Auto ID گفته میشود .

هدف اکثر سیستمهای شناسایی خودکار :

افزایش کارایی

کاهش خطا ورود اطلاعات

ازاد سازی زمان کارکنان برای انجام کارهای مهمتر نظیر سرویس دهی بهتر به مشتریان می باشد.

فهرست مطالب پروژه تکنولوژی فرکانس رادیویی (فناوری RFID) :

چکیده

مقدمه

فصل ۱-    تاریخچه و مقدمه ای بر RFID

۱-۱-    تاریخچه RFID

۱-۲-    رد یابی رادیویی RFID

۱-۳-    چگونگی عملکرد RFID

فصل ۲-    اجزای سیستمی RFID

۲-۱-    اجزای سیستمی RFID

۲-۲-    tag چیست؟

۲-۲-۱-     تفاوت TAG ها

۲-۲-۲-     دسته بندی TAG ها

۲-۲-۳-       تگ های خواندنی و نوشتنی در مقابل تگ های فقط خواندنی

۲-۲-۴-     اندازه و شکل تگ ها

۲-۲-۵-     انواع تگ از نظر شکل ظاهری

۲-۲-۶-       RFID در سه محدوده فرکانس مختلف کارمی کند

۲-۲-۷-     انواع برچسب ها

۲-۳-    خواننده بر چسب (کد خوان) (READER)

۲-۳-۱-       بخشهای یک کد خوان

۲-۳-۲-       وظایف یک کدخوان

۲-۳-۳-       مکان استقرار و اندازه کدخوان ها

۲-۴-    آنتن ها

۲-۵-    کنترل کننده ها

فصل ۳-   مقایسه RFID با سایر تکنولوژی های شناسایی خودکار

۳-۱-    آیا RFID بهتر از کد میله ای است ؟

۳-۱-۱-       نوع فناوری استفاده شده جهت خواندن کدها :

۳-۱-۲-       فقدان اطلاعات تکمیلی

۳-۱-۳-       ماهیت خواندن کدها

۳-۱-۴-       امنیت دستیابی

۳-۱-۵-       مشکل در تکرار

۳-۱-۶-       دوام و قابلیت تطبیق با شرایط محیطی

۳-۱-۷-       قابلیت اطمینان به خواندن

۳-۱-۸-       استفاده آسان و قابلیت اعتماد

فصل ۴-    کاربرد های RFID

۴-۱-    کاربردهای RFID در حوزه درمان و بیمارستان

۴-۱-۱-     پیگیری اشیا و لوازم پزشکی:

۴-۱-۲-     پیگیری بیماران:

۴-۱-۳-     کنترل تجهیزات خاص بیمارستانی

۴-۱-۴-     کنترل تجهیزات خاص بیمارستانی

۴-۱-۵-     نصب برروی بسته‌های دارو

۴-۱-۶-      نصب برروی بسته های فرآورده های خونی

۴-۱-۷-     استفاده در آزمایشگاه

۴-۱-۸-     استفاده برای بیمارانی که به صورت مکرر به بیمارستان مراجعه می کنند

۴-۲-    اجرای طرح RFID‌ در بیمارستان

۴-۲-۱-     سیستم شناسایی بیماران

۴-۲-۲-     سیستم شناسایی پرسنل

۴-۳-    کاربردهای RFID در شهرداری الکترونیکی

۴-۳-۱-     مدیریت الکترونیک اسناد و پرونده‌ها

۴-۳-۲-     شناسه دار کردن درختان در سطح شهر

۴-۳-۳-     مکانیزه کردن حمل زباله‌ها

۴-۳-۴-     کنترل و مدیریت بر روی پارکینگ‌‌های عمومی

۴-۳-۵-     مدیریت تردد تاکسی‌ها

۴-۳-۶-      سیستم اخذ بهای بلیط ناوگان اتوبوسرانی شرکت واحد

فصل ۵-   کاربردRFID در ایران

۵-۱-    RFID در ایران

۵-۱-۱-     طرح آزمایشی مدیریت ناوگان ریلی راه آهن

۵-۱-۲-     طرح پیشنهادی ردیابی داروهای با ارزش و کمیاب

۵-۱-۳-     طرح پیشنهادی تفاهم

۵-۱-۴-     کاربردها ی RFID

۵-۲-    پروژه‌های RFID در ایران‌

۵-۲-۱-     دولت الکترونیک

۵-۲-۲-     دور و نزدیک

۵-۲-۳-     طرح‌ها و پروژه‌هایRFID

۵-۲-۴-     زیرساخت‌های ارتباطی

۵-۳-    ایمنی در برابر هکرها

۵-۴-    فن‌آوری خارجی، نرم‌افزار ایرانی‌

۵-۵-    چاپ، همراه صمیمی الکترونیک

۵-۶-    مزایای RFID برای مدیران

۵-۶-۱-      برای مدیران

۵-۶-۲-      برای ناظران انبار

۵-۶-۳-      برای کاربران درون انبار

۵-۷-    SCM and RFID

۵-۷-۱-     Receiving and Put away

۵-۷-۲-     Kitting

۵-۷-۳-     Inventory Control

۵-۷-۴-     ۴Picking

۵-۷-۵-     Shipping

۵-۷-۶-      Label and Document Printing

۵-۷-۷-     Order Management

۵-۷-۸-     Customer Service

۵-۷-۹-     Reporting

۵-۷-۱۰-   Technology

فصل ۶-   بررسی سیستم RFID از لحاظ کاربردها

۶-۱-    چند نمونه از مزایایی فناوری RFID را می توان در ذیل مشاهده کرد

۶-۲-    معایب و محدودیتها در RFID

۶-۳-    تهدیدهای معروف RFID

۶-۳-۱-       استراق سمع

۶-۳-۲-       ردیابی

۶-۳-۳-       کلاهبرداری

۶-۳-۴-       حملات پاسخ

۶-۳-۵-       عدم پذیرش خدمات

۶-۴-    مروری بر نرم افزارهای مشکل ساز RFID

۶-۴-۱-      استثمارگران RFID

۶-۵-    برچسبهای RFID به انواع زیر استثمار را انجام دهند

۶-۵-۱-       پرکردن حافظه

۶-۵-۲-       اضافه نمودن کد

۶-۶-    کرمهای RFID

۶-۷-    ویروسهای RFID

۶-۸-    سناریوی عملکرد

۶-۸-۱-      معماری لایه های اطلاعاتی پس زمینه

۶-۸-۲-      چگونه یک ویروس RFID عمل می کند ؟

نتیجه گیری

مراجع

دانلود فایل ورد(Word) پروژه بررسی و شبیه سازی پایدار سازی سیستم قدرت

اختصاصی از فایلکو دانلود فایل ورد(Word) پروژه بررسی و شبیه سازی پایدار سازی سیستم قدرت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع این پایان نامه بررسی و شبیه سازی پایدار سازی سیستم قدرت و مسائل مختلف حول این مبحث میباشد.

جزئیات بیشتر این محصول:

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی

عنوان کامل: بررسی و شبیه سازی پایدار سازی سیستم قدرت

دسته: مهندسی برق قدرت

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات: ١٩١

_______________

بخشی از مقدمه:

در این پروژه، به تحلیل خطی سیستم های قدرت تک ماشینه متصل به شین بینهایت که برای مطالعه پایداری حالت ماندگار و پایداری ولتاژ مورد نیاز است، می پردازیم. در موارد متعددی، ناپایداری و سر انجام از بین رفتن سنکرونیزم با بوجود آمدن اغتشاشات در سیستم شروع می شود که منجر به رفتار نوسانی شده و در صورتی که این نوسانات میرا نشوند، نهایتا" تقویت می شوند. این مسأله مقدار زیادی به شرایط کار سیستم وابسته است. حتی نوسانات با فرکانس های پایین در صورتی که میرا نشوند، به دلیل آن که باعث محدودیت انتقال توان در خطوط انتقال می شوند و در مواردی موجب وارد شدن فشار بر محور مکانیکی می گردد، نامطلوب هستند. منشأ ایجاد نوسانات بین ناحیه ای مشکل است. در سال های اخیر تحقیقات گسترده ای در این زمینه صورت گرفته است و توجه قابل ملاحظه ای بر روی فروپاشی ولتاژ دینامیکی معطوف گشته است. هدف از این پروژه علاوه بر تحلیل خطی مقوله پایداری سیگنال کوچک، شبیه سازی سیستم و طراحی پایدارساز، با استفاده از برنامه ریاضی MATLAB می باشد.

 

مقدمه

1-1  زمینه                                                                                             
1-2  ساختارهای فیزیکی                                                                                      
1-3  ساختارهایی با مقیاس بندی زمانی                                                                 
1-4  پدیده­های مورد علاقه                                                                                  

مدلسازی ماشین سنکرون

2-1  حالت­های گذرای ماشین سنکرون                                                           
2-1-1  اندوکتانس ماشین­های قطب برجسته                                                               
2-2  تبدیل پارک                                                                                              
2-3  اتصال کوتاه نامتقارن                                                                                    
2-4  مدل­های ساده ماشینی سنکرون برای تجزیه و تحلیل حالت گذرا                            
2-5  مولفه­های DC جریان­های استاتور                                                                 
2-6  تعیین ثابت­های گذرا                                                                                 
2-7  اثر جریان بار                                                                                           

مدل­های دینامیکی سیستم یک ماشینه

3-1  قیود ترمینال                                                                                  
3-2 مدل دو محوری                                                                                       
3-3  مدل تک محوری (میراشدن شار)                                                           
3-4  مدل کلاسیک                                                                                 
3-5  گشتاورهای میراکننده                                                                        

محاسبات پایداری

4-1  مقدمه                                                                                                    
4-2  معادله نوسان                                                                                           
4-3  مدل­های ماشین سنکرون برای مطالعات پایداری                                                 
4-3-1  اثر برجستگی قطب در مدل ماشین سنکرون                                                  
4-4  پایداری ماندگار  اختلال­های کوچک                                                               
4-5  پایداری گذرا معیار سطوح برابر                                                                     
4-5-1  کاربرد معیار سطوح برابر در افزایش ناگهانی توان                                            
4-6  حل عددی معادله غیرخطی                                                                         
4-7  حل عددی معادله نوسان                                                                            

محاسبات پایدار سازی و طراحی پایدار ساز

5-1  پایدارسازهای سیستم قدرت                                                                       
5-1-1  روش اساسی                                                                                      
5-1-2  بدست آوردن ثابت­های K1-K6                                                               
5-1-3  گشتاورهای میراکننده و سنکرون کننده                                                     
5-1-4  طراحی پایدارساز سیستم قدرت                                                               

شبیه­سازی توسط برنامه MATLAB

6-1  مقدمه                                                                                                  
6-2  معرفی نرم­افزار MATLAB                                                                      
6-3  معرفی نرم­افزار SIMULINK                                                                   
6-4  سیستم مورد مطالعه                                                                                
6-5  محاسبه K1 تا K6 و پارامتر های اولیه شبیه سازی                                          

تاثیرات پایدار­سازی بر سیستم

7-1  مقدمه                                                                                                 
7-2  تاثیر تغییرات مکانیکی نیروگاه بر پایداری سیستم                                            
7-2-1  تاثیر اختلالات ضربه در گشتاور مکانیکی بر ناپایدار­سازی                                
7-2-2  تاثیر اختلالات پله در گشتاور مکانیکی بر ناپایدار­سازی                                   
7-3  تاثیر اختلالات ولتاژ ترمینال ژنراتور بر ناپایدار­سازی                                          
7-3-1  تاثیر اختلالات ضربه ولتاژ بر پایداری فرکانس                                              
7-3-2  تاثیر اختلالات پله ولتاژ بر پایداری فرکانس                                                

تاثیر دامنه موج بر پایدار­سازی

8-1  مقدمه                                                                                              
8-2  بررسی تغیرات دامنه گشتاور مکانیکی بر فرکانس سیستم                               
8-3  بررسی تغیرات دامنه ولتاژ ترمینال ژنراتور بر فرکانس سیستم                           

نتیجه گیری و پیشنهادات

9-1  نتایج بدست آمده در این پروژه                                                               
9-2  پیشنهادات     

دانلود فایل ورد(Word) پروژه تحلیل و بررسی انواع اتصالات در اجزای ماشین

اختصاصی از فایلکو دانلود فایل ورد(Word) پروژه تحلیل و بررسی انواع اتصالات در اجزای ماشین دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

جزئیات بیشتر این محصول:

پایان نامه جهت اخذ درجه کارشناسی

عنوان کامل: پایان نامه تحلیل و بررسی انواع اتصالات در اجزای ماشین

دسته: مکانیک

فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات پروژه: ٩٠

 

 

بخشی از مقدمه:

 

زندگی امروزه بدون اجزا اتصال دهنده که در اکثر احتیاجات عامه و صنعتی سهم مهمی را دارد بسیار مشکل است. هر یک از اتصالات دارای مشخصاتی هستند که ممکن است با مشخصات اتصالات دیگر کاملاً فرق داشته باشند. اجزای اتصال دهنده را می توان بصورت قطعاتی که موجب متصل شدن یک یا چند جزء یک دستگاه به هم دیگر می شوند و معمولا به دو گروه تقسیم می شود، قابل انفصال ( جداشونده) و غیر قابل انفصال ( جدا نشونده) تقسیم کرد، بیان کنیم.

  منظور از اتصال جدا نشونده (دائمی) نوعی از اتصال است که در موقع جدا کردن قطعات از همدیگر، هم قطعات و هم وسیله اتصال دهنده به نوعی حالت اولیه و سالم خود را از دست می دهند مانند جوشکاری و سایر اتصالات حرارتی.

  اتصال جدا شوند ( غیر دائمی یا موقت ) اتصالی است پس از جدا کردن قطعات از همدیگر نه آسیبی به قطعات وارد شده و نه به وسیله ی اتصال دهنده مانند اتصالات پیچی وارد نمی شود.

  ولی با این تجسم اتصال توسط میخ پرچ نوع مخصوصی است که می توان آن را اتصال نیمه دائم نامید چون با انجام عمل فنی و پراندن سر میخ پرچ می توان عمل جداسازی را طوری انجام داد که قطعات سالم بمانند.

  در هر حال وسایل اتصال در تمام ماشین آلات و دستگاه ها به بنحوی مورد استفاده قرار می گیرند و نسبت به نیاز انواع آنها طوری افزایش یافته که شناسایی همه آنها بطور جداگانه مشکل است.

  هدف ما در این جا بحث و تحلیل بررسی انواع اتصالات در اجزای ماشین بود که بیشتر سعی شد بعد از توضیح اجمالی مطالب عمومی به مطالب جدید در مقاله ها و کنفرانس ها بپردازیم که با جمع آوری اطلاعات از مقاله های خارجی و داخلی درباره ی اتصالات نظیر جوشکاری، اتصال توسط پرچ، پیچ و پین ها بصورت تحلیل تجربی و المان محدود با استفاده از نرم افزارهای مربوطه مانند Ansys ( در استاندارد ISO ) این کار صورت گرفته است.

 

جهت مشاهده فهرست مطالب این پروژه اینجا کلیک نمایید - ابتدا فهرست را دانلود سپس خرید کنید

دانلود فایل ورد(Word) پروژه بررسی کیفیت سرویس شبکه و فناوری MPLS

اختصاصی از فایلکو دانلود فایل ورد(Word) پروژه بررسی کیفیت سرویس شبکه و فناوری MPLS دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان پروژه : بررسی کیفیت سرویس شبکه و فناوری MPLS ، شبیه سازی یک سوئیچ MPLS

تعداد صفحات : ۱۲۴

شرح مختصر پروژه : همانطور که از عنوان پروژه پبداست در این پروژه نویسنده به بررسی کیفیت سرویس شبکه و فناوری MPLS پرداخته است.در این پروژه ابتدا به بررسی مسائل مربوط به کیفیت سرویس در اینترنت و فنآوری های شبکه پرداخته شده ، و درباره مشکلات موجود و راه حلهای پیشنهاد شده برای آنها توضیحاتی ارائه شده است. سپس فنآوری MPLS به عنوان یک فناوری با قابلیت تضمین کیفیت سرویس و مجتمع سازی فناوری های مختلف لایه دو و سه معرفی گردیده. در ادامه ساختارهای مختلف برای سوئیچ های شبکه مورد بررسی قرار گرفته و مدلی برای یک سوئیچ MPLS ارائه شده است و در نهایت با استفاده از زبان شبیه سازی SMPL، این سوئیچ شبیه سازی گردید.

همانطور که مطلع هستید ، با گسترش تعداد کاربران اینترنت و نیاز به پهنای باند وسیع تر از سوی این کاربران ، تقاضا برای استفاده از سرویسهای اینترنت با سرعت رو به افزایش است و تهیه کننده های سرویس اینترنت برای برآورده سازی این تقاضا ها احتیاج به سوئیچ های با ظرفیت بیشتر دارند.در این میان تلاشهای زیادی نیز برای دستیابی به کیفیت سرویس بهتر در حال انجام می‌باشد. فنآوریATM نیز که به امید حل این مشکل عرضه شد، بعلت گسترش و محبوبیت IP نتوانست جای آن را بگیرد و هم اکنون مساله مجتمع سازی IP و ATM نیز به یکی از موضوعات مطرح در زمینه شبکه تبدیل شده است.

استفاده از عملیات ساده تبادل برچسب در MPLS به جای آدرس یابی IPباعث کاهش تاخیر در پردازشات کارت خط ورودی شده است. زمان لازم برای تبادل برچسب آنقدر کم می باشد که در مقایسه با زمانهای لازم برای زمانبندی در فابریک سوئیچ و خط خروجی قابل صرفنظر کردن می باشد.الگوریتم زمانبندی iSLIP اولویت دار بهینه که در این پروژه معرفی گردیده و عملکرد بسیار بهتری نسبت به iSLIP اولویت دار دارد، محدود به سوئیچ MPLS نمی باشد و می تواند در کلیه فابریک سوئیچ هایی که به منظور پشتیبانی ترافیک های با اولویت های متفاوت ساخته می شوند، مورد استفاده قرار بگیرد.میزان تاخیر کلاسهای مختلف را می توان به راحتی با تغییر پارامترهای وزنی الگوریتم DWRR کنترل کرد. البته باید به این نکته توجه نمود که افزایش وزن یک کلاس معادل کاهش تاخیر بسته های آن کلاس و افزایش تاخیر بسته های کلاسهای دیگر خواهد شد.

پیشنهاداتی که برای طول صفها در فابریک سوئیچ و زمانبند خط خروجی ارائه شد، با توجه به نوع تقسیم بندی ترافیکی انجام شده و مقادیر پارامترهای وزنی الگوریتم DWRR بوده است و با تغییر آنها طول صفها را نیز باید تغییر داد.در این پروژه فنآوری لایه دوم PPP در نظر گرفته شد که یک فنآوری مبتنی بر فریم می باشد. مدلسازی MPLS بر روی فناوری های لایه دوم مبتنی بر سلول مثل ATM به عنوان یکی از کارهای آینده پیشنهاد می شود.در شبیه سازی سوئیچ MPLS، ما از سه بیت در نظر گرفته شده برای کلاس سرویس در MPLS استفاده نمودیم. استفاده از سرویسهای متمایز در MPLS مبحثی است که جدیدا مطرح شده است و تحقیق در مورد تکنیکهایی که این کار را امکان پذیر می نماید ادامه دارد.

استفاده از یک شبیه ساز TCP می تواند شبیه سازی قسمتهای کنترل جریان سوئیچ را مقدور نماید. از آنجا که الگوریتم های کنترل جریان بر اساس عکس العمل های لایه TCP به حذف بسته ها طراحی می شوند، بدون یک شبیه ساز TCP، امکان بررسی عملکرد این الگوریتم ها وجود ندارد.با تهیه پروتکل های لازم در قسمت کنترل سوئیچ MPLS (مثل LDP، OSPF و TCP) و ترکیب کردن شبیه ساز سوئیچ با قسمت کنترل می توان یک شبکه MPLS را شبیه سازی کرد و در آن به بررسی پارامترهای ترافیکی مختلف پرداخت.

فصل ۱-    کیفیت سرویس و فنآوری های شبکه

۱-۱-    مقدمه

۱-۲-    کیفیت سرویس در اینترنت

۱-۲-۱-     پروتکل رزور منابع در اینترنت

۱-۲-۲-     سرویس های متمایز

۱-۲-۳-     مهندسی ترافیک

۱-۲-۴-     سوئیچنگ برحسب چندین پروتکل

۱-۳-    مجتمع سازی IP و ATM

۱-۳-۱-     مسیریابی در IP

۱-۳-۲-     سوئیچینگ

۱-۳-۳-     ترکیب مسیریابی و سوئیچینگ

۱-۳-۴-     MPLS

فصل ۲-     فناوری MPLS

۲-۱-     مقدمه

۲-۲-     اساس کار MPLS

۲-۲-۱-     پشته برچسب

۲-۲-۲-     جابجایی برچسب

۲-۲-۳-     مسیر سوئیچ برچسب (LSP)

۲-۲-۴-     کنترل LSP

۲-۲-۵-     مجتمع سازی ترافیک

۲-۲-۶-     انتخاب مسیر

۲-۲-۷-     زمان زندگی (TTL)

۲-۲-۸-     استفاده از سوئیچ های ATM به عنوان LSR

۲-۲-۹-     ادغام برچسب

۲-۲-۱۰-   تونل

۲-۳-     پروتکل های توزیع برچسب در MPLS

فصل ۳-   ساختار سوئیچ های شبکه

۳-۱-    مقدمه

۳-۲-    ساختار کلی سوئیچ های شبکه

۳-۳-    کارت خط

۳-۴-    فابریک سوئیچ

۳-۴-۱-     فابریک سوئیچ با واسطه مشترک

۳-۴-۲-     فابریک سوئیچ با حافظه مشترک

۳-۴-۳-     فابریک سوئیچ متقاطع

فصل ۴-    مدلسازی یک سوئیچ MPLS

۴-۱-     مقدمه

۴-۲-     روشهای طراحی سیستمهای تک منظوره

۴-۳-     مراحل طراحی سیستمهای تک منظوره

۴-۳-۱-     مشخصه سیستم

۴-۳-۲-     تایید صحت

۴-۳-۳-     سنتز

۴-۴-    زبانهای شبیه سازی

۴-۵-     زبان شبیه سازی SMPL

۴-۵-۱-     آماده سازی اولیه مدل

۴-۵-۲-     تعریف و کنترل وسیله

۴-۵-۳-       زمانبندی و ایجاد رخدادها

۴-۶-     مدلهای ترافیکی

۴-۶-۱-     ترافیک برنولی یکنواخت

۴-۶-۲-     ترافیک زنجیره ای

۴-۶-۳-     ترافیک آماری

۴-۷-    مدلسازی کارت خط در ورودی

۴-۸-     مدلسازی فابریک سوئیچ

۴-۸-۱-       الگوریتم iSLIP

۴-۸-۲-     الگوریتم iSLIP اولویت دار

۴-۸-۳-     الگوریتم iSLIP اولویت دار بهینه

۴-۹-     مدلسازی کارت خط در خروجی

۴-۹-۱-     الگوریتم WRR

۴-۹-۲-     الگوریتم DWRR

فصل ۵-    شبیه سازی کل سوئیچ

۵-۱-    مقدمه

۵-۲-    اعمال ترافیک به سوئیچ

۵-۳-     کنترل جریان

فصل ۶-    نتیجه گیری و پیشنهادات

۶-۱-    مقدمه

۶-۲-    نتیجه گیری

۶-۳-    پیشنهادات

مراجع