مقاله آشنایی با شبکه لوله ها یا pipe network

اختصاصی از فایلکو مقاله آشنایی با شبکه لوله ها یا pipe network دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 12 صفحه

تعریف و مقدمه

یکی از مسایل عمومی هیدرولیک خط لوله تعیین فشار و دبی جریان در یک سیستم اتصال لوله ها معروف به شبکه لوله ها می باشد.شبکه لوله ها به سیستم لوله هایی اطلاق می شود که از یک لوله منفرد وسیستم پیچیده ای از لوله هائی با طول و قطرهای مختلف تشکیل شده باشد.شبکه آبرسانی شهر ها مثال خوبی از یک شبکه لوله پیچیده  می باشد. درک صحیح از رفتار شبکه لوله ها و قابلیت پیش بینی مقدار جریان و فشار یکی از مسائل ضروری درطراحی سیستم های انتقال آب است .  

شبکه لوله ها به صورت شاخه ایی و حلقوی با لوله هایی به صورت موازی و سری در سیستم های آبرسانی طراحی می گردند.این آزمایش در مراحل مختلف به شرح زیر انجام می گیرد:

1. کالیبراسیون                      CALIBRATION

هدف ازمایش:

تعیین افت فشار در مقابل خصوصیات یک جریان برای سه لوله با قطرهای متفاوت (رسم منحنی کالیبراسیون در مقابل دبی جریان).

تئوری آزمایش:

هر لوله با قطر D و با طول L که جریانی با دبی را به عنوان قسمتی از شبکه لوله انتقال می دهد در طول مسیر دارای افت انرژی می باشد که این افت برابر است با:

∆H=H1-H2

این افت بستگی به زبری لوله دارد و افت اصطکاکی نامیده می شود .با توجه به رابطه دارسی وایسباخ خواهیم داشت:

82 - دانلود طرح توجیهی: تولید پمپ و شیر هیدرولیک - 70 صفحه

اختصاصی از فایلکو 82 - دانلود طرح توجیهی: تولید پمپ و شیر هیدرولیک - 70 صفحه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود طرح توجیهی و مطالعات امکان سنجی طرح

بررسی ابعاد مختلف طرح (معرفی محصول - مالی – منابع انسانی – فضا و ...)

دارای فرمت PDF می باشد.

مفصل و با تمام جزئیات – بسیار کامل و مرتب

مناسب برای شروع یک کسب و کار

مناسب جهت ارائه به دانشگاه به عنوان پروژه درسی

نگارش طرح توجیهی یک طرح کسب و کار خوب باید مانند یک داستان، گویا و واضح باشد و باید اهداف کسب و کار را به صورت موجز و کامل بیان کرده و راه رسیدن به آنها را نیز مشخص نماید. به‌گونه‌ای که سرمایه‌گذاران (دست‌اندرکاران کسب و کار) دقیقاً مفهوم را متوجه شده و خودشان نیز راغب به خواندن و درک دیگر بخش‌ها گردند.

طرح توجیهی در واقع سندی آماده ارائه می باشد که در آن نحوه برآورد سود و زیان و سرمایه ثابت، سرمایه در گردش و نقطه سر به سر، بازدهی سرمایه، دوره برگشت سرمایه و ... بیان خواهد شد.

در صورتی که نیاز به جزئیات بیشتر و یا دریافت فهرست مطالب دارید از طریق بخش پشتیبانی و یا ایمیل فروشگاه با ما در ارتباط باشید.

دانلود تحقیق فرمان و سیستم هیدرولیک

اختصاصی از فایلکو دانلود تحقیق فرمان و سیستم هیدرولیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمان هیدرولیک یکی از انواع تجهیزات هیدرولیکی برای استفاده از قدرت موتور در فرمانپذیری است. بنابراین موتور، پمپی که باعث تولید فشار سیالی میشود را به حرکت درآورده و این فشار به پیستونی که درون سیلندر قدرت قرار دارد اعمال فشار کرده و در نتیجه پینیون به چرخش چرخدنده کمک میکند. میزان این کمک بستگی به اندازة فشار اعمال شده روی پیستون دارد. بنابراین، اگر نیروی فرمان بیشتری مورد نیاز باشد، این فشار باید بیشتر شود. تغییرات فشار روغن بوسیلة یک سوپاپ کنترل که به شفت اصلی فرمان متصل است کنترل میشود.
وضعیت عادی (مستقیم)
روغن از پمپ به سوپاپ کنترل فرستاده میشود. اگر سوپاپ کنترل در وضعیت عادی باشد، تمام روغن از سوپاپ کنترل عبور کرده، وارد مجرای فشارشکن شده و به پمپ برمیگردد. در این هنگام هیچ فشاری تولید نمیشود و چون فشار روی دوطرف پیستون یکسان است، پیستون به هیچ جهتی حرکت نمیکند.
هنگام چرخش
هنگامی که شفت اصلی فرمان در یک جهت میچرخد، سوپاپ کنترل نیز چرخیده و یکی از مجراهای روغن بسته میشود. سپس مجرای دیگر بازتر شده و باعث تغییر در حجم روغن میشود. در همین لحظه فشار تولید میشود.
بنابراین یک اختلاف فشار بین دوطرف پیستون ایجاد شده و پیستون به طرفی که فشار کمتری دارد حرکت میکند و در نتیجه روغنِ درونِ آن سیلندر با فشار از میان سوپاپ کنترل عبور کرده و به پمپ برمیگردد.
نکات سرویس
اشکالات سیستم هیدرولیک معمولاً به صورت فرمانپذیری سخت بروز میکند، که در واقع نتیجة عدم کمکی است که در صفحة قبل به آن اشاره شد. در این حالت قبل از مبادرت به انجام تعمیرات، لازم است مشخص شود که اشکال موجود مربوط به پمپ است یا محفظة چرخدنده. برای انجام این کار، باید با استفاده از گیج فشار، بازدیدهای روی خودرو را انجام دهید.
بازدیدهای روی خودرو
فرمان هیدرولیکی یک وسیلة هیدرولیکی است و طبعاً هر عیبی در آن در نتیجه ضعف فشار اعمالی به پشت پیستون میباشد. این عیب میتواند به علت عدم اعمال فشار سیالی مناسب یا عدم عملکرد مناسب سوپاپ کنترل در محفظة چرخدنده بروز کند. بنابراین مقدار مناسب فشار سیال باید مشخص شود.
اگر عیب مربوط به پمپ باشد، دلیل آن همان است که گفته شد هرچند که غربیلک فرمان به طور کامل به چپ و راست بچرخد. از سوی دیگر اگر عیب مربوط به سوپاپ کنترل باشد، معمولاً اختلافی بین مقدار کمک در وضعیتهای چرخش غربیلک فرمان به چپ و راست وجود دارد که باعث فرمانپذیری سخت خواهد شد. البته اگر کاسهنمد روغن پیستون سیلندر قدرت فرسوده شده باشد، باعث کاهش فشار روغن میشود هرچند که غربیلک فرمان به چپ و راست بچرخد. دلیل این هر دو عیب یکی میباشد.

شامل 11 صفحه word

تحقیق در مورد گزارش کار آزمایشگاه هیدرولیک

اختصاصی از فایلکو تحقیق در مورد گزارش کار آزمایشگاه هیدرولیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شلینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه9

MgL=R(a+d-y/3)

و در حالت غوطه وری

محاسبات:

جداول مربوط به آزمایش:

جدول (1) غوطه وری

250

300

350

400

450

500

M(gr)

10

1. 4
2. 5
3. 7
4. 6
5. 8

    

Y(cm)

جدول (2) شناوری

50

75

100

125

150

200

M(gr)

4

5

6

1. 5
2. 4
3. 8

  

Y(cm)

جدول (3) غوطه وری

   

Y(cm)

M(gr)

1. 17
2. 72
3. 7
4. 8

   

500

1. 22

100

1. 5
2. 6

 

450

1. 28
2. 1
3. 6
4. 7

   

400

1. 42
2. 83
3. 4
4. 5

   

350

1. 77
2. 77
3. 3
4. 4

   

300

  

0

10

250

جدول (6) شناوری

 

Y2

Y(cm)

M(gr)

1. 58
2. 44
3. 8

  

200

1. 74
2. 76
3. 4

  

150

1. 96
2. 25
3. 5

  

125

1. 77

36

6

100

3

25

5

75

1. 125

16

4

50

پاسخگویی به سئوالات:

1-چرا در محاسبه گشتاور و نیروهای وارده از طرف مایع بر جسم معلق حول نقطه ی O فقط نیروهای وارد بر سطح چهارگوش سمت راست در نظر گرفته شده است؟

- زیرا به دلیل اینکه جسم معلق نیم دایره ای به مرکز O می باشد تک تک جزء نیروهای وارد بر سطح نیم دایره از مرکز O گذشته و لنگری ایجاد نمی کنند. بنابراین از محاسبات حذف می‌شوند.

2-چرا مقدار  برای سطحی که نسبت به محور X یا Y تقارن داشته باشد صفر است؟

- زیرا به دلیل تقارن سطح حول یک محور اجزاء سطح در لنگرگیری نسبت به محور تقارن همدیگر را خنثی می کنند و لنگرنهایی صفر خواهد شد.

3-نیروهای وارد بر هر کدام از سطوح را در حالت غوطه وری کامل به صورت پارامتری حساب کنید.

سطح مربعی در حالت غوطه وری کامل

در حالت غوطه وری جزئی      

4-نتیجه گیری کلی را از رسم منحنی بیان کنید.

- منحنی حاصل باید شبیه خط می شد اما به دلیل خطاهای گوناگون از این حالت خارج شده اما در هر حال تاییدی بر روابط تئوری استاتیک سیالات است.

5-دانستن مرکز فشار در چه مواقعی مهم است و اهمیت آن چیست؟

- مرکز فشار به تحلیل سازه های هیدرولیک کمک شایانی می کند. و می توان نیروهای وارد بر سازه را به صورت یک نیروی متمرکز در نقطه ای به نام مرکز فشار قرار داد این کار در تحلیل سازه هیچ تغییری ایجاد نمی کند. و امر تحلیل را تسهیل می نماید.

6-حالات مختلف یک جسم غوطه ور در یک سیال به صورت زیر است:

الف)جرم حجمی سیال < جرم حجمی جسم

ب) جرم حجمی سیال = جرم حجمی جسم

ج)جرم حجمی سیال> جرم حجمی جسم

هر یک از حالات فوق را توضیح دهید و معین کنید در هر مرحله جهت تعادل جسم مرکز فشار نسبت به مرکز ثقل O بایستی در چه وضعیتی باشد.

در حالت الف جسم بر روی سیال شناور شده و مرکز ثقل آن بالاتر از مرکز فشار آن می‌شود.

در حالت ب جسم به حالت معلق در آمده و با کوچکترین نیرویی به بالا یا پایین تغیر مکان می دهد.

در حالت ج جسم به سمت پایین سقوط کرده و در سیال غرق می شود.

تحقیق در مورد طراحی سیستم های هیدرولیک

اختصاصی از فایلکو تحقیق در مورد طراحی سیستم های هیدرولیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

شلینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه33

فهرست مطالب تناژ پرس

نحوه انتخاب سیلندرهای هیدرولیک

1-حداکثر فشار کاری سیستم

تعیین فشار کاری سیستم

اجزاء اصلی سیستم هیدرولیک پرس

2-قطر پیستون و میله پیستون

3-نسبت سطح

5-طول کورس سیلندر

4-حداکثر نیروی سیلندر

6-حداکثر سرعت سیلندر

میباشد.

7-نحوه نصب سیلندر

8- وجود ضربه گیر

9- نوع و کاربرد  سیلندر

1- پرسهای هیدرولیکی

پرسهای هیدرولیک نیروی خود را از حرکت یک پیستون در داخل یک سیلندر به دست می آورند. این حرکت زمانی ایجاد میشود که یک سیال تحت فشار وارد محفظه سیلندر شود. وضعیت سیال توسط پمپ و شیرهائی جهت افزایش، کاهش و یا حفظ فشار به صورت مورد نیاز درآمده و میتواند نیروی لازم برای به حرکت درآوردن پیستون را فراهم کند. بنابراین نیروی موجود در پرس هیدرولیک با حداکثر فشار موجود در سیلندر تعیین میشود.

پرسهای هیدرولیک قادرند تناژ کامل خود را در هر وضعیتی از حرکت سیلندرها به قطعه کار اعمال نمایند. همچنین طول حرکت سیلندرها را میتوان در هر حدی از مسیر حرکت محدود ساخت. این در حالی است که در پرس های مکانیکی تناژ کامل را تنها در انتهای مسیر حرکت ضربه زدن میتوان کسب نمود. همچنین مسیر حرکت ضربه زدن در این پرس ها مقدار ثابتی است.

ویژگیهای پرسهای هیدرولیک را به صورت ذیل میتوان خلاصه نمود:

• تغییر و تنظیم سرعت کورس در حالت ایجاد نیروی ثابت
• تنظی