فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق در مورد مکانیک خاک 28 ص

اختصاصی از فایلکو تحقیق در مورد مکانیک خاک 28 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 47

 

مکانیک خاک :

علمی که به نام مکانیک خاک مشهور است هدف تعیین واقعی تر مقادیر ظرفیتهای ایمن تاب فشاری خاکها را در حالات خاص دنبال می کند و اگر از این علم به طور منطقی و عقلانی استفاده شود می توان مقاومتهای خاک را دقیقتر از آنچه که از جداول استخراج می گردد و یا با فرو کردن پاشنة کفش در ته گودال پی حاصل می گردد برآورد نمود. اما نباید تصور کرد که مکانیک خاک یک علم دقیق است و در جوابهایش جای هیچگونه تردیدی نیست. مکانیک خاک هرگز نمی تواند ظرفیت دقیق تاب فشاری یک خاک واقعی را به دست دهد زیرا که خواص فیزیکی تمام خاکهای واقعی در محل ساختمان نقطه به نقطه چه در سطح و چه در عمق تغییر می کند مکانیک خاک فقط می تواند بگوید که مقاومت حجم کوچکی از خاک که به عنوان نمونه از عمق معینی و از گمانه معینی برداشت شده است چقدر است مقاومت خاکهای سایر قسمتهایی که فقط چند متر دورتر نه ممکن است از مقاومت نمونه هابیشتر و یا کمتر باشد به عبارت دیگر در مورد خاک نمی توان گفت که مشت نمونه خروار است.

در نتیجه شیفتگی و پر بها دادن به مکانیک خاک بی فایده است تعیین مقدار متوسط نتایج آزمایش نیز عملاً بی فایده است زیرا که این عمل عیناً مشابه اینست که نتایج ضعیف تر (نقطه ضعف خاک) صرفنظر گردد. در کاربرد نتایج آزمایشات باید هوشیارانه از قضاوت خودمان استفاده نمائیم زیرا که خاکها در وضعیت طبیعی خود چنان متغییرند و این تغییرات چنان دامنه وسیعی دارد که فی الواقع یک جواب واقعی برای ظرفیت مجاز تاب فشاری موجود نمی باشد و اگر در هر مطالعه خاکی وانمود شود که مسئله ساده است و عاری از هر گونه سردرگمی می باشد بی شک نتایج حاصله به علت بی توجهی به علم بی ارزش خواهد بود و در واقع مکانیک خاک چه می گوید و چگونه باید از زمین نمونه برداری نمود و چگونه این نمونه ها را در آزمایشگاه آزمایش کرد و نتایج حاصله از آزمایشات چه معنی و مفهومی دارند سپس تعداد مثال طراحی پی ها را بررسی و مختصری از آزمایش و نوع پی ها و ظرفیت مجاز تاب فشاری و غیره که تمام این در ارتباط با خاک بوده.

ظرفیتهای ایمن تاب فشاری برای خاکهای غیر چسبنده

نوع خاک

ظرفیت ایمن تاب فشاری KN/m2

خشک

مخاط در آب (غرتاب)

سنگریزه متراکم و سنگریزه ماسه ای (شن) متراکم

600 و بیشتر

300 و بیشتر

شن با تراکم متوسط ماسه ای با تراکم متوسط

600 ـ 200

300 ـ 100

شن سست و شل ماسه ای سست و شل

کمتر از 200

کمتر از 100

ماسه متراکم

300 و بیشتر

150 و بیشتر

ماسه با تراکم متوسط

300 ـ 100

150 ـ 50

ماسه سست و شل

کمتر از 100

کمتر از 50

بررسی مختصر محلی :

به فرض این که می خواهیم برای ساختمانی در محلی پی طراحی کنیم و می دانیم که خاک از نظر مشخصات یکنواخت می باشد و تا عمق قابل ملاحظه ای بدون تغییر امتداد یافته است اگر قبلاً تجربه ای با این نوع خاک داشته باشیم ممکن است قادر باشیم از خیس آن و ظاهرش قضاوت کنیم که چند کیلو نیوتن بر متر مربع بار را به طور ایمن تحمل خواهد کرد به عنوان مثال می توان


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد مکانیک خاک 28 ص

تحقیق در مورد مکانیک خاک 28 ص

اختصاصی از فایلکو تحقیق در مورد مکانیک خاک 28 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 47

 

مکانیک خاک :

علمی که به نام مکانیک خاک مشهور است هدف تعیین واقعی تر مقادیر ظرفیتهای ایمن تاب فشاری خاکها را در حالات خاص دنبال می کند و اگر از این علم به طور منطقی و عقلانی استفاده شود می توان مقاومتهای خاک را دقیقتر از آنچه که از جداول استخراج می گردد و یا با فرو کردن پاشنة کفش در ته گودال پی حاصل می گردد برآورد نمود. اما نباید تصور کرد که مکانیک خاک یک علم دقیق است و در جوابهایش جای هیچگونه تردیدی نیست. مکانیک خاک هرگز نمی تواند ظرفیت دقیق تاب فشاری یک خاک واقعی را به دست دهد زیرا که خواص فیزیکی تمام خاکهای واقعی در محل ساختمان نقطه به نقطه چه در سطح و چه در عمق تغییر می کند مکانیک خاک فقط می تواند بگوید که مقاومت حجم کوچکی از خاک که به عنوان نمونه از عمق معینی و از گمانه معینی برداشت شده است چقدر است مقاومت خاکهای سایر قسمتهایی که فقط چند متر دورتر نه ممکن است از مقاومت نمونه هابیشتر و یا کمتر باشد به عبارت دیگر در مورد خاک نمی توان گفت که مشت نمونه خروار است.

در نتیجه شیفتگی و پر بها دادن به مکانیک خاک بی فایده است تعیین مقدار متوسط نتایج آزمایش نیز عملاً بی فایده است زیرا که این عمل عیناً مشابه اینست که نتایج ضعیف تر (نقطه ضعف خاک) صرفنظر گردد. در کاربرد نتایج آزمایشات باید هوشیارانه از قضاوت خودمان استفاده نمائیم زیرا که خاکها در وضعیت طبیعی خود چنان متغییرند و این تغییرات چنان دامنه وسیعی دارد که فی الواقع یک جواب واقعی برای ظرفیت مجاز تاب فشاری موجود نمی باشد و اگر در هر مطالعه خاکی وانمود شود که مسئله ساده است و عاری از هر گونه سردرگمی می باشد بی شک نتایج حاصله به علت بی توجهی به علم بی ارزش خواهد بود و در واقع مکانیک خاک چه می گوید و چگونه باید از زمین نمونه برداری نمود و چگونه این نمونه ها را در آزمایشگاه آزمایش کرد و نتایج حاصله از آزمایشات چه معنی و مفهومی دارند سپس تعداد مثال طراحی پی ها را بررسی و مختصری از آزمایش و نوع پی ها و ظرفیت مجاز تاب فشاری و غیره که تمام این در ارتباط با خاک بوده.

ظرفیتهای ایمن تاب فشاری برای خاکهای غیر چسبنده

نوع خاک

ظرفیت ایمن تاب فشاری KN/m2

خشک

مخاط در آب (غرتاب)

سنگریزه متراکم و سنگریزه ماسه ای (شن) متراکم

600 و بیشتر

300 و بیشتر

شن با تراکم متوسط ماسه ای با تراکم متوسط

600 ـ 200

300 ـ 100

شن سست و شل ماسه ای سست و شل

کمتر از 200

کمتر از 100

ماسه متراکم

300 و بیشتر

150 و بیشتر

ماسه با تراکم متوسط

300 ـ 100

150 ـ 50

ماسه سست و شل

کمتر از 100

کمتر از 50

بررسی مختصر محلی :

به فرض این که می خواهیم برای ساختمانی در محلی پی طراحی کنیم و می دانیم که خاک از نظر مشخصات یکنواخت می باشد و تا عمق قابل ملاحظه ای بدون تغییر امتداد یافته است اگر قبلاً تجربه ای با این نوع خاک داشته باشیم ممکن است قادر باشیم از خیس آن و ظاهرش قضاوت کنیم که چند کیلو نیوتن بر متر مربع بار را به طور ایمن تحمل خواهد کرد به عنوان مثال می توان انتهای مدادی را در یک خاک رس نرم که تاب فشاری آن 100Rn/m2 و (1/02kg/cm2) می باشد به راحتی


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد مکانیک خاک 28 ص

تحقیق درمورد مکانیک خاک

اختصاصی از فایلکو تحقیق درمورد مکانیک خاک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 2

 

در بسیاری از کارهای اجرایی، بخصوص در پروژه های بزرگ قبل از احداث سازه بر روی خاک باید وضعیت نهشت های زمین در زیر سازه مشخص شود.در واقع لازم است توانایی خاک برای تحمل بارهای وارده و قابلیت آن به عنوان یک مصالح در روبرو شدن با حالات و شرایط متفاوت مورد بررسی و ارزیابی قرار بگیرد. بنابراین باید پارامترهای مکانیکی و مقاومتی خاک را بدست بیاوریم تا بتوانیم در مورد آن قضاوت داشته باشیم و در صورت لزوم مبادرت به اصلاح خاک یا طرح مورد اجرا بپردازیم.

    آزمایشات انجام گرفته بر روی خاک به دو نوع کوچک مقیاس و بزرگ مقیاس تقسیم می شوند. آزمایشات نوع اول با استفاده از نمونه های برداشت شده و در آزمایشگاه انجام میگیرند و حال آنکه گروه دوم در محل اجرا می شوند و نسبتا نتیج اطمینان بخش تری را ارائه می کنند و البته پرهزینه ترند.

دانشجویان مهندسی عمران در آزمایشگاه مکانیک خاک با هر دو گروه آزمایشات آشنا می شوند و بدین وسیله ارتباط مستقیمی با مطالب نظری بحث شده در دروسی نظیر مکانیک خاک، طراحی روسازی راه، پی سازی و ... برقرار نموده و با دید بازتری مبادرت به طراحی می نمایند.

آزمایشگاه مکانیک خاک زیر نظر آقایان دکتر علی اکبر حشمتی رفسنجانی ، دکتر غیاثیان، دکتر کرمی و مهندس متین ارائه می شود.

برخی از آزمایشاتی که دانشجویان با آنها در این آزمایشگاه آشنا می شوند عبارتند از :

    تعیین درصد رطوبت خاک

    توده ویژه Gs  - تعیین چگالی بخش جامد خاک

    بدست آوردن منحنی دانه بندی خاک به روش مکانیکی (روش الک)

    بدست آوردن منحنی دانه بندی خاک به روش هیدرومتری - برای خاک های رسی

    آزمایش حدود اتربرگ - شامل حد روانی، حد خمیری، و حد انقباض

    آزمایش تعیین ضریب نفوذپذیری خاک به روش هد ثابت

    آزمایش تعیین ضریب نفوذپذیری خاک به روش هد متغیر

    آزمایش تراکم استاندارد پروکتور - بدست آوردن منحنی هوای صفر - تعیین آب اپتیمم

    آزمایش تراکم پروکتور اصلاح شده

    تعیین وزن مخصوص صحرایی خاک به کمک مخروط ماسه - آشنایی با روش های معادل نظیر بادکنک پلاستیکی (ASTM,D-2167) و روش دانسیته سنج هسته ای

    آزمایش برش مستقیم بر روی ماسه

    آزمایش فشاری محصورنشده

    آزمایش تحکیم - تحکیم سنج های با حلقه ثابت و متحرک -روش گاریتم زمان - روش جذر زمان -تعیین ضریب تحکیم - تعیین فشار پیش تحکیمی و شاخص فشردگی

    آشنایی با آزمایش های سه محوری UU , CD , CU

    آزمایش دانسیته نسبی خاک های دانه ای  

    آزمایش تعیین درصد ماسه (ارزش ماسه)

    تعیین نسبت باربری کالیفرنیا CBR

 در بسیاری از کارهای اجرایی، بخصوص در پروژه های بزرگ قبل از احداث سازه بر روی خاک باید وضعیت نهشت های زمین در زیر سازه مشخص شود.در واقع لازم است توانایی خاک برای تحمل بارهای وارده و قابلیت آن به عنوان یک مصالح در روبرو شدن با حالات و شرایط متفاوت مورد بررسی و ارزیابی قرار بگیرد. بنابراین باید پارامترهای مکانیکی و مقاومتی خاک را بدست بیاوریم تا بتوانیم در مورد آن قضاوت داشته باشیم و در صورت لزوم مبادرت به اصلاح خاک یا طرح مورد اجرا بپردازیم.

    آزمایشات انجام گرفته بر روی خاک به دو نوع کوچک مقیاس و بزرگ مقیاس تقسیم می شوند. آزمایشات نوع اول با استفاده از نمونه های برداشت شده و در آزمایشگاه انجام میگیرند و حال آنکه گروه دوم در محل اجرا می شوند و نسبتا نتیج اطمینان بخش تری را ارائه می کنند و البته پرهزینه ترند.

دانشجویان مهندسی عمران در آزمایشگاه مکانیک خاک با هر دو گروه آزمایشات آشنا می شوند و بدین وسیله ارتباط مستقیمی با مطالب نظری بحث شده در دروسی نظیر مکانیک خاک، طراحی روسازی راه، پی سازی و ... برقرار نموده و با دید بازتری مبادرت به طراحی می نمایند.

آزمایشگاه مکانیک خاک زیر نظر آقایان دکتر علی اکبر حشمتی رفسنجانی ، دکتر غیاثیان، دکتر کرمی و مهندس متین ارائه می شود.

برخی از آزمایشاتی که دانشجویان با آنها در این آزمایشگاه آشنا می شوند عبارتند از :

    تعیین درصد رطوبت خاک

    توده ویژه Gs  - تعیین چگالی بخش جامد خاک

    بدست آوردن منحنی دانه بندی خاک به روش مکانیکی (روش الک)

    بدست آوردن منحنی دانه بندی خاک به روش هیدرومتری - برای خاک های رسی

    آزمایش حدود اتربرگ - شامل حد روانی، حد خمیری، و حد انقباض

    آزمایش تعیین ضریب نفوذپذیری خاک به روش هد ثابت

    آزمایش تعیین ضریب نفوذپذیری خاک به روش هد متغیر

    آزمایش تراکم استاندارد پروکتور - بدست آوردن منحنی هوای صفر - تعیین آب اپتیمم

    آزمایش تراکم پروکتور اصلاح شده

    تعیین وزن مخصوص صحرایی خاک به کمک مخروط ماسه - آشنایی با روش های معادل نظیر بادکنک پلاستیکی (ASTM,D-2167) و روش دانسیته سنج هسته ای

    آزمایش برش مستقیم بر روی ماسه

    آزمایش فشاری محصورنشده

    آزمایش تحکیم - تحکیم سنج های با حلقه ثابت و متحرک -روش گاریتم زمان - روش جذر زمان -تعیین ضریب تحکیم - تعیین فشار پیش تحکیمی و شاخص فشردگی

    آشنایی با آزمایش های سه محوری UU , CD , CU

    آزمایش دانسیته نسبی خاک های دانه ای  

    آزمایش تعیین درصد ماسه (ارزش ماسه)

    تعیین نسبت باربری کالیفرنیا CBR

آزمایشگاه مکانیک خاکاین ازمایشگاه شامل یک دستگاه c.B.R ،یک دستگاه نفوذ پذیری و همچنین یک دستگاه ترازوی 0.01 گرمی است.که تمامی این دستگا هها به صورت ارزی خریداری شده است و به جز دستگاه نفوذ پذیری بقیه دستگاهها قابلیت ارایه سرویس به مراکز خارج از دانشگاه را نیز دارند.  

   آزمایش CBR یا نشانه باربری کالیفرنیا جهت تعیین ظرفیت باربری خاکهای زیر پی‌ها مورد استفاده قرار می‌گیرد. ارزش این آزمایش در راهسازی بسیار زیاد است و CBR خاک یکی از مهمترین عوامل در طرح ضخامت رویه راههاست. آزمایش CBR را شخصی به‌نام پورتر در سال 1926 مطرح کرد که پس از آن در سال 1929 اداره راهسازی ایالت کالیفرنیای آمریکا آن را گسترش داد.این روش در سالهای بعد نیز کاملتر شد تا اینکه در سالهای 1940 توسط گروه مهندسین و سپس در سال 1961 توسط انجمن آزمایش و مصالح آمریکا (ASTM) بعنوان یک روش استاندارد تعیین مقاومت خاکها مورد قبول قرار گرفت. در حال حاضر این روش با وجود داشتن نقاط ضعف فراوان متداولترین روش برای ارزیابی قدرت باربری خاک بستر روسازی راهها و فرودگاهها و همچنین تعیین قدرت باربری مصالح سنگی است. با استفاده از نتایج این آزمایش می‌توان ظرفیت باربری خاک بستر و کلیه لایه‌های روسازی از قبیل زیر اساس و اساس را یافته، بر طبق آن ضخامت این لایه‌ها را بدست آورد. 

    آزمایش نسبت باربری کالیفرنیا (cbr) آزمایش cbr را شخصی به نام پورتردرسال 1926 مطرح کردکه درسال1929 اداره راهسازی ایالت کالیفرنیا آنرا گسترش داد با استفاده از این آزمایش می توان ظرفیت باربری خاک را در بستر وکلیه لایه های روسازی ازقبیل اساس وزیراساس را مشخص کرد . هدف از این آزمایش تعیین ظرفیت باربری خاک متراکم شده میباشد. عوامل موثر بر cbr:cbrتابعی از جنس ،میزان رطوبت و وزن مخصوص خاک ونحوه انجام آزمایش است.هر اندازه خاکی که بیشتر کوبیده شود و متراکم تر باشد cbr آن بیشتر می شود. و با افزایش رطوبت مقدار cbr خاک کم می شود.            


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درمورد مکانیک خاک

تحقیق در مورد مکانیک در فیزیک 22 ص

اختصاصی از فایلکو تحقیق در مورد مکانیک در فیزیک 22 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 22

 

مکانیک در فیزیک

نگاه اجمالی:

مکانیک کلاسیک یکی از قدیمیترین و آشناترین شاخه‌های فیزیک است. این شاخه با اجسام در حال سکون و حرکت ، و شرایط سکون و حرکت آنها تحت تاثیر نیروهای داخلی و خارجی ، سرو‌ کار دارد. قوانین مکانیک به تمام گستره اجسام ، اعم از میکروسکوپی یا ماکروسکوپی، از قبیل الکترونها در اتمها و سیارات در فضا یا حتی به کهکشانها در بخش‌های دور دست جهان اعمال می‌شود.

. سینماتیک حرکت:

سینماتیک به توصیف هندسی محض حرکت ( یا مسیرهای) اجسام ، بدون توجه به نیروهایی که این حرکت را ایجاد کرده‌اند ، می‌پردازد. در این بررسی عاملین حرکت (نیروهای وارد بر جسم) مد نظر نیست و با مفاهیم مکان ، سرعت ، شتاب ، زمان و روابط بین آنها سروکار دارد. در این علم ابتدا اجسام را بصورت ذره نقطه‌ای بررسی نموده و سپس با مطالعه حرکت جسم صلب حرکت واقعی اجسام دنبال می‌شود.

حرکت اجسام به دو صورت مورد بررسی است:

سینماتیک انتقالی:

در این نوع حرکت پارامترهای سیستم به صورت خطی هستند و مختصات فضایی سیستم‌ها فقط انتقال می‌یابد. از اینرو حرکت انتقالی مجموعه مورد بررسی قرار می‌گیرد. کمیت مورد بحث در سینماتیک انتقالی شامل جابه‌جایی ، سرعت خطی ، شتاب خطی ، اندازه حرکت خطی و...می‌باشد.

سینماتیک دورانی

در این نوع حرکت برخلاف حرکت انتقالی پارامتر اصلی حرکت تغییر زاویه می‌باشد. به عبارتی از تغییر جهت حرکت ، سرعت و شتاب زاویه‌ای حاصل می‌شود. و مختصات فضایی سیستم ‌ها فقط دوران می‌یابند. جابه‌جایی زاویه‌ای ، سرعت زاویه‌ای ، شتاب زاویه‌ای و اندازه حرکت زاویه‌ای از جمله کمیات مورد بحث در این حرکت می‌باشند.

دینامیک حرکت :

دینامیک به نیروهایی که موجب تغییر حرکت یا خواص دیگر ، از قبیل شکل و اندازه اجسام می‌شوند می‌پردازد. این بخش ما را با مفاهیم نیرو و جرم و قوانین حاکم بر حرکت اجسام هدایت می‌کند. یک مورد خاص در دینامیک ایستاشناسی است که با اجسامی که تحت تاثیر نیروهای خارجی در حال سکون هستند سروکار دارد.

پایه گذاران مکانیک کلاسیک:

با این که شروع مکانیک از کمیت سرچشمه می‌گیرد ، در زمان ارسطو فرایند فکری مربوط به آن گسترش سریعی پیدا کرد. اما از قرن هفدهم به بعد بود که مکانیک توسط گالیله ، هویگنس و اسحاق نیوتن بدرستی پایه‌گذاری شد. آنها نشان دادند که اجسام طبق قواعدی حرکت می‌کنند ، و این قواعد به شکل قوانین حرکت بیان شدند. مکانیک کلاسیک یا نیوتنی عمدتا با مطالعه پیامدهای قوانین حرکت سروکار دارد.

قوانین سه گانه اسحاق نیوتن راه مستقیم و سادهای به موضوع مکانیک کلاسیک می‌گشاید.این قوانین عبارتند از:

قانون اول نیوتن:

هر جسمی به حالت سکون یا حرکت یکنواخت خود در روی یک خط مستقیم ادامه می‌دهد مگر اینکه یک نیروی خارجی خالص به آن داده شود و آن حالت را تغییر دهد.

قانون دوم نیوتن

آهنگ تغییر تکانه خطی یک جسم با برآیند نیروهای وارد بر آن متناسب بوده و در جهت آن قرار دارد.

قانون سوم نیوتن:

این قانون که به قانون عمل و عکس‌العمل معروف است ، اینگونه بیان می‌شود. هر عملی را عکس العملی است ، مساوی با آن و در خلاف جهت آن.

فرمولبندی لاگرانژی مکانیک کلاسیک:

در برسی حرکت اجسام به کمک قوانین نیوتون اجسام به صورت ذره‌ای در نظر گرفته می‌شود. بنابراین ، بررسی حرکات سیستم های چند ذره‌ای ، اجسام صلب ، دستگاه‌های با جرم متغیر ، حرکات جفت شده و ... به کمک قوانین اسحاق نیوتن به سختی صورت می‌گیرد. لاگرانژ و هامیلتون دو روش مستقلی را برای حل این مشکل پیشنهاد کردند. در این روشها برای هر سیستم یک لاگرانژین (هامیلتونین) تعریف کرده ، سپس به کمک معادلات اویلر-لاگرانژ (هامیلتون-ژاکوپی) حرکات محتمل سیستمها مورد بررسی قرار می‌گیرد. موارد شکست فرمولبندی اسحاق نیوتن :

تا آغاز قرن حاضر . قوانین اسحاق نیوتن بر تمام وضعیتهای شناخته شده کاملا قابل اعمال بودند. مشکل هنگامی بروز کرد که این فرمولبندی به چند وضعیت معین زیر اعمال شدند:

اجسام بسیار سریع

اجسامی که با سرعت نزدیک به سرعت نور حرکت می‌کنند.

اجسام با ابعاد میکروسکوپی مانند الکترونها در اتم‌ها.

شکست مکانیک کلاسیک در این وضعیتها ، نتیجه نارسایی مفاهیم کلاسیکی فضا و زمان است.

مکمل مکانیک کلاسیک:

مشکلات موجود در سر راه مکانیک کلاسیک منجر به پیدایش دو نظریه زیر شد:

فرمولبندی نظریه نسبیت خاص برای اجسام متحرک با سرعت زیاد

فرمولبندی مکانیک کوانتومی برای اجسام با ابعاد میکروسکوپی

مکانیک تحلیلی

نگرش کلی

مکانیک تحلیلی همانگونه که از نامش بر می‌آید ، شاخه‌ای از علم گسترده فیزیک است که به تجزیه و تحلیل حرکت سیستم‌های مختلف می‌پردازد‌. در مکانیک کلاسیک حرکت در حالت کلی مورد بحث قرار می‌گیرد. و کمتر به ریزه‌کاریهای موجود در حرکت پرداخت می‌شود. به عنوان حرکت یک دستگاه چند ذره‌ای به طور کامل جرمی می‌شود ، در صورتیکه در مکانیک کلاسیک بیشتر حرکت تک ذره و در نهایت سیستم دو یا سه ذره‌ای مورد بحث قرار می‌گیرد. مکانیک تحلیلی جهت آماده سازی برای کار پیشرفته در فیزیک جنبه اساسی دارد‌. یکی از اهداف مکانیک تحلیلی تحریک حس کنجکاوی در خواننده است به گونه‌ای که او را به فکر کردن درباره پدیده‌های فیزیکی در قالب عبارات ریاضی آماده می‌کند و زمینه‌ای برای درک عمیق اصول اساسی مکانیک ایجاد می‌کند. هدف فرا گرفتن مکانیک ، باید این باشد که شئی تقریبا به همان اندازه شهودی برای بیان ریاضی مسائل فیزیکی و همچنین برای تغییر فیزیکی جوابهای ریاضی در خواننده پدید آید.

سیر کلی مطالب در مکانیک تحلیلی

ابتدا مفاهیم اساسی مکانیک و قوانین مکانیک و ثقل به زبان ریاضی بیان می‌شوند. سپس مساله حرکت در فضای یک بعدی به طور کامل تشریح می‌گردد. و حرکت نوسانگر هماهنگ به عنوان مهمترین مثال حرکت تک بعدی بررسی می‌شود، که در این بررسی اعداد مختلف برای نمایش کمیت‌های نوسانی استفاده می‌شود. بنابراین یک توصیف اولیه‌ای از مکانیک به وجود می‌آید.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد مکانیک در فیزیک 22 ص

جزوه ریاضی پیشرفته دکتری

اختصاصی از فایلکو جزوه ریاضی پیشرفته دکتری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

جزوه ریاضی پیشرفته دکتری


جزوه ریاضی پیشرفته دکتری

در این فایل دو عدد از بهترین جزوه های ریاضی پیشرفته مقطع دکتری موجود می باشد


دانلود با لینک مستقیم


جزوه ریاضی پیشرفته دکتری