
این سیستم خبره بر مبنای فرایند سلسله مراتبی تحلیل نوشته شده و به کاربر کمک می کند که بر اساس معیارها و اولویتهای مد نظر خود خودرو مناسب را برای خرید انتخاب نماید
سیستم خبره استفاده از فرایند سلسله مراتبی تحلیل در خرید خودرو
این سیستم خبره بر مبنای فرایند سلسله مراتبی تحلیل نوشته شده و به کاربر کمک می کند که بر اساس معیارها و اولویتهای مد نظر خود خودرو مناسب را برای خرید انتخاب نماید
این مقاله در قالب word و قابل ویرایش می باشد.
چکیده
پروتکل های مسیریابی سلسله مراتبی برای به حداکثر رساندن یا افزایش طول عمر شبکه های حسگر بی سیم ضروری هستند . ولی پروتکل های موجود تمایل به رهبری گره های موجود در خوشه ها که زودتر از زمان مقرر از بین می روند به منظور چشم پوشی کردن از وضعیت گره های مجاور در تصمیم گیری سر خوشه دارند . در این مقاله یک الگوریتم بهینه مبتنی بر خوشه مطرح شده که پردازش های موجود در خوشه بندی را برای اجتناب موثر از کمبود انرژی و فاصله زیاد گره های سر خوشه ها بهینه می کند.
در ملاحظه به گره چاهک ، پروتکل مسیر یابی شی سرخوشه پیشنهاد شده است ، که تضمین می کند فقط شی سرخوشه تمام داده ها را به گره چاهک ارسال می کند که می تواند کمبود انرژی را در سرخوشه موجود در شبکه های حسگر بی سیم متعادل سازد. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که به کار بردن استراتژی مهم زمان بقای شبکه را طولانی می کند . پروتکل مسیر یابی شی سرخوشه نامتعادل بودن اتلاف انرژی را به علت مسافت متفاوت از گره چاهک کاهش می دهد و زمان بقای شبکه را افزایش می دهد .
چکیده: روش فرآیند تحلیل سلسله مراتبی سنتی (AHP) تنها می تواند تعداد بسیار محدودی از متغیرهای تصمیم که معمولاً بیش از 51
گزینه نیستند را با هم مقایسه کند . لذا وقتی صد یا هزار گزینه با هم مقایسه شوند، روش مقایسه زوجی به وسیله AHP به وضوح غیر ممکن
است. در این مقاله ما یک رویکرد یکپارچه ای از روشهای AHP-DEA را برای ارزیابی صد یا هزار سازه پل ارائه می دهیم. در این رویکرد
از روش AHP برای تعیین وزن معیارها، استفاده از عبارت زبانی مانند زیاد، متوسط، کم و هیچ برای ارزیابی ریسک پل با توجه به معیار های
موجود و از روش DEA برای تعیین مقادیر عبارات زبانی و از روش مجموع ساده وزین (SAW) برای یکپارچه کردن امتیاز ریسک پل و
ارائه رتبه نهایی ریسک هر سازه پل استفاده شده است.
چاپ شده در کنفرانس ملی رویکردهای نوین در مدیریت کسب و کار
تعداد صفحات لاتین: 8
سال:2012
پایان نامه کارشناسی ارشد دانشگاه تهران
139 صفحه شامل 6 فصل