استفاده از پایدار کننده های سیستم قدرت جهت بهبود میرایی نوسانات با فرکانس کم سیستم

اختصاصی از فایلکو استفاده از پایدار کننده های سیستم قدرت جهت بهبود میرایی نوسانات با فرکانس کم سیستم دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل:word

تعدادصفحات:151 صفحه

چکیده :

توسعه شبکه های قدرت نوسانات خود به خودی با فرکانس کم را، در سیستم به همراه داشته است. بروز اغتشاش هایی نسبتاً کوچک و ناگهانی در شبکه باعث بوجود آمدن چنین نوساناتی در سیستم می شود. در حالت عادی این نوسانات بسرعت میرا شده و دامنه نوسانات از مقدار معینی فراتر نمی رود. اما بسته به شرایط نقطه کار و مقادیر پارامترهای سیستم ممکن است این نوسانات برای مدت طولانی ادامه یافته و در بدترین حالت دامنه آنها نیز افزایش یابد. امروزه جهت بهبود میرایی نوسانات با فرکانس کم سیستم، در اغلب شبکه های قدرت پایدار کننده های سیستم قدرت (PSS) به کار گرفته می شود.

این پایدار کننده ها بر اساس مدل تک ماشین – شین بینهایتِ سیستم در یک نقطه کار مشخص طراحی می شوند. بنابراین ممکن است با تغییر پارامترها و یا تغیر نقطه کار شبکه، پایداری سیستم در نقطه کار جدید تهدید شود.

موضوع این پایان نامه طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت است، به قسمی که پایداری سیستم در محدوده وسیعی از تغییر پارامترها و تغییر شرایط نقطه کار تضمین شود. در این راستا ابتدا به مطالعه اثر تغییر پارامترهای بر پایداری
سیستم های قدرت تک ماشینه و چند ماشینه پرداخته می شود. سپس دو روش طراحی کنترل کننده های مقاوم تشریح شده، و در مسئله مورد مطالعه به کار گرفته می شوند. سرانجام ضمن نقد و بررسی این روش ها، یک روش جدید برای طراحی PSS ارائه می شود. در این روش مسئله طراحی پایدار کننده مقاوم به مسئله پایدار کردن
مجموعه ای از مدلهای سیستم در نقاط کار مختلف تبدیل می شود. این مسئله نیز به یک مسئله استاندارد بهینه سازی تبدیل شده و با استفاده از روش های برنامه ریزی غیر خطی حل می گردد. سرانجام کارایی روش فوق در طراحی پایدار کننده های مقاوم برای یک سیستم قدرت چند ماشینه در دو مسئله مختلف (اثر تغییر پارامترها بر پایداری دینامیکی و تداخل PSS ها) تحقیق شده و برتری آن بر روش کلاسیک به اثبات می رسد.

تحقیق درباره الکترونیک قدرت

اختصاصی از فایلکو تحقیق درباره الکترونیک قدرت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دسته بندی : برق و الکترونیک مخابرات

فرمت فایل :  Doc ( قابلیت ویرایش و آماده چاپ ) Word

---

قسمتی از محتوی متن ...

تعداد صفحات : 30 صفحه

مقدمه ای راجع به الکترونیک قدرت در 35 سال اخیر در کاربرد موتورهای الکتریکی انقلابی رخ داده است .
ساخت بسته های حالت جامد راه انداز موتور جایی رسیده که عملاًٌ هر مسئله کنترلی را می توان با استفاده از آنها حل کرد .
با این راه اندازهای حالت جامد می توان موتورهای dc را با منابع تغذیه ac و موتورهای ac را با منابع تغذیه dc راه انداخت .
حتی می توان ac را به توان ac فرکانس دیگز تبدیل کرد .
از طرفی دیگر هزینه سیستمهای راه انداز حالت جامد به شدت پایین آمده و قابلیت اظمینان آنها بالا رفته است انعطاف و قیمت نسبتاً کم کنترل کننده ها و راه اندازهای حالت جامد باعث شده موتورهای ac کاربردهای جدید ، بیایند ، کاربردهایی که قبلاًٌ تنها با استفاده از ماشینهای dc انجام می شد .
همچنین با استفاده از راه اندازهای حالت جامد موتورهای dc نیز قابلیت انعطاف بیشتری پیدا کرده اند .
تغییر عمده از ساخت و بهبود عناصر حالت جامد توان بالا حاصل شده است .
گرچه مطالعه تفصیلی مدارها ، الکترونیک قدرت و عناصر آنها خود کتاب مستقلی می خواهد ولی کمی آشنایی با آنها در فهم کاربردهای موتورهای جدید بسیار لازم است .
عناصر الکترونیک قدرت در مدارهای کنترل موتور چند نوع وسیله نیمه هادی عمده مورد استفاده قرار می گیرد .
مهمترین اینها عبارت اند از : دیود تریستور دو سیمه (یا دیود PNPN) تریستور سه سیمه ( یکسوز ساز کنترل شده سیلیسیومی SCR) تریستور باگیت خاموش کن (GTO ) دایاک تریاک ترانزیستور قدرت (PTR ) ترانزیستور دو قطبی باگیت مجزا شده (IGBT ) دیود دیود یک عنصر نیمه هادی است که برای عبور جریان در یک جهت طراحی شده است .
نماد این عنصر در شکل نشان داده شده است .
دیود طوری طراحی شده که جریان را از آند به کاتد بگذارند ولی در جهت عکس نه .

متن بالا فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است.شما بعد از پرداخت آنلاین فایل را فورا دانلود نمایید

بعد از پرداخت ، لینک دانلود را دریافت می کنید و ۱ لینک هم برای ایمیل شما به صورت اتوماتیک ارسال خواهد شد.

دانلود مقاله کامل درباره تلفات قدرت در خطوط انتقال نیرو

اختصاصی از فایلکو دانلود مقاله کامل درباره تلفات قدرت در خطوط انتقال نیرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 11

تلفات قدرت در خطوط انتقال نیرو

چکیده:

محاسبه مقدار تلفات قدرت در خطوط انتقال نیرو گرچه ظاهراً بسهولت عملی است ولی عدم آگاهی از میزان دقیق مقاومت هادیها باعث می‌شود تا نتیجه محاسبه از مقدار واقعی دور باشد. درجه حرارت هادی که عامل اصلی تغییرات مقاومت و نتیجتاً تلفات قدرت می‌باشد بوسیله عوامل متغیری چون درجه حرارت محیط، تابش مستقیم خورشید و تلفات الکتریکی ایجاد می‌گردد که همین عوامل حتی با ثابت ماندن قدرت انتقالی در خطوط انتقال نیرو ممکن است مقدار تلفات قدرت را بیست تا سی درصد تغییر دهند.

در این مقاله برای درجه‌ حرارت‌های معینی از محیط تاثیر جریان عبوری از هادیها در مقدار مقاومت بررسی و سر انجام رابطه جدیدی جهت محاسبه تلفات قدرت ارائه می‌گردد علاوه بر آن به روابط جدید و تقریبی زیر نیز اشاره می‌گردد.

ـ تغییرات درجه حرارت‌ هادی بر حسب جریان

ـ رابطه درجه حرارت هادی و خورشید

ـ رابطه تقریبی محاسبه ظرفیت حرارتی هادیها

ـ رابطه ساده مقاومت AC و DC هادیها

شرح مقاله:

یکی از مسائل پیچیده‌ای که در محاسبات تلفات قدرت در خطوط انتقال نیرو وجود دارد مشخص نبودن مقدار دقیق مقاومت‌ هادیها می‌باشد. دلیل عمده این پیچیدگی وابستگی مقاومت و نتیجتاً تلفات قدرت به درجه حرارت هادیها می‌باشد که یکی از عوامل مهم تغییر درجه حرارت هادی جریان الکتریکی عبوری از آن می‌باشد بعبارت دیگر مقاومت‌ هادی تابعی است از جریان و مشخص نبودن این تابع باعث می‌شود در مطالعات پخش بار سیستم، محاسبه تلفات بدرستی انجام نگیرد. در این مقاله عوامل موثر در تغییرات مقاومت بررسی و سر انجام تابع تغییرات مقاومت و جریان ارائه می‌شود.

1ـ عوامل موثر در تغییرات مقاومت

مقاومت هادیها بطور مستقیم به درجه حرارت آن بستگی دارند و درجه حرارت هادی وقتی در حد معینی پایدار می‌باشد که حرارت رسیده به آن معادل حرارت دفع شده از آن باشد بطور اختصار به این عوامل اشاره می‌گردد.

1ـ1ـ عوامل تولید حرارت

1ـ1ـ1ـ درجه حرارت محیط: در صورتیکه عوامل حرارت زا دیگری هادیها را گرم نکنند درجه حرارت هادی پس از مدتی به درجه حرارت محیط می‌رسد، از آنجا که درجه حرارت محیط در طول فصول سال در دامنه وسیعی تغییر می‌کند مقاومت هادیها نیز دچار تغییر می‌شوند بطوریکه این عامل باعث می‌شوند تا مقاومت‌ هادیهای آلومینیوم ـ فولاد تا بیست درصد کم یا زیاد گردد.

2ـ1ـ1ـ تابش مستقیم خورشید: تابش مستقیم خورشید بر هادیها عامل دیگری است که باعث ایجاد حرارت در هادیها و افزایش درجه حرارت آنها می‌گردد. میزان افزایش درجه حرارت بستگی به شرایط سطحی هادی، شرایط جغرافیائی محل و زمان و زاویه تابش خورشید دارد که بهر حال ممکن است درجه حرارت هادیها را تا 15 درجه گرم‌تر از محیط سازد. بطور کلی حرارت دریافتی از خورشید از رابطه (1) بدست می‌آید.

/

Ws ـ انرژی دریافتی از خورشید

K ـ ضریب ثابت متناسب با ارتفاع محل (در سطح دریا k = 1 می‌باشد)

E ـ ضریب جذب هادی، در خطوط کهنه E = 0.9 منظور می‌گردد.

S ـ سطح آفتاب خور هادی، اینچ مربع

QS ـ کل انرژی وارده بر یک اینچ مربع از هـادی کـه مقدار مـاکزیمم آن در شرایـط ایران برابر Qs = 0.66 W/in2 می‌باشد.

3ـ1ـ1ـ تلفات الکتریکی: عبور جریان از هادیها باعث ایجا حرارت و گرم شدن آنها می‌گردد، افزایش درجه حرارت هادی تحت این عامل بستگی به مقدار جریان عبوری از آنها دارد معمولاً ماکزیمم جریان مجاز هادیها با توجه به حد مجاز درجه حرارت هادیها تعیین می‌گردد.

2ـ1ـ عوامل دفع حرارت

1ـ2ـ1ـ تلفات حرارت از طریق جابجائی: مقدار حرارتی که از طریق جابجائی از هادیها دفع می‌گردد از رابطه (2) بدست می‌آید.

/

در این رابطه:

Wc ـ حرارت دفع شده از یک اینچ مربع هادی از طریق جابجائی، وات بر اینچ مربع

Tr ـ افزایش درجه حرارت هادی نسبت به محیط به سانتیگراد

P ـ فشار هوا، معمولاً در محاسبات یک اتمسفر منظور می‌گردد

V ـ سرعت باد که معمولاً دو فوت بر ثانیه منظور می‌گردد

d ـ قطر هادی به اینچ

2ـ2ـ1ـ تلفات حرارتی از طریق تشعشی: حرارت دفع نشده از طریق تشعشی (Radiation) از رابطه (3) بدست می‌آید.

/

Wr ـ حرارت دفع شده از طریق تشعشی بقیه ضرائب مطابق تعاریف گذشته می‌باشد

3ـ1ـ تعادل حرارتی

با توجه به عوامل تولید و دفع حرارت درجه حرارت هادی پس از مدتی به حالت تعادل می‌رسد که در این حالت رابطه (4) برقرار است.

/

در این رابطه I جریان عبوری از هادی به آمپر و R مقاومت هادی در درجه حرارت هادی بر حسب اهم به اینچ می‌باشد.

2ـ بررسی تغییرات مقاومت هادیها

برای بررسی چگونگی تغییرات مقاومت هادیها بر حسب جریان عبوری از آنها رابطه (4) مورد توجه قرار گیرد، بکمک این رابطه بر حسب مقادیر معینی از افزایش درجه حرارت هادیها جدول (1) برای چند هادی استاندارد کشور در شبکه‌های فشارقوی تنظیم می‌گردد.

/

جدول (1)ـ تغییرات مقاومت، جریان و درجه حرارت چند هادی استاندارد

در این جدول:

RO ـ مقاومت AC هادی در درجه حرارت محیط (در این جدول     / منظور شد)

R ـ مقاومت AC هادی در درجه حرارت هادی (Tc)

I1 ـ جریان عبوری از هادی بدون اثر خورشید Qs = o

I2 ـ جریان عبوری از هادی با در نظر گرفتن اثر خورشید Qs = 0.66 W/in2 در این جدول

E =0.9 ، V = 2ft/sec و P =1 منظور گردید.

همانطوریکه ارقام جدول فوق نشان می‌دهند در صورتیکه درجه حرارت هادی ثابت باشد نسبت R/R0 در کلیه هادیها تقریباً برابر می‌باشد ولی جریان عبوری از هادیها برای مقدار معینی از "افزایش درجه حرارت" متفاوت می‌باشد. بعبارت دیگر مقاومت هادیها تابعی است از جریان هادیها، برای تعیین رابطه جریان و مقاومت منحنی تغییرات R/R0 بر حسب جریان برای هادیهای جدول (1) رسم می‌شود.

/

دانلود تحقیق و بررسی در مورد ساختار نظام قدرت منطقه ای در آفریقا 13 ص

اختصاصی از فایلکو دانلود تحقیق و بررسی در مورد ساختار نظام قدرت منطقه ای در آفریقا 13 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 25

ساختار نظام قدرت منطقه ای در آفریقا

چکیده :

شناخت و تعیین کشورهای کانونی و پیرامونی در مناطق مختلف جغرافیایی کمک شایانی برای بررسی و آگاهی از ساختار نظام قدرت منطقه ای می کند. برای شناخت اینگونه کشورها نیاز به رده بندی بر اساس قدرت ملّی آنها می باشد. با تعیین سطح و وزن ژئوپلیتیکی هر یک از کشورها می توان سطوح قدرت ملّی آنها را مورد سنجش قرار داد. سنجش قدرت ملّی کشورها مستلزم ارزیابی و محاسبه مؤلّفه ها و عوامل مختلف اقتصادی، اجتماعی، سیاسی، سرزمینی، نظامی، فرهنگی و علمی کشورها می باشد که محاسبه مجموع امتیازات عوامل مذکور نشانگر میزان و سطح قدرت ملّی و تعیین جایگاه آنها در میان کشورها و در سطح منطقه ای و قاره ای می باشد. شناخت و درک اهمیت قاره آفریقا در ابعاد مختلف اقتصادی، سیاسی، سرزمینی و ..... در بدو ورود به هزاره سوّم و بذل توجّه به کشورهای محوری و قطب آن، کمک مؤثّری در تدوین برنامه های کارآمد در زمینه های مختلف هر یک از کشورها از جمله جمهوری اسلامی ایران نموده و میزان موفّقیت، صرفه جویی در وقت و هزینه ها و رسیدن به اهداف را محقق خواهد نمود. مقاله حاضر ضمن برشماری پتانسیلها و عوامل مهم ژئوپلیتیکی تأثیرگذار در جایگاه هر یک از کشورها، سعی در شناخت کشورهای مهم و مؤثّر در سطوح منطقه ای و قاره ای آفریقا دارد.

واژگان کلیدی: ژئوپلیتیک – آفریفا – قدرت منطقه ای – روابط بین الملل – نظام قدرت

مقدمه:

قاره آفریقا با دارا بودن 54 کشور با ویژگیهای متفاوت اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی، سیاسی، طبیـعی و غیـره نمونه های بارز و پیچیده ای از رقابتها، کنشها و واکنشها، جستجوی ایفای نقش محلی، منطقه ای و قاره ای توسط کشورها را در میان قاره های جهان ارائه می دهد. اگر چه ریشه ها و ردپاهای این مسائل را به خوبی می توان در دوران استعمار و آثار و عملکرد آن در قاره فوق یافت ولی درک اهمّیت قاره آفریقا از سوی قدرتها و سایر کشورهای جهان و به تبع آن علاقه مندی به برقراری روابط و بهره مندی هرچه بیشتر از مزایا و پتانسیلهای مختلف آفریقا از سوی آنها، تلاش کشورهای مختلف قاره برای کسب هرچه بیشتر قدرت در سطوح مختلف را سبب گشته و خود بر پیچیدگی و وخامت این رقابتها می افزاید. بطوری که میزان کسب قدرت و افزایش وزن و منزلت ژئوپلیتیکی کشورها، اقتدار، تأثیر گذاری، منافع بیشتر و گسترش حوزه نفوذ در ابعاد مختلف اقتصادی، فرهنگی، اجتماعی، سیاسی و در مقیاسهای منطقه ای و قاره ای برای آنها در بر خواهد داشت. از سوی دیگر برای کشورهای سایر قاره ها که در پی تنظیم و بسط روابط با کشور های آفریقا بوده و بخش عمده ای از منافع ملّی خود را در این قاره می جویند با مسئله و مشکل اولویت بندی و درجه بندی این کشورها در سیاست خارجی خود مواجه می باشند. از آنجا که عنصر قدرت در کیفیت شکل دهی به تعاملات دولتها در جهان کنونی بویژه در قاره آفریقا نقش عمده ای را ایفا می کند، مقاله حاضر در پی شناخت ساختار نظام قدرت منطقه ای در آفریقا می باشد.

با روی آوری و اقبال کشورهای مختلف جهان برای شکل دادن به نظامهای منطقه ای، مفاهیم، دیدگاهها و الگوهایی درباره نحوه شکل گیری قدرت در این نظامها مطرح گردیده است. اگرچه کیفیات رفتاری و نحوه تعاملات آنها با یکدیگر از اهمّیت قابل توجّه ای برخوردار است امّا تعیین و سطح بندی قدرتهای درجه 1، درجه 2 و ..... منطقه ای خود کمک شایانی به بررسی دیدگاهها و الگوهای فوق می نماید. روش تعیین و سطح بندی قدرتهای منطقه، مستلزم شناخت کشورهای کانونی و پیرامونی می باشد. برای شناخت سطوح قدرت کشورها در یک رابطه سلسله مراتبی، سنجش وزن ژئوپلیتیکی و قدرت ملّی آنها ضروری است. دولتی که بیشترین وزن را داشته باشد قدرت تراز اوّل منطقه محسوب می شود که در جایگاه رهبری و کنترل منطقه ای قرار گرفته و در امور منطقه اعمال نفوذ می کند. سطوح پایین تر قدرت جانب احتیاط را رعایت کرده و با توجّه به این واقعیت روابط خود را با او تنظیم می کنند.(حافظ نیا، کاویانی، 1383 : 81).

اگر چه در خصوص موضوع تحقیق نظریه ها و تئوریهای مستقل و مستقیمی ارائه نگردیده است ولی به لحاظ ساختاری و پایه ای، چهارچوبهای نظری و تئوریکی متعدد و مستدلی در ارتباط با سلسله مراتب قدرت، حوزه های نفوذ، مرکز و پیرامون و … .. وجود دارد که می توان به موارد زیر اشاره کرد:

فردریک راتزل(1904- 1844) به نقش دو عامل وسعت و موقعیت کشورها در سیاست و قدرت آنها پرداخته و برای رشد فضای کشورها قوانین وضوابطی را مطرح کرد که به قوانین هفتگانه معروفند.(حافظ نیا، 1379 :229)

سائل بی کوهن، جغرافیدان معاصر آمریکایی، نظریه سیستم ژئوپلیتیک جهانی را در دو بعد توزیع قدرت و ساختار فضایی ارائه داد و سیستم ژئوپلیتیک جهانی را بر پایه موقعیت و قدرت کشورها درنظام جهانی تبیین کرد. وی عواملی را که بر قدرت و نقش هر یک از اجزاء سیستم، نظیر دولتها و کشورها، تاثیر می گذارند، اینگونه بر می شمارد:

1- عوامل و تحولات داخلی، نظیر ساخت سیاسی، اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و فن آوری.

2- عوامل خارجی، تجارت خارجی، روابط سیاسی، پایگاههای نظامی، هم پیمانان خارجی، مسئله مهاجرت و … .. که به توسعه و کنش متقابل بین کشورها و دولتها و همبستگی آنها به عنوان اجزاء سیستم کمک می کند.

3- نیروهای داخلی که در خارج حضور دارند.

دانلود پروژه بهینه‌ سازی قابلیت اطمینان سیستمهای قدرت

اختصاصی از فایلکو دانلود پروژه بهینه‌ سازی قابلیت اطمینان سیستمهای قدرت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 12

بهینه‌ سازی قابلیت اطمینان سیستمهای قدرت

چکیده:

گسترش روزافزون تکنولوژی و صنعت، نقش انرژی الکتریکی را بعنوان به حرکت در آورنده چرخهای عظیم صنایع حساستر و حیاتی‌تر نموده، بطوریکه ارزش پیوستگی جریان انرژی در سیستم از طریق برآورد هزینه‌های مصروفه و یا خسارات وارده ناشی از قطع برق بسیار قابل توجیه می‌باشد.

افزایش قابلیت اطمینان سیستم مترادف با افزایش سرویس‌دهی انرژی بوده و تا آنجا قابل توجیه است که صرفه‌جوئی در هزینه‌های ناشی از قطع جریان برق بیش از هزینه‌ لازم برای افزایش قابلیت اطمینان سیستم باشد، از اینرو جهت بخث و بررسی نیاز به سه فاکتور اساسی می‌باشد:

1ـ محاسبه قابلیت اطمینان سیستم قدرت

2ـ برآوردی از هزینه‌ خسارات ناشی از قطع جریان برق

3ـ برآوردی از هزینه‌ افزایش قابلیت اطمینان سیستم قدرت

در این مقاله سعی بر آن است که روشهای محاسبه قابلیت اطمینان سیستم به همراه نتایج حاصله در مورد یک شبکه قدرت بیان گشته و چگونگی مقایسه هزینه خسارات قطع برق و هزینه افزایش قابلیت اطمینان بیان گردد، بدیهی است که در این مختصر ارائه دقیق و گسترده‌تر مطلب مقدور نبوده و جهت مراجعه علاقمندان مراجع لازمه در پایان مقاله ذکر می‌گردد.

شرح مقاله:

جهت شناخت بهتر قابلیت اطمینان نخست معرفی و تشریح اصطلاحات و واژه‌ها ضروری بنظر می‌رسد، از اینرو بطور مختصر تعاریف و واژه‌های متداول بیان می‌گردد.

1ـ تعاریف و واژه‌ها

قابلیت اطمینان (Reliability) خاصیتی از یک سیستم یا عنصر (Component) می‌باشد که توسط آن میزان احتمال انجام ماموریت یا تحت شرایط عنوان مثال چنانچه قابلیت اطمینان یک دستگاه برای مدت زمان 800 ساعت جهت انجام یک کار معین و تحت شرایط مشخص محیطی، مکانی و غیره 8/0 می‌باشد این بدان معنی است که به احتمال 8/0 این دستگاه تا مدت زمان 800 ساعت خراب نشده و بطور سالم وظیفة خود را انجام خواهد داد.

در مورد سیستمهای (عناصر) قابل تعمیر، قابلیت دسترسی (Availability) معرفی می‌گردد و آن به معنی احتمال انجام کار سیستم (عنصر) در زمان نامشخصی در آینده می‌باشد، با قدری دقت در می‌یابیم که قابلیت دسترسی یک مقدار ثابت نبوده و با گذشت زمان مقدار آن کاهش می‌یابد، بعبارت دیگر قابلیت دسترسی یک پارامتر دینامیک با زمان می‌باشد، این امر بعلت کهولت قطعات تشکیل دهنده سیستم می باشد.

قابلیت دسترسی را با A نشان داده و مقدار آن از رابطة زیر بدست می‌آید:

/ 

بهنگام معرفی پارامتر‌های سیستم قدرت معمول آنست که به جای قابلیت دسترسی، عدم قابلیت دسترسی (Un availability) بیان می‌گردد و با / نشان داده شده، مقدار آن از رابطة زیر بدست می‌آید:

/ 

پارامتر‌ / تقریب مناسبی از احتمال خرابی سیستم بوده و در سیستمهائی که نگهداری (Maintenance) به آنها اعمال می‌شود نیز صادق است، بخصوص چنانچه نگهداری در آخر هفته‌ها (در حین کم باری سیستم) اعمال گردد. تعمیرات اساسی (Over Haul) که هفته‌ها یا ماهها بطول می‌انجامد نیز توسط تقریبهائی دیگر بدون تغییر مدل تولید و پارامتر‌های مربوطه نیز توسط تقریبهائی دیگر بدون تغییر مدل تولید و پارامتر‌های مربوطه منظور می‌گردد، این تقریبها شامل یک کاهش مناسب در تعداد کل واحد‌های تولیدی در پریود مورد بحث یا تعدیلی در ارتباط با مدل بار می‌باشد.

واژة متداولی که برای عدم قلبلیت دسترسی در دراز مدت بکار برده می‌شود میزان خروجی اجباری (Forced Outage Rate) بوده و با F.O.R بیان می‌گردد.

یاد آوری این مطلب ضروری است که می‌توان اثر خروج جزئی (Partial Outage) واحد‌ها که بیانگر میزان کم باری واحد می‌باشد را در محاسبات وارد نموده، دو روش متداول بررسی بشرح زیر می باشند:

الف) جایگزین نمودن ضریب E.F.O.R  (Equivalent Forced Outage Rate) بجای F.O.R که با رابطة زیر بیان می‌گردد:

/

جهت محاسبة ساعات معادل خروج اجباری، ساعات واقعی نقصان تولید را در ضریب کاهش تولید مربوطه ضرب می‌نمائیم، بعنوان مثال چنانچه ژنراتوری طی 130 ساعت عملکردی بصورت زیر داشته باشد:

ـ 80 ساعت در 60% تولید 

ـ20 ساعت در 100% تولید

ـ 30 ساعت خاموش

در اینصورت ساعات کار واحد 100 ساعت و ساعات خروج اجباری 30 ساعت بوده و ساعات معادل خروج اجباری مساوی 32 = 4/0 ×80 ساعت می‌باشد در اینصورت:

            /

لازم به یاد آوری است که واحد تولیدی کماکان دو حالت (Binary States) در نظر گرفته می‌شود.

ب) در نظر گرفتن مدل چند حالته برای واحد‌های تولیدی (Derated Models) این روش در مقایسه با روش اول دقیقتر بوده و خطای حاصله در محاسبات بسیار کم می‌باشد حالتهای اضافه شده به مدل دو حالته معمولاً 10% و 20%  و 30% خروجی (Outage) تولید بوده که در یک سیستم قدرت وسیع تنها واحد‌های بخاری با تولید بالا بدینصورت در نظر گرفته شده و واحد‌های کوچک بصورت دو حالته در نظر گرفته می‌شوند. (مرجع 4).

2ـ ارزیابی قابلیت اطمینان مدل تولید و بار

حالت نسبتاً سادهای از محاسبة احتمال خرابی یا خطای (Failure) سیستم در نظر گرفتن تنها،مدل تولید و بار می‌باشد، در این حالت شبکة انتقال کاملاً قابل اطمینان (Reliable) فرض گردیده و احتمال خروج مقادیر مختلف تولید محاسبه می‌گردد، با انتقال مقادیر تولید باقیماندة سیستم فراتر می‌رود محاسبه می‌گردد که خود یک مقدار احتمال می‌باشد، جهت توضیح مطلب اگر مدل بار سیستم بصورت شکل 1 باشد:

/

شکل 1: منحنی بار سیستمی دلخواه

منحنی مزبور می‌تواند نمایشگر پیک بار‌های روزانه در یکسال یا پیک بار‌های هر ساعت در یک روز و یا منحنی بار در هر محدودة زمانی دلخواه دیگر باشد که100% زمان بیانگر آن فاصلة زمانی دلخواه دیگر باشد که 100% زمان بیانگر آن فاصلة زمانی خواهد بود، در این بحث، منحنی بار را بعنوان بار‌های پیک روزانه در یک سال در نظر می‌گیریم، در اینصورت محور افقی 365 روز را نشان می‌دهد.

چنانچه قدرت خارج شده Oi کمتر از مقدار رزرو سیستم باشد، فقدان تامین بار وجود نخواهد داشت ولی در صورتیکه این قدرت خروجی بیش از مقدار رزرو سیستم باشد برای مدت زمان ti این خروج موجب فقدان تامین بار در سیستم خواهد شد، سهم فقدان تامین بار د اثر خروج Oi (Outage) مگاوات از تولید سیستم با فزض اینکه احتمال این مقدار خروج Pi و مدت زمانی که بار بیش از تولید موجود سیستم است ti باشد مساوی Piti خواهد بود، کل مقدار مورد انتظار فقدان تامین بار سیستم (Expected Load Loss) مساوی مجموع Piti ها برای حالتهای مختلف خروج قدرت از سیستم خواهد بود.

/

جهت محاسبة Pi می‌بایستی جدولی برای تمامی ترکیبهای محتمل سیستم تشکیل داده و با در دست داشتن F.O.R هر واحد تولیدی احتمال هر مقدار قدرت خروجی سیستم را محاسبه نمود، این امر با تشکیل جداول خروج مجزای دو حالته برای هر واحد و ترکیب آنها با یکدیگر میسر می‌باشد بعنوان مثال 6 واحد تولیدی با مشخصات جدول 1 در نظر می‌گیریم.

/

جدول 1: مشخصات واحد‌های تولیدی

جداول مجزای واحد‌های تولیدی 1و2 بشکل زیر می‌باشد (مدل دو حالته):

/

جدول 2: واحد تولیدی 1G           جدول 3: واحد تولیدی 2G

با ترکیب نمودن جداول 1 و 2، جدول حالتهای مختلف قدرت خروجی سیستمی متشکل از دو واحد تولیدی 1 و 2 بدست می‌آید: