دانلود پاورپوینت سیستم های پانل پیش ساخته سبک سه بعدی

اختصاصی از فایلکو دانلود پاورپوینت سیستم های پانل پیش ساخته سبک سه بعدی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 پاورپوینت سیستم های پانل پیش ساخته سبک سه بعدی در 76 اسلاید کامل و قابل ویرایش می باشد.

استفاده از سیستمهای پانل پیش ساخته سبک سه بعدی درصنعت ساختمان سازی کشور به نحو فزاینده ای رو به گسترش دارد. این روش ساخت و ساز هم به عنوان اعضای باربر در ساختمان های با عملکرد جعبه ای و هم به عنوان دیوارهای غیر باربر مورد استفاده قرارمی گیرد . نگاهی به ادبیات فنی در سطح جهانی دلالت بر مدارک فنی مختلف دارد که از طرف تولیدکنندگان این سیستم ها تهیه شده و در اختیار کاربران قرار گرفته است . در ایران نیز از سوی برخی سازندگان پانل های سه بعدی نظیر شرکت سازه های پیش ساخته سبک اقدام به تهیه گزارش های فنی و مشخصات مصالح تولیدی شده و مطالعات آزمایشگاهی در برخی دانشگاه ها و مراکز تحقیقاتی روی مدل های ساخته شده با سیستم پانلی درمقیاسهای مختلف به انجام رسیده که در ارتقاء و توسعه این صنعت ساختمانی موثر بوده است.

به لحاظ گسترش استفاده از این سیستمها درصنعت ساختمان و نیاز به وجود راهنمایی برای طراحی و اجرای این سیستم ، ازطرف سازمان ملی زمین و مسکن مجموعه ای به منظور آشنایی با این روش ساختمانی تهیه شد تا در کوتاه مدت بتواند کمبود مدارک فنی قابل اعتبار را تا حد ودی رفع نماید..

و .......

مقایسه روش های مدل سازی زهکش های پیش ساخته و آنالیز برگشتی پارامترهای ژئوتکنیکی با استفاده از روش عددی

اختصاصی از فایلکو مقایسه روش های مدل سازی زهکش های پیش ساخته و آنالیز برگشتی پارامترهای ژئوتکنیکی با استفاده از روش عددی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

روش بهبود خاک با استفاده از پیش بارگذاری یکی از متداول ترین روش های بهسازی خاک می باشد که از مزیت های آن نسبت به روش های دیگر می توان به سهولت در اجرا و نیز اقتصادی بودن آن اشاره نمود. هم اکنون در راستای پیشرفت و گسترش نرم افزارهای قدرتمند آنالیز عددی امکان بررسی و مطالعه سازه ها در مراحل مختلف وجود دارد. پروژه انبار نفت ماهشهر به منظور ذخیره سازی نفت در زمینی به مساحت 50 هکتار واقع در بندر ماهشهر احداث شده است. در این منطقه به علت وجود لایه های زیرسطحی و نرم رسی و بالا بودن تراز آب زیرزمینی در اثر اعمال بار مخازن انبار نفت نشست عمده از نوع نشست تحکیمی می باشد. به منظور بهسازی خاک در زیر پی این مخازن از روش پیش بارگذاری به کمک خاکریز همراه با زهکش های قائم پیش ساخته PVD استفاده شده است که به عنوان خاکریز مورد مطالعه در این پژوهش انتخاب گردیده است. به منظور کنترل نتایج محاسباتی و عملکرد مناسب خاکریزها از ابزار دقیق هایی نظیر نشست سنج ها و پیزومترها که در تمامی نقاط خاکریز نصب شده بهره گرفته شده است در این مقاله جهت آنالیز برگشتی پارامترهای تحکیمی ابتدا توسط نرم افزار Plaxis 2D که یک نرم افزار المان محدود دو بعدی می باشد به مدل سازی زهکش های پیش ساخته و مقایسه روش های مدل سازی آنها و سپس به بررسی پارامترهای آزمایشگاهی خاک و نتایج ابزار دقیق های نصب شده در خاکریزها پرداخته خواهد شد. با توجه به بررسی های انجام شده و نتایج ارائه شده در گزارشات مطالعات ژئوتکنیکی پروژه انبار نفت ماهشهر پارامترهای تحکیمی خاک که توسط آزمایش های ژئوتکنیکی ارائه شده است نیازمند املاح و بررسی می باشد. با استفاده از روش آنالیز برگشتی املاح پارامترهای اولیه تاثیرگذار ژئوتکنیکی به دست آمده از آزمایش های آزمایشگاهی و صحرایی به وسیله مدل سازی عددی انجام شده است.

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 13

فرمت فایل: pdf

ساختمانهای پیش ساخته

اختصاصی از فایلکو ساختمانهای پیش ساخته دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات18

چکیده

مقدمه

ساختمانهای پیش ساخته

ساختمانهای پیش ساخته ی چوبی

ساختمانهای پیش ساخته ی بتونی

متد پانلی

خط تولید عمودی (باطری)

جرثقیل ها و حمل و نقل و مونتاژ

نتیجه 

منابع 

چکیده

ساختمانهای پیش ساخته احتیاج و نیازی بود که در پی مشکلات ساخت و ساز قطعات مشخص و تکراری ساختمان بوجود آمد و مزایای بسیاری در این بوجود آمدن با خود به ارمغان آورد که از جمله ی این مزایا می توان به صرفه جویی در وقت ـ عدم محدودیت فصلی ، راندمان بیشتر، جنس مرغوبتر، کارگر کمتر امکان انبار نمودن قطعات ـ کارگر کمتر ـ آرماتور بندی راحتر و به اتصال سریع، راحت و بادوام قطعات پیش ساخته بهم را ذکر کرد که مفصلا تشریح خواهد شد. (کارخانه ی خانه سازی ، سازمان مسکن)

در ضمن ذکر موارد فوق در این مقاله سعی بر آن بود که بر ساخت و ساز قطعات پیش ساخته و مونتاژ و جرثقیل های حمل و نقل اشاراتی داشته و در انتها، نتایجی کاربردی برای جایگزینی بهتر و تولید انبوه و گسترده و متنوع تر از انواع قطعات پیش ساخته ذکر شده است.

واژه های کلیدی : متد پانلی، کفراژ بندی ، سورت بندی، مش (آرماتورهای بافته شده) شوفاژ سانترال ، دیتیلهای ساختمان .

اجرای سازه های پیش ساخته مقاوم در برابر زلزله

اختصاصی از فایلکو اجرای سازه های پیش ساخته مقاوم در برابر زلزله دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده مقاله:

پانلهای بتنی پیش ساخته عضوهایی هستند که طراحی، بتن ریزی، عمل آوری، مسلح شدن و پرداخت نهایی در کارخانه صورت گرفته و سپس این پانلها به محل حمل شده و باروشهای خاص و گوناگون اعضا را به یکدیگر اتصال می دهند. این روش مزیت های گوناگونی دارند از جمله: پیوستگی و کیفیت بالای بتن، نظارت بسته و کنترل روی مواد و محصول، نازک کاری و پرداخت مطلوب سطح بتن، هزینه کم، افزایش تولید و آزادی طراحی که شرح داده خواهد شد. سازه های بتنی پیش ساخته به دو گروه بطور معمولی مسلح شده و پیش تنیده تقسیم می شوند که اجزای پیش تنیده خو در دو گروه پیش کشیده و پس کشیده قرار می گیرند. اعضای بطور معمولی مسلح شده در دو گروه انواع دیوارهای پر کننده و اعضایی که از نظر اقتصادی نمی توانند پیش تنیده باشند قرار داده می شوند. در این مقاله ضمن معرفی و توضیح جامع موارد بالا، به انواع روشهای پیش کشیدگی و پس کشیدگی، معماری و طراحی این نوع سازه ها، مقاوم سازی اتصالات و سازه در برابر زلزله اشاره خواهد شد و همچنین عملکرد این نوع از سازه ها در زلزله های اخیر مورد بحث و بررسی قرار می گیرد.

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:

آیت اللهی, سیدرضا، ۱۳۸۸، اجرای سازه های پیش ساخته مقاوم در برابر زلزله، نخستین کنفرانس بین المللی تکنولوژی بتن، تبریز، مرکز ملی مقاوم سازی،www.civil-file.4kia.ir

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (آیت اللهی, سیدرضا، ۱۳۸۸)
برای بار دوم به بعد: (آیت اللهی، ۱۳۸۸)

مطالعه ای در مورد پل های تخت با دهانه کوتاه ساخته شده با تیرهای پوشیده فولادی

اختصاصی از فایلکو مطالعه ای در مورد پل های تخت با دهانه کوتاه ساخته شده با تیرهای پوشیده فولادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده

مطالعه حاضر بر روی بهینه سازی و کارایی یک راه حل متعارف نسبی برای پل های راه آهن دارای دهانه کوتاه تمرکز دارد. رو سازی این پل ها بوسیله عرشه بتنی تقویت شده با استفاده از تیرهای پوشیده فولادی ساخته شده است. مخصوصا، رفتار خمشی این پل ها در مطالعه جاری مورد تحلیل قرار می گیرد. در این بررسی، سطوح مقطع حقیقی پل همراه با دهانه های آن نیز به حساب می آیند. در این زمینه رویه هایی برمبنای قواعد جدید اروپا اعمال شد. غالبا، توزیع مجدد عرضی یکپارچه و ساده بار برای هر یک از شاه تیرهای پوشیده فولادی در امتداد سطوح مقطع پل برمبنای تحلیل های کلی مد نظر می باشد. با توجه به آنکه دال بتنی و تیرهای فولادی با ترکیب خاص در ساختار عرشه کامپوزیتی متشکل از بتن - فولاد در کنار هم مورد استفاده قرار گرفته اند، رفتار حقیقی آنها به میزان شدیدی تحت تاثیر اثرات صفحه ای می باشد. پروسه های ساده با مدل های ایجاد شده بوسیله تحلیل های محدود مورد مقایسه قرار گرفتند. انواع مختلف سطوح مقطع فولادی نیز آنالیز شدند. بطور عملی، تیرهای نورد گرم و تیرهای فولادی بازسازی شده نیز مورد مقایسه قرار می گیرند. بعلاوه بخش های فولادی جوش داده شده I- شکل غیر متقارن و T – شکل بالا – به پایین نیز مورد بررسی قرار گرفتند. بعلاوه، ویژگی های بهینه سازی برمبنای مصرف مواد نیز بعنوان یک معیار مورد بررسی قرار گرفت. در نهایت، تاثیر پایه عرشه و قرنیز بر روی رفتار خمشی نیز مورد بررسی قرار می گیرد.

کلمات کلیدی: سازه های کامپوزیت فولاد- بتن، تیرهای پوشیده فولادی، پل های راه آهن، مطالعه پارامتری.

1. مقدمه

تیرهای کامپوزیت فولاد و بتن در حال حاضر در زمینه های مختلف ساخت و ساز، شامل سازه های مدیریتی و ساختمان های صنعتی، و همچنین جهت روسازی پل، بکار گرفته می شوند. کارایی این نوع از تیرها برمبنای بهره گیری از ویژگی های مطلوب مواد اصلی می باشد، همانند صلبیت و استحکام زیاد بتن در مقایسه با استحکام بالای فولاد تحت تنش. در این مبحث، سیستم ساختاری کامپوزیت ها مخصوصا بعنوان یک جایگزین موثر در مبحث پل های راه آهن بشمار می آید. تقریبا 14% پل های مورد استفاده در اروپا جزء پل های با ساختار کامپوزیت فولاد و بتن می باشند [1]. کشورهایی همانند آلمان (26%)، ایتالیا (24%) و فرانسه (20%) جزء پیشروهای این عرصه بشمار می آیند. برای دهانه های از 8 الی 16 متر، تیرهای - فیلر نقش مهمی را ایفا می نمایند. پل هایی که دارای تیرهای پوشیده فولادی هستند بعنوان شایع ترین راه حل برای پل های موجود راه آهن با دهانه کوچک، همانند پل های کشور اسلواکی، بشمار می آیند [2]. علیرغم عیوب آشکار آنها، نظیر وزن بیشتر، بهره برداری ناموثرتر از مواد، پل های تخت تیر - فیلر هنوز نیز بوسیله مدیران راه آهن و دیگر موسسات ترجیح داده می شوند. یکی از دلایل اصلی و کلیدی برای طراحی این نوع از پل ها مزیت صلبیت بیشتر آنها می باشد، مخصوصا از نقطه نظر معیارهای اکیدتری که سبب محدود شدن تغییر شکل یافتگی و ارتقای رفتار دینامیکی آنها شده است؛ این ویژگی ها برای شبکه راه آهن پر سرعت معاصر بعنوان ویژگی های مطلوب بشمار می آید. عمق ساختاری کوچک معرف یکی دیگر از مزیت های معنی دار پل تخت تیر - فیلر می باشد. حتی آزمایشات انجام شده برمبنای ویژگی های طویل المدت، همراه با خصیصه های مربوط به حفظ و نگهداری و تعمیرات، همگی اولویت استفاده از این نوع از ساختارهای روسازی را عنوان می نمایند [3]. طراحی پل های تیر پوش حتی برمبنای فعالیت های استاندارد و ویژگی های مربوط بدان نیز در برخی از کشورهای اروپایی مورد حمایت می باشد. بطور مثال، رهنمودهای تشریح شده بوسیله اتحادیه بین المللی راه آهن (VIC) [4] و قوانین کشورهای آلمان [5] یا قواعد جمهوری چک [6] در این زمینه مفید قلمداد می شوند. در کشور اسلواکی، هیچگونه استانداردی مدرنی قبل از ارائه دستورالعمل های مرتبط و قواعد یورو 4 وجود نداشته است [7]. فهرست های ارائه شده در [8] که جهت ارتقا با استفاده از مقاطع نورد شده مدنظر می باشند و در این راستا این فهرست در زمینه استفاده از سطوح نورد شده و ارائه آسانتر راهکارها و رویه های کاربردی مدنظر قرار گرفته است. با این حال حتی با استفاده از آن دسته از مستندات و سوابق پیشین که از جزئیات کافی نیز برخوردار می باشند، هنوز مستندات کافی در این زمینه وجود نداشته و شاهد کمبودهایی در این راستا هستیم.

این متن گوشه ای ازمقاله مطالعه ای در مورد پل های تخت با دهانه کوتاه ساخته شده با تیرهای پوشیده فولادی میباشد.

این مقاله ترجمه شده  Short span deck bridges میباشد.

تعداد صفحات ترجمه شده:16