فروش ویژه یونیت آب خنک فونیکس با گارانتی 2 ساله

اختصاصی از فایلکو فروش ویژه یونیت آب خنک فونیکس با گارانتی 2 ساله دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

یونیت خنک کننده فونیکس سری تی 1000  با دارا بودن بدنه مقاوم و کم حجم و مناسب برای جوشکاری سریع و آسان می باشد.این مدل یونیت آب خنک همچنین دارای فن دور بالا جهت خنک سازی سریع و قابلیت تبدیل آسان به انواع دستگاه های جوشکاری آرگون و CO2 و نصب آسان روی اینورترهای جوش جهت کار مداوم و مستمر و کیفیت بالای ساخت قطعات  و قابلیت تبدیل آسان دستگاه های هوا خنک به آب خنک می باشد که می تواند برای جوشکاران و کسانی که در زمینه جوش و برش فعالیت می کنند دستگاه مناسب و مقرون به صرفه ای باشد.

www.Hardwelder.com

پروژه برج خنک کن

اختصاصی از فایلکو پروژه برج خنک کن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

قالب پروژه : 48 صفحه در قالب word  قابل ویرایش

دراکثر کارخانجات کوچک و بزرگ یکی از مهمترین و اساسی ترین دستگاهها می توان انواع برجهای خنک کننده را نام برد.
برجهای خنک کننده علاوه بر آب به منظور خنک کردن سیالاتی دیگر در صورت لزوم مورد استفاده واقع می شود.
با توجه به اینکه برجهای خنک کننده معمولاًً حجیم می باشند و بعلت پاشیدن آب در محیط اطراف خود و خرابی تجهیزات آن را معمولاًٌ در انتهای فرایند نصب می کنند.
اگراز وسایل برجهای خنک کننده صرف نظر نشود برای ساخت برج تکنولوژی بالایی نیاز نیست همانطور که در ایران در حال حاضر ساخت این برجها در حد وسیعی صورت می گیرد .برجها با توجه به شرایط فیزیکی و شیمیایی خاص خود دچار مشکلاتی می شوند ولی معمولاٌ زمانی لازم است تا این مشکلات برج را از کار بیاندازد طولانی است.،ولی عملاٌ اجتناب ناپذیر است.

مقاله درباره برج های خنک کننده برای رشته تاسیسات

اختصاصی از فایلکو مقاله درباره برج های خنک کننده برای رشته تاسیسات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله ای از رشته تاسیسات درباره برج های خنک کننده را برای شما دوستان محترم آماده دانلود کرده ایم.دراکثر کارخانجات کوچک و بزرگ یکی از مهمترین و اساسی ترین دستگاهها می توان انواع برجهای خنک کننده را نام برد. برج های خنک کننده علاوه بر آب به منظور خنک کردن سیالاتی دیگر در صورت لزوم مورد استفاده واقع می شود. با توجه به اینکه برج های خنک کننده معمولاً  حجیم می باشند و بعلت پاشیدن آب در محیط اطراف خود و خرابی تجهیزات آن را معمولا در انتهای فرایند نصب می کنند. اگراز وسایل برج های خنک کننده صرف نظر نشود برای ساخت برج تکنولوژی بالایی نیاز نیست همانطور که در ایران در حال حاضر ساخت این برجها در حد وسیعی صورت می گیرد .برجها با توجه به شرایط فیزیکی و شیمیایی خاص خود دچار مشکلاتی می شوند ولی معمولاٌ زمانی لازم است تا این مشکلات برج را از کار بیاندازد طولانی است.،ولی عملاٌ اجتناب ناپذیر است.شما هم اکنون میتوانید این مقاله را بصورت رایگان و با لینک مستقیم از سایت دانلود برتر دریافت کنید.

فهرست مطالب این مقاله به شرح زیر است :

– برج خنک کننده

– بررسی برج های خنک کننده و اجزاء آن

– سیستم برج خنک کننده

– عوامل مؤثر در طراحی برجهای خنک کننده

– شدت جریان آب

– شدت جریان هوا

– انواع سیستم های خنک کننده تر

– استخرهای خنک کن

– برجهای با کوران طبیعی

– برج ها با کوران القائی

– برجها با کشش مکانیکی

– مزایای برج های خنک کننده دمنده

– سیستم های خنک کننده خشک

– فولاد نرم گالوانیزه

– ترکیبات هوای محیط صنعتی

– تخته های پخش کننده آب

– تخته های بازیابی آب

– سطح تماس آب و هوا

– نقش شیمیست در قسمت آب

– تشکیل رسوب

– مشکلات ناشی از تشکیل میکروارگانیزم ها

– جلبک ها در برج خنک کننده

گزارش کارآموزی بررسی سیستم خنک کننده در پژو٤٠٥ وRD وپیکان وانت و ترسیم سینوپتیک

اختصاصی از فایلکو گزارش کارآموزی بررسی سیستم خنک کننده در پژو٤٠٥ وRD وپیکان وانت و ترسیم سینوپتیک دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی

با عنوان :

بررسی سیستم خنک کننده در پژو٤٠٥ وRD  وپیکان وانت

و ترسیم سینوپتیک خط مونتاژ١( نمایش مراحل مربوط به سیستم خنک کننده)

مقدمه

به عنوان کارآموز در مهندسی تولید مونتاژ ١، پس از یافتن دید کلی در رابطه با روند گردش خودرو تا رسیدن به نقطه نهایی تولید و تحویل به مشتری ، شناخت بیشتری از سالن مونتاژ ١ کسب شد.

در مهندسی تولید مونتاژ ١ ، پروژه ای به منظور بررسی و اصلاح فرایندهای مرتبط با سیستم خنک کننده تعریف شد. سیستم خنک کننده یکی از موارد بسیار مهم از دید مشتری و از لحاظ ایمنی است. به همین منظور خدمات پس از فروش ، برای ارائه خودرو و خدمات بهتر به مشتریان در جهت راضی نگهداشتن آن ها ، عهدا دار بررسی و اصلاح فرایندها گردید.

در نهایت پس از شناخت دقیق فرایندها و قطعات مربوطه ، اصلاحات لازم در مدارک و عملکردها انجام شد. برای ارائه بهتر نتیجه کار به قسمت های مختلف، سینوپتیک خط مونتاژ ١ کشیده شد تا به شکلی ساده و خلاصه ( برای نشان دادن جزئیات مورد نیاز ) ایستگاه های مربوط به فرایندها در آن دیده شود.

در سیستم خنک کننده قطعاتی وجود دارند که در سالن موتورسازی و زیر مونتاژ پنل ، مونتاژ می شوند. به همین دلیل بازدید و بررسی ایستگاه های مربوطه دردو سالن مورد نظر انجام گرفت.

مطالعات انجام شده برای انجام کار :

مطالعات مقدماتی

کسب اطلاعاتی اجمالی در رابطه با فرایندهای کلی انجام شده بر روی خودرو از ابتدا تا زمان تحویل به مشتری از طریق مشاهده و بازدید از خط و مصاحبه با کارشناس مهندسی تولید

مراجعه به مدارک موجود در زمینه پروسه ها و بالانس خطوط مونتاژ( برای آشنایی با جزئیات بیشتر )

مطالعات تفضیلی

تمرکز بیشتر بر روی سیستم خنک کننده و بررسی ایستگاه های مرتبط از طریق بازدید از خطوط مربوطه و مدارک موجود (پروسه تولید و راهنماهای خودروهای مربوطه و...)

اهداف پروژه :

• شناسایی و اصلاح فرآیندهای مرتبط با سیستم خنک کننده
• نمایش کلی از ایستگاه های مربوطه در سال مونتاژ١ و زیرمونتاژ پنل

معرفی کارخانه ایران‌خودرو

شرکت سهامی عام کارخانجات صنعتی ایران ‌ناسیونال با هدف انجام امور تولیدی و صنعتی در امر اتوبوس‌سازی و ساخت قطعات و لوازم مختلف اتومبیل در تاریخ ٢٧ مرداد ١٣٤١ باسرمایه اولیه یکصدمیلیون ریال وتعداد هزارسهم هزارریالی به ثبت رسید و از مهر ماه ١٣٤٢ فعالیت خود را با تولید اتوبوس آغاز کرد .

ایران‌ خودرو از اولین‌ شرکت‌ هایی‌ بود که‌ قانون‌ گسترش‌ مالکیت‌ واحدهای‌ تولیدی‌ را به‌ نحو کامل‌ اجرا کرد و ٤٩درصد سهام‌ آن‌ به‌ کارکنان‌ واگذار گردید.

فهرست

کلمات کلیدی                              5

مقدمه                                          5

اهداف پروژه                                6

معرفی کارخانه ایران‌خودرو         7

محصولات ایران خودرو در حال حاضر     9

پروسه ساخت خودرو       9

معاونت سواری سازی       9

سالن بدنه سازی (شاتل)  13

سالن رنگ           14

سالن‌ موتورسازی‌           17

سالن‌ مونتاژ(شماره ١)     19

تزئینات‌  21

مکانیکی‌            22

صندلی بندی      23

تنظیمات١          23

قسمت های‌ تعمیرات    23

   رول‌ تست        24

درام‌ تست‌‌‌         26

تست‌ جاده‌        26

سالن واتر تست         27

تنظیمات ٢     29

معرفی سیستم خنک کننده 29

معرفی کلیه قطعات مرتبط با سیستم خنک‌کاری      30

سینوپتیک خط مونتاژ1       39

سیستمهای خنک کننده دیسکنت

اختصاصی از فایلکو سیستمهای خنک کننده دیسکنت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت :Word

تعداد صفحات : 137

مقدمه:

سیستم های دیسکنت که یکی از ترکیبات سیستم های HVAC محسوب می‌شوند به جهت مزیت های ویژه ای که دارند در صنعت و تجارت امروز از همنوعان دیگر خود بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند. مهمترین تفاوت هایی که باعث تمایز بین سیستم دیسکنت و دیگر خنک کننده های قراردادی وجود دارد عبارتند از:

بحث وجود مقدار زیاد هوا که باید از ساختمان تخلیه شود

بحث برگرداندن هوای تهویه شده ای که از ساختمان خارج شده برای تهویه مجدد ساختمان

بحث هزینه های برق مصرفی توسط سیستم ها

که سیستم های دیسکنت با توجه به تغییراتی که درون‌آن انجام داده شده است خود نیز از دو لحاظ از همدیگر متمایز می شوند که آن نیز عبارت است از:

1-هزینه برق مصرفی

2-مقدار نگهداری آب از طریق جذب

که می شود گفت از دو نظر عمده:

1-کنترل رطوبت  دردمای پایین

2-هزینه کم برای انرژی

در بحث های سیستم HVAC مشتریان به دنبال دستگاهی که می گردند که علاوه بر فراهم کردن راحتی مورد نظر برای آنان از نظر اقتصادی نیز برای آنان به صرفه باشد.

و مطمئنا می توان گفت که هر چه مقدار درجه حر ارت درخواستی و رطوبت مورد نیاز کمتر باشد ارزش واهمیت سیستم های دیسکنت در برابر همنوعان خنک کننده قراردادی خود بیشتر جلوه خواهد کرد.

ودر طراحی های معمولی اگر از دیسکنت به غیر از مزیت های آن و به مثابه یک سیستم هیبرید معمولی استفاده شود کاملا بی فایده و در بعضی مواقع به لحاظ فیزیکی و ابعاد از نظر اقتصادی نیز به صرفه نیست.

می توان گفت که هنگامی که مقدار زیادی از هوای تازه نیاز است وقتی که هوای تخلیه شده میتواند به صورت تبخیری خنک شود و برای Post-cooling هوایی که از چرخ خشک کن می گذرد استفاده میشود. به علاوه این سیستم به جهت کم کردن انرژی مورد نیاز برای تقطیر وجذب بخار موجود در هوا میزان برق بسیار کمی را استفاده می‌کند. هنگامی که این دو شرط با هم ترکیب می شوند مانند هنگامی که مقدار زیادی از هوا تهویه شده باید به ساختمان موجود اضافه گردد در محفظه ای که دارای اوج هزینه برق مصرفی است سیستم دیسکنت هم انرژی وهم هزینه اولیه را در مقابل بقیه روش های اضافه کردن هوای تازه افزایش یافته را کاهش خواهد داد.

تنها استفاده در موارد بالا فقط در آب وهوای شمال دور وارتفاعات بلند می‌باشد.