فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مقاله تولید آهن به روش اسفنجی

اختصاصی از فایلکو مقاله تولید آهن به روش اسفنجی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله تولید آهن به روش اسفنجی


مقاله  تولید آهن به روش اسفنجی

فایل بصورت ورد (قابل ویرایش) و در 47 صفحه می باشد.

 

مقدمه ۴
تجهیزات انتقال بار به کوره احیا و تخلیه آهن اسفنجی از کوره به روش میدرکس ۶
تجهیزات کوره احیا به روش میدرکس ۱۰
کوره احیا به روش میدرکس ۱۰
درجه حرارت و فشار در کوره احیا ۱۱
توزیع گاز سرد کننده آهن اسفنجی در کوره احیا ۱۲
خوشه شکنهای کوره احیا ۱۳
پاروی تخلیه آهن اسفنجی در کوره میدرکس ۱۴
تولید گاز احیا کننده به روش میدرکس ۱۴
ساختمان راکتور تولید گاز احیا کننده به روش میدرکس ۱۵
لوله های راکتور گاز احیا کننده به روش میدرکس ۱۷
کنترل راکتور تولید گاز احیا کننده (رفورمر) به روش میدرکس ۱۷
کاتالیزور و مواد خنثی در لوله های راکتور تولید گاز احیای کننده به روش میدرکس ۱۹
بازیاب حرارتی (رکوپراتور) واحد میدرکس ۲۱
سیستم شستشوی گاز خروجی کوره احیا و گاز سرد کننده آهن اسفنجی به روش میدرکس ۲۳
کمپرسور گاز خروجی و گاز سرد کننده به روش میدرکس ۲۴
سیستم تولید و مصرف گاز خنثی به روش میدرکس ۲۴
سیستم آبرسانی واحد میدرکس ۲۵
ویژگی گاز احیا کننده ، گاز خروجی و گاز سرد کننده یک واحد میدرکس ۲۷
موازنه انرژی و مواد در یک واحد میدرکس ۲۸
ویژگی های چند واحد میدرکس ۲۹
ویژگیهای واحدهای میدرکس مجتمع فولاد اهواز ۲۹
تولید آهن اسفنجی به روشهای اچ وای ال یک و دو ۳۰
کوره های تولید آهن اسفنجی به روش اچ وای ال یک و دو در دوره تخلیه آهن اسفنجی ۳۳
مراحل تولید آهن اسفنجی در واحد اچ وای ال یک و دو ۳۴
حرارت لازم برای تولید بخار آب در روش اچ وای ال ۳۷
میزان گاز لازم در روش اچ وای ال یک ودو ۳۷
تولید آهن اسفنجی به روش اچ وای ال سه ۳۸
احیای سنگ آهن به روش اچ وای ال سه ۳۸
بررسی کلی مطالب ۳۹
استاندارد AISI 39
استاندارد آلمانی DIN 42
فولادهای غیر آلیاژی ۴۲

 

 

مقدمه

از بین روشهای صنعتی احیای مستقیم کانه های آهن که از گاز طبیعی استفاده می کنند ، تولید اهن اسفنجی به روش میدرکس توسعه چشم گیری داشته است . باردهی مداوم آهن اسفنجی به صورت سرد یکی از روش میدرکس می باشد . واحدهای متعددی به این روش در دهه اخیر در کشورهای مختلف تاسیس و شروع به کار کرده اند .

ابداع روش میدرکس به وسیله D .Beggs w .t .marton و تحقیقات لازم برای توسعه آن از سال ۱۹۶۵ میلادی درشرکت  میدلند- روس انجام گرفت . در سال ۱۹۷۶ میلادی یک واحد احیای مستقیم آزمایشی با تولیدی برابر ۵/۱ تن آهن اسفنجی در ساعت در توله دو واقع در اوهیو و سپس واحد دیگری به ظرفیت سالیانه ۱۵۰هزار تن در پرتلند ، آمریکا تاسیس شد که در سال ۱۹۶۹ میلادی شروع به تولید کرد . متعاقباً ، واحدهای دیگری در چرجتاون آمریکا و در کارخانه فولادسازی هامبورگ، تاسیس شدند که در سال ۱۹۷۱ میلادی راه افتادند . واحد بعدی سیدبک رد کانادا بود که در سال ۱۹۷۳ میلادی راه اندازی شد . در ژانویه ۱۹۷۴ میلادی ، اجازه ساخت کارخانه های تولید آهن اسفنجی به روش میدرکس به گروهفولاد کورف واگذار شد.

در کشورهای پیشرفته صنعتی مانند آمریکا و آلمان فدرال، کانادا ، اتحاد جماهیر شوروی و نیز کشورهایی که دارای منابع غنی گاز طبیعی هستند ، در دهه گذشته از تولید آهن اسفنجی به روش میدرکس استقبال کرده اند .

مضافاً به اینکه ابعاد و ظرفیت تولید آهن اسفنجی کوره های احیا در واحدهای میدرکس گسترش چشمگیری یافته است و مثلاً قطر کوره  احیا در مدول ۲۰۰ ، ۶/۳ متر ، قطر کوره احیا در مدول ۴۰۰ ، ۸۸/۴ متر ، ظرفیت روزانه نسل اول آن مدول ۱۰۰۰ و ظرفیت روزانه نسل دوم آن ۱۲۵۰ تنبودهاست اما قطر کوره احیا در مدول ۴۰۰ به ۵/۵ متر و ظرفیت روزانه آن به حدود ۱۷۰۰ تن اهن اسفنجی افزایش یافته است . به عقیده سازندگان واحدهای میدرکس  گسترش ظرفیت کوره های احیا به دلایل اقتصادی ممکن می باشد . گرچه در این زمین دلایل کافی در دست نیست ولی این امر طبیعی به نظرمی رشد .

در اغلب روشهای صنعتی تولید آهن اسفنجی به روش میدرکس ، گاز طبیعی به عنوان عامل احیا کننده و گرما زا مصرف می شود . یک واحد میدرکس از دو قسمت اصلی تشکیل می شود :

قسمت اول ، تجهیزات لازم برای تبدیل گاز طبیعی به گاز احیا کننده .

قسمت دوم ،تجهیزات لازم برای احیای کسیدهای آهن توسط گاز احیا کننده .

 تولید آهن اسفنجی  گاز احیا کننده به روش میدرکس مداوم است . درزیر باختصار تجهیزات واحدهای میدرکس تشریح می شود .

ذکر این نکته ضروری است که چون تجهیزات واحدهای مختلف و نیز ویژگی احیا به این روش در دهه گذشته تغییرات زیادی داشته لذا خصوصیات ارائه شده در زیر مربوط به واحدهایی است که ویژگی آنها در منابع منتشر شده و برای کلیه واحدهای میدرکس عمومیت ندارد .

تجهیزات انتقال بار به کوره احیا و تخلیه آهن اسفنجی از کوره به روش میدرکس

در سیستم میدرکس ، بار گندله یا سنگ آهن خرد شده پیش از ورود به سیلوهای روزانه سرند می شوند. دانه بندی بار برای کوره از این قرار است :

بار درشتر از ۵۰ میلیمتر

بار بیشتر از ۶تا۵۰ میلیمتر

بار بین ۳ تا ۶ نیلیمتر

و بار زیر ۳ میلیمتر

بار با دانه بندی ۶ تا ۵۰ میلیمتر و ۳ تا ۶ میلیمتر به نسبت معینی در کوره احیا تغذیه می شود . برای دانه بندی گندله و یا سنگ آهن خرده شده و به روش میدرکس تجهیزاتی پیش بینی شده است . همچنین آهن اسفنجی تولید شده در کوره احیا پیش از ورود به سیلوها و مصرف مستقیم سرند می شوند و نرمه آن در برخی از واحدها به خشته تبدیل شده و در برخی مستقیماً در کوره های قوس الکتریکی به مصرف       می رسد . طرح برخی از تجهیزات انتقال گندله و سنگ آهن خرد شده به کوره و نیز آهن اسفنجی به صورت گندله و یا کلوخه در می آید .

در یک میدرکس بار به وسیله نوار نقاله از سیلوهای روزانه به مخزن تغذیه قیف مانندی که در بالای کوره قرار گفته ،تخلیه میگردد . این مخزن در واحدهای میدرکس مستقر در مجتمع فولاد اهواز ۷۵ متر مکعب گنجایش دارد . هنگامی که نوار نقاله کار نمی کند ، گندله این مخزن به عنوان ذخیره مورد استفاده قرار می گیرند .ضمناً گندله می تواند توسط یک اسکیپ بالا برنده (به جای نوار نقاله ) در این مخزن تخلیه گردد .

سطح مواد در مخزن بالای کوره از طریق میله ای رادیو اکتیو تعیین می گردد. این میله از طرفی با سطح بار و از طرف دیگر با سیستم کنترل در تماس می باشد و سطح بار به طور اتوماتیک اندازه گیری می گردد . در صورتی که گندله در این مخزن در چهار سطح زیر باشد . سیستم کنترل علائم هشدار دهنده ذیل را مخابره می کند :

۱-بالاترین سطح بار:         اخطار داده می شود

۲-پر                   :      دستور توقف نوار نقاله تغذیه کننده بار به مخزن صادر

                                می گردد.

۳-خالی               :    دستور کارنوار نقاله تغذیه کننده باربه مخزن صادر میشود .

۴-پایین ترین سطح:   تخلیه کوره متوقف و اخطار لازم داده می شود .

مخزن بالای کوره توسط لوله نسبتاً طویلی به قسمت توزیع کننده بار (آپولو) ارتباط دارد. چون مخزن تغذیه بار در بالای موره روباز است ، لذا برای جلوگیری از داخل کوره جریان دارد و فشارآن به طور اتوماتیک کنترل می گردد . به این وسیله از نشت گاز احیا کننده کوره به خارج جلوگیری به عمل می آید . گاز خنثی نیز به علت طویل بودن لوله های رابط بین مخزن تغذیه بار و ۱۲ لوله توزیع کننده بار در کوره به خارج کوره نفوذ نمی کند . مضافاً به اینکه زیر مخزن تجهیزاتی برای آب بندی گاز پیش بینی شده است که از این قرار می باشند :

۱-        دریچه کشوئی هیدرولیکی که در هنگام خالی شدن مخزن به طور اتوماتیک بسته می شود و از خروج گاز به خارج جلوگیری به عمل     می آورد .

۲-        فلانچها که برای جلوگیری از خروج گاز نصب شده و در مواقع اضطراری آنها به وسیله بازوی هیدرولیکی از هم باز و یک صفحه به وسیله دست بین آنها قرار داده می شود .

۳-                  یک کمپنزاتور که برای تعدیل انبساط حرارتی کوره پیش بینی شده است .

توزیع یکنواخت گدله در کوره احیا برای جریان یکنواخت گاز احیا کننده در بین گندله ها  از اهمیت خاصی برخوردار است . با احیای بار گندلهدر کوره ، درجه فلزی آن بالا می رود ، درجه فلزی آهن اسفنجی تولید شده در کورههای میدرکس حدود ۹۲ در صد و اکسید آهن احیا نشده در آهن اسفنجی به صورت وسیت می باشد .

در شروع راه اندازی کوره احیا ، بار به میزان کافی احیا نمی گردد . لذا درجه فلزی آهن اسفنجی تولید شده کافی نیست به این علت بار مجدداً به کوره برگشت داده می شود . مسیر جریان بار برگشتی به کوره نیز می شود .

گندله های آهن اسفنجی سرد پس از خروج از کوره سرند می گردند . میزان نرمه آهن اسفنجی زیر ۵ میلیمتر در روند احیا به روش میدرکس حدود ۲/۰ در صد است . نرمه می تواند مستقیماً یا پس از خشته شدن در واحد فولاد سازی مصرف می گردد . آهن اسفنجی درشتر از ۵۰ میلیمتر خرد و همراه سایر گندله ها به مخزن ذخیره حمل ودر آنجا انبار می شوند . طرح تجهیزات دانه بندی گندله های آهن اسفنجی  داده شده است .  همچنین سیلوهای ذخیره آهن اسفنجی دیده می شود . در این مخازن برای جلوگیری از اکسایش گندله ها ، گازی خنثی جاری است .

تجهیزات کوره احیا به روش میدرکس

واحدهای صنعتی احیای مستقیم که به روش میدرکس آهن اسفنجی تولید می کنند در دهه گذشته به سرعت تکامل یافته اند . در این بخش کوشش می شود باختصار تجهیزات کوره های تولید آهن اسفنجی به روش میدرکس که مشابه آنها در مجتمع فولاد اهواز مستقر هستند و یا در مبارکه مستقر خواهند شد بررسی شود .

کوره احیا به روش میدرکس

کوره احیا در روش میدرکس از یک قسمت فوقانی و یک قسمت تحتانی تشکیل شده است . قسمت فوقانی کوره که منطقه اصلی احیا    می باشد، استوانه ای به قطر ۸/۴ تا ۵ متر و ارتفاع ۹ متر است که حجم مفید آن حدود ۲۲۰ متر مکعب می باشد ، اما کل ارتفاع کوره ۱۲ تا ۱۴ متر می باشد .

بار به صورت سنگ آهن خزد شده یا گندله سنگ آهن از بالای کوره به طرف پایین جریان داشته و در مدتی حدود ۵/۶ ساعت در منطقه  احیا به وسیله گاز احیا کننده به اهن اسفنجی تبدیل می شود . گاز احیا کننده از بالای کلوخه شکنهای فوقانی ازطرق لوله کمربندی وارد کوره شده ودرخلاف جهت نزول بار ، جریان می یابد . گاز کم کم سرد و پس از حذف رطوبت گندله ، آن را احیا و خود تا اندازه ای اکسید می شود . طرح لوله کمربندی برای توزیع گاز احیا کننده در کوره آمده  است .

درجه حرارت و فشار در کوره احیا

احیای اکسیدهای آهن به روش میدرکس به طور کلی بر اساس واکنش زیر انجام می شود :

۱-                                                                   Fe2o3 +3h2 = 2fe+3H2O

2-                                                                             Fe2o3+3co=2fe+3vo2

جداره داخلی کوره توسط نسوزهای مقاوم در برابر سایش و مواد عایق پوشانده شده است تا از تلفات حرارتی کوره تا اندازه ای کاسته شود، مع هذا دمای دیواره خارجی کوره حدود ۱۰۰ درجه سانتیگراد می باشد . تغییر دمادر طول کوره احیا به صورت شماتیک نشان داده شده است.ملاحظه می گردد که درجه حرارت در قسمت عمده طول کوره تا اندازه ای ثابت می باشد .


دانلود با لینک مستقیم


طرح توجیهی شرح کار یک طرح اقتصادی ( تولید ورق پی- وی- سی نرم )

اختصاصی از فایلکو طرح توجیهی شرح کار یک طرح اقتصادی ( تولید ورق پی- وی- سی نرم ) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طرح توجیهی شرح کار یک طرح اقتصادی ( تولید ورق پی- وی- سی نرم )


طرح توجیهی شرح کار یک طرح اقتصادی ( تولید ورق پی- وی- سی نرم )

تعداد صفحات :15

 

 

 

 

 

 

 

 

 

فهرست مطالب

عنوان                                                                                          صفحه

فصل اول: خلاصه مطالعات فنی، مالی و اقتصادی طرح

جدول اطلاعات کلی طرح..................................................................................

فصل دوم: کلیات معرفی محصول

1-2- ویژگی ها و مشخصات فنی محصول........................................................

2-2- طبقه بندی محصول و کاربردهای آن........................................................

3-2- شماره تعرفه گمرکی، استاندارد.................................................................

4-2- کاربرد، محصولات جایگزین.....................................................................

5-2- بررسی بازار و قیمت فروش.....................................................................

6-2- بررسی روند مصرف، واردات...................................................................

فصل سوم: مطالعات فنی

1-3- ارائه روش های مختلف تولید..................................................................

2-3- تشریح فرایند تولید و روش انتخابی.........................................................

3-3- تعیین ظرفیت مناسب و انتخاب ماشین آلات متناسب با ظرفیت...............

4-3- جدول مواد مصرفی (مواد اولیه) و منابع تامین آن......................................

5-3- دستگاهها و تغییرات خط تولید.................................................................

6-3- تجهیزات و تاسیسات عمومی (آب، برق، سیستم های سرمایش و
گرمایش).................................................................................................................

7-3- نیروی انسانی مورد نیاز............................................................................

8-3- ساختمانهای مورد نیاز طرح......................................................................

9-3- برنامه زمان بندی اجرائی پروژه................................................................

فصل چهارم: بررسی های مالی و اقتصادی

1-4- سرمایه در گردش و برآورد آن..................................................................

2-4- مقدار و ارزش مواد اولیه مصرفی .............................................................

3-4- هزینه های تامین نیروی انسانی................................................................

4-4- هزینه تامین انرژی مصرفی.......................................................................

5-4- سرمایه ثابت و برآورد آن...........................................................................

6-4- هزینه خرید ماشین آلات خط تولید..........................................................

7-4- هزینه خرید تجهیزات و تاسیسات عمومی کارخانه...................................

8-4- هزینه زمین، ساختمان و محوطه سازی.....................................................

9-4- هزینه لوازم حمل و نقل، لوازم دفتری و اداری.........................................

10-4- هزینه های قبل از بهره برداری...............................................................

11-4- جمع کل سرمایه‌گذاری ثابت و در گردش و نحوه تامین سرمایه کلی.....

12-4- هزینه های ثابت تولید.............................................................................

13-4- هزینه های متغیر تولید............................................................................

14-4- قیمت تمام شده محصول........................................................................

5-4- ارزیابی مالی و اقتصادی طرح...................................................................

فصل پنجم: جداول محاسباتی مالی و اقتصادی

فصل ششم: جداول و مشخصات فنی‌مواداولیه و وضعیت مواد در ایران و جهان

فصل هفتم: مشخصات فنی، کاتالوگ و تصاویر خط تولید

 

 

خلاصه و فشرده مطالعات فنی، مالی، اقتصادی طرح:

محصول مورد نظر طرح ورق پی-وی-سی نرم می باشد که با وزن مخصوص تقریبی بین 36/1-32/1 بوده و به عنوان یک محصول میانی (خود به عنوان مواد اولیه و محصول میانی) دارای کاربردهای صنعتی و خانگی می باشد. به دلیل دارا بودن خواص ویژه، نرمی، دوام، شفافیت در بسیاری از محصولات به عنوان پوشش خارجی و حفاظتی کاربرد دارند و در برخی دیگر به عنوان ماده اصلی کاربرد دارد. ماده اصلی این محصول پلیمر پلی- ونییل- کلراید (یا به اختصار پی-وی-سی) می باشد که در صنایع پتروشیمی ایران. خصوصاً پتروشیمی آبادان، و بندر امام در گریدهای مختلف تولید می شود. به دلیل مصرف بالا علیرغم تولید داخلی در کشور، هر ساله مقادیر زیادی از کشورهای کره جنوبی، تایوان و اروپائی وارد می شود، همچنین این محصول دارای مزیت نسبی تولید در داخل به دلیل وفور مواد اولیه بود و ارزش افزوده این محصول به ازای هر تن 450 الی 600 دلار می باشد. به منظور بررسی کلی نقاط کلیدی طرح در جدول زیر، خلاصه اطلاعات مالی، فنی و اقتصادی آورده شده است.


جدول: جمع بندی مشخصات اصلی پروژه تولید ورق پی-وی-سی

مشخصات کلی محصول:

نام: ورق پی-وی-سی نرم

ظرفیت سالیانه: 500 تن در سال

دستگاهها و تجهیزات تولید:

بخش خارجی: 000/350/9 دلار

بخش داخلی: 800/163/1 میلیون ریال

شاخص های عملیاتی:

تعداد روزکاری: 275 روز در سال

تعداد شیفت: 3 شیف 8 ساعته

زمین، ساختمان:

مساحت زمین: 500 متر مربع

سالن تولید: 1800 مترمربع

سالن انبارها: 810 مترمربع

تاسیسات فنی: 175 مترمبع

ساختمانهای اداری: 275 مترمربع

و خدمات رفاهی

درصد و منابع تامین مواد اولیه:

داخلی: 97%-95% به ارزش تقریبی 000/500/694/3

خارجی: 5%-3% به ارزش تقریبی 000/000/560/3

تعداد کارکنان:

مدیریت: 1 نفر

مهندسین: 2 نفر

تکنسین فنی: 4 نفر

کارگر ماهر و نیمه ماهر: 14 نفر

کارگر ساده: 10 نفر

کارمند 16 نفرک

کل پرسنل: 47 نفر

سرمایه گذاری:

سرمایه ثابت: 000/383/735/87 ریال

سرمایه در گردش: 900/152/937/8 ریال

حجم سرمایه کل: 900/535/672/96 ریال

حجم سرمایه‌گذاری مجری: 050/653/015/22 ریال

حجم سرمایه از منابع و تسهیلات بانکی

(صندوق ذخیره ارزی): 000/350/9 دلار

 

تاسیسات عمومی پروژه:

برق مصرفی سالیانه: 000/750/1 (کیلووات ساعت)

آب مصرفی سالیانه: 4550 مترمکعب

سوخت مصرفی سالیانه: 9120 مترمکعب گاز طبیعی

هوای فشرده: 1200 لیتر در ساعت با فشار 6 اتمسفر

دیگ بخار: 5/2 تنی با فشار 6 اتمسفر

برج خنک کننده: 2 تنی

سیستم اطفاء حریق: کپسول آتش نشانی

هزینه های تولید:

هزینه های ثابت: 367/892/9 میلیون ریال

هزینه های متغیر: 735/754/44 میلیون ریال

کل هزینه های سالیانه: 971/743/45 میلیون ریال

 

شاخص های اقتصادی طرح:

 

 

 


فصل دوم:

کلیات و مشخصات عمومی محصول

1-2- ویژگی ها، مشخصات فنی محصول

ورق پی-وی-سی نرم، محصولی است که از ترکیب مواد پلیمری و مقادیری اضافه کننده بدست می آید و به دو صورت شفاف (Transparent) و مات (رنگی) تولید می‌شود و در بازار ایران به نام طلق معروف است از ویژگی های عمده این محصول مقاومت در برابر رطوبت، آفتاب و مواد روغنی است که به همین منظور در خیلی از مواقع به عنوان یک عامل حفاظت کننده (روکش مبل و صندلی چادر ماشین) بکار می رود از خواص دیگر آن نرمی و انعطاف آنست که به آن قابلیت دوخت پذیری و جوش خوردن (پرس) را می دهد به همین منظور برای بسته بندی بسیاری از اقلام و محصولات بکار می رود. وزن مخصوص این محصول بین 35/1-32/1 متغیراست و در ضخامت های 60 تا 1000 میکرومتر (1~06/0) میلی متر و عرض‌های 100 تا 200 سانتیمتر در رولهای 50 تا 100 متری بسته بندی و تولید می شود.

2-2- طبقه بندی محصول و کاربردهای آن

طلق یا همان ورق پی-وی-سی به دو صورت نرم (Soft) و خشک (Rigid) و به صورت شفاف (Transparent) و رنگی (مات) تولید می شود، محصول مورد نظر ما نوع نرم است که کاربردهای مختلفی را در صنعت و مصارف خانگی دارد اهم این مصارف و کاربردها عبارتند از:

  • روکش انواع صندلی، مبلمان برای حفاظت پارچه
  • ساخت چادرهای خودرو (خصوصاً به عنوان نورگیر خودروهای جیپ و...)
  • صنایع تولید کیف و کفش (ماده اصلی داخلی و خارجی کالا)
  • بسته بندی لوازم التحریر و لوازم صنعتی
  • تولید لوازم التحریر و اداری (زونکن، پوشه، کیف و جامدادی)
  • برای حفاظت مدارک و اسناد (پرس کارت)
  • تولید لوازم رومیزی و سفره (انواع سفره های رومیزی ساده و چاپی و پرده‌های حمام)
  • امور تبلیغاتی (تولید پرده، پوستر، بردهای تبلیغاتی و بالونهای تبلیغاتی)
  • بهداشتی و داروئی (بسته بندی کالای بهداشتی و داروئی)
  • تولید لوازم کودک و اسباب بازی (گهواره، کالسکه، روروک،...)
  • تولید وسائل ورزشی (رویه تشک کشتی، وسایل بدن سازی،...)
  • صنایع خودروسازی (رویه های درب، صندلی و قسمت های تزئیناتی و آفتابگیر و...)

دانلود با لینک مستقیم


رشد تولید خودرو

اختصاصی از فایلکو رشد تولید خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

رشد تولید خودرو


رشد تولید خودرو

رشد تولید خودرو

با وجود روزهای ناخوشی که صنعت هواپیمایی ایران از سر گذراند، صنعت حمل و نقل زمینی به خصوص تولید خودرو رشد کم سابقه ای را تجربه کرد

تولید خودرو از مرز 900 هزار دستگاه گذشت و انتظار می رود در سال آینده تولید خودرو از مرز یک میلیون دستگاه فراتر برود

به عقیده کارشناسان، با این حجم تولید، بازار داخلی در حال اشباع شدن است و خودروسازان باید بازارهایی در آن طرف مرزهای برای خود دست و پا کنند

روند افزایش تولید خودرو در حالی امسال نیز ادامه یافت که خط تولید پیکان بعد از چهل سال متوقف و آخرین پیکان تولیدی به موزه فرستاد شد.

حدود دو میلیون و 300 هزار خودرویی که در خیابان های کشور در حرکتند، پیکان هستند و دولت به دلیل مصرف بالای سوخت، استانداردهای ایمنی پائین، کیفیت بد و آلایندگی بالا چرخه تولید پیکان را تعطیل کرد. از مجموع 5/6 میلیون خودرویی حدود دو میلیون و 300 هزار پیکان است

تصمیم برای توقف تولید پیکان بعد از آن صورت گرفت که ایران قراردادی با شرکت رنو نیسان برای تولید مشترک خودرو ال 90 امضا کرد. قرار است این خودرو در نیمه اول سال وارد بازار شود اما برخی مقامات دولت جدید می گویند پیشنهادهایی مبنی بر صادرات بخشی از خودروهای تولید شده را به قرارداد اضافه کرده اند. ولی معلوم نیست اگر شرکت رنو- نیسان این پیشنهادها را نپذیرد سرنوشت تولید این خودرو و قراردادی که دو سال پیش به امضا رسید به کجا خواهد رسید؟

این پرسش مطرح شده که آیا سرنوشت این شرکت که به طور جدی در حال فعالیت برای تولید خودروی جدید است به سرنوشت دو شرکت ترکیه ای ترک سل و تاو دچار خواهد شد که قراردادشان لغو شد و از همکاری در ایجاد شبکه دوم تلفن همراه و فرودگاه امام خمینی کنار گذاشته شدند یا خیر

وقوع چنین پیش آمدی ضعیف به نظر می رسد چون ایران خودرو و سایپا دو شرکت عمده تولید خودرو وعده داده اند که با عملی شدن این قرارداد در مرحله اول 300 هزار دستگاه به تولید خودرو افزده می شود

در کنار افزایش تولید، واردات خودروی خارجی نسبت به گذشته رونق بیشتری گرفت، اما تا رسیدن به برنامه های پیش بینی شده هنوز فاصله ای جدی دارد و بخشی از کسری بودجه دولت از عدم تحقق درآمدهای پیش بینی شده از محل واردات خودرو بود.

معضل بنزین وارداتی

افزایش تولید خودرو و بالا بودن مصرف بنزین خودروهای تولید شده، معضل چندین ساله واردات بنزین را به دنبال داشته و مصرف بنزین با رشد 10 درصدی مواجه شده است.
ایران یک سوم از حدود 70 میلیون لیتر بنزین خود را وارد می کند و سالانه بیش از چهار میلیارد دلار صرف واردات بنزین می شود

در مصرف بالای بنزین بین مقامات دولتی و کارشناسان اتفاق نظر وجود دارد، اما در چگونگی تامین بودجه آن اختلاف نظرها جدی است

دولت امسال نیز مانند گذشته برای تامین بودجه مورد نیاز واردات بنزین لایحه متمم بودجه به مجلس فرستاد و توانست از محل حساب ذخیره ارزی آن را تامین کند

اما بودجه واردات بنزین برای سال آینده 5/2 میلیارد دلار تصویب شده است و مجلس به دولت اجازه داده در صورت لزوم در نیمه دوم سال بنزین را به صورت سهمیه بندی عرضه کند

در صورت اجرای این مصوبه، بخشی از بنزین تولید داخل با قیمت 80 تومان در هر لیتر و بقیه با قیمت حدود 400 تومان در هر لیتر عرضه خواهد شد

در کنار این مسئله، برنامه از رده خارج کرده خودروهای فرسوده نیز که سهم زیادی را در مصرف بالای بنزین دارند، همچنان باقی است و بعد از چهار سال تعداد خودروهای از رده خارج شده در حدود 20 هزار دستگاه بوده است

 

 

تعداد صفحات: 15


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پروژه کارآفرینی تولید دوچرخه

اختصاصی از فایلکو دانلود پروژه کارآفرینی تولید دوچرخه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه کارآفرینی تولید دوچرخه


دانلود پروژه کارآفرینی تولید دوچرخه

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:25

فهرست مطالب

مقدمه

    جهان امروز جهانی سرشار از پیشرفت در زمینه های گوناگون علمی است. در تمام علوم پیشرفت های چشمگیری حاصل شده که همه آنها مدیون تخصصی شدن کارهاست، امروزه مشکل بزرگ جوامع بشر عدم وجود منابع کافی برای تولید محصولات گوناگون می باشد.

در سراسر جهان کشورها همواره در جستجوی مواد اولیه و نیروی کار مناسب هستند. و مسلماً هرگز نمی خواهند محصولی که به سختی عناصرش را به دست آورده اند خراب و غیر قابل استفاده باشد.

باری، علم مدیریت از بدو تولد خویش همواره بامسائل و مشکلات سازمانی روبرو بوده و در پی چاره جویی بارها و بارها اقدامات گوناگونی انجام داده تا بتواند مشکلاتی از قبیل کمبود نیروی کار- مواد اولیه و انرژی و غیره را حل نماید.

زمانی نه چندان دور تنها تفکر غالب افزایش تولید به هر قیمتی بوده و به ضایعات و محصولات خراب توجه چندانی نمی شد چرا که دیدگاهی وجود داشت که می پنداشتند در منابع و استفاده از آن محدودیت چندانی وجود ندارد. اما کم کم روند جوامع به سویی پیش رفت که دیگر نه منابع ارزان وجود داشت که جایگزین مواد شود و نه فرصتی برای بازگشت.

اندک اندک مدیران بخش ها و صنایع مختلف دریافتند که باید کنترل بیشتری روی فرآیند تولید و محصول داشته باشند.

در این زمینه علوم گوناگون و متنوع را به کار گرفتند و در زمینه های گوناگون کنترل و تضمین کیفیت مسائلی را مطرح کردند که همگی آنها تاکید بر کیفیت محصول و خدمات داشتند.

و ما نیز در این تحقیق قصد آن را داریم تا کوششی هرچند مختصر در باب تضمین و کنترل کیفیت انجام دهیم تا به طور عملی این شاخه از علم را لمس کنیم و امید آن را داریم که گام های بعدی را پر قدرت تر از قبل برداشته تا به مدد الهی در صنایع کشورمان به حد مطلوبی از کیفیت دست یابیم.

در پایان لازم می دانیم از زحمات بی شاعبه و دلسوزانه استاد ارجمند جناب آقای قلاوند و همچنین همکاری ها و مساعدت های مدیرعامل محترم مهندس ناصر گیاهی و مدیر تضمین کیفیت مهندس مجید نیا که ما را در این مسیر راهنمایی نمودند تشکر و قدردانی نمائیم و توفیق الهی را برای همگی مسئلت داریم.

این تحقیق از شرکت تیزگام صنعت تولید کننده دوچرخه (سه چرخه کودکان زیر 5 سال این شرکت دارای 70 پرسنل (5 کارشناس و 65 کارگر) می باشد لازم به ذکر است این شرکت تنها تولید کننده سه چرخه که دارای استاندارد ملی ایران
ISO9001-2000 ((ISO1401 و CE اروپا (انگلستان) می باشد. با توجه به اهمیت شرکت به کیفیت موضوع این تحقیق، روش های کنترل کیفیت می باشد. بخش کنترل کیفیت این شرکت شامل سه ق


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پروژه شرکت تولید آب معدنی و خدمات رسانی آن

اختصاصی از فایلکو دانلود پروژه شرکت تولید آب معدنی و خدمات رسانی آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه شرکت تولید آب معدنی و خدمات رسانی آن


دانلود پروژه شرکت تولید آب معدنی و خدمات رسانی آن

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:25

فهرست مطالب

خلاصه شرکت:

این شرکت در سال 1381 تاسیس گردیده است . شرکت فوق در پی آن است که تولید آب معدنی وخدمات رسانی آن را مدنظر قرار دهد.

اضداد و اعضای شرکت عبارتند از:

مدیریت

کارشناس

تکنسین

کارگر ماهر

کارگر ساده

کل کارکنان

1

4

3

10

15

45

زمین وساختمانهای شرکت به متر مربع عبارت است از:

زمین

سالن تولید

کل انبارها

کل زیربنا

5500

1000

350

1585

ابتدای ورود شرکت اتاق نگهبانی می‌باشد وبعد از عبور از محوطه وفضای باز شرکت به ساختمانها وسوله های اداری و تشکیلاتی می رسیم که هر بخش فعالیت مربوط به خود را داراست مانند: دفتر امور اداری، امورکارگزینی، بازاریابی و...

 

مالکیت شرکت:

مالکیت این شرکت بر عهده 2 نفر از سهامداران می‌باشد که هر یک به میزان مساوی سرمایه گذاری کرده اند و به نسبت مساوی از سود بهره مند می‌شوند.

 

خلاصه هزینه های سرمایه گذاری جهت راه اندازی شرکت:

ازآنجایی که اجرای طرح از نظر وجه سرمایه گذاری در خور توجه است حمایت مالی به صورت جدی از این صنعت نه تنها لازم است بلکه ضروری می‌باشد و کمکهای مالی میتواند به صورت ارائه تسهیلات بانکی ارزان قیمت، کاهش نرخ مالیات، ارائه امکانات زیر بنایی طرح به صورت یارانه ای، طولانی کردن باز پرداخت تسهیلات بانکی، کمک درشناساندن محصول در بازارهای جهانی می‌باشد

 

اقلام اصلی

مبلغ به میلیون ریال

سرمایه گذاری ثابت

000/500/714

سرمایه گذاری در گردش

000/100/47

زمین

000/000/230

ساختمان

000/800/252

تجهیزات

000/800

هزینه های فنی وتاسیسات

000/800/81

پیش بینی نشده

000/400/8

جمع کل

000/400/335/1

 


نرخ بازده مالی (درصد) شرکت به شرح زیر است

بدون واحد

واحد 30% سرمایه گذاری ثابت

واحد 60% سرمایه گذاری ثابت

 

سود 15%

سود 25%

سود 15%

سود 25%

0/38

2/35

1/33

4/32

3/28

 

مکان شرکت وتسهیلات آن:

شرکت مذکور واقع در تهران کیلومتر 15 جاده مخصوص می‌باشد

تسهیلات شرکت عبارت است از دسترس به اتوبان وبزرگراه

از تسهیلات دیگر مجهز بودن شرکت به وسایل حمل ونقل سریع جهت حمل آب معدنی به سراسر نقاط تهران می‌باشد

خدمات شرکت:

شرکت فوق خدمات بسیاری را ارائه می‌کند که عبارت است از:


دانلود با لینک مستقیم