فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق بازیافت زباله

اختصاصی از فایلکو تحقیق بازیافت زباله دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق بازیافت زباله


تحقیق بازیافت زباله

در ایران زباله‌ها یا در خاک دفن شده یا بیشتر در طبیعت، در مناطقی نزدیک شهرها، انبار می‌شوند تا بعد سوزانده شوند. همۀ این راه ها برای محیط زیست خطرناک است و باعث فرسایش خاک، آلودگی هوا، زشت کردن طبیعت و نامناسب شدن محیط طبیعی برای حیات وحش می‌شود.

هم اکنون شهروندان تهرانی، روزانه بیشتر از هفت هزار تن زباله تولید می کنند که هزینۀ سالانۀ جمع آوری آن برای شهرداری تهران، حدود ٥٠ میلیارد تومان است. این زباله مقادیر زیادی گاز گلخانه ای دی اکسید کربن تولید مى کند و حجم زیادی شیرابه از  آن خارج می شود که سبب آلودگی آب های زیر زمینی و خاک است.

بعضی زباله های خانگی مثل انواع لامپ های مهتابی و جیوه ای و لوازم الکترونیکی به علت داشتن سرب و جیوه در ترکیب خود خطرناکند. همچنین تعویض خانگی روغن موتور ماشین و جاری کردن آن در فاضلاب شهری به دلیل وجود مواد سمی باعث آلودگی آب ها می شود. یک لیتر روغن موتور می تواند تا یک میلیون لیتر آب سالم را آلوده کند. در حالی که این روغن موتور قابل بازیافت و استفادۀ مجدد است و می توان آن را به تعویض روغنی ها تحویل داد تا برای تصفیه مجدد تحویل پالایشگاه دهند.

نوع فایل ورد

تعداد صفحات 20


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق بازیافت زباله

تحقیق در مورد بازیافت داده

اختصاصی از فایلکو تحقیق در مورد بازیافت داده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد بازیافت داده


تحقیق در مورد بازیافت داده

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحات:  42


فهرست مطالب :

بازیافت داده (data Recovery) چیست؟
در ساده‌ترین عبارت به data Recovery عملیات بازیافت داده از روی دیسک، دیسک درایور و هر وسیلة ذخیره‌سازی الکترونیکی دیگر (مانند یک آرایه درایو، data base، حافظه فلش و غیره) می‌گویند زمانی که داده دیگر بصورت نرمال قابل دسترس نمی‌باشد.
راههای زیادی برای ذخیره کرده داده وجود دارد: درایوهای سخت، دیسکهای قابل حمل، CDها یا DVDها، مهم نیست که این وسایل ذخیره‌سازی تا چه مقدار قابل اطمینان هستند زیرا عادی است که همة ابزارهای مکانیکی و الکترونیک اطلاعات خود را از دست بدهند. بطور کلی، غلتکهای مختلفی در مورد از بین رفتن و یا غیرقابل دسترس شدن داده وجود دارد به عنوان مثال فایلهایی که بصورت تصادفی حذف ده‌اند یا یک رمز فراموش شده GOOGLE انجام شده است . و می‌توان به کمک آن اطلاعات فراوانی را بصورت فارسی در زمینه‌های مختلف بدست آورد


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد بازیافت داده

کارآفرینی بازیافت کاغذ، صرفه های زیست محیطی و اقتصادی

اختصاصی از فایلکو کارآفرینی بازیافت کاغذ، صرفه های زیست محیطی و اقتصادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کارآفرینی بازیافت کاغذ، صرفه های زیست محیطی و اقتصادی


کارآفرینی  بازیافت کاغذ، صرفه های زیست محیطی و اقتصادی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:31

فهرست و توضیحات:

مقدمه

تاریخچه شرکت

اهداف شرکت

کارکنان و متخصصان

تجزیه و تحلیل

محصولات

روش تحقیق

سابقه تحقیق

اصطلاحات و مفاهیم

کارآفرینی

 

بازیافت کاغذ، صرفه های زیست محیطی و اقتصادی

مقدمه فصل اول

مراحل کلی تولید ورق کاغذ

مقدمه فصل دوم

شن گیرها

خمیر بعد از مخزن بزرگ دمپینگ چست بوسیله پمپ خمیر 6 اینچ وارد شن گیرها به تعداد 5 دستگاه می گردد. و در این قسمت که دستگاه های شن گیر دارای یک ورودی و یک خروجی می باشند. خمیر از قسمت ورودی وارد دستگاه شن گیر می شود و با یک گردش دورانی با فشار پمپ شروع به گردش می کند. و در زمان گردش خمیر ذرات شن ماسه به طرف پایین شن گیر که دارای مخزن جهت انباشته شدن شن و ماسه می باشد ته نشین می شود و خمیر صاف شده از قسمت خروجی وارد یک لوله 6 اینچ می شود که به دستگاه پالایش (فایبرایزر) متصل می باشد.


دانلود با لینک مستقیم


کارآفرینی بازیافت کاغذ، صرفه های زیست محیطی و اقتصادی

دانلود مقاله طرح کارآفرینی بازیافت فیلترهای روغنی خودرو

اختصاصی از فایلکو دانلود مقاله طرح کارآفرینی بازیافت فیلترهای روغنی خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

 

 

خلاصه طرح :
در این طرح به بررسی بازیافت فیلترهای روغنی خودرو پرداخته شده است ، برای بررسی طرح از روش های آماری و اقتصادی و برآورد های مالی استفاده شده است ، این طرح شامل چهار فصل میباشد ، فصل اول به بیان کلیاتی از قبیل مقدمه ، تاریخچه ، مجوز های قانونی مورد نیاز ، وضعیت بازار ، میزان واردات و صادرات و ... پرداخته است ، فصل دوم به بیان روش انجام کار پرداخته است ، بازدید از واحد کاری مشابه ، نیروی انسانی ، نحوه تامین سرمایه و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، فصل سوم به بررسی طرح از دیدگاه اقتصادی پرداخته است ( طرح توجیهی یا BP ) ، عناوینی از قبیل نیروی انسانی مورد نیاز ، میزان سرمایه گذاری ، مواد اولیه مورد نیاز ، ماشین آلات مورد نیاز و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، در نهایت فصل چهارم به بیان نتیجه اجرای طرح می پردازد .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

فصل اول
کلیات

 

 

 

 

 

 

 

1- 1 مقدمه :
افزایش جمعیت و توسعه الگوی مصرف و نیز توسعه ی صنعت و کشاورزی باعث تولید حجم زیاد زباله های شهری و ضایعات صنعتی می گردد .
زباله ها و ضایعات صنعتی قابل بازیافت و استفاده ی مجدد هستند . دانش فنی و فن آوری های بازیافت امکان استفاده و تبدیل این مواد به محصولات ارزشمند را فراهم آورده است .
فرآیند بازیافت فرآیندی است که طی آن مواد زاید جدا شده و به عنوان ماده خام برای تولید مواد جدید به کار گرفته می شود . به بیان دیگر بازیافت عبارت است از بازگرداندن مواد قابل استفاده به چرخه تولید و یا طبیعت .
بازیافت به طور کلی دارای فوایدی است که در زیر به اختصار بیان شده است :
• حجم زباله ی ورودی به محیط زیست کاهش می یابد .
• از آلودگی کاسته می شود .
• نیاز به مراکز دفن و زباله سوزها کاهش می یابد.
• نیاز به تولید و یا ورود مواد خام از خارج کاهش می یابد .
• تولید ملی افزایش می یابد .
• اشتغال ایجاد می شود .
• سطح بهداشت عمومی بالا می رود .
فیلترهای کار کرده روغن نیز مانند روغن کار کرده به عنوان ضایعات محسوب می شوند و باید به طور مناسب بازیافت شوند . در مواردی که عملی است و صرفه اقتصادی وجود دارد فیلترهای خالی کار کرده روغن برای بازیافت روغن جمع آوری می شوند . در فیلترهای کار کرده روغن خرده فلزهایی وجود دارد که دوباره قابل استفاده هستند و تولیدکنندگان فولاد می توانند به عنوان خوراک اولیه از آن استفاده کنند .
فیلترهای روغنی کارکرده خودرو یکی از محصولاتی هستند که به شدت آلوده کننده محیط زیست بوده ولی در عین حال قابلیت بازیافت مجدد داشته و می توان تهدید آلودگی و مضر بودن برای آنها را به فرصت بالا بردن ارزش افزوده و استفاده مجدد از آنها و عدم آلودگی محیط زیست و ده ها فرصت موثر دیگر تبدیل نمود .
این گزارش به بررسی بازیافت فیلتر و سایر مواد ضایعاتی روغن می پردازد . طرح مورد بررسی در واقع یک طرح بازیافتی یا خدماتی بوده و منجر به تولید محصول جدیدی نخواهد گردید . فیلتر خودرو پس از اتمام دوره عمر و کارکرد مفید آن طی دو مرحله مورد فرآیند بازیافت قرار می گیرد. ابتدا مرحله ی تخلیه روغن آن که این روغن به عنوان روغن کار کرده و یا سوخته تلقی شده و پس از جمع آوری به واحدهای تصفیه فرستاده شده که در آنحا ناخالصی هایی از قبیل انواع ترکیبات سنگین ، آسفالت ، واکس و... از آن جدا شده و با افزودن Additive ها آن را به روغن موتور ، روغن پایه و سایر روغن های مورد نیاز تبدیل و مورد استفاده محدد قرار می دهند . قسمت بدنه فیلتر که حدود 85 درصد وزنی فیلتر را تشکیل می دهد نیز جهت فرآیند قطعه قطعه شدن ، پرس کاری و استفاده مجدد به واحدهای مربوطه فرستاده می شود . بنابراین در طبقه بندی محصولات تولیدی وزارت صنایع و معادن در گروه بازیافت و تصفیه قرار می گیرد . برای بازیافت قراضه آهن و فولاد کد آیسیک 3 این گروه 3710 بوده که در بین کدهای این گروه نیز متحمل ترین کدهای آیسیک 3 برای این فعالیت عبارتند از :
37101110 : بازیافت ضایعات و خرده های فلزی .
37101113 : بازیافت قطعات خودروهای فرسوده .
طبق فعالیت های میدانی و بررسی ها و تحقیقات صورت گرفته از واحدهای تصفیه روغن و همچنین واحدهای بازیافت فلزات و ضایعات فلزی در حال حاضر در کشور روغن باقیمانده در فیلتر خودرو بازیافت و تخلیه نشده و فیلترهای کارکرده پس از جمع آوری از محیط در دپوهای جع آوری سوزانده شده تا روغن و قسمتهای کاغذی آنها کاملاٌ بسوزد و سپس قراضه باقیمانده جهت بازیافت به واحدهای بازیابی قراضه های فلزی ارسال می گردد . بنابراین تا به حال کد ایسیک 3 مجزایی برای تصفیه و بازیابی روغن فیلتر تعریف نشده است . ولی در صورت تعریف احتمال قریب به یقین کد آیسیک 3 این روغن تحت یکی از کدهای زیر باشد :
23201240: تصفیه روغن سوخته .
37201122 : تصفیه دوم روغن موتور .
37201132: بازیافت روغن های خنک کننده .

 

1 – 2 نام کامل طرح و محل اجرای آن :
بازیافت فیلترهای روغنی خودرو

 

محل اجرا :

 

 

 

1 – 3 – مشخصات متقاضیان :
نام نام خانوادگی مدرک تحصیلی تلفن

 

1 – 4 – دلایل انتخاب طرح :
توجه به خودکفایی این صنعت و همجنین نیاز بازار داخلی به تولید این محصول با توجه به این که بازیافت فیلترهای روغنی خودرو می تواند به رشد و شکوفایی اقتصادی کشور کمکی هر چند کوچک نماید و با در نظر گرفتن علاقه خود به فعالیت های صنعتی و معدنی این طرح را برای اجرا انتخاب کرده ام.

 

1 – 5 میزان مفید بودن طرح برای جامعه :
این طرح از جهات گوناگون برای جامعه مفید است ، شکوفایی اقتصادی و خودکفایی در تولید یکی از محصولات ، سوددهی و بهبود وضعیت اقتصادی ، اشتغالزایی ، استفاده از نیروی انسانی متخصص در پرورش کالای داخلی و بهره گیری از سرمایه ها و داشته های انسانی در بالندگی کشور .

 

1 – 6 - وضعیت و میزان اشتغالزایی :
تعداد اشتغالزایی این طرح 28 نفر میباشد .

 

مجوز های قانونی :
تعریف: جواز تاسیس مجوزی است که جهت احداث ساختمان و تاسیسات بنام اشخاص حقیقی و حقوقی در زمینه فعالیت های معدنی بخش سازمان صنایع و معادن صادر میگردد.

 


مراحل صدور جواز تاسیس :
1- پذیرش درخواست متقاضی صدور جواز تأسیس فعالیتهای صنعتی و تکمیل پرونده توسط مدیریت سازمان سازمان صنایع و معادن شهرستان .
2- بررسی پرونده از نظر مدارک و تطبیق با مصادیق والویتهای سرمایه گذاری در واحد صدور مجوز مدیریت سازمان صنایع و معادن .
3- تکمیل پرسشنامه جواز تاسیس ( فرم شماره یک ) توسط متقاضی .
4- ارسال پرونده منضم به فرم شماره یک به اداره مربوطه بمنظور بررسی ، اصلاح و تائید فرم پرسشنامه جواز تاسیس با استفاده از اطلاعات طرحهای موجود ، طرحهای تیپ و تجربیات کارشناسی و ارجاع پرونده به مدیریت .
5- ارجاع پرونده توسط مدیریت به واحد صدور مجوز جهت مراحل صدور جواز تأسیس .

 

شرایط عمومی متقاضیان ( اعم از اشخاص حقیقی یا حقوقی ) دریافت جواز تاسیس
1- اشخاص حقیقی
- تابعیت دولت جمهوری اسلامی ایران
- حداقل سن 18 سال تمام
- دارا بودن کارت پایان خدمت یا معافیت دائم

 

2- اشخاص حقوقی
- اساسنامه ( مرتبط با نوع فعالیت )
- ارائه آگهی تاسیس و آگهی آخرین تغییرات در روزنامه رسمی کشور

مدارک مورد نیاز:
1- ارائه درخواست کتبی به مدیریت سازمان سازمان صنایع و معادن شهرستان.
2- اصل شناسنامه وتصویر تمام صفحات آن
3- تصویر پایان خدمت یا معافیت خدمت سربازی
4- تصویر مدرک تحصیلی و سوابق کاری مرتبط با درخواست
5- یک قطعه عکس از هریک از شرکاء
6- تکمیل فرم درخواست موافقت با ارائه طرح صنایع تبدیلی و تکمیلی
7- پوشه فنردار
8- درصورت داشتن شرکت ، ارائه اساسنامه ، آگهی تاسیس و روزنامه ، مرتبط با فعالیت مورد درخواست

 

اصلاحیه جواز تاسیس :
1- ارسال درخواست متقاضی توسط سازمان سازمان صنایع و معادن شهرستان (متقاضی) به مدیریت و ارجاع به واحد صدور مجوز.
2- دبیرخانه در مورد تغییرات مدیریت ضمن بررسی اصلاحیه صادر و به اطلاع اداره تخصصی میرساند.
3- دبیرخانه در موردی که نیاز به کارشناسی تخصصی دارد درخواست را به اداره تخصصی جهت بررسی و اعلام نظر ارجاع می دهد.
4- اداره تخصصی پس از بررسی وتائید به دبیرخانه صدور مجوز ارجاع میدهد.
5- دبیرخانه صدور مجوز پس از تائید مدیر اقدام به صدور اصلاحیه جواز تاسیس نموده و رونوشت آنرا به بخشهای ذیربط ارسال می نماید.

 

تعریف:
پروانه بهره برداری مجوزی است که پس از اتمام عملیات ساختمان و تاسیسات جهت فعالیت بنام اشخاص حقیقی و حقوقی در زمینه صنایع تبدیلی و تکمیلی بخش سازمان صنایع و معادن صادر می گردد.

 

صدور پروانه بهره برداری :
1- تکمیل فرم درخواست پروانه بهره برداری توسط متقاضی و تائید و ارسال آن توسط سازمان صنایع و معادن شهرستان به مدیریت.
2- ارجاع به دبیرخانه صدور مجوز جهت بازدید کارشناسان (کارشناس تخصصی) با هماهنگی روسای ادارات تخصصی.
3- تائید رئیس اداره تخصصی و ارجاع به دبیرخانه صدور مجوز.
4- اخذ استعلام از ادارات ذیربط.
5- تهیه پیش نویس پروانه بهره برداری و تائید مدیریت.
6- صدور پروانه بهره برداری و ارسال رونوشت به بخشهای ذیربط.

 

مراحل صدور توسعه طرح :
1- تکمیل فرم درخواست توسعه طرح توسط شهرستان (متقاضی) و ارسال به مدیریت.
2- ارجاع به دبیرخانه صدور مجوز جهت بررسی و اظهار نظر و بازدید کارشناسان (کارشناس تخصصی ) با هماهنگی روسای ادارات تخصصی.
3- دبیرخانه صدور مجوز پس از تائید ادارات تخصصی در کمسیون بررسی طرحها مطرح می نماید و در صورت عدم تایید کمسیون به شهرستان و متقاضی اعلام مینماید و در صورت تایید از ادارات ذیربط استعلام می نماید.
4- ارجاع به اداره تخصصی جهت بررسی طرح توسعه.
5- ارجاع به دبیرخانه صدور مجوز جهت صدور موافقت با توسعه طرح پس از تایید مدیر.
6- ارسال رونوشت به بخشهای و ادارات تخصصی و سازمانهای ذیربط.

 

 

 

 

 

 

 

فصل دوم
روش انجام کار

 

 

 

 

 

گزارش مختصر بازدید از واحد ها تولیدی با خدماتی مرتبط با موضوع پروژه :
بازدید از محل بازیافت فیلترهای روغنی خودرو
بر اساس هماهنگی های بعمل آمده در بازدید از مرکز بازیافت فیلترهای روغنی خودرو به بررسی سیستم ها و دستگاهها و ماشین آلات موجود در محل پرداختیم و سیستم مدیریت و روش های تامین مواد اولیه را در معدن مورد ارزیابی قرار دادیم ،

 

جنبه های ابتکاری بودن و خلاقیت به کار رفته شده :
ابتکار و نوآوری در کلیه رشته ها می تواند عامل پیشرفت و توسعه قرار گیرد در بخش بازیافت فیلترهای روغنی خودرو نیز که بازار رقابتی بسیار شدیدی دارد استفاده از ایده های نو و نوآوری و خلاقیت می تواند به عامل موفقیت تبدیل شود ، طراحی های گرافیکی تبلیغاتی و استفاده از شیوه های نوین معدنی از عوامل پیشرفت و توسعه اقتصادی در کشور های صاحب سبک در صنعت میباشد ، الگوبرداری از این روشها برای معرفی کالا و محصولات می تواند به عنوان یک ایده نو مورد استقیال قرار گیرد .

 

 

 

فهرست تأسیسات مورد نیاز و برآورد قیمت آنها :

 


مشخصات نیروی انسانی مورد نیاز از لحاظ مفید بودن و توانایی کار :

 


روشهای بازاریابی و تبلیغات جهت ( جهت جذب مشتریان)
در زمینه جذب مشتراین می توان از روش های مختلف بازاریابی استفاده نمود ، تبلیغات تلویزیونی ، استفاده از بنر های و تیزر های تبلیغاتی ، استفاده از چاپ پوستر های تبلیغاتی، تبلیغات اینترنتی و ارائه روش های تبلیغاتی دیگر .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


فصل سوم
امور مالی طرح

 

 

 

 

 

جدول 1-1 شرایط واردات قراضه های فلزی

 

جدول 1-2 قیمت قراضه های آهنی و فولادی

 

 

 

 

 


جدول 1-3 بزرگترین تولیدکنندگان خودروو فیلترهای کارکرده خودرو در جهان

 

جدول 2-1 تعداد خودروهای کشور از ابتدای برنامه سوم

 

جدول 2-2 میزان مصرف فیلتر خودرو یا میزان تولید فیلتر کار کرده روغن خودرو - عدد

 

 

 


جدول 2-3 محاسبه میزان تولید فیلتر کار کرده روغن خودرو و بلافاصله پس از جداسازی – تن

 

جدول 2-4 روند تولید ضایعات فولادی و روغن کارکرده حاصل از فیلترهای روغنی خودرو – تن

 

 

 

جدول 2-5 روند افزایش ظرفیت تولید فیلتر روغنی خودرو از ابتدای برنامه سوم توسعه

 

جدول 2-6 بهره تولید فیلترهای روغنی خودرو از ابتدای برنامه سوم توسعه – درصد

 

جدول 2-7 پیش بینی تولید خودرو در بازار داخلی تا سال 1395

جدول 2-8 پیش بینی تولید فیلتر کار کرده روغن خودرو تا سال 1391

 

جدول 2-9 پیش بینی تولید ضایعات فولادی و روغن کارکرده حاصل از فیلترهای روغنی خودرو – تن

جدول 2-10 آمار واردات قراضه های آهن و فولاد – تن

 

جدول 2-11 روند مصرف فیلترهای روغنی خودرو – تن

 

شکل 2-1 نمودار بازدهی تخلیه روغن فیلتر بر حسب زمان

جدول 2-12 پیش بینی مصرف فیلترهای روغنی خودرو (روغن کارکرده و ضایعات فولادی) – تن

 

جدول 2-13 آمار صادرات قراضه های آهن و فولاد – تن

 

 

 

جدول 2-14 جمع بندی عرضه و تقاضای فیلترهای کارکرده روغنی خودرو (ضایعات آهنی و روغن کارکرده)

 

 

 

 

 

 

 


شکل 3-1 شکل و طراحی کلی فیلترهای روغنی خودرو

 

شکل 3-2 محتوی یک فیلتر روغن استفاده شده LD پس از سوراخ شدن و تخلیه 12 ساعته

 

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله   38 صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله طرح کارآفرینی بازیافت فیلترهای روغنی خودرو

دانلود مقاله بازیافت

اختصاصی از فایلکو دانلود مقاله بازیافت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

پیش گفتار
رشد جمعیت، افزایش تنوع نیازهای جوامع انسانی بدنبال خود افزایش تولید و پسماندهای زاید را در بر داشته است. برخی از این پسماندهای زائد، خطرناک بوده، در مقادیر ناچیز خود می توانند اثرات مخرب بهداشتی و محیطی را پدیدار سازند. سالانه در جهان 400 میلیون تن مواد زائد خطرناک تولید می شود. که از جمله می توان به مواد آلی پایدار نظیر و مشتقات آنها اشاره نمود. این مواد اگر چه در ابتدای تولید خود در سال 1930 به دلیل داشتن خواص منحصر بفرد از جمله پایداری زیاد، ظرفیت گرمای ویژه بالا، ثابت دی الکتریک بالا، خورندگی بسیار کم، فشار کم، اشتغال پذیری اندک و هدایت الکتریکی اندک رفع نیازهای صنعتی را سبب شدند لیک با گذشت زمان اثرات مخرب آنها بر فواید آنا فایق آمده و کاهش وزن، ضعیف سیستم ایمنی بدن و تغییر غیر عادی ژنتیکی و ایجاد سرطان در انسان و جانوران می شوند.
با گذشت زمان و پیدایش اثرات سوء ناشی از بی توجهی برخورد اصولی با پسماندهای خطرناک، کشورهای عمده تولید کننده را بر آن داشت تا قوانین و مقرراتی را در رابطه با حمل ونقل و دفع این مواد تنظیم تا کنترلی اصولی بر آنها صورت گیرد. بدین ترتیب برخورد با پسماندهای خطرناک بعد بین المللی پیدا نمود و راهکارهای جهانی جهت رفع مشکلات ناشی از آنها پیشنهاد گردید.
اولین مقررات تدوینی جهت کنترل ضایعات خطرناک در سال1980 توسط کشورهای عضو بازار مشترک اروپا به مرحله اجرا درآمد. خط مشی و اصول پیشنهادی توسط برنامه های محیط زیست سازمان ملل(UNEP) در سال 1987 در قاهره به منظور اعمال مدیریت زیست محیطی مواد زائد سمی و خطرناک مورد قبول کشورهای شرکت کننده واقع شد. همچنین در ماه مارچ سال 1989 معاهده بازل در کشور سوئیس به منظور کنترل حمل و نقل برون مرزی ضایعات زیان آور توسط 35 کشور شرکت کننده به امضاء و در تاریخ 5 مه 1992 لازم الاجرا درآمد. کشور جمهوری اسلامی ایران در تاریخ 15 دی ماه 1371 به کنوانسیون بازل ملحق و از تاریخ 16 فروردین 1372 کنوانسیون در مورد ایران لازم اجرا شده است. طبق این معاهده ورود و صدور مواد زائد خطرناک توسط کشورها تابع قوانین و مقرارت خاصی میباشد.
از آنجایی که لازمه حفاظت از محیط زیست داشتن اخلاق زیست محیطی (مجموعه رفتارهایی که رعایت آنها در تولید، مصرف و دیگر شئون زندگ منجر به کمترین صدمات و ضایعات زیست محیطی شده ضمن آنکه اساس زندگی را با مشکل مواجه نمی سازد) می باشد تا امکان صیانت از محیط زیست در جامعه فراهم شود. چرا که در غیر اینصورت پیشرفته ترین قوانین و مقررات، پاک ترین فن آوریها و پیشرفته ترین پژوهشها نیز نمی تواند جوامع را در دراز مدت به سمت توسعه ای پایداری رهنمون سازد. دفع اصولی مواد زائد مشتمل بر رعایت نکانت فنی از محل تولید تا محل دفع می باشد که می بایست با روشی فنی و اصولی و بر اساس دست یافته های علمی صورت گیرد تا سبب کاهش اثرات زیانبار شود.
از آنجایی که مدیریت و برخورد با مواد زائد خطرناک شناخت هر چه بیشتر آنها را می طلبد کتاب حاضر با استفاده از توصیه های دبیر خانه پیمان بازل به منظور آشنایی با مواد زائد خطرناک تهیه شده است. امید است با شناخت هر چه بیشتر آلایندهای محیط زیست با برخوردی اصولی نسبت به حفظ بهداشت عمومی و حراست از طبیعت زیبای ایران زمین و کره مسکون کوشا بود.
انتخاب محل دفن
برای انتخاب یک محل، مثلاً احداث محلی برای دفن مواد زائد خطرناک باید محلهای متعدد و نیز نکاتی مانند عوامل جغرافیائی و هیدرولوژیکی محل، طراحی محل دفن ، نوع عملیات زهکشی سیستم پوششی و روشهای پایش آبهای زیرزمینی را تحت تأثیر قرار می دهد.
بعلاوه درجه توسعه شهری (از نظر درجه بندی شهر در چه رتبه ای قرار دارد) و نزدیکی آن به محل دفن باید مد نظر قرار گیرد. چنانچه مرکز شهر به محل دفن نزدیک باشد. باید برای کاهش دادن اختلالات ناشی از دفن تقدامات بیشتری انجام گیرد. اثرات محل دفن بر مناظر و سیستم های فاضلاب (آلودگیهای ناشی از شیرابه ، آلودگی صوتی ، بو، انگل ها، حیوانات مردارخوار) و اشکال در حمل و نقل از اینگونه اختلالات می باشند.
برای مواقعی مانند نشت گاز و یا وقوع سایر حوادث باید با دقت زیادی برنامه آمادگی اضطراری تدوین شود.
اولین گزینه در سلسله مراتب مدیریت مواد زائد ، کاهش مقدار آن است این کاهش که با دفع در زمین در ارتباط است، از طریق جلوگیری از تولید زباله، به حداقل رساندن تولید آن و سایر امکانات فی میسر می شود. در فصل بیست UNCED از برنامه کار 21 تصریح شده است که جلوگیری از تولید مواد زائد خطرناک و بازسازی اماکن آلوده شده موضوعات کلیدی در مدیریت صحیح زیست محیطی می باشند. انجام هر دو مورد مستلزم داشتن دانش، افراد مجرب، امکانات ، منابع مالی و توانائی علمی فنی خواهد بود.
انواع محل دفن
معمولا در عمل سه وضعیت وجود دارد:
محلهای دفن قدیمی و تعطیل شده (Historic Closed Sited)
مدیریت مشکلات مربوط به این نوع محلهای دفن تحت تأثیر عوامل متعددی می باشد: میزان اطلاعات مربوط به مواد زائد تخلیه شده، تجارب گذشته مدت زمانی که از تعطیلی محل سپری شده از جمله این عوامل میباشند. محلهای دفن بعد از اوائل دهه 1960 بیشترین مشکلات را دارند. همچنین نوع اقدامات بازسازی و مراقبتهای بعدی در صورتی که قبلا در این محلها انجام شده باشد از دیگر عوامل موثر می باشند.
محلهای دفن قدیمی ولی فعال (Historic, Still Operating)
چگونگی مدیریت موثر مشکلات این نوع محلها نیز تحت تأثیر برخی عوامل می باشند. میزان اطلاعات مربوط به مواد زائد تخلیه شده در گذشته مدت دریافت جواز قبل و بعد از اوائل دهه 1960 ، تغییر در ماهیت مواد زائد تخلیه شده از این قبیل عوامل می باشند.
محلهای دارای پوشش گیاهی (Green Field Sites)
این نوع محلهای دفع متناسب با مواد زائد مورد عمل ترتیب داده می شوند و با مجوزهای خاص و یا شرایط تعیین شده بهره برداری می گردند. حاصل آنها محلهائی است که با مرحله بندی (فازبندی) قابل بازسازی می باشد. بهره برداری چنین محلهای دفع اگر تحت مدیریت کارا و مطمئن انجام گیرد، عملیات بهره برداری، بازسازی و مراقبت های بعدی با مشکلات کمتری توام خواهد بود.
مشخصات محل دفن مواد زائد خطرناک
در احداث محل دفن مواد زائد خطرناک موارد متعدد ژئوفیزیکی و هیدرولوژی محل باید مورد توجه قرار گیرد. شرایط ژئوفیزیکی و هیدرولوژی محل تأثیر زیادی بر حفظ محیط زیست محل دفن، طراحی محل دفن، نوع لایه پوششی، شبکه زهکشی و نصب پایشهای آب زیرزمینی دارد.
بعلاوه درجه شهری و نزدیکی آن به محل دفن باید مد نظر قار گیرد. هنگامی که محل دفن در نزدیکی مرکز شهر باشد برای کاهش اختلالات اجتماعی ناشی از محل دفن باید اقدامات ویژه ای صورت گیرد. اینگونه اختلالات عبارتند از تاثیراتی بر روی زیبایی محیط، سیستم های فاضلاب، میزان سر و صدا، بو و ترافیک . همچنین برای تهیه و تدوین برنامه آمادگی اضطراری برای حوادثی مانند نشت گاز و سایر حوادث ، توجه زیادی باید صورت پذیرد.
2- اهمیت مسئله مواد زائد سمی و خطرناک
طبق برآوردی که بعمل آمده است (AMBIO, 1988) میزان ضایعات مضر تولیدی در اثر فعالیت صنایع در جهان رقمی بالغ بر 370 میلیون تن در سال تخمین زده شده که اکثر این ضایعات توسط صنایع ذوب فلزات ، ماشین سازی، صنایع شیمیایی، کاغذ سازی حاصل می شود. بعنوان مثال سالیانه در ایالات متحده آمریکا 60 میلیون متر مکعب مواد زائد خطرناک تولید شده که بیشترین میزان آن مربوط به صنایع شیمیایی و ماشین سازی می باشددر رابطه با مسایل زیاد و متعددی موجود بوده که در اینجا فقط به ذکر معدودی از آنها که جنبه تاریخی دارند اکتفا می شود:
- مسمویت گروه کثیری از مردم ژاپن و ابتلا به بیماری میناماتا (Minamata) در اثر تغذیه از ماهیان آلوده به ترکیبات جیوه در سال 1956 که این امر به دلیل ورود ضایعات شیمایی حاوی ترکیبات جیوه به خلیج میناماتا رخ داد.
- بسته بندی شدن سواحل تفریحی دریای ایرلند در بریتانیا بعلت ورود ضایعات حاوی ماده سمی سیانور در سال 1973
- کشتار هزاران ماهی در رودخانه ولز (بریتانیا) بعلت ضایعات سمی به آن در سال 1974 .
- آلوده شدن شیر گاوهای منطقه ولز (بریتانیا) به ماده زیان آور PCBs در اثر دفن ضایعات این ماده در منطقه مذکور در سال 1974
- نشت گازهای سمی حاصل از دفن غیرقانونی و پنهانی ضایعات سمی به داخل منازل مدارس منطقه ای در حومه نیویورک بنام Love canal در سال 1978 که منجر به کشته و مصدوم شدن عده بیشماری از مردم و تخلیه منازل و اماکن شد.
5- طبق بندی مواد زائد زیان آور
الف- طبقه بندی بر اساس نحوه تولید
1- ضایعات بیولوژیک – منشاء تولید این ضایعات بیمارستانها ، درمانگاهها ، مراکز تحقیقات پزشکی و درمانی و بیولوژیک بوده و توانائی آلوده ساختن موجودات زنده تولید سم یا Toxin از خواص بارز این ضایعات می باشد.
2-ضایعات شیمیایی – که عمدتا در اثر فعالیت صنایع و کارخانجات تولید شده به چهار زیر گروه تقسیم می شوند: مواد آلی مصنوعی، نمکها، اسیدها، بازها و فلزات.
3- ضایعات رادیو اکتیو- به موادی که اشعه یونیزه از خود ساطع نمایند رادیو اکتیو اتلاق شده و در اثر تماس مداوم با تشعشات آنها ضایعات و صدماتی را در ارگانیسم های زنده بوجود می آورند. مواد رادیو اکتیو از این رو قابل توجه اند که قادرند طی زمانهای بسیار طولانی پایدار بمانند. نیروگاههای هسته ای، مراکز تحقیقات و کاربرد هسته ای جهت مقاصد مختلف پزشکی، دندان پزشکی، کشاورزی و تسلیحات از جمله منابع مولد این ضایعات می باشند.
ب- طبقه بندی بر اساس نحوه تأثیر ماده زائده زیان آور
1- مواد قابل انفجار (Explosive)
2- مواد اکسید کننده (Oxidizing)
3- مواد قابل اشتعال (Imflammable)
4- مواد محرک و سوزش آور (Irritating)
5- موا د زیان آور (Harmful)
6- مواد سرطان زا (Carcinogenic)
7- مواد خورنده (Corrosive)
8- مواد بیماری زا (Infectious)
9- مواد مسمومیت زای محیط (Ecotoxic)
10- مواد جهش زا (Mutagenic)
راهنمای فنی در خصوص جمع آوری حمل و نقل مواد زائد خطرناک
تالیف: دکتر سید هادی خاتمی
مهندس حمیرا اخکاری
1- مقدمه
جمع آوری و حمل و نقل یکی دیگر از مراحل مدیریت موادز ائد سمی و خطرناک بشمار می رود. تولید مواد زائد خطرناک شخص یا مکانی است که اولین باعث و بانی ایجاد و تولید مواد زائد خطرناک است و تولید کننده موظف است ککه مواد زائد سمی و خطرناک تولید شده را به گونه ای مطابق با ملاحظات زیست محیطی دفع نماید و در صورتی که در محل تولید امکانات و مجوز نصفیه و دفن را نداشته باشد مجاز به حمل و نقل به محلی است که برای این مراحل آماده شده است. تولید کننده مسئولیت خطیری در حمل و نقل این مواد حتی زمانی که به محل دفع نهایی می رسد، نمودار 1- مراحل مربوطه در این خصوص را نشان می دهد.
نمودار (1) مراحل تولید تا دفع مواد زائد خطرناک

 


2- جمع آوری
جمع آوری عبارت است از برداشتن مواد زائد از محل تولید و بارگیری آن در وسایل نقلیه موفقیت یک سیستم جمع آوری بستگی به انتخاب تجهیزات مناسب دارد. هرچه بیشتر عملیات جمع آوری مکانیزه شود احتمال بروز خطرات نیزکاسته خواهد شد. بر طبق برخی بررسی ها، در حدود 80 درصد کل مخارج مدیریت مواد زائد مربوط جمع آوری مواد برآورد شده است . فاکتورهایی که در سازماندهی یک سیستم جمع آوری دخالت دارند عبارتند از:
1- روش جمع آوری
2- نوع تجهیرات و تاسیسات مورد استفاده
3- تشکیل و ترکیب نیروی انسانی کارآمد جمع آوری
در هنگام جمع آوری مواد زائد خطرناک باید در نظر داشت که غالبا حوادث در محل بارگیری و بارگذاری رخ می دهند. بنابراین توجه و انتخاب روش های مناسب می تواند نقش شایان توجهی در جلوگیری از بروز حادثه و پیامدهای زیست محیطی آن ایفا کند. بطور کلی کلیه کلاحظاتی که در هنگام نگهداری مواد در محل تولید در نظر گرفته می شود مانند مسائل مربوط به ظروف نگهداری، مخازن و محل مربوطه در برگیرنده ملاحظاتی در رابطه با جمع آوری و حمل نیز خواهند شد. (مراجعه شود به نشریه شماره 3 دفتر بررسی آلودگی آب و خاک)
در زیر نکاتی که باید هنگام جمع آوری و بارگیری مواد زائد سمی و خطرناک مد نظر قرار گیرد ارائه می گردد:
1- خاموش بودن موتور کامیون در هنگام توقف در محل
2- بازرسی مسائل فنب خودرو از جمله وضعیت چرخ ها، قرار گرفتن در محل تراز ( نه سراشیبی).
3- بازرسی داخل کامیون از نظر وجود مواد نشتی یا تراوش شده در محفظه بارگیری.

 

 

 

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله  21  صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله بازیافت