فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

100 سخن ارزشمند که حاوی یک پیام هستند!!

اختصاصی از فایلکو 100 سخن ارزشمند که حاوی یک پیام هستند!! دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

100 سخن ارزشمند که حاوی یک پیام هستند!!


100 سخن ارزشمند که حاوی یک پیام هستند!!

کتابچه ای که در دست شماست ترجمه و گردآوری سخنان مهم و مشهور اندیشمندان بزرگی است که می تواند در ذهن یکایک شما جرقه موفقیت و خودآگاهی باشد.

 

یکصد سخن الهام بخش که یک پیام را
می رسانند.

 

این کتابچه ارزشمند نقش مفیدی در موفقیت و راه زندگی شما خواهد داشت.

تیم ترجمه و تحقیق گلهای آفتابگردان یکصد سخن ارزشمند از موفق ترین و مشهورترین افراد دنیا را برای شما گردآوری تموده است و با افتخار آن را تقدیم تمامی فارسی زبابان دنیا می کند.بی شک هرگونه پیشرفتی که برای فرد فرد جامعه ما رخ دهد را عاملی برای ارتقای سبک زندگی و بهبود فرهنگ جامعه خود میدانیم.


دانلود با لینک مستقیم


100 سخن ارزشمند که حاوی یک پیام هستند!!

101 راه از بین بردن افکار منفی

اختصاصی از فایلکو 101 راه از بین بردن افکار منفی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

101 راه از بین بردن افکار منفی


101 راه از بین بردن افکار منفی

اونگ جین لی یا لوکی یکی از نویسندگان جدید و صاحب سبکی است که کاملترین کتاب ضد منفی نگری و آموزش راهکارهای مبارزه با افکار و القائات منفی در زندگی افراد را جمع آوری کرده است که تیم تحقیقاتی گلهای آفتابگردان با توجه مشخص و مستقل روی موضوع منفی نگری این کتاب ارزشمند را ترجمه و به پیشگاه شما عزیزانی که بدنیال راه هایی برای رهایی از اندیشه های مخرب و از بین بردن موانع ذهنی هستید تقدیم میکند....امید است این کتاب بتواند گوشه ای از سوالات شما عزیزان را پاسخ داده و راهکار های ساده و مفیدش زندگی شما را به سمت و سویی مثبت تغییر دهد.

همیشه بیاد داشته باشید که "مثبت ها مثبت ها را جذب می کنند"

 

موفق باشید!!


دانلود با لینک مستقیم


101 راه از بین بردن افکار منفی

پاورپوینت بررسی تطبیقی مفاهیم حسابداری واحدهای انتفاعی و دولتی

اختصاصی از فایلکو پاورپوینت بررسی تطبیقی مفاهیم حسابداری واحدهای انتفاعی و دولتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پاورپوینت بررسی تطبیقی مفاهیم حسابداری واحدهای انتفاعی و دولتی


پاورپوینت بررسی تطبیقی مفاهیم حسابداری واحدهای انتفاعی و دولتی

این فایل حاوی مطالعه بررسی تطبیقی مفاهیم حسابداری واحدهای انتفاعی و دولتی می باشد که به صورت فرمت PowerPoint در 24 اسلاید در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود نمایید.

 

 

 

فهرست
هدف مقاله
خصوصیات کلی صورت های مالی و گزارشگری مالی
تاثیر محیط بر اهداف گزاشگری مالی
محدودیت های گزاشگری مالی
ویژگی های کیفی اطلاعات گزاشگری مالی
عوامل تشکیل دهنده محیط گزارشگری مالی واحدهای انتفاعی
محیط گزارشگری مالی دولتی
ویژگی های مهم محیط فعالیت های نوع دولتی
اهداف گزارشگری مالی واحدهای انتفاعی
اهداف گزارشگری مالی واحدهای دولتی

 

تصویر محیط برنامه


دانلود با لینک مستقیم


پاورپوینت بررسی تطبیقی مفاهیم حسابداری واحدهای انتفاعی و دولتی

مقاله در مورد بررسی و شبیه سازی واحد 101 فازهای 20و21 پارس جنوبی

اختصاصی از فایلکو مقاله در مورد بررسی و شبیه سازی واحد 101 فازهای 20و21 پارس جنوبی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله در مورد بررسی و شبیه سازی واحد 101 فازهای 20و21 پارس جنوبی


مقاله در مورد بررسی و شبیه سازی واحد 101 فازهای 20و21 پارس جنوبی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه157

 

بخشی از فهرست مطالب

چکیده.......................................................................................................................................................1

  الف-1 درباره پارس جنوبی ...........................................................................................................  2

  الف-2  منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس(عسلویه) .................................................................. 3

  الف-3  معرفی فازهای پارس جنوبی ............................................................................................. 8

  الف-4  آشنایی با گاز طبیعی ......................................................................................................... 12

  الف-5  معرفی انواع گاز طبیعی ..................................................................................................... 14

  الف-6  معرفی واحدهای پالایشگاه گاز ........................................................................................ 20

  الف-7  گروه مهندسی وساختمان صنایع نفت(OIEC) ........................................................... 25

 1- مقدمه                                    

  • هدف ......................................................................................................................................... 29
  • آشنایی ................................................................................................................................... 29
  • ورودی وخروجی های واحد .............................................................................................. 30

 

2- توضیح فرایند                                                                                          

2-1  مبانی طراحی ......................................................................................................................... 33    

2-2  شرح فرایند ............................................................................................................................. 41

2-3  کنترل فرایند .......................................................................................................................... 58

 

 

3- اطلاعات ایمنی

3-1  آلارم ها .................................................................................................................................. 66

3-2  متوقف کنندها ...................................................................................................................... 72

3-3  شیرهای ایمنی ..................................................................................................................... 74

 

4- شروع به کار (Start up)

4-1  ملاحظات عملیاتی کلی ...................................................................................................... 75

4-2  شروع به کار اولیه ................................................................................................................ 75

4-3  شروع به کار نرمال (شروع به کار سرد) .......................................................................... 82

4-4  شروع به کار بعد از یکبار از کار افتادن کوتاه مدت (شروع به کار گرم) .................. 85

 

5- عملیات نرمال

5-1  بازرسی ها و وظایف روتین در فرایند کار ....................................................................... 86

5-2  موارد نیازمند توجهات ویژه ............................................................................................... 102

5-3  ملاحظات عملیاتی واحد .................................................................................................... 104

 

6- ازکار افتادن  (Shutdown) 

6-1  ملاحظات عملیاتی کلی ..................................................................................................... 107

6-2  از کار انداختن نرمال (Normal Shutdown) ..................................................... 108

6-3  از کار افتادن اضطراری (Emergency Shutdown) ........................................ 115

6-4  از کار افتادن پروسسی ....................................................................................................... 119

 

 

 

7- شبیه سازی واحد101 (Gas Triting Unit)  با نرم افزار  Aspen Hysys

  7-1 PFD شبیه سازی واحد101 ومعرفی تجهیزات مورد استفاده در این واحد ........... 124

  7-2  مقایسه دو شبیه سازی با استفاده ازمقایسه محصولات واحد.................................... 127

  7-5  بررسی عوامل ایجاد اختلاف در نتایج شبیه سازی  ................................................... 132

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


چکیده

 

هدف از ایجاد واحد شیرین سازی گاز ، جداسازی  از  گاز ترش ورودی است که از خوراک دریافت شده از واحد 100 و گازهای بدست آمده در واحد تثبیت گازی (recompressed offgas) تشکیل شده است.

 

گاز خوراک دارای  ،  و مرکاپتان نیز می باشد.  و مرکاپتان ها باید پیش از تزریق گاز به خط لوله خروجی ، از گاز جدا شوند.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

الف -1 درباره پارس جنوبی

 

ذخایر اثبات شده جهان تا پایان سال 2004 میلادی برابر 53/179 تریلیون متر مکعب برآورد می‌شود. 5/27 تریلیون مترمکعب از این ذخایر در کشور ما واقع شده است. ایران با داشتن 3/15 درصد از گاز جهان بعد از روسیه (7/26 درصد) در مقام دوم قرارداد.
حدود 50 درصد از ذخایر گاز ایران در میدان گازی پارس جنوبی قراردارد, این میدان عظیم گازی, که بزرگترین میدان فراساحلی جهان است, در خلیج فارس و در فاصله یکصد کیلومتری ساحل جنوبی ایران واقع شده است. این میدان گازی بین ایران و قطر مشترک بوده و در کشور قطر میدان گازی گنبد شمالی نام دارد.

 

در سال 1369 با حفر اولین چاه اکتشافی در این میدان و بر اساس نتایج حاصل از لرزه‌نگاری, وجود گاز در این میدان مورد تأیید قرار گرفت. وسعت میدان در سمت ایران نزدیک به 3700 کیلومتر مربع است که مطابق برآوردهای انجام شده سهم ایران از این میدان نزدیک به 2 /14 تریلیون متر مکعب گاز (برابر 8 درصد ذخایر جهان) و بیش از 18 میلیارد بشکه میعانات گازی است. ارزش سهم ایران از این میدان معادل 6/28 درصد ارزش مجموع ذخایر نفت و گاز کشور است و با احتساب ارزش 4 سنت برای هر متر مکعب گاز طبیعی و 20 دلار برای هر بشکه میعانات گازی ارزش این میدان حدود یک هزار میلیارد دلار خواهد شد.

 

 این حوزه برای بهره‌برداری به 28 فاز تقسیم شده‌است. هر یک از فازهای این میدان جهت استحصال 28 میلیون متر مکعب گاز (یک میلیارد فوت مکعب گاز) در دوز طراحی شده‌اند. بهره‌برداری از هر یک از فازهای این میدان با احتساب درآمد ناشی از جایگزینی مصرف نفت, معادل 5/1 میلیارد دلار درآمد سالانه برای کشور به ارمغان خواهد آورد. توسعه هر فاز از این میدان حدود یک میلیارد دلار هزینه در بر خواهد داشت.

 

توسعه میدان گازی پارس جنوبی طی برنامه پنج ساله سوم و چهارم توسعه اقتصادی کشور با اولویت خاص در دستور کار شرکت ملی نفت ایران قرار گرفته‌است.

 

علاوه بر لایه‌های گاز کنگان و دالان که لایه اصلی میدان مشترک پارس جنوبی است, لایه‌های دیگری در این میدان وجود دارد که حفاری‌های انجام شده, وجود نفت در آن را تأیید کرده است. در این میان, لایه نفتی "داریان" در میدان مشترک پارس جنوبی از اهمیت خاصی برخوردار است.

 

میدان گازی پارس جنوبی به عنوان کانون توسعه صنعتی کشور و مرکز ثقلی برای افزایش توان مهندسی شرکت‌های داخلی و تولید کنندگان تجهیزات صنعتی تبدیل شده‌است. تأثیر پارس جنوبی در بخش‌های عظیمی از صنعت نفت و گاز و صنایع مرتبط به گونه‌ای بوده است که موجب خود کفایی در ساخت برخی از تجهیزات این صنعت شده‌است. در حوزه اشتغال‌زایی نیز با توجه به تجربه موجود و نظر کارشناسان, در هر فاز از توسعه میدان گازی پارس جنوبی, 20 هزار فرصت شغلی ایجاد می‌شود.
گاز خام میدان گازی پارس جنوبی در دریا جهت تصفیه نهایی و صادرات به منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس (عسلویه) در استان بوشهر منتقل و در بخش خشکی پروژه‌ها فرآورش می‌شود.

 

 

 

الف-2 منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس(عسلویه)

 

منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس(عسلویه)در سال 1377 طبق مصوبه جلسه سی و نهم  شورای عالی مناطق آزاد تجاری-صنعتی به منظور بهره برداری از منابع نفت و گاز حوزه پارس جنوبی و انجام فعالیت های اقتصادی در زمینه نفت و گاز و پتروشیمی در محدوده نوار ساحلی عسلویه و خلیج نایبند به وسعت 30 هزار هکتار تاسیس شده است.
سازمان مسئول منطقه « شرکت مهندسی و توسعه نفت » است.
تسریع در تامین گاز مورد نیاز کشور، صادرات گاز و میعانات گازی، تامین خوراک کلیه صنایع وابسته به نفت و گاز و پتروشیمی، تسهیل در اجرای پروژه های توسعه میدان گازی پارس جنوبی و جذب سرمایه گزاری های خارجی و داخلی، ایجاد پالایشگاه گاز و میعانات گازی، ایجاد صنایع پتروشیمی وابسته به گاز، جذب صنایع وابسته به نفت و گاز، ایجاد پایانه های صدور میعانات گازی، نفت و سولفور و مشتقات وابسته، LNG انجام خدمات مورد نیاز صنایع نفت و گاز و... از عمده ترین اهداف و فعالیت های مورد نظر از تاسیس این منطقه می باشد.
نزدیکی به مخزن گازی مشترک پارس جنوبی به عنوان یکی از بزرگترین مخازن گازی دنیا و نیز امکان صدور تولیدات با هزینه اندک، به علت قرار داشتن منطقه در کرانه های خلیج فارس، فاصله اندک (60 کیلومتر) با پالایشگاه گاز ولیعصر(عج) کنگان جهت تامین نیاز داخلی و صدور گاز به کشورهای اروپایی از مزیت های اصلی منطقه می باشد.
درجه حرارت سالانه هوا به طور متوسط 6 درجه سانتیگراد  و متوسط بارندگی 180 میلیمتر است.
فاصله هوایی منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس جنوبی با جزیره کیش 170، چابهار 850 و بندر امام 621 کیلومتر است. فاصله این منطقه تا بندر عباس 570 و تا تهران 1200 کیلومتر می باشد.

 

 

 

 

 

محدوده منطقه ویژه اقتصادی پارس

 

 

 

عسلویه

 

عَسَلویه به عربی أَعسَلُوه روستایی و یک منطقه عظیم صنعتی از توابع استان بوشهر در جنوب ایران است. این روستا در دوازده کیلومتری شرقی روستای نخل تقی و در هفت کیلومتری روستای بیدخون و در کرانه خلیج فارس واقع شده‌است.

 



 

محدوده عسلویه
از شمال به روستای دهنو، از جنوب به خلیج فارس، از سوی مغرب به نخل تقی، و از جهت مشرق به پارک ملی نایبند محدود مى شود.

 


جمعیت
جمعیت بومی منطقه عسلویه حدود 300 نفر است که از اهل سنت و از پیروان امام محمد ادریس شافعی هستند. مردم این خطه از ایران به زبان عربی و فارسی سخن می گویند. این منطقه در بافت بومی خود دارای مسجد، دبستان، آب انبار (برکه) و برق و خانه بهداشت است.

  پیشینه تاریخی
در دوران گذشته « أعسلوه » یکی از مناطق نفوذ ومهم قبیله « بنی خالد النصوریین » بوده واین قبیله بر منطقه شرق بوشهر حکمرانی می کردند. در این روستا بقایای ارگ بزرگی وجود دارد که مقر حاکم وقت بوده ‌است. همچنین تعدادی خانه قدیمی وتاریخی وجود دارد که سازه هایش سنگ و کاهگل و گچ و ساروج ‌است.

منطقه صنعتی
این منطقه در شرق استان بوشهر در حاشیه خلیج فارس در 300 کیلومتری شرق بندر بوشهر و در 420 کیلومتری غرب شهرستان بندر لنگه و در 570 کیلومتری غرب بندر عباس واقع است(همجواری استان بوشهر با استان‌ها: از شمال به منطقه اسیر در فارس، از شرق به هرمزگان و از غرب به خوزستان کهگیلویه و بویراحمد) و حدود 105 کیلومتر باحوزه گاز پارس جنوبی که درمیان خلیج فارس واقع شده (دنباله حوزه گنبد شمالی قطر) فاصله دارد
موقعیت مورد نظر برای منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس مزایای قابل توجهی دارد، از جمله کمترین فاصله ممکن با میدان گاز پارس جنوبی، وجود فرودگاهی که درزمان ساخت وساز می تواند سرویس مناسبی به عنوان فرودگاه بین المللی استقرار یابد، دسترسی مستقیم به آب دریا، عمق مناسب سواحل ازنظر بندری، برخورداری از شبکه‌های تأسیسات زیرساختی شریانهای ارتباطی فرامنطقه‌ای، وجود نیروی کار بالقوه در شهرها وروستاهای اطراف ،طبیعت سرسبز وچشم اندازهای طبیعی زیبا وجود دارد.

محدوده و وسعت
محدوده منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس براساس مصوبه هیات وزیران وشورای عالی مناطق آزاد تجاری / صنعتی به این شرح تعیین گردیده‌است : ازغرب به روستای شیرینو، ازجنوب به خلیج فارس، ازشمال به دامنه ادامه سلسه جبال زاگرس و از شرق به روستای چاه مبارک. این محدوده طبق مصوبه هیئت محترم وزیران 10.000 هکتار بوده که براساس استانداردها تفکیک می شود.


دانلود با لینک مستقیم


مقاله در مورد بررسی و شبیه سازی واحد 101 فازهای 20و21 پارس جنوبی

مقاله در مورد بررسی ارتباطات درون شهری و میزان رضایت مردم از عملکرد سازمان اتوبوسرانی

اختصاصی از فایلکو مقاله در مورد بررسی ارتباطات درون شهری و میزان رضایت مردم از عملکرد سازمان اتوبوسرانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله در مورد بررسی ارتباطات درون شهری و میزان رضایت مردم از عملکرد سازمان اتوبوسرانی


مقاله در مورد بررسی ارتباطات درون شهری و میزان رضایت مردم از عملکرد سازمان اتوبوسرانی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه17

 

مرحله اول

انتخاب موضوع : هدف از این پروژه بررسی ارتباطات درون شهری و میزان رضایت مردم از عملکرد سازمان اتوبوسرانی می باشد.

جامعه :سازمان اتوبوسرانی

نمونه : شهروندان ایستگاه ابوتوس

متغیر تصادفی: گروه  سنی افراد مسن وجوان

نوع متغیر : کیفی اسمی

روش نمونه گیری به صورت اعداد تصادفی ساده

روش جمع آوری  داده ها : از طریق پرسشنامه کتبی

مرحله دوم

مقدمه:

برای یک فرد عادی کاملاً طبیعی است که در مورد برخورداری از یک سازمان اتوبوسرانی موفق و هماهنگ، سئوالاتی را در ذهن داشته باشد.

ما بطور کلی در چهار موضوع اصلی رفاه و آسایش شهروندان و هزینه بهره مندی از امکانات سازمان اتوبوسرانی و پراکندگی مسیرهای حمل و نقل و مدت زمان مفید رفت و آمد تحقیقات گسترده ای در سطح شهر انجام داده ایم.

این تحقیق اتوبوسرانی در سال 1384 صورت گرفته است که این پرونده با توزیع پرسشنامه در مکانهای مختلف شهر آغاز گشت. در این رابطه داده ها جمع آوری شده و مورد ارزشیابی و تجزیه و تحلیل قرار گرفتند.در این بررسی از محاسبات آماری، نمودارها و غیره استفاده شده است.

 

پرسشنامه

آیا افراد مسن (سالخورده ) در داخل اتوبوس از لحاظ رفاهی رضایت چندانی دارند؟

بله    £    خیر £        متوسط    £            ضعیف £

2- از لحاظ بهداشت و ظاهر داخل اتوبوس چگونه می باشد؟

عالی     £    خوب  £        متوسط    £            ضعیف £ 

3- نوع برخورد رانندگان با مسافرین چگونه است؟

عالی     £    خوب  £        متوسط    £            ضعیف £ 

4-در مورد فاصله زمانی رسیده اتوبوسها چه روندی را دارا می باشند؟
ساعتی   £   شبانه روزی   £ 

5- آیا مردم از نظر پراکندگی مسیرها حمل ونقل درسطح شهر رضایت کافی را دارند؟ عالی     £    خوب  £        متوسط    £            ضعیف £ 

6- آیا مسافرین از لحاظ روند افزایش قیمت ،بلیط رضایت کافی دارند؟

بله    £    خیر £        متوسط    £            ضعیف £

7- آیا در مورد کاهش هزینه ها مسافرین رضایت از سازمان اتوبوسرانی رادارند؟

بله    £    خیر £        متوسط    £            ضعیف £

8- روند افزایش قیمت بلیط در چند سال اخیر چگونه می باشد؟

بله    £    خیر £        متوسط    £            ضعیف £

 

 


جمع آوری داده ها:

به دلیل مشکلات زیاد موجود برای جمع آوری داده ها در برخی از نواحی دوردست از مکانهای پر ازدحام در شهر، جامعه آماری ما را تشکیل داده اند.

در این تحقیق از سایر افراد مورد نظر در رده های سنی مختلف برای جمع آوری اطلاعات و پاسخ دادن به پرسشنامه استفاده شده است. به رغم مشکلاتی که برای جمع آوری داده ها موجود است از طریق پرسشنامه توانستیم اطلاعات مورد نیاز را تهیه و تفسیر نماییم.

بررسی سئوالات مورد نظر:

در انجام این پروژه ما با استفاده از تحقیقات و کمک از نمونه ها و آمارگیری های مختلف سئوالات مختلفی را در زمینه های گوناگون راجع به سازمان اتوبوسرانی ارائه داده ایم که در این سئوالات مردم نظر خود را بیان نموده اند.

محتوای برخی سئوالات به شرح زیر است:

در این سئوالات در رابطه با مسائل رفاهی و خدمات سازمان اتوبوسرانی و میزان رضایت مردم از عملکرد سازمان تحقیق بعمل آمده است.

- در رابطه با سکوت و نظافت و مسائل رفاهی درون اتوبوس مسائلی وجود دارد که از آن جمله می توان به مسائل زیر اشاره کرد:

بعضی از افراد مسن از این امور  از قبیل مسائل رفاهی رضایت چندانی ندارند. آنها معتقدند، نوجوانان و افرادی با سن پایین که میل زیادی به تحرک و فعالیت دارند به این قبیل مسائل توجه زیادی ندارند و مراعات حال ایشان را نمی کنند.

بیشتر افراد به طور کلی از نظافت اتوبوسها نسبت به چند سال اخیر رضایت بیشتری دارند. زیرا اتوبوسهایی که مدل آنها بالا می باشد و زمان تولید و ساخت آنها بیشتر از چند سال نمی باشد بنابراین علاوه بر پاکیزگی این اتوبوسها از نظر کیفیت و آسایش افراد نیز در سطح بالایی قرار دارند.

- از نظر  بر خورد رانندگان با مسافرین باید گفت بدلیل اینکه رانندگان مدت زیادی را به رانندگی می پردازند و روحیه مناسبی ندارند چندان با روی باز و رفتار مناسب با مردم برخورد نمی کنند البته در این میان رانندگانی نیز وجود دارند که واقعاً به بهترین شیوه وظیفه خود را در مقابل مسافرین انجام می دهند و آنها را نیز از خود ناراضی نمی گردانند.

- در مورد فاصله زمانی رسیدن هر اتوبوس به مقصد این نکته مشخص است که با توجه به مقتضیات محدودی مورد نظر تعداد اتوبوسها مشخص شده و هر چه این تعداد بیشتر باشد و فاصله مبدأ تا مقصد کمتر باشد، مدت زمان رسیدن اتوبوس کمتر خواهد بود.

برخی از مردم جامعه در مورد به موقع رسیدن به مقصد خود ابراز نارضایتی می کنند. آنها این مشکل را ناشی از عواملی چند می دانند:

1) ازدحام و شلوغی خیابانها و مسیر رفت و آمد آنها

2) توقف نکردن برخی از اتوبوسها در بعضی از ایستگاهها بدلیل شلوغ بودن اتوبوس

3) زیاد سوار شدن مردم و ازدحام آنها در وسط اتوبوس

- با توجه به داده های بدست آمده از طریق پرسشنامه ها می توان دریافت که مردم از نظر پراکندگی مسیرهای حمل و نقل در سطح شهر تا حدودی رضایت کافی را دارند یعنی تقریباً 40% این پراکندگی مسیرها را در سطح متوسط دانسته و حدود 36% در سطح خوب و خیلی خوب دانسته و 23% نیز در سطح پایین و بد می دانند. اما باید توجه داشت که در برخی از مناطق نمی‌توان مسیرها را به چند بخش تقسیم نموده و یا مسیرها را کوتاه کرد. زیرا در این صورت ممکن است مشکلاتی از قبیل ازدحام و تراکم زیاد در جایی بوجود آید و برخی از مناطق از امکانات اتوبوسرانی محروم گردند.

- با توجه به اطلاعات بدست آمده از پرسشنامه ها می توان دریافت اکثریت مردم در مورد کاهش هزینه آنها در حمل و نقل توسط اتوبوسهای سازمان رضایت زیادی دارند، یعنی در نمونه های تحقیقی همه افراد از این حیث بسیار ابراز خرسندی می نمایند. افرادی که از نظر اقتصادی در سطح پایین تری قرار دارند و رفت و آمد آنها از طریق اتومبیل های شخصی امکان پذیر نیست، از این امتیاز مفید، یعنی هزینه کم و پیمودن مسیرهای طولانی رضایت بیشتری نسبت به سایر قشرهای جامعه دارند.

روند افزایش قیمت بلیطها در چند ساله اخیر:

از این حیث تعدادی از افراد که مخالف افزایش قیمت بلیطها باشند تقریباً برابر تعدادی افرادی است که نسبت به افزایش قیمت بلیطها بی تفاوت است. برخی از افراد در تحقیقات بدست آمده نظراتی را ارائه کردند مثلاً از یکی از افراد مورد نظر که پرسش بعمل آمده چنین بیان نموده که ازدحام و شلوغی درون اتوبوسها بیش از حد است و ایشان که مسیر طولانی را روزانه با همین خط طی می کنند می گویند: به علت ازدحام و شلوغی بعضی از افراد به سختی در اتوبوس ایستاده و هنگام پیاده شدن بسیار اذیت می شوند. در مورد راه حل این موضوع ایشان فرمودند: دولت با در نظر گرفتن مشکلات مردم، می تواتند با وارد کردن واحدهای جدید و افزودن آنها از این مشکلات کاسته و بر از بین بردن این مشکلات تلاش نماید.

در پایان از دولت محترم خواستاریم که به امید خدا برای هر چه بهتر شدن امکانات و تجهیزات خود و همچنین ایجاد آسایش و رفاه کامل برای مردم جامعه بیشتر ازپیش تلاش نماید.


دانلود با لینک مستقیم


مقاله در مورد بررسی ارتباطات درون شهری و میزان رضایت مردم از عملکرد سازمان اتوبوسرانی