فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

فایلکو

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق در مورد ساختمان

اختصاصی از فایلکو تحقیق در مورد ساختمان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد ساختمان


تحقیق در مورد ساختمان

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه78

بلوک شیشه‌ای Poesia

 

  • کشور سازنده: ایتالیا
  • - کارخانه سازنده: Poesia Div. di Vetreria Resanese S.p.A.

بلوک شیشه‌ای Poesia که در قالب آجر، تایل و سنگ‌های شیشه‌ای و در رنگ‌های مختلف و نیز با استفاده از شیشه دست‌ساز، در شکل‌ها و اندازه‌های ویژه تولید می‌شود، دارای کاربردهای خلاقانه متعدد در فضاهای داخلی و نیز فضاهای بیرونی ساختمان‌هاست. از Poesia می‌توان در مبلمان شهری برای ساخت اینستالیشن هنری، و در طراحی داخلی برای پویایی‌بخشی به فضاهای فاقد تنوع و نور و رنگ استفاده کرد. از مهم‌ترین موارد کاربرد این بلوک شیشه‌ای که در کنار نورپردازی ویژه و به واسطه رنگ‌بندی متنوع، از قابلیت بی‌نظیری برای افزایش جذابیت‌های بصری محیط برخوردار است، می‌توان به ساخت دیوارهای کوتاه و پارتیشن، دیوارهای اطراف دوش و وان در حمام، پوشش تزیینی ستون‌ها و بخشی از سطوح دیوارها و نیز پوشش کف اشاره کرد.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد ساختمان

تحقیق در مورد زلزله

اختصاصی از فایلکو تحقیق در مورد زلزله دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد زلزله


تحقیق در مورد زلزله

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه83

فهرست مطالب

زلزله

 

20-1 آشنایی

 

20-2-2- صداهای زلزله-

 

20-2-3- نورهای زلزله-

 

20-2-4- حرکات آب دریاها-

 

20-2-5- تغییر مشخصات آب چشمه ها-

 

20-2-6- ایجاد شکاف و گسله-

 

20-3- کثرت وقوع زلزله

 

20-4- کانون و مرکز زلزله

 

20-5- شدت زلزله

 

20-8 لرزه سنج ها

 

 

 

20-8-1- لرزه سنج های الکترومغناطیسی

 

 

 

20-8-2- لرزه سنج های ظرفیتی-

 

 

 

20-9-1-امواج فشارشی یا طولی

 

 

 

20-9-2- امواج برشی یا عرضی-

 

زلزله یا زمین لرزه را می توان به عنوان تکانهای ناشی از عوامل طبیعی زمین، تعیف کرد. در بعضی موارد زلزله خفیف است و خسارتی به بار نمی آورد ولی در موارد دیگر، شدت آن زیاد است و طی آن، انرژی فوق العاده ای آزاد می شود و در این حالت خسارات فراوان به بار می آورد(ش 20-1)

 

 

 

20-2 پدیده های ناشی از زلزله

 

به هنگام وقوع زلزله ، پدیده های مختلفی اتفاق می افتد که به شرح زیر دسته بندی می شوند:

 

 

 

20-2-1- لرزش زمین-

 

به طوری که می دانیم در اثر زلزله، زمین به ارتعاش در می آید و در مواردی که شدت این ارتعاشات زیاد باشد، باعث تخریب ساختمانها می شود. معمولاً قبل و بعد از حرکات اصلی زلزله، ارتعاشات خفیف تری تولید می شود که به ترتیب به نام پیشلرزه و پسلرزه نامیده می شود . مثلاً قبل از زلزله چهارم اردیبهشت ماه 1339 لار، دو زلزله خفیفت تر در دستگاههای لرزه نگار تهران و شیراز ثبت و بعد از زلزله اصلی نیز در حدود 58 لرزه ، خفیف دیگر اندازه گیری شد. همچنین بعد از زلزله شدید 12 ژوئن 1897 در آسام ، 5237 لرزه خفیف دیگر نیز ثبت شد. معمولاً لرزه های اولیه خفیف است و هر چند به زمان زلزله اصلی نزدیک شویم، شدت لرزه ها زیادتر می شود و بعد از زلزله اصلی، مجدداً شدت آن کاهش می یابد. این مسئله، در مورد تعداد لرزه ها نیز صادق است یعنی، هرچقدر لرزه اصلی نزدیکتر شود، تعداد لرزه ها زیاد تر می شود وبعد از زلزله اصلی، فواصل زمانی بین لرزه ها افزایش می یابد. مثلاً در مورد زلزله لار ،در فاصله 48 ساعت اول بعد از زلزله اصلی ، 16 زلزله فرعی دیگر روی داد در صورتی که در فاصله 48 ساعت

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد زلزله

تحقیق در مورد زمین شناسی جدید

اختصاصی از فایلکو تحقیق در مورد زمین شناسی جدید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد زمین شناسی جدید


تحقیق در مورد زمین شناسی جدید

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه45

فهرست مطالب

تراورتن 

 

قوسهای ماگماتیکی :

 

انواع ماسه سنگ ها از نظر محیط تکتونیکی :

 

کراتون‌های پایدار :

 

پی‌سنگ‌های بالا آمده :

 

ماسه سنگهای کوهزایی :

 

رخساره‌های سنگی ، ماسه سنگ :

 

اهمیت و کاربرد زمین شناسی ساختمانی

 

انواع بررسی‌های زمین شناسی ساختمانی

 

- بررسی تاریخی

 

مشخصات گسلها

 

انواع گسلها

 

» گسلهای شیب لغز (Dip slip Fault)

 

- تقسیم بندی جغرافیایی درزه‌ها :

 

طبقه‌بندی درزه‌ها

 

- تقسیم بندی هندسی :

 

- تقسیم‌بندی بر اساس وضعیت درزه‌ها نسبت به هم

 

»»  شکستگی‌های کششی :

 

- تقسیم‌بندی زایشی درزه‌ها :

 

شکستگی‌های کششی ناشی از تنش‌های فشارشی :

 

عوامل تکتونیکی ایجاد درزه‌ها :

 

شکستگی‌ رهایی:

 

شکستگیهای کششی در اثر نیروهای کوپل :

 

»» شکستگی‌های ناشی از تنش‌های پیچشی :

 

درزه‌ها در ارتباط با ساختمانهای محلی و توپوگرافی :

 

- فرآیند‌های غیرتکتونیکی ایجاد درزه‌ها :

 

سنگ‌هاى کربناته حدود  20 % سنگ‌هاى رسوبى را تشکیل مى‌دهند و تقریباً همیشه خالص مى‌باشند. این سنگ‌ها عمدتاً از کانى‌هاى کربناته، نظیر کلسیتCaCO3، آراگونیت CaCO3 و دولومیت CaMgCO3 تشکیل شده‌اند. بر اساس تقسیم بندى سنگهاى کربناته تراورتن یک نوع از سنگهاى کربناته مى باشد.

 

سنگ تراورتن حاصل رسوب‌گذاری چشمه‌های آهک‌ساز می‌باشد و در محیط‌هاى غارى، چشمه‌ها و یا رودخانه‌ از تبخیر آب‌هاى حاوى کربنات کلسیم بوجود مى‌آید. بدین دلیل متن سنگ دارای خلل و فرج بوده و برخی مواقع زیبایی خاصی به سنگ می‌دهد. تراورتن سنگى با چگالى زیاد و بلورى مى‌باشد استالاکتیت‌ها و استالاگمیت‌ها از جنس تراورتن مى‌باشند. تراورتن نوعى سنگ زمینى بوده و در مجسمه‌سازى و سنگ‌هاى تزئینى کاربرد دارد. تراورتن‌ها از رخساره‌هاى جدید زمین‌شناسى هستند که در رخساره‌‌هاى دوران چهارم در عهد حاضر گسترش دارند. سنگ تراورتن به رنگهای قرمز، سفید، سبز، زرد و لیمویی و سایر رنگها می‌باشد و رنگ قرمز آن بسیار مرغوب و از ارزش صادراتی برخوردار می‌باشد. پتانسیل معدنی سنگ تراورتن کشور به خصوص در استانهای مرکزی، آذربایجان غربی و اصفهان متمرکز می‌باشد معادن سنگ تراورتن محلات، بزرگترین ومرغوبترین سنگ صادراتی کشوراست شهرستان محلات یکی از بزرگترین ذخایر سنگ " تراورتن  " کشور را دراختیار دارد، این شهرستان با تولید سالیانه یک میلیون تن ماده معدنی ، بزرگترین و مرغوبترین سنگ تراورتن کشور را در اختیار دارد.

 

معدن های تراورتن محلات

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد زمین شناسی جدید

تحقیق در مورد راه سازی

اختصاصی از فایلکو تحقیق در مورد راه سازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد راه سازی


تحقیق در مورد راه سازی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه27

فهرست مطالب

تاریخچه وزارت راه و ترابری

 

راه شاهی

 

راه ابریشم

 

کاروانسراها یادگاری از تاریخ چند هزار ساله راهسازی ایران

 

ساخت راهها و کاروانسراها

 

 

 

اولین راه شوسه مهندسی‌ساز

 

تاریخچه وزارتخانه

 

وزارت فوائد عامه

 

تشکیل وزارت راه 

 

اداره کل طرق و شوارع

 

نمودار تشکیلاتی ستاد مرکزی وزارت راه و ترابری

 

اهداف و وظایف اساسی

 

الف - اهداف

 

ب – وظایف اساسی

 

احداث راه شوسه و تاسیس راه کل طرق و شوارع

 

وزارت راه و ترابری یکی از وزاتخانه‌ها در بیشتر کشورهاست. این وزارت مسئول اداره امور حمل و نقل زمینی، دریایی و هوایی در محدوده داخلی کشور مربوطه و ازتباطات ترابری میان آن کشور و دیگر کشورهای جهان است.

 

تا قبل از جنگ جهانی اول کشور پهناور ایران فاقد راه شوسه بود و از راههای کاروان رو استفاده می شد. سال 1299 را می توان زمان شروع احداث راههای شوسه دانست. در 11 فروردین 1301 اداره کل طرق و شوارع در وزارت فوائد عامه جهت ساخت و نگهداری راهها تشکیل شد. در 27 اسفند 1308 به موجب قانون مصوب اداره کل طرق و شوارع، بصورت وزارت خانه مستقل بنام وزارت طرق و شوارع و سپس در سال 1315 با عنوان وزارت راه مأمور احداث و نگهداری راهها گردید و در سال 1353 به وزارت راه و ترابری تغییر نام یافت. در سال 1362 به لحاظ پهناور بودن استان خراسان اداره کل راه و ترابری جنوب خراسان با هدف نگهداری و توسعه راههای منطقه جنوب خراسان تشکیل گردید و در حال حاضر دارای 7 اداره راه و ترابری تابعه و 4535 کیلومتر راه همسنگ و بیش از 8300 کیلومتر راه روستایی می باشد.

 

  • با نظری گذرا به تاریخ راه در ایران در می یابیم  که از دیر باز  نقش راه در انتقال  ثروت و اعمال حاکمیت مورد توجه ایرانیان بوده است و از این روی راههای مهمی طی اعصار گذشته احداث شده است که از جمله آنها راه شاهی _ ابرایشم _ شاهراه بزرگ خراسان  و راههای شاه عباسی و راههای شوسه

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد راه سازی

تحقیق در مورد دیتیلهای ساختمانی

اختصاصی از فایلکو تحقیق در مورد دیتیلهای ساختمانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد دیتیلهای ساختمانی


تحقیق در مورد دیتیلهای ساختمانی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه15

کلیه مراحل ستون سازی و حتی نصب نبشی روی زمین انجام میشود. پس از نصب نبشی زیر سری ستون آماده بلند کردن میگردد پس از نصب ستون در محل که از پیش آماده شده است پل هایی را که از قبل اندازه شده و ساخته شده است در محل  خود قرار میدهند بدیهی است که نبشی های زیر سری باید کاملا تراز بوده و در یک سطح باشد تا تمام تکیه گاههای پلهای سراسری عمل کرد داشته باشند زیرا اگر یک نبشی حتی یک سانتیمتر پائین تر نصب شود برای پل تکیه گاه ایجاد نمیکند.

اگر تکیه گاهها ساده فرض شوند و در  محاسبات احتیاج به قاب صلب نداشته می باشیم کار نصب پل به همین جا خاتمه پیدا می کند فقط برای انکه پل از جای خود نلغزد آنرا با چند خال جوش به نبشی زیر سری متصل مینمائیم ولی با توجه  به آنکه در اثر محدودیت های معماری ایحاد بادبند به مقدار کافی در تمام جهات مقدور نیست ناچارا باید بعضی از قابها را صلب در نظر بگیریم در این صورت برای صلب کردن قاب، گره باید با نبشی بالا سری ولچکی و صفحات ممان گیر مجهز باشند.

عبور پل از بال ستون و نبشی بالاسری

 

عبور دو پل از دو طرف بال ستون (گره خورجینی) یکی از رایج ترین اتصالی است که اغلب مهندسین محاسب در ایران آنرا پیشنهاد مینمایند.

در بازدیدی که از مناطق زلزله بعمل آمد مشاهده گردید که گره خورجینی به نسبت سایر گره ها از آسیب پذیری بیشتری برخوردار است.

در این گونه


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد دیتیلهای ساختمانی