دانلود تحقیق آشنایی با صنعت گاز ایران

اختصاصی از فایلکو دانلود تحقیق آشنایی با صنعت گاز ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

از نوشته های تاریخ نویسان کهن چنین برمی آید که ایرانیان در استفاده از گاز و دیگر مشتقات نفتی بر دیگر اقوام جهان پیشی داشته اند. به عنوان مثال وجود بقایای آتشکده ها و معابد نظیر آتش جاودانی نزدیک کرکوک که به مشعل بخت النصر مشهور بود، در نزدیکی مخزن گاز طبیعی قرار داشت. همچنین معابد زرتشتیان در نزدیکی مسجد سلیمان و روایات تاریخی از آتشکده آذرگشسب در آذربایجان، همگی گواه همین مدعاست. ایرانیان باستان بنا به اقتضای فرهنگ مذهبی خویش وجود آتش را گرامی می داشتند. و در جهت پایداری آن می کوشیدند. در فلات مرکزی و جنوبی ایران و در مناطقی که جنگلهای انبوه وجود داشت برای روشن نگاه داشتن آتش مقدس از امکانات دیگری به جز چوبهای جنگلی استفاده می بردند و طبیعت این مناطق با ذخایر فراوان زیر زمین این تلاش را آسان می نمود.

شرکت ملی گاز ایران

کاربرد گاز طبیعی به عنوان سوخت حرارتی تنها قسمتی از موارد متنوع کارآیی این ماده گرانقدر به شمار می رود. اهمیت اصلی و واقعی گاز طبیعی با توجه به ارزش افزوده فراوان و قابلیت تبدیل به هزاران نوع کالای با ارزش اقتصادی در بخش صنعت پتروشیمی ظاهر می شود. نیاز روزافزون به گاز برای تامین انرژی و سوخت و همینطور ارز حاصل از فروش و صادرات برای سرمایه گذاری و راه اندازی صنایع مادر و زیر بنایی در کشور، اندیشه تمرکز بخشیدن فعالیتهای مرتبط با صنعت گاز را تقویت کرد و در این رابطه طبق اساسنامه قانونی، شرکت ملی گاز ایران به عنوان یکی از چهار شرکت اصلی وابسته به وزارت نفت جمهوری اسلامی ایران با سرمایه اولیه 25 میلیارد ریال در سال 1344 هجری خورشیدی مطابق با 1965 میلادی تاسیس گردید.

این شرکت از بدو تأسیس تا کنون متناسب با روند توسعه اقتصادی و اجتماعی کشور و بهره گیری از گاز به عنوان یکی از منابع مهم در تامین سوخت و تولید انرژی و تحصیل بخشی از ارز مورد نیاز تدریجاً با قابلیتها و توانمندی ها و منابع و امکانات مختلفی از جمله نیروی انسانی متخصص و کارآمد با دانش و بینش علمی و نظری و نیز ابزار آلات، تجهیزات و ماشین آلات و کارگاه های متعدد و متنوع پیشرفته و مدرن برای اجرای عملیات شرکت دست یافته، به طوری که امروز قادر است کلیه امور مربوط را مطابق با استانداردهای معتبر بین المللی قابل قبول راساً انجام دهد.

اکنون شرکت ملی گاز ایران یکی از ده شرکت بزرگ فعال در عرصه گاز در خاورمیانه و یکی از چهار شرکت اصلی وزارت نفت با سابقه بیش از 45 سال است که وظیفه تامین بیش از 61 درصد از سوخت مورد نیاز کشور را بر عهده دارد. از این نظر شرکت ملی گاز ایران از جایگاه مهمی در داخل و خارج کشور برخوردار است که به تناسب نیازها و گسترش فعالیتهای خود در داخل و خارج از کشور، نسبت به تغییر ساختار خود اقدام نموده است. این شرکت ضمن حفظ و تقویت توان خود در ابعاد سخت افزاری و نرم افزاری، نسبت به جذب نیروهای متخصص یا با آموزش و به روز رسانی توان نیروهای مجرب اقدام نموده است.

در حال حاضر شرکت ملی گاز ایران دارای حدود 18000 نیروی شاغل رسمی بوده و اندکی بیش از این تعداد نیروهای غیر رسمی در خدمت آن می باشند.

تولد صنعت گاز طبیعی
اساس و مبنای صنعت گازی که در آمریکا و اروپا به وجود آمد گاز طبیعی نبود، بلکه گازی بود که در اثر حرارت دادن به زغال سنگ ایجاد می شد. این گاز زغال سنگی (گاز شهری) که برای روشنایی مورد استفاده قرار می گرفت، روش زندگی مردم را در اوایل قرن هجدهم دگرگون ساخت. ساعات کار و فعالیت کارخانه ها افزایش یافت و مردم نیز توانستند در هنگام شب بدون استفاده از شمع گران قیمت و خطرناک، از روشنایی استفاده ببرند و متعاقب آن در منازل خود روزنامه و کتاب بخوانند.

سرانجام یک مخترع اسکاتلندی به نام ویلیام مرداک نخستین کسی بود که دریافت از گاز به عنوان یک منبع انرژی می توان آسان تر از زغال سنگ استفاده کرد. زیرا هم امکان انتقال آن از طریف لوله کشی وجود داشت و هم آنکه به راحتی قابل کنترل بود. در سال 1972 ویلیام مرداک توانست با استفاده از انرژی گاز، روشنایی خانه خود را تأمین کند. و در سال1979 فردی به نام فیلیپ لبون نخستین آزمایش خود را به روی گازی آغاز کرد که در اثر حرارت دادن خاک اره و زغال سنگ به دست می آمد. وی روش تقطیر گاز حاصل از چوب را به ثبت رساند. با این وصف دولت فرانسه از پذیرش نظریه و دیدگاه فیلیپ لبون در استفاده از گسترش نظام روشنایی گازی امتناع کرد تا اینکه در سال 1807 وینسور برای اولین بار روش ایجاد روشنایی گازی در خیابان های لندن را به نمایش گذاشت. در اوایل کار برای گازرسانی از لوله های چوبی استفاده می شد و به مرور لوله هایی مانند لوله توپهای جنگی مربوز به نیروی دریای جایگزین آنها شد. در سال 1819 در لندن حدود 482 کیلومتر لوله کشی وجود داشت، که گاز مورد نیاز حدود 50 هزار مصرف کننده گازی را تأمین می کرد. در همین سالها فعالیت های مختلف برای استفاده از گاز در صنعت آغاز می شود. هر چند ایرانیان در استفاده از گاز و دیگر مشتقات نفتی بر دیگر اقوام جهان پیشی داشته اند و همچنان که پیشتر اشاره کردیم وجود بقایای آتشکده ها و معابدی که در نزدیکی مخازن گاز طبیعی قرار داشته اند گواه این مدعاست. اما نخستین اسناد تاریخی استفاده با برنامه از گاز در ایران به زمان قاجاریه و سلطنت ناصرالدین شاه مربوط می شود. هنگامی که ناصرالدین شاه در سال 1873 میلادی به لندن سفر کرده بود، چراغهای گازی که روشنی بخش معابر بودند، تعجب وی را برانگیخت و پس از بازگشت به ایران دستور احداث و استفاده از کارخانه چراغ گاز را صادر کرد. از سال 1908 میلادی که نخستین چاه نفت ایران در مسجد سلیمان به نفت رسید، حجم زیادی از گازهای همراه به علت بعد مسافت بین منابع تولید و نقاط مصرف و بالا بودن هزینه سرمایه گذاری و پایین بودن مصرف که تنها محدود به مناطق جنوب می شد، سوخته و به هدر می رفت اما تدریجا? که منابع نفت یکی پس از دیگری احداث و به بهره برداری می رسید، استفاده از گاز طبیعی برای تأمین سوخت و مصارف منازل سازمانی در مناطق نفتخیز از جمله مسجد سلیمان، آغاجاری، هفتگل و آبادان مورد توجه قرار گرفت و در کنار فعالیتهای اصلی تولید، انتقال و پالایش نفت خام در نواحی جنوبی ایران، فعالیتهای محدودی برای تهیه و به عمل آوردن گاز طبیعی توسط شرکتهای عامل انجام می شد.

شامل 34 صفحه فایل word

دانلود با لینک مستقیم

دانلود تحقیق آشنایی با صنعت گاز ایران

دانلود مقاله خدا شناسی

اختصاصی از فایلکو دانلود مقاله خدا شناسی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

همه در پی این سوالند. این سوالیست که همه اشتیاق شنیدن جواب آنرا دارند این سوال طفل کوچک را دست بر دامن پدر می کند و دل جوان حیران را پریشان می سازد و خواب از چشمش می رباید تا کسی را پیدا کند و پاسخی قاطع بشنود و در دل شخص سست ایمان نیز راه می یابد اما فوری استغفار می کتد و از وسوسه شیطان به خدا پناه می برد, فکر همه را به خود مشغول می دارد مخصوصا در انکسار ضعف و بیماری و نومیدی در روزگاران پیشین نیز مردم این پرسش را کرده اند و با پیروی از نیروی اندیشه و درک خود گروهی به پرستش ماه و خورشید و ستارگان و گروهی به پرستش بتها و اصنام و گروهی به پرستش پرودگار یگانه توانا گرویده اند, گروهی دیگر نیز اسیر افکار و الحاد مانده اند. در آینده هم مادام که دنیا می گردد و عقل می اندیشد و بشر می بیند و درک می کند صاحبان خرد در پی آشنائی با پاسخ این سوال خواهند ماند.

ایمان به خدا :

انسان از دیرباز به خدا ایمان داشته است, او را پرستیده, خاطر به او سپرده و پیوند عمیقی را با او احساس کرده است پیش از آنکه به هر نوع تجدید فکری, فلسفی یا به فهم کامل روش های استدلال دست یافته باشد.

این ایمان زاینده تضاد طبقاتی یا ساخته استثمارگران ستمگر- که بوسیله استثمار شان گرد یا پرداخته استثمارشدگان ستمدیده که راه نفسی برایشان باشد- نیست زیرا که وجود ایمان مذکور در تاریخ بشر بر همه اینگونه تضاد و کشاکش ها مقدم بوده است. از طرف دیگر ایمان به خدا زاینده امور وحشتناک و احساس ترس در برابر حوادث طبیعی و خطرات ناشی از آنهم نیست چه اگر دین زاینده خوف و نتیجه وحشت و هراس می بود لازم می آمد دیندارترین مردم در طول تاریخ کسانی باشند که از این وقایع و حوادث بیشتر از همه می ترسند و زودتر به ناشکیبایی و بیتابی می افتند, حال آنکه مشعل داران دین در سیر زمان از قویدل ترین و نیرومندترین مردم
بوده اند.

این ایمان از کشش اصلی سرچشمه می گیرد که انسان به آفریدگارش پیوند می دهد و نتیجه احساس عمیقی است که آدمی به کمک آن فطرتا رابطه خود را با خدای خود و هستی خود درک می کند.

اثبات وجود خدا با توجه به آیات:

قال الله تعالی فی کتابه : مثل الذین التخذوا من دون الله اولیا کمثل العنکبوت التخذت بیتاوان هن البیوت لبیت العنکبوت لو کانو یعلمون. (سوره عنکبوت آیه 41)

و به فاصله یک آیه می فرماید :

و تلک الامثال فضربها للناس و ما یعقلها الا العالمون. (سوره عنکبوت آیه 43)

در این آیه قرآن کریم تشریح می کند, مردمی که تکیه گاهی غیر از خدا قرار می دهند و پناهگاهی غیر خدا برای روح و روان خود جستجو می کنند مثل اینها از نظر این پناهگاه ها, مثل عنکبوت است که برای خود خانه ای می تنند این خانه عنکبوت در سستی و بی مبنایی ضرب المثل است.

بعد می فرماید: ما این مثل ها را برای مردم بیان می کنیم ولی همه مردم به عمق این مثل ها پی نمی برند, تنها عالمان, دانایان و دانشمندان آنها هستند که به عمق این مثل ها پی می برند.

مقدمه    1
بکار بردن روش های علمی    7
دلایل طبیعی وجود خدا    11
تعریف « نیروی آفرینش» اینشتین    15
اکتشافات علمی وجود خدا را ثابت می کند    22
خدا از نظر علمی    26
سیر عارفی جوان به سوی روشن بینی    31
شهادت چند دانشمند    33
تفرق خداشناسی بر مادی گری    37
انسان, یک دلیل زنده    44
خدا در معالجات پزشکی    48
وجود خدا حقیقت مطلق است     .54

منابع      . 68  

شامل 72 صفحه فایل word

دانلود با لینک مستقیم

دانلود مقاله خدا شناسی

دانلود پاورپوینت الگوریتم تجزیه

اختصاصی از فایلکو دانلود پاورپوینت الگوریتم تجزیه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

به طور کلی مسائل برنامه‌ریزی خطی به دو گروه عمده قابل تقسیم هستند: مسائل دارای ساختاری خاص و مسائل فاقد این ویژگی. شاید با بعضی از مسائل مانند مدل حمل و نقل، تخصیص و یا شبکه‌ها که ساختاری خاص دارند، آشنا باشید. این مسائل به علت داشتن این ویژگی امکان استفاده از الگوریتم‌های کارا تری از سیمپلکس را یافته و این امر موجب کاهش محاسبات می‌گردند.

دانتزیگ (Dantzig) تکنیک‌های محاسباتی کارا را به منظور کاهش محاسبات به دو گروه تقسیم می‌کند. تکنیک‌هایی که موجب «کاهش تعداد تکرارها» می‌گردد و تکنیک‌هایی که «موجب فشرده شدن ماتریس معکوس» می‌شود. «الگوریتم اولیه - ثانویه» و «الگوریتم تجزیه» به ترتیب نمونه‌هایی از این دو گروه هستند.

انواع خاص مسائل برنامه‌ریزی خطی که در این قسمت معرفی می‌گردد، «مسائل بزرگ مقیاس (large-scale)» است که تعداد بسیار زیادی محدودیت و متغیر دارند. از خصوصیات مهم این‌گونه مسائل با ابعاد بزرگ آن است که بسیاری از ضرایب متغیرهای تصمیم در محدودیت‌های مسأله، صفر هستند، و در بعضی از انواع مشخص، صرفاً معدودی ضرایب غیر صفر وجود دارد. در نتیجه، به منظور ایجاد شکل ساده و کاراتری از روش سیمپلکس می‌توان از ساختار ریاضی خاص آنها استفاده کرد و میزان محاسبات لازم را تا حد زیادی کاهش داد. در شکل صفحه‌ی بعد چهار نوع از مسائل بزرگ مقیاس را مشاهده می‌کنید. در این شکل فقط ساختار ضرایب غیر صفر نشان داده شده است.

شامل 41 اسلاید powerpoint

دانلود با لینک مستقیم

دانلود پاورپوینت الگوریتم تجزیه

دانلود مقاله صنعت توریسم در اصفهان

اختصاصی از فایلکو دانلود مقاله صنعت توریسم در اصفهان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

اصفهان از جمله شهرهایی است که شاید تاریخ و سابقه آن به قدمت کشور ایران برسد و در عموم دوره های تاریخی از شهرهای بزرگ ومشهور ایران بشمار می رفته است . نویسندگان قدیمی بنای اصفهان را به طهمورشاه سرزمین پادشاه پیشدادی ،نسبت داده اند . آنچه مسلم است بابراین شهر مد که بوده ازامل علم و حکمت با کمال دانش و با مهارت بوده است و با دقت زیاد و ملاحظة کیفیت خاک و خوبی آب و هوا و نزدیکی آب به سطح زمین و دسترسی به رودخانه و سایر محاسن در این محل بنای شهری را نموده و هیچ موضعی از اطراف دورر و نزدیک جلگه ای که شهر اصفهان در آن واقع شد متصف به این صفات نیست . از داستانهای بسیار مشهور ، ظهور کاوه آهنگر از امای فریدون اصفهان و قیام او علیه صخاک ستمگر است که به ظلم و بیداد او خاتمه داد و فریدون فرشته سیرت را بجای او به پادشاهی نشانده است . گفته شده که پس از این پیروزی فریدون پادشاه از کفایت کاوه و شجاعت یارانش که از اهالی اصفهان بوده تعریف می نمود  و روزی در اثنای مذاکرات گفت این شهر سپاهان است یعنی این شهر محل و جای سپاه است و اماکن آن هم سپاهی و ولید و جنگی هستند و از آن روز به بعد نام این شهر سامان و اسپهان گفتند شد و پس از استیلای غرب و ظهور اسلام مغرب آن اصفهان ها واصفهان جایگزین نام اسپاهان گردید. با مراجعه به منابع و دلایل تاریخی موجود محقق است که کلمة اسباداران بطلیموس و سامان زمان پهلوی و اصفهان غرب و اصفهان امروز یک لفظ قدیمی است . پس از تسلط اعراب به ایران اصفهان نیز مانند شهرهای دیگر جنگ اعراب افتاد .مورخین نوشته اند که در جنگ اصفهان زد و خورد و خون ریزی بین اعراب و ایرانیان اتفاق نیفتاد و پس از یک جنگ تن به تن که بین فرماندهان واقع شد اصفهان با عقد صلح نامه تسلیم قوای عرب شد ه در زمان منصور دومین خلیفة‌عباسی اصفهان مورد توجه قرار گرفت و دستور داد در اطراف شهر برج و بارویی بکشند . به هرحال اصفهان در دوره های مختلف و سلاطین گوناگون سخت مورد توجه و مراقبت قرار می گرفته و در دورة‌ سلجوقیان در سال 443 بدست طغرل فتح شد و در همین وقت ناصرخسرو و جهانگرد معروف از اصفهان دین کرده می نویسد :

اصفهان شهری است برمامون نهاده ، آب و هوای خوش دارد و هرجا که ده گز فروبروند آب سرد و خوش بیرون می آید. به هر حال از این دوره نیز آثاری از پادشاهان و بزرگان اصفهان به یادگار مانده است .اصفهان نیز مانند سایر شهرهای ایران از حمله مغولها تا تارها مصون نماند و در سال 789، هفتاد هزار نفر از مردم اصفهان به دشت تا تارها قتل عام شدند و بدین ترتیب از شرکت و عظمت اصفهان کاسته شد تا قرن 11 که شاه عباس کبیر اصفهان را پایتخت خود قرار داد و دستور ساختن قصرها و مساجد و پلهای آن را داد ومجددا اصفهان عظمت خود را بازیافت و در این دوره آبادیهای قدیم و جدید اصفهان بهم پیوست بطوری که در اواخر دورة‌ صفویه به نهایت درجه وسعت و زیبایی رسیده است .

اگر به تاریخ بنای اصفهان بنگریم خواهیم دید یهودیان را که بخت النصر از کشور اصلیشان بیرون کرد، آنها این سرزمین را مساعد و مناسب جهت وطن دوم خود و اقامت همیشگی دانسته اند و در آن شروع به احداث مساکن نمودند. سلسله های بعد از اسلام که در ایران روی کار آیند همواره اصفهان را یکی از ایالات مهم کشور می دانستند و چندین سلسله هم اصفهان راحتی پایتخت خود قرار دادند که از آن جمله می توان آل زیار ، دیالمه سلجوقیان را نام برد که در این شهر مساجد بازارها و کاروانسراها ساختند. کوچ کردن ارامنه به اصفهان که در زمان شاه عباس کبیر انجام گرفت خود عامل دیگری برای جلب سیاحان مسیحی گردید. اکنون تروکیسای وانک جلفا جنبه خلیفه گیری ارامنه را در ایران بعهده دارد . چه بسیار کسانی که از سراسر ایران وجهان جهت دیدن جلفا به اصفهان می آیند و آثار معماری و هنری اصفهان که از ارزنده ترین صنایع دنیا بشمار می آیند بزرگترین عامل آمدن سیاحان به این شهر است .

جاذبه های سیاحتی شهر اصفهان :

الف – جاذبه های تاریخی شهر اصفهان :

شهر اصفهان با تاریخی بسیار کهن دارای آثار باستاین بیشماری است خوشبختانه براثر دور بدون از کمربند زلزله و باداشتن آب و هوای خشک محفوظ و سالم مانده ،شمارة‌ آثار باستانی پرارزش این شهر دقیقا معلوم نیست .

از مطالعة‌ آثار باستانی شهر اصفهان بخوبی روشن می شود که متجاوز از نصف آثار تاریخی این شهر متعلق به دوره صفویه است که عبارتند از :

 
مقدمه :
 مسجد جامع :
گاوخونی:
3- غار آهکی علویجه:
4- غار قهرمان:
6- غار کوکولو:
7- حیات وحش قمشلو:
8- منطقه حفاظت شده موته:
9- چشم انداز دشت کویر:
10- قایقرانی:
1- اصفهان یک فضای مذکر نادر:
2- صنایع دستی:
3- بازار:

شامل 32 صفحه فایل word

دانلود با لینک مستقیم

دانلود مقاله صنعت توریسم در اصفهان

دانلود مقاله راه و ترابری

اختصاصی از فایلکو دانلود مقاله راه و ترابری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تاریخ ایجاد راه ترابری به سال های 1310 یعنی حدود 70 سال پیش بر می گردد یعنی زمانی که برای اولین بار اداره طرق و شوارع در ایران تاسیس گردید و همانطور که گفته شد جهت احداث و نگهداری راهها می بایستی عمل نماید و پس از آن به وزارت راه و سپس به وزارت راه و ترابری با شاخه های مختلف که شامل بنادر و کشتیرانی - راه آهن - راه - هواپیمایی - حمل و نقل و شرکتهای وابسته بوجود آمده که در حال حاضر هم به همین نام فعالیت و اسکان دارد که در آینده نزدیک نیز تغییراتی در آن بوجود آید . یکی از علل تغییر نام و تکامل تا کنون با توجه به اینکه در سال های اولیه تاسیس هنوز بجز راه شوسه دیگر امکانات در ایران نبود لذا بدین نام خوانده شده که با توجه به پیشرفت وفراهم آمدن امکانات راه آهن - هوایی و دریایی تغییرات نام گذاری انجام پذیرفته .

یکی از شاخه های اصلی وزارت راه و ترابری ، راه زمینی می باشد که در اینجا به شرح مختصری از وظایف ادارت راه و ترابری می پردازیم . راه و ترابری مسئولیت نگهداری - توسعه و تردد روان ناوگان سازمان حمل و نقل بیرون شهری را به عهده دارد .

نوع محصولات تولیدی خدماتی واحد صنعتی :

الف : نگهداری راهها

نگهداری راهها یکی از کارهای مهم ادارات راه و ترابری می باشد که هر چند از نظر دید عموم پوشیده است ولی وقتی عمقی به آن نگاه می کنیم متوجه اهمیت موضوع خواهیم شد و نگهداری شامل خط کشی جاده ها - نصب علائم راهنمایی - ساخت پارکینیگ ها - نصب علائم هشدار دهنده -ساخت شانه راه - احداث قنر در شانه جاده ها جهت هدایت آب های سطحی - تمیز نمودن پل ها از رسوبات ناشی از سیلاب ها - درز گیری ترک ها با قیر - لکه گیری آسفالت در جاهایی که آسفالت ترک برداشته با برداشتن آسفالت ترک خورده و پر کردن آن با آسفالت جدید روکش آسفالت - نصب روشنایی - نصب گارد ریل درکنارر جاده ها (پایه های فلزی که به هم متصل هستند) - نصب چراغ چشمک زدن در آبادیها - و غیره که اگر بخواهیم تمام عنوانهای نگهداری راه را بگوییم درحدود 140 مورد می باشد .

ب - راهسازی

از دیگر کارهای ادارت راه و ترابری راهسازی می باشد که با احداث راههای جدید باعث تردد و روان در جاده ها می گردد .

راهسازی مراحل مختلفی دارد که اهم آنها عبارتند از :

• مطالعه مسیر
• طرح و نقشه
• برآورد هزینه
• پس از انجام مراحل قانونی و تصویب هئیت دولت و مجلس و تخصیص بودجه شروع کار صورت می گیرد .

یکی از مراحل مهم این قسمت همان مطالعه مسیر است که توسط شرکت های قدر و با صلاحیت می بایستی این کار صورت پذیرد . که در این مرحله تمام جوانب مد نظر قرار می گیرد از نظرهزینه - کوهستانی بودن - شیب جاده - طول مسیر و معمولاً مسیری انتخاب خواهد شد که تردد روانتر ، سریعتر و آسانتر صورت پذیرد .

 
تاریخچه :
نوع محصولات تولیدی خدماتی واحد صنعتی :
الف : نگهداری راهها
ب - راهسازی
راهسازی مراحل مختلفی دارد که اهم آنها عبارتند از :
شرح مختصری از فرایند تولید یا خدماتی :
حمل و نقل به عنوان واحدی خدماتی
شرح مختصری از فرایند تولید یا خدماتی :
حمل و نقل به عنوان واحدی خدماتی
موقعیت کارآموز در واحد صنعتی :
بررسی و شرح وظایف رشته کارآموز در واحد صنعتی
هـ - تفکیک هایی که توسط واحد صنعتی به کار گرفته می شود .
تاریخچه روسازی راهها :
لایه متراکم شده خاک بستر :
لایه زیراساس :
لایه اسا س :
لایه رویه :

شامل 50 صفحه فایل word

دانلود با لینک مستقیم

دانلود مقاله راه و ترابری